Brown eist onderzoek naar Red Bull: "Dat is erg illegaal"

  • Gepubliceerd op 18 okt 2024 21:46
  • comments 19
  • Door: Bob Plaizier

Het gaat dit weekend in Austin veelvuldig over het rijhoogte-trucje van Red Bull. Volgens de FIA is er niets illegaals gevonden, maar het systeem werd wel verzegeld. McLaren-CEO Zak Brown is zeer kritisch en hij stelt dat er zeer serieuze consequenties moeten worden opgelegd.

Aan het begin van het raceweekend in Austin werd duidelijk dat één team gebruikmaakte van een speciaal systeem om de rijhoogte aan te passen. Al snel werd duidelijk dat het ging om Red Bull Racing. Men vreesde dat Red Bull de rijhoogte kon verstellen onder de parc fermé-regels, maar dat ontkende het team. De FIA stelde tevens dat er geen illegale zaken waren gevonden, maar toch werden de controles aangescherpt. Na de eerste vrije training werd het systeem verzegeld.

Zwart-wit

McLaren-CEO Zak Brown is sceptisch over de zaak. De Amerikaan wantrouwt Red Bull en hij sprak zich op een kritische wijze uit bij Sky Sports: "Waarom zou je iets ontwerpen voor binnen de auto, terwijl de andere negen teams het buiten de auto hebben zitten. Dan heb je ook de regels. Sommigen zijn onduidelijk in de Formule 1, en dan zijn er ook zwart-wit regels. Je kan de auto niet aanpassen, behalve om het de coureur comfortabeler te maken. Ze hebben hun woorden zorgvuldig gekozen door te zeggen dat het systeem niet werkt als de auto volledig is opgebouwd, maar je mag in parc fermé de auto uit elkaar halen als je werkt aan het comfortabeler maken voor de coureur."

Twijfels

Red Bull heeft duidelijk afspraken gemaakt met de FIA. Het is de bedoeling dat het systeem in Brazilië is aangepast. Brown vindt dit een bijzondere zaak. Hij plaatst er vraagtekens bij: "Dat verhaal klopt niet, want waarom heeft de FIA zich dan genoodzaakt gevoeld om er nu een zegel op te plakken? Als het in het parc fermé niet te gebruiken is, waarom zou je het nu dan gaan verzegelen?"

Serieuze consequenties

Brown wil nu dat de FIA het hele systeem goed gaat bekijken. Hij vindt het namelijk geen goede zaak, hij gaat verder met zijn verhaal: "Want als je de auto in het parc fermé meer performance kan geven, dan is het zwart-wit en moeten er serieuze consequenties worden opgelegd. Je auto in parc fermé aanraken is erg illegaal. De FIA moet het onderzoek dus erg goed doen en het tot op de bodem uitzoeken of ze het gebruikt hebben of niet. Ze gebruikten hun woorden zeer voorzichtig, met het verhaal dat het niet gebruikt kan worden als de auto volledig is opgebouwd. Maar ik weet dat de auto niet altijd volledig is opgebouwd, waarom zou de FIA zich dan nu genoodzaakt voelen om er een zegel op te plaatsen?"

RBH2019

Posts: 6.336

Alles om de aandacht af te leiden van de illegale vleugels van McLaren.

  • 16
  • 18 okt 2024 - 21:58

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Zak Brown = 🤢🤢🤢🤮🤮🤮

    • + 13
    • 18 okt 2024 - 21:50
    • Luke Smith
      @LukeSmithF1
      Zak Brown calls for "massive consequences" if Red Bull is found to have
      breached parc fermé rules through the use of its ride height adjustment
      device, calling for a "very thorough investigation" from the FIA.

      https://www.nytimes(.)com/athletic/5854001/2024/10/18/f1-red-bull-rules-breach-united-states-gp/

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 23:34
  • NicoS

    Posts: 18.026

    Duidelijk, niets meer dan een wraakactie op de achtervleugel saga, weer een oorlogvoering tussen McLaren en RBR.…..zoals ik al zei, 2021 op herhaling.

    • + 9
    • 18 okt 2024 - 21:56
    • Nog bedankt voor jouw Duitse bron @Nico! Had je enkel geplust, maar nog niet gereageerd. En terwijl Michael Schmidt niet bepaald pro RBR is heeft hij het toch wel verteld.

