<< Naar nieuwsoverzicht

Norris realistisch na P3: "Hebben niet de snelheid van Ferrari en Max"

Gepubliceerd op 19 okt 2024 21:03
8
Door: Nick Steenhuis

Lando Norris is de sprintrace in Austin als derde gefinisht. De McLaren-rijder reed lang op de tweede plaats, maar zag na een remfout Carlos Sainz aan zich voorbijgaan in de laatste raceronde. De Brit, die titelrivaal Verstappen twee punten zag uitlopen, is tevreden met zijn derde plaats, want er zat gewoon niet meer in volgens hem.

Het team van McLaren was de afgelopen weekenden hét dominante team in de Formule 1. Norris won in Singapore nog met twintig seconden voorsprong op nummer twee Max Verstappen, maar in Austin is het een compleet ander verhaal. Het team uit Woking worstelt met haar bolide, terwijl de Red Bull een stap voorwaarts gezet lijkt te hebben. Dit kwam ook in de sprintkwalificatie tot uiting, toen Norris slechts vierde werd en Verstappen de pole op zijn naam schreef. Voor Norris was het daarom zaak om zo snel mogelijk vooruitgang te boeken tijdens de sprintrace, om niet te veel terrein te verliezen op de Nederlander.

De man uit Bristol kende ook een uitstekende start en lag na bocht één al tweede. Hij kon echter nooit een aanval wagen op Verstappen, die dominant met de zege aan de haal ging tijdens de sprintrace op COTA. Norris leek de schade te beperken met een P2, maar zag Ferrari steeds dichterbij komen. Carlos Sainz voerde de druk op Norris op en hij bezweek daaronder. De McLaren-coureur maakte een remfout in bocht één en zag Sainz aan zich voorbijgaan. Hij kon Leclerc nog wel achter zich houden, waardoor Verstappen het gat in het rijderskampioenschap slechts met twee punten vergrootte.

"Ik had sowieso de positie verloren aan Carlos"

Als Norris na de race door F1.com gevraagd wordt naar de laatste ronde geeft hij aan dat Sainz hem sowieso wel voorbij zou zijn gegaan. "Het was een goede race en ik ben best blij met hoe alles gegaan is", begint de 24-jarige. "Het was een zware race en ik dacht dat ik de tweede plaats over de streep kon trekken. Carlos [Sainz, red.] deed het echter goed en mijn voorbanden waren er compleet aan, dus ik kon ook niks doen of ik nou op de lijn had gebleven of had verdedigd. Ik weet namelijk zeker dat ik de positie verloren had aan Carlos. Het einde is teleurstellend, maar het was een goede race en heb een mooi aantal punten gescoord."

Goede start

Norris werd al meerdere keren dit seizoen bekritiseerd vanwege zijn matige starts. Was dit ook een probleem? "Nee', antwoordt de Brit stellig. "Een aantal races heb ik inderdaad een slechte start gehad, maar alle andere keren was het gewoon goed. Vandaag had ik ook een goede start en een verliep alles goed in de eerste bocht", verklaart Norris, die realistisch is over de snelheid van McLaren dit weekend. "Ik heb alles gedaan wat ik kon doen. Ik denk niet dat we snelheid van de Ferrari's en Max hebben, dus ik ben blij om derde te eindigen."

Het is echter de vraag of Norris zijn P3 mag behouden, want hij moet voor het verdedigen ten opzichte van Charles Leclerc in de laatste ronde naar de stewards.

hennie013

Posts: 1.762

Die voor vleugel is door de FIA als niet illegaal bestempeld, simpelweg omdat de de FIA niet de goede apparatuur heeft om dit te testen, maar het is niet in de "geest" van de regelementen , maar precies vanwege die reden heeft de FIA in het verleden wel bij andere teams wel aangedrongen dat te wi... [Lees verder]

3
19 okt 2024 - 21:19

F1 Nieuws GP Verenigde Staten 2024

Reacties (8)

Wingleader

Posts: 3.228
Ja auto is weer een stukje legaler als voor de stop, nog niet helemaal want je zag op de onboards bij Piastri die voorvleugel weer erg ver doorflexen. Maar die drs vleugel is weg en dat scheelt heel veel.
- + 2
- 19 okt 2024 - 21:07
- dutchiceman
  
  Posts: 5.163
  Mercedes en Ferrari flext ook enorm door.
  Red Bull ook.
  + 1
  
  19 okt 2024 - 21:11
- Wingleader
  
  Posts: 3.228
  Niet zoveel als bij McLaren, maar RBR en ook Ferrari hebben hun voorvleugels aangepast omdat de FIA weigert de vleugel van McLaren illegaal te verklaren. Dat scharnierpunt hebben RBR en Ferrari later toegepast. McLaren rijdt er het hele jaar al mee.
  + 2
  
  19 okt 2024 - 21:13
- Schumi-NR1
  
  Posts: 1.249
  Ja die vleugels zie je tegen die snelheden allemaal wel flexen als je onboard beelden ziet. Moeilijk uit te maken welke dat nou het meest doet.
  + 0
  
  19 okt 2024 - 21:13
- hennie013
  
  Posts: 1.762
  Die voor vleugel is door de FIA als niet illegaal bestempeld, simpelweg omdat de de FIA niet de goede apparatuur heeft om dit te testen, maar het is niet in de "geest" van de regelementen , maar precies vanwege die reden heeft de FIA in het verleden wel bij andere teams wel aangedrongen dat te wijzigen, waarom nu niet ?
  Ik denk vanwege de spanning in het WK, waar ze een team wat met illegale achter vleugels wel het constructeur WK geven !
  + 3
  
  19 okt 2024 - 21:19
Hagueian

Posts: 7.332
Die Mclarens zullen er morgen gewoon weer staan na wat aanpassingen waarschijnlijk. Iedereen zal wat dingen anders gaan afstellen. Er is een hoop geleerd vandaag tijdens de spint. Maar je kan ook zomaar de verkeerde kant op gaan, dat maakt de hoofdraces in sprint weekenden wel leuker en onvoorspelbaarder.
- + 0
- 19 okt 2024 - 21:21
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.187
  Die 20 seconden voorsprong in de laatste paar races zijn ze echt niet zomaar ineens kwijtgeraakt.
  Dat Max nu in de sprint een paar seconden pakt, zegt iig een stuk minder dan de wetenschap en de ervaringen van de laatste 5 maanden.
  + 0
  
  19 okt 2024 - 22:05
- Hagueian
  
  Posts: 7.332
  Zeker, maar als maar als Verstappen enigszins de druk er op kan zetten morgen dan zie ik Lando wel een foutje maken. Nu gaat de druk een rol spelen. Bij de sprint ook alweer een blunder in bocht 1.
  + 0
  
  20 okt 2024 - 01:22