36
Max Verstappen is bezig met een goed weekend in Austin. Hij was sterk in de sprint kwalificatie, de sprintrace en de kwalificatie. Verstappen had ook weer tijd om kritisch vooruit te kijken. Hij plaatst een aantal vraagtekens bij het aanstaande FIA-gala in Rwanda.
Het FIA-gala staat eind dit jaar op het programma in de Rwandese hoofdstad Kigali. De keuze voor deze locatie is opmerkelijk, aangezien er nog geen grote autosporthistorie ligt in het Afrikaanse land. Daarnaast bestaat er veel twijfel over het doorgaan van het gala vanwege de uitbraak van het Marburgvirus in Rwanda. De FIA houdt de situatie goed in de gaten, maar de kans is groot dat de autosportkampioenen eind dit jaar moeten afreizen naar Kigali.
Max Verstappen is op jacht naar de wereldtitel, en indirect dus ook naar een ticket naar Kigali. In Austin wijst Verstappen in gesprek met de internationale media eerst naar het Marburgvirus: "Het is aan de FIA om te bepalen of het veilig is of niet. Ik heb erover gelezen, maar de FIA moet zeggen of we daar wel of niet naartoe kunnen gaan. Of ik zelf denk of het veilig is om daarnaartoe te reizen, is een andere zaak." Met de keuze voor Kigali zelf heeft Verstappen geen probleem: "Weet je, die mensen verdienen het natuurlijk wel. Ze betalen ervoor. Maar als er verder niets aan de hand is, is er ook geen probleem."
Verstappen heeft wel moeite met een ander aspect. De Nederlander wijst naar het feit dat niet alle coureurs beschikken over een goedgevulde portemonnee: "Weet je wat voor mij eigenlijk het probleem is? Het is niet zozeer dat het daar gehouden wordt, maar iedereen moet er op eigen kosten naartoe. Kijk, voor mij is dat geen probleem. Maar de coureurs uit de karts en de lagere categorieën, die moeten dat zelf allemaal ophoesten. Dus ja, dat vind ik wel een beetje ver gaan, dat je iedereen zover laat vliegen. Sommige mensen hebben dat geld gewoon niet."
Verstappen is van mening dat dit het punt is waarover moet worden gesproken met de FIA. De Nederlander wakkert de discussie aan: "Misschien moeten we het daar een keertje over hebben. Als ze het in Timboektoe willen houden, is dat ook prima, maar dat ze er in ieder geval naar gaan kijken dat iedereen wordt vergoed. Want je wordt verplicht om ernaartoe te gaan. Maar vervolgens moet je wel zelf betalen. Dat is natuurlijk een beetje krom."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Max let op de kleintjes, dus die stuurt gewoon Jantje Lammers naar Kigali om zijn bekertje op te halen...
Met het statiegeld van de dure flessen die de elite op het gala leeg zuipt kunnen de reizen van de 'minder bedeelden' makkelijk worden vergoed...
Als Max straks een echt statement wil maken, dan bied hij de coureurs uit de lagere klasses die het financieel niet breed hebben een lift aan met zijn privé vliegtuig of hij huurt samen met Red Bull een lijntoestel om gezamenlijk te reizen
Als je naar Timboektoe gaat neem dan ook een arsenaal aan wapens mee, maar als Max met zijn vliegtuig gaat, dan kan hij toch wel een mannetje of 10 meenemen, volgens mij is er plek voor 16 personen.
Dus hij moet "een mannetje of 10" uit diverse lagere klassen , dus ook de jonge karters eerst één voor één ergens van over de hele wereld/Europa ophalen en weer thuisbrengen? Is het niet handiger als de FIA het ergens in Europa organiseert?
Volgens mij is Verstappen een F1 coureur en niet de eigenaar van Taxi service Verstappen. :-)
Zonder gekheid: natuurlijk zou hij iemand mee kunnen nemen als geste, maar dat lost het probleem niet op. Want hij kan niet iedereen een lift aanbieden richting Rwanda. Dus moet de FIA een handreiking doen richting de mensen uit de junior categoriën en karting die verplicht worden daar acte de présence te geven.
Even serieus. Het is een leuk idee, John6. Maar heb je wel eens naar de zaal met gasten gekeken bij dat gala?
Dat past niet.
Ik denk dat Verstappen helemaal gelijk heeft. Daarbij heeft de fia zo veel pegels dat ze makkelijk een airbus of een boeing 7-tig-7 kunnen charteren.
