Voor Max Verstappen en Red Bull Racing is het cruciale raceweekend in Austin erg fijn begonnen. De Nederlander snelde met zijn geüpdatete bolide naar de sprintpole en was na afloop te spreken over zijn RB20. Toch wil hij niet te vroeg juichen, want hij had nog steeds last van balansproblemen.
Red Bull-coureur Max Verstappen beleefde tot dusver een frustrerende tweede helft van het Formule 1-seizoen 2024. De Nederlander worstelde met zijn RB20 en de McLarens waren veel te snel. Het is dan ook alweer een tijd geleden dat de kampioenschapsleider een pole position of raceoverwinning op zijn naam schreef. Daarvoor moeten we officieel gezien terug naar de Grand Prix van Oostenrijk, waar Verstappen op zaterdag met de pole aan de haal ging.
Aan deze negatieve reeks moest in Austin een einde gaan komen. Red Bull bracht daarom nieuwe updates mee naar COTA, waar Verstappen weer mee moest gaan strijden om pole positions en overwinningen. De Nederlander kende een prima eerste training en hoopte deze lijn door te kunnen trekken naar de kwalificatie voor de sprintrace. Daar slaagde de 27-jarige uitstekend in, want hij ging na een spannende sessie met de pole position aan de haal op COTA. De drievoudig wereldkampioen was na de sessie erg opgelucht en was bovendien erg te spreken over zijn RB20.
"Ja, het was een hele positieve dag", vertelt de Red Bull-rijder tegenover F1TV. "De auto zat vanaf de eerste ronde meteen in de juiste window. Ik voelde me behoorlijk comfortabel in de auto en kon de high-speed bochten ook aanvallen, waardoor we daar ook erg snel waren", verklaart de Nederlander, die benadrukt dat het zeker geen gemakkelijke sessie was. "Een sprinkwalificatie is altijd erg tricky. Je hebt tijdens de eerste twee sessies mediumbanden en tijdens het laatste deel gebruik je softs. Op de mediums heb je al wel een beetje een referentie, maar in Q3 heb je de zachte banden en heb je bovendien maar één rondje. Dat is niet makkelijk, maar het is hetzelfde voor iedereen. Je kan hierdoor ook niet helemaal tot de limiet gaan, dus je moet een klein beetje marge houden."
Toch is Verstappen niet helemaal tevreden, want de problemen zijn nog niet helemaal verholpen. "Het [de auto, red.] was oké. Als ik naar mijn ronde kijk, had ik nog steeds wel wat balansproblemen. We staan wel voor de rest, dus dat is positief. Ik ben ook zeker blij, maar ik ben me er ook van bewust dat er veel snelle auto's om me heen staan. Maar het is zeker een positieve terugkeer", aldus de leider in het rijderskampioenschap, die aangeeft wat de belangrijkste punten voor zondag zijn: "De auto rijdbaar maken en op de banden letten is voor ons het belangrijkste."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc liep na de Grand Prix van Las Vegas onbedoeld helemaal leeg over de boordradio. Hij was niet te sprek...
George Russell schreef de Grand Prix van Las Vegas op oppermachtige wijze op zijn naam. Alle aandacht ging na afloop ...
Max Verstappen pakte gisteren in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander reed een tact...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max reed een foutloos rondje en de wagen is gelukkig een stuk beter nu, maar de anderen maakten fouten en ik denk dan ook dat de kwali vanavond tussen Leclerc en Russell zal gaan voor pole.
Ik wacht ook nog ff met het STRAATFEEST, de verschillen zijn minimaal...
Off-topic:
Pérez baalt van mislopen SQ3: "Alsof we een stap terug hadden gezet"
Terwijl Red Bull-teamgenoot Max Verstappen op een knappe manier naar de pole voor de F1-sprintrace in Austin reed, lag Sergio Pérez er al vroeg uit.
Het was een teleurstellende dag voor Sergio Pérez. De Mexicaan begon vol goede moed aan het weekend in Austin, maar na de Formule 1-sprintkwalificatie is die verdwenen. In het eerste gedeelte wist hij zich met hangen en wurgen nog naar SQ2 te rijden, maar daarna was het duidelijk dat hij niet het niet tot de beste tien zou schoppen. Een hard gelag voor Pérez, die nota bene door concurrent voor het Red Bull-zitje, Yuki Tsunoda, uitgeschakeld werd.
Na afloop van de sessie droop de frustratie van zijn gezicht af. "Dit was heel frustrerend", begint Pérez. "Vooral omdat we van Q1 naar Q2 helemaal geen progressie boekten. Het leek zelfs alsof we een stap terug hadden gezet. Vooral met de banden, dus dat maakte het allemaal iets moeilijker jammer genoeg."
Dat het bij P11 is gebleven, is wel iets waar hij zich bij neergelegd heeft. "Het is wat het is. Hopelijk kunnen we voor de kwalificatie nog wat vinden, net zoals we vandaag hebben gedaan. We moeten er dan voor zorgen dat we in de kwalificatie alles aan elkaar weten te knopen", verklaart de zesvoudig racewinnaar.
Een specifiek probleem
Het is volgens Pérez niet zo dat het alleen maar drama is, want er zijn genoeg lichtpuntjes om aan vast te klampen. "We hebben wat problemen met het rijden, vooral in de snelle bochten. Daar moeten we naar kijken", legt hij uit. "Maar onze long runs van vanmorgen zagen er veelbelovend uit. Het betekent wel dat we nog wat werk te doen hebben voor de rest van het weekend. Het doel blijft om sterk te zijn in de race."
Pérez probeerde het in SQ2 nog met een extra rondje, maar daar ging het net niet goed genoeg. "Ik had het daar in het begin van de ronde al heel erg lastig, in de esses in sector 1", verklaart hij daarover. "We worstelen een beetje, dus we hebben nog wat werk te verzetten." (MS)
"We dit" en "we dat"...
Zou al een bull helpen als de Zuid-Amerikaanse Mexicaan in zijn eentje in zijn auto zou gaan zitten...
Het is in ieder geval niet mijn schoonmoeder @Knalpijp, zij zit nog steeds vastgeketend in mijn schuur...
Komt wel goed.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.785
Het is in ieder geval niet mijn schoonmoeder @Knalpijp, zij zit nog steeds vastgeketend in mijn schuur...