Max Verstappen leek de grote favoriet voor de pole position in Austin, maar een gele vlag in Q3 gooide roet in het eten. Christian Horner baalt na de kwalificatie dan, want de pole had er zeker in gezeten volgens de Brit.
Het team van Red Bull Racing lijkt na een aantal lastige maanden weer helemaal terug te zijn. Verstappen was met zijn geüpdatete bolide met speels gemak de beste in de sprintkwalificatie en de sprintrace, en hij leek ook dé grote favoriet voor de pole position op het Circuit of the Americas (COTA). De Nederlander was het snelste in Q1 en Q2, maar hij kon het niet afmaken in het laatste en beslissende deel van de kwalificatiesessie. In de eerste run in Q3 werd hij nipt verslagen door Norris (31 duizendsten), waarna het in de tweede run zijn kant op leek te vallen. De kampioenschapsleider noteerde een paarse tijd in sector behoorlijk veel sneller was dan de tijd van Norris. Een snellere rondetijd kwam er echter niet, want een gele vlag - die veroorzaakt was door de gecrashte George Russell - in sector drie gooide roet in het eten.
Red Bull-teambaas Christian Horner baalt na de kwalificatie dan ook van het mislopen van de pole. "We waren erg snel vandaag", begint Horner tegenover Viaplay. "Het was niet zijn beste run, de eerste ronde in Q3. Max verloor namelijk veel tijd in de één na laatste bocht [bocht negentien, red.]. De tweede ronde zag er goed uit, en dat was waarschijnlijk genoeg geweest [voor pole position, red,]. Maar ja, er is nou eenmaal een gele vlag en dan moet je liften. We staan nog steeds op de eerste startrij, dus hopelijk kunnen we vanaf daar voor de overwinning vechten."
Ondanks het mislopen van de pole kan Red Bull erg tevreden zijn met het weekend in Austin tot dusver. Het team uit Milton Keynes heeft namelijk al acht Grands Prix op rij geen pole position of Grand Prix-overwinning op haar naam weten te schrijven, en daar hebben de updates verandering in gebracht. "We hebben de auto wat aangepast, en hebben zodoende wat rondetijd gevonden. We hebben de balans wat verbeterd, en vanaf de eerste sessie was hij [Verstappen, red.] direct competitief. Hij was het snelste in Q1 en Q2. Ik denk dat hij de pole had gepakt in Q3, maar het mocht niet zo zijn. We hebben de sprintrace gewonnen en staan nu weer op de eerste startrij, dus het zijn twee positieve dagen geweest", aldus de Brit.
Het enige wat nog ontbreekt is een Grand Prix-overwinning. De laatste race die het Oostenrijkse team won, was de GP van Spanje op 23 juni van dit jaar. kan Red Bull morgen een einde gaan maken aan deze negatieve reeks? Horner weet het niet, maar weet wel wie de uitdagers zullen zijn. "Lando [Norris, red.] zal erg snel zijn. De Ferrari's waren snel in de sprintrace, dus je kunt hen ook zeker niet uitsluiten. Het gaat erg interessant worden morgen."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Voorspelling voor de race? Geen idee eigenlijk. Heb tot nu alleen de sprint kwali bekeken.
Heb wel naar de data in de sprint race gekeken. Mij leek de Ferrari op voorhand van de sprint race het snelst. En dan doel ik niet over een ronde of zo. Ik bedoel over een hele stint.
Als je dan naar de drop in snelheid kijkt, dan lijken McLaren en Mercerdes (Russell) vrij kansloos komende race. Maar het is wel zo dat de teams hard aan de slag zijn gegaan met de data uit de sprint race. Het is ook nog eens zo dat de auto's met zo'n 2,5 maal meer brandstof starten. En men moet minstens geel gebruiken, althans rood en wit zou ook kunnen, maar de rode band zou nog veel meer er aan gaan dan de witte op Cota.
Echter we kunnen niet zomaar er van uit gaan dat Mercedes en McLaren wederom last van de banden zouden krijgen.
Nu Ferrari versus Verstappen. Zag er behoorlijk vlak uit. Wel is te zien dat Norris in de aanval was. Hij reed wat snellere tijden. Paar tiende per ronde, maar na een paar rondes versnelde Verstappen wat. Die periode was Verstappen sneller dan Norris. Uiteindelijk was dat volgens mij de periode dat Sainz op Norris aan het jagen was. Die was wel degelijk aan het pushen. Bij was die handvol rondes langzamer dan Verstappen. Niet veel overigens. hooguit een tiende per ronde. Leclerc reed redelijk de zelfde tijden als Sainz en gebruikte drs. Waarschijnlijk zou die wel harder hebben gekund, wat hem minstens even snel maakte als Verstappen. Tot slot liet Verstappen het op een gegeven moment wat lopen. Dat was toen hij wat weg was gereden van Norris. Verstappen reed de snelste ronde aan het eind. Zeker is dat Verstappen die laatste ronde nog goede banden had.
Afgaand op de sprint race lijkt mij de race te gaan tussen Verstappen en Ferrari. Maar zoals gezegd. De auto's zijn zwaarder. En men heeft nog kunnen sleutelen tussen sprint en kwalificatie.
Mocht mijn vermoeden kloppen dan is het weer als zijn hele race carriere in F1. Verstappen moet het opnemen tegen 2 rijders uit 1 concurerend team.
Denk ik ook tussen Ferrari en Verstappen , maar toch vlak ik Norris niet uit , (de auto zag er een stuk rustiger uit in de normale Kwalificatie (tussen sprint race en kwalificatie zijn er geen parc Ferme regels (niet zoals 2 jaar terug ) En de McLaren doet het vaak beter op de harde banden
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 26.820
Voorspelling voor de race? Geen idee eigenlijk. Heb tot nu alleen de sprint kwali bekeken.
Heb wel naar de data in de sprint race gekeken. Mij leek de Ferrari op voorhand van de sprint race het snelst. En dan doel ik niet over een ronde of zo. Ik bedoel over een hele stint.
Als je dan naar de ... [Lees verder]