Lando Norris kwam in de sprintrace in Austin als derde over de streep. Hij moet echter gaan vrezen voor zijn positie, want hij mag zich gaan melden bij de stewards. Het gaat om het moment in de slotfase in het duel met Ferrari-coureur Charles Leclerc. De Monegask wist daar een incident te voorkomen.
Norris maakte een remfout in de slotfase waardoor Carlos Sainz hem wist in te halen. Leclerc kwam ook steeds dichterbij, en de Monegask wilde zijn kans grijpen. Hij probeerde het, maar hij moest vol in de remmen. Volgens Leclerc had Norris bewogen onder het remmen, maar in eerste instantie werd er geen actie ondernomen. Norris moet zich nu toch melden, want de stewards onderzoeken de zaak. Norris moet zich voor zijn acties gaan verantwoorden, en Leclerc zal zijn visie ook mogen laten horen.
Ferrari-coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz hadden een hard gevecht tijdens de eerste ronden van de sprintrace, ...
Voor George Russell was het een sprintrace om snel te vergeten. De Brit ving de race nog als tweede aan, maar was na ...
Max Verstappen kent tot nu toe een goed weekend in Austin. Op de vrijdag greep hij de pole position voor de sprintrac...
Het team van Red Bull Racing is goed begonnen aan de zaterdag in Austin. Max Verstappen greep de zege in de sprintrac...
Max Verstappen bezorgde Red Bull voor het eerst sinds maanden weer een zege. In de sprintrace kwam hij als eerste ove...
Diskwalificatie! Maak even het WCC spannend ;)
Helaas is Norris een Brit dus je staat al met 1-0 achter.
Norris mag daar de binnenkant verdedigen. Tenzij er iets heel aparts uit de telemetrie komt valt hier weinig aan op te merken.
Hij gooit het gat dicht in de remzone tijdens het remmen, dat is een overtreding.
Vond er niet veel verkeerds aan. Zou een penalty niet terecht vinden.
Was een vieze actie van Norris, straf is weldegelijk op zijn plek.
@ Wingleader,
Wat een kansloze reactie wederom. Norris bleef aan de linkerkant (al voor het remmen) omdat hij daar anticipeerde op Leclerc. Hij bewoog dus niet onder het remmen maar hield daar een andere lijn aan, misschien eerst eens objectief proberen te kijken voordat je hier weer meuk gaat schrijven.
Ik vond daar niet zoveel aan voor Norris. Alleen onder druk maakt hij toch weer foutje.
Moving under braking. In Oosternijk is dat
Voldoende voor een straf. Dus als de FIA concequent is..... oh wacht, het gaat om een brit; no action required
Discutabel, maar je kunt het verwachten dat norris z'n auto daar plaatst en daarop moet remmen. Tenzij hij tientallen meters eerder remde dan nodig, maar zo zag het er niet uit.
Norris remde eigenlijk twee keer. Hij wilde de bocht hoger nemen, maar toen hij doorkreeg dat Leclerc er dan naast zou komen remde hij weer om de bocht scherp te pakken. En daar schrok Leclerc van want die had al de snelheid om hem er naast te prikken.
Is dit een straf waard? Kweenie, dat moeten de stewards maar uitmaken, zij hebben vast meer beelden dan wij.
Maakt de FIA niet uit. Ook al is het logisch om die lijn te rijden, als je van de lijn afwijkt tijdens het remmen is het fout. Neem Oostenrijk als voorbeeld. Daar was het ook logisch dat Verstappen naar links stuurde tijdens het remmen en toch werd hij bestraft.
Lokale tijd
21:00 - 23:00
00:00 - 01:00
21:00 - 23:00
Lokale tijd
21:00 - 23:00
00:00 - 01:00
21:00 - 23:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.390
Norris mag daar de binnenkant verdedigen. Tenzij er iets heel aparts uit de telemetrie komt valt hier weinig aan op te merken.