Zeker! Spannend zowel voorin als achter in het veld.
Verstappen heeft zitten spelen met z’n rondetijden, nadat Norris z’n banden op had gerookt binnen 10 rondjes. Hengelen….

Strakke race van Max, Sainz ook als een animale gereden. McLaren door z’n eigen DRS klep getrapt hier.

idd, genoten.

🥳🅿️🥳🅿️🥳🅿️🥳🅿️🥳 🅿️🥳🅿️🥳

Geweldig gedaan van Max maar het
weekend is nog lang daarom voor nu niet
meer dan een gezellig…
P A R K E E R P L A A T S F E E S T J E !

🅿️🥳🅿️🥳🅿️🥳🅿️🥳🅿️🥳 🅿️🥳🅿️🥳


* 🅿️ = parkeerplaats, 🥳 = feestje

Het meest ondergewaardeerde circuit als je het mij vraagt. 1 stoppers, 2 stoppers 3 stoppers, 4 plekken waar je kan inhalen, chicanes, doordraaiers, bocht 1 die uniek is. Dit is echt een top 3 circuit op de kalender als het om puur racen gaat.

En hoe zat het met de bandenslijtage bij de topteams?

Ferrari lijkt t snelste dit weekend over t algemeen.

RB in handen van max stabiel op de medium.

Norris maximaliseert de punten weer eens niet.

Mercedes brand door de banden heen.

Haas 5de team.

Mijn conclusie is dat Ferrari als team het het beste doet. Forza!

Ik kan er niet zoveel overzeggen. In eerste instantie dacht ik aan de achtervleugelaanpassing die Mclaren heeft gedaan maar misschien hadden ze de afstelling gewoon niet goed dit keer. Ferrari kan harder maar dan moeten ze niet met elkaar gaan vechten als je op je banden moet letten. Mercedes valt tegen. RedBull kan ik geen pijl op trekken.

ik houd m'n mening even voor me.

Norris klaagde dat zijn banden volledig versleten waren! Russell ook trouwens.
Van de Red Bulls niets gelezen.

Die mclaren vleugel aanpassingen heet vast effect, want ze hebben niet voor niks die vleugel erop.
Zonde voor de wk spanning.

Als Ferrari goed kwalificeert kunnen ze de race winnen. Bijzonder hoe Norris en Russell door de banden heen gingen.

Ik ben toch achterdochtig geworden. Begin van het seizoen reed max eenvoudig naar een nieuw kampioenschap.
Iets wat niet goed is in het licht van de groeiende Amerikaanse interesse.

En opeens gaat het mis bij Red Bull, komt mclaren op en wordt het weer spannend. Op het moment dat Norris dichtbij komt en mclaren de leiding overneemt bij de constructeurs komt er fraude bij de vleugels aan het licht en heeft red Bull opeens weer een goede wagen.

Sorry, maar is dit niet te opvallend? Te toevallig?

Als Ferrari onderling niet had lopen bakkeleien hadden ze de race kunnen winnen. Max reed gecontroleerd maar het is de vraag of hij nog over had. Zonder banden issues was ook McLaren sneller dan RB. Maar dat betekent nog niet dat Lando ook in de race morgen dezelfde problemen heeft. Morgen ligt alles open.

Op MS Global:

"Well then, Norris is now under investigation with the FIA stewards for the "driving erratically" incident with Leclerc on the final lap. If found guilty he could get a post-race penalty that would drop him down the order."

@Larry, dat leek wel een brake test. Als dat idd zo is , is het wel ongelofelijk dom van Lando.

Cicero@ en de aarde is plat.

Nee flauw, maar F1 draait om extreem veel factoren... zomaar beinvloeden inzake kijkcijfers gaat echt niet lukken. Ik bedoel... T was vast niet Libertys idee om Leclerc bijna tegen Norris te laten rijden voor het WK.

Zo werkt t soms in F1. Eigenlijk best vaak. Dit seizoen heeft veel kenmerken van 09... ook de Brawn deed t later het jaar weer wat beter. Wel in handen van Barichello ipv Button.

Mijn gedachten: de mini DRS had naast snelheid ook t voordeel minder de banden te belasten (door minder drag op de vleugel op rechte stukken) dit voordeel is weg. Ferraris updates werken en de vloer van RB zorgt in iedergeval hier voor een stabiele rb in Verstappens handen. (Daarnaast laat Norris Sainz gewoon voorbij piepelen bij de eerste mogelijke kans).

Het is niet te zeggen. Dit is het gevolg van maar één training. Iedereen mag de wagen weer anders afstellen voor de hoofdrace en dat zal ook gebeuren. Ik verwacht dan ook andere verhoudingen voor morgenavond. De kans dat Mclaren de sweetspot nog gaat vinden is best groot. Ferrari lijkt zijn top gevonden te hebben maar denk niet dat dat genoeg gaat zijn morgen.