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 22:06
    • NicoS

      Posts: 18.026

      Zojuist gelezen:

      “Red Bull-hoofdmonteur Ole Schack liet de FIA-medewerkers zien hoe het systeem werkt, maar daar kon Ted Kravitz van profiteren. De reporter van Sky Sports was met de filmploeg nog aanwezig in de pitlane en kreeg zo uitgelegd hoe het systeem werkt. Toen Kravitz eenmaal zag hoe dat systeem werkte, was zelfs de grootste criticaster van het team overtuigd.

      ‘’De meer ik zie hoe dit systeem werkt, des te meer ik Red Bull Racing echt geloof als ze zeggen dat ze dit niet kunnen aanpassen. Dit zou duidelijk zijn op CCTV als ze met dat apparaat komen en gaan schroeven aan die wagen. Dus nu ik heb gezien hoe het echt werkt, begin ik te denken dat er geen manier is hoe ze dit tijdens parc fermé hadden kunnen doen.’’

      Duidelijk dus….

      • + 7
      • 18 okt 2024 - 22:08
    • Ik kan wel meerdere seizoenen opnoemen waar de teams elkaar onderuit proberen te halen. Hoort bij het spel. Ferrari deed in 2003 hetzelfde bij Williams en Michelin toen het erop leek dat Montoya met deze combinatie de overhand kreeg.

      De belangen zijn groot en het is begrijpelijk dat Brown dit zegt.

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 22:12
  • RBH2019

    Posts: 6.336

    "Maar ik weet dat de auto niet altijd volledig is opgebouwd" nou in parc ferme wel.

    • + 6
    • 18 okt 2024 - 21:56
  • RBH2019

    Posts: 6.336

    Alles om de aandacht af te leiden van de illegale vleugels van McLaren.

    • + 16
    • 18 okt 2024 - 21:58
  • SennaS

    Posts: 7.881

    Geen speld tussen te krijgen.
    Hij begint op Marko light te lijken met andere teams laten onderzoeken

    • + 2
    • 18 okt 2024 - 21:58
  • Ondanks die verzegeling van de FIA heeft Max het toch niet slecht gedaan in VT1 toch Zak? Of is gewoon heel erg goed zijn tegenwoordig ook al illegaal?

    • + 3
    • 18 okt 2024 - 22:02
    • MLTG

      Posts: 964

      Beetje een domme opmerking aangezien tijdens de VT1 de rijhoogte gewoon aangepast mag worden zoveel als de teams willen.

      • + 5
      • 18 okt 2024 - 22:26
    • SennaS

      Posts: 7.881

      Tja

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 23:13
  • Die zak mot zijn kop houden met zijn illegale auto’s. Voor en achtervleugels zijn illegaal, alleen de Fia doet er niks mee. Maken met een update 40 sec. Goed, van 20 achter naar 20 voorsprong. Dat is simpelweg onmogelijk legaal.

    • + 7
    • 18 okt 2024 - 22:19
    • Ja, daar klopt geen ene zak van!

      • + 4
      • 18 okt 2024 - 22:22
    • De 'mini' DRS achtervleugel zorgt ervoor dat juist de McLaren op een bepaalde hoogte van het asfalt kan in de race, de rest zou allang hun vloer naar de pokken hebben gereden...

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 22:57
  • Een flexwing ook. Dus niet zo hypocriet.

    • + 1
    • 18 okt 2024 - 22:57
    • SennaS

      Posts: 7.881

      Mmm ja,
      Flexwings gebruiken ze allemaal en in openlijk zichtbaar en niet verborgen in de cockpit zoals rbr’s gadget.
      En als er iemand over de scheef gaat wordt direct ingegrepen.
      Dit trucje van rbr hebben alle teams buiten de auto en rbr heeft het binnen de cockpit en dus in parc ferme kunnen ze de rijhoogte verstellen als ze de toegestane zitting van de coureurs mogen verstellen in parc ferme.
      Gezien rbr bekend staat voor valsspelen hebben ze de schijn tegen.
      En waarom zouden ze het niet gebruikt hebben en waarom is het nu opeens verzegeld nadat ze betrapt zijn?

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 23:19
  • Wat een nare man. Had het McLaren wel gegund maar de manier waarop deze man werkt is verschrikkelijk. Hoop dat ze nooit een WC halen onder zijn naam...al zat dit jaar het constructeurs bekertje wel zijn kant op rollen.

    • + 2
    • 18 okt 2024 - 23:16
    • SennaS

      Posts: 7.881

      Hij doet gewoon zij collega Marko na hoor

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 23:20

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 7 nov 1971 (52)
  • Geb. plaats Los Angeles, California U.S., US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar