Piastri baalt van Q1-exit: "Probeerde te snel te gaan"

  • Gepubliceerd op 19 okt 2024 13:22
  • comments 6
  • Door: Nick Steenhuis

Voor Oscar Piastri was de sprintkwalificatie er één om snel te vergeten. De Australiër kwam niet verder dan een zestiende tijd, omdat zijn snelste ronde werd verwijderd vanwege track limits. Hij baalt van zijn fout, maar houdt vertrouwen voor de rest van het weekend.

Het team van McLaren lijkt het dit weekend wat lastiger te hebben dan de afgelopen paar races. Lando Norris en Oscar Piastri stoeien erg met de MCL38 en schoten tijdens de eerste vrije training meermaals van de baan. Ook tijdens de kwalificatie ging het niet van een leien dakje. Norris wist zich nog wel te kwalificeren als vierde, maar teamgenoot Piastri kwam niet verder dan de zestiende tijd. De Australiër leek in het eerste deel van de kwalificatie op weg naar een tijd die goed genoeg was om door te gaan naar Q2, maar verloor zijn snelste rondetijd door een track limit in bocht negentien. Na de kwalificatie geeft hij aan dat dat volledig zijn eigen fout was.  

"Het grootste gedeelte van de ronde was goed, maar ik maakte een aantal fouten in de laatste sector, vooral in de één na laatste bocht [bocht negentien, red.]", vertelde de tweevoudig Grand Prix-winnaar tegenover Viaplay. "Ik probeerde iets té snel te gaan, en daar betaalde ik de prijs voor. Het is zonde. Aan de andere kant is dit het voordeel van een sprintweekend, want morgen heb ik weer een nieuwe kans."

"Concurrentie is sterker geworden"

Van buitenaf lijkt het er dus op dat McLaren meer worstelt met de MCL38 dan normaal, maar volgens Piastri valt dit allemaal wel mee. Hij wijst vooral naar de concurrentie die sterker is geworden. "Het voelde oké, misschien [is de auto, red.] niet zo sterk in vergelijking met de afgelopen races. Dat komt niet doordat wij zwakker zijn, maar waarschijnlijk omdat de concurrentie sterker is geworden", aldus Piastri, die aangeeft dat McLaren er gewoon goed bij zit in Austin. "We gaan het zien. Ik ben er zeker van dat we in het gevecht [vooraan, red.] zitten. Lando zat er goed bij en streed mee voor de sprintpole, dus we zitten zeker niet ver van de rest af, maar we hebben gewoon wat lastiger dan de afgelopen paar weekenden."

Soms snap ik echt niet waarom coureurs in de topteams de grens opzoeken in Q1. Je hoeft letterlijk alleen niet bij de langzaamste 5 te zitten. Zet gewoon een banker lap neer. Je hoeft in Q1 niet 1e te worden.

  • 3
  • 19 okt 2024 - 13:37

Reacties (6)

Login om te reageren
  • MaxMerc

    Posts: 301

    Proberen ze toch allemaal, om te snel te gaan? ;)

    • + 0
    • 19 okt 2024 - 13:23
  • Soms snap ik echt niet waarom coureurs in de topteams de grens opzoeken in Q1. Je hoeft letterlijk alleen niet bij de langzaamste 5 te zitten. Zet gewoon een banker lap neer. Je hoeft in Q1 niet 1e te worden.

    • + 3
    • 19 okt 2024 - 13:37
    • MaxMerc

      Posts: 301

      Haantje gedrag, hoort bij hun (race)instinct waarschijnlijk.

      • + 2
      • 19 okt 2024 - 13:47
    • NicoS

      Posts: 18.652

      Ik schaar het meer onder onervarenheid, dit is wat hij nog moet leren.
      Elke jonge coureur zal door dit soort momenten weer leren.

      • + 0
      • 19 okt 2024 - 14:00
  • F1jos

    Posts: 4.232

    "Het voelde oké, misschien [is de auto, red.] niet zo sterk in vergelijking met de afgelopen races”.

    Ra ra FIA pet.

    • + 0
    • 19 okt 2024 - 15:12
    • Mika Kimi

      Posts: 767

      @F1jos
      Als je de zin daarna nou ook even leest ;)

      • + 1
      • 19 okt 2024 - 18:22

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 11:27

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 11:27

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 423
  • Podiums 11
  • Grand Prix 48
  • Land AU
  • Geb. datum 6 apr 2001 (23)
  • Geb. plaats Melbourne, Australia, AU
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar