Brown eist onderzoek naar Red Bull: "Dat is erg illegaal"

Luke Smith
@LukeSmithF1
Zak Brown calls for "massive consequences" if Red Bull is found to have
breached parc fermé rules through the use of its ride height adjustment
device, calling for a "very thorough investigation" from the FIA.

https://www.nytimes(.)com/athletic/5854001/2024/10/18/f1-red-bull-rules-breach-united-states-gp/

Nog bedankt voor jouw Duitse bron @Nico! Had je enkel geplust, maar nog niet gereageerd. En terwijl Michael Schmidt niet bepaald pro RBR is heeft hij het toch wel verteld.

Zojuist gelezen:

“Red Bull-hoofdmonteur Ole Schack liet de FIA-medewerkers zien hoe het systeem werkt, maar daar kon Ted Kravitz van profiteren. De reporter van Sky Sports was met de filmploeg nog aanwezig in de pitlane en kreeg zo uitgelegd hoe het systeem werkt. Toen Kravitz eenmaal zag hoe dat systeem werkte, was zelfs de grootste criticaster van het team overtuigd.

‘’De meer ik zie hoe dit systeem werkt, des te meer ik Red Bull Racing echt geloof als ze zeggen dat ze dit niet kunnen aanpassen. Dit zou duidelijk zijn op CCTV als ze met dat apparaat komen en gaan schroeven aan die wagen. Dus nu ik heb gezien hoe het echt werkt, begin ik te denken dat er geen manier is hoe ze dit tijdens parc fermé hadden kunnen doen.’’

Duidelijk dus….

Ik kan wel meerdere seizoenen opnoemen waar de teams elkaar onderuit proberen te halen. Hoort bij het spel. Ferrari deed in 2003 hetzelfde bij Williams en Michelin toen het erop leek dat Montoya met deze combinatie de overhand kreeg.

De belangen zijn groot en het is begrijpelijk dat Brown dit zegt.

Beetje een domme opmerking aangezien tijdens de VT1 de rijhoogte gewoon aangepast mag worden zoveel als de teams willen.

Tja

"Beetje een domme opmerking aangezien tijdens de VT1 de rijhoogte gewoon aangepast mag worden zoveel als de teams willen."' deze opmerking is m.i. nog een ietsipietsie dommer.. Schwantzie begrijp tenminste nog dat het Bib- truukje een relatief lagere vloer in de kwali's mogelijk zou maken en dus daar het voordeel zou moeten geven.

Ja, daar klopt geen ene zak van!

De 'mini' DRS achtervleugel zorgt ervoor dat juist de McLaren op een bepaalde hoogte van het asfalt kan in de race, de rest zou allang hun vloer naar de pokken hebben gereden...

McLaren opereert in een grijs gebied en zoekt de grens van het toelaatbare op, wat hopelijk ieder team doet. Red Bull begeeft zich met dit bib systeem op een zwart gebied. Dat is het grote verschil hier.

Mmm ja,
Flexwings gebruiken ze allemaal en in openlijk zichtbaar en niet verborgen in de cockpit zoals rbr’s gadget.
En als er iemand over de scheef gaat wordt direct ingegrepen.
Dit trucje van rbr hebben alle teams buiten de auto en rbr heeft het binnen de cockpit en dus in parc ferme kunnen ze de rijhoogte verstellen als ze de toegestane zitting van de coureurs mogen verstellen in parc ferme.
Gezien rbr bekend staat voor valsspelen hebben ze de schijn tegen.
En waarom zouden ze het niet gebruikt hebben en waarom is het nu opeens verzegeld nadat ze betrapt zijn?

SennaS, lees jezelf toch eens in en ga eens op onderzoek uit. Je maakt jezelf keer op keer belachelijk. NicoS heeft hierboven ergens een quote aangehaald van Ted Kravitz die bij de uitleg van het systeem was. Dit had NicoS al geplaatst voor dat jij deze reactie plaatste, dus je had al extra informatie kunnen hebben. Maar waarschijnlijk wil je het niet lezen, omdat het jouw domme denkniveau onderuit haalt.

Hij doet gewoon zij collega Marko na hoor

Wat de FiA geconstateerd heeft was legaal. Maar om zeker te zijn dat dit legale onderdeel illegaal gebruikt kan worden (electronisch aangestuurd) hebben ze het verzegeld.

@Snelrondje : Precies wat je zegt. Maar blijkbaar snapt Zakje Bruin het niet.