Ferrari heeft denk ik de snelste wagen over de race. Mercedes mogelijk in de kwalificatie, maar in de race lijken ze het niet heel erg voor elkaar te hebben, al verwacht ik wel wat meer van Hamilton als die vanaf een goede positie start. McLaren en Red Bull zitten nog steeds heel dicht bij elkaar denk ik.

Als ik zou moeten voorspellen
Kwalificatie: 1. Hamilton, 2 Leclerc, 3 Russell
Race: 1 Leclerc, 2 Verstappen, 3 Sainz / Hamilton / Norris

Maar het kan eigenlijk alle kanten op dit weekend :S

Even frisse neus aan het halen. Heb de sprint niet gezien. Maar wel gisteren de sprint kwali.
Wat mij opviel is dat Verstappen voor het eerst dit jaar de curbstones kon aanvallen. Ook dat er toch nog steeds instabiliteiten zijn. Licht onderstuur verandert naar overstuur met als gevolg correcties op het stuur.

Dat zag ik ook bij Norris. Dat ze de oude vleugels niet kunnen gebruiken lijkt mij grote invloed te hebben gehad op de balans.

Over de sprintrace kan ik niets zeggen verder. Laat ik verder aan jullie over.

Ik ga weer naar binnen.

RBR en Mclaren zijn van identiteit gewisseld. Ook op basis van VT1 RBR weer strak en goede bandenslijtage, Mclaren onstabiel met goede snelheid begin van de stint en slechte bandenslijtage. Max had de race die Norris de afgelopen races zou hebben en vice versa. Ik vraag me af of Mclaren al die updates (7!) mee had moeten nemen in een sprintweekend.

Ferrari lijkt hier het best maar ze waren hier de afgelopen jaren sowieso al relatief sterk.

@Snailer

Max was ook al veel sterker dan verwacht in Singapore dus ik ga er vanuit dat ze het probleem met hobbels en curbs toen al opgelost hebben.

Mag je binnen niet op het forum?

@Allemaal, bedankt voor jullie kijk op alles.

Veel plezier straks bij de kwalificatie!

Graag gedaan @Pietje, ik had je nog wel veel meer kunnen vertellen maar wou dit keer het gras niet voor de voeten van anderen wegmaaien.
En ik moet zeggen, ze hebben flink hun best gedaan...

Geen idee wat er met Hamilton aan de hand is nu. Misschien kan ik maar beter niks meer proberen te voorspellen.

Mega upgrades???

… enen kinderhand is uiterst snel gevuld 🤣

Kennelijk wel, want in Singapore was het huilen aan boord.
Of was het een buitenaardse ingreep?

SennaS, vertel even welke mega upgrades?

Een mega downgrade van een team heeft wellicht meer invloed gehad?

Mega steaks hier. Als je die helemaal opvreet sta je vier plekken naar achteren.

SIngapore was al onverwacht goed. RBR heeft hier ook maar 1 of 2 noemenswaardige updates mee. Mclaren 6 of 7.

Hageuian, en mij niet bellen voor die megasteaks?
Man man, teleurstellend….😜
Ik zet m’n GreenEgg zelf maar weer aan.

Is nog wel een stukkie over!

Ja ja, de left over stukjes. 😏

Van die left overs van een goede Texaanse steak kan je de rest van de week eten Snork ;)

Checo is a legend

Simply Lovely dit.

"Checo is a legend"

Sarcasme on :

Precies! Hoe hij zijn bolide onder controle had toen hij Tsunoda net niet de lucht in katapulteerde was echt fabuleus!

Sarcasme off

Lastig te zeggen. Zijn banden waren op dus misschien is hij niet bezweken onder de druk maar heeft hij vele malen meer uit de auto en banden gehaald dan er eigenlijk in zat.
Het lijkt er op dat de aanpassingen die McLaren moest maken wel doorklinken in de prestaties.
Maar eerst moet er nog gekwalificeerd worden en morgen is het een lange race dus wie weet is Lando morgen de grote winnaar van het weekend.

Maar ook als Ferrari wint, is dat voordelig voor Max. Grootste punten verschil zit tussen 1 en 2. Norris moet morgen eigenlijk winnen om stappen richting Max te zetten. Norris 2 en Max 3 schiet Norris niet zo heel veel mee op.

Het was zeer spannend met serieuze battles. Moeite waard om terug te kijken.

Wel grappig wanneer er in een sprint meer gebeurd dan 50% van de volle races.

In bandjes oproken is Sjors daarentegen wel by far de beste van de next-gen coureurs!