@Snailer, Max kan ouwe Kel toch aan de trekhaak hangen...
Meevaller: De kameel van Horner kan in het vrachtruim!
goed dat max zich als groot wereld kampioen uit spreekt 👍💪
Zelf ophoesten? Pas maar op, voor je het weet lopen ze daar enge ziektes op met al dat gehoest. ;-)
Maar serieus: totale waanzin om dit evenement daar in de rimboe te organiseren.
Als ik Max was, zou ik lekker wegblijven. Wat dat betreft heeft Lewis al aangetoond dat je zoiets gewoon kunt flikken.
Het meest verontrustende is, is dat een coureur dit moet aankaarten. Een organisatie moet dit doen. Blijkt alweer dat de organisatie alleen maar aan geld denkt.
Zoals Verstappen zelf gisteren al zei: "Ik ben gewoon een goed mens."
Ik denk daar ook hetzelfde over @MrStef85, maar dit keer misschien niet als eerste...
F*ck de FIA!
Mr.Stef; buiten dat is het ook verontrustend dat Verstappen denkt dat de FIA bepaalt of het veilig is af te reizen. Volslagen bezopen natuurlijk, net als dat het volslagen bezopen is dat er nog onder code geel naartoe gereisd mag worden; copy van overheid; “In Rwanda zijn meldingen van het Marburgvirus. Lees meer onder Actueel.
De kleurcode van het reisadvies voor Rwanda is geel. U kunt erheen reizen. Maar let op: er zijn bijzondere veiligheidsrisico’s.“
We hebben dus niets opgestoken van COVID hè
@Beemerdude, daar heb ik het ook over in mijn post hieronder van 15:54 uur...
@LarryP; met jou snelheid van posten graag voortaan ook de secondes vermelden 🤣🤣
Verstappen: "Of ik zelf denk of het veilig is om daarnaartoe te reizen, is een andere zaak."
Slechte beurt van de media dat ze hier niet over hebben doorgevraagd want m.i. zal iedereen die vraag voor zichzelf straks moeten beantwoorden...
Gast je verdient miljoenen per jaar, vlieg er gewoon heen en klaag niet zo.
Gast, je hebt 2 ogen, lees wat verder door en klaag niet zo! Hij heeft het niet over zichzelf maar over kart coureurs en FF, F3, F2 etc.... sure sommigen daarvan hebben geld. Maar niet iedereen.
@Luca: Elke coureur kan dat wel betalen? Besef je wel dat je het dan niet alleen hebt over vliegtickets, maar ook over hotelovernachtingen, etc.
En dat ticket waar jij naar hebt gekeken is vanuit Amsterdam, gok ik? Maar wat kost het vanuit Nieuw-Zeeland, Brazilië of Indonesië?
Het gaat niet alleen om F1 coureurs, maar ook om andere klassen, waaronder karting. En het gaat dan waarschijnlijk dus minderjarige kinderen die met tenminste één begeleider (ouder) komen. Die moet dus ook vliegen en een overnachting hebben.
Dan heb je het voor zo'n tripje dus al zomaar over duizenden euros.
Dus nee, dat kan niet elke coureur zomaar even betalen.
Ja Max heeft de kosten van:
De brandstof van z’n Jet
De afschrijving en onderhoud kosten na X-aantal vlieguren/miles
De kosten van de verzekering en inzittendenverzekering
De kosten van 2 piloten, en hun verblijfskosten op de bestemming. (de salarissen van de piloten gaan 24 uur per dag dat ze weg zijn door)
Gelukkig kan Kelly de catering uitserveren en de toiletten schoenmaken.
En dat allemaal voor een bekertje waar hij er al 3 van heeft.
Goed gesproken door Max, die ouwe sociale koempel roots is hij niet vergeten.
Hulde Max, hij pakt zijn rol als wk, zo zie ik hem ook graag.
Komt op voor zijn minder bedeelde collega’s.
@SennaS; ja. Lekker met z’n allen naar Rwanda om terug te komen met dat Malburg virus. Kan er niet bij dat de FIA dit ook maar overweegt. Zelfs als 1 april grap zou deze te slecht zijn.🙈
Max heeft Airmiles zat, de rest kan mooi mee in de bagageruimte van zijn vluegtuig.
Op een standaard wereldkaart ligt Rwanda toch redelijk in het midden. Waar de kampioenen vandaan moeten komen weet je natuurlijk nooit precies. Er schijnt er tegenwoordig zelfs eentje uit Nederland (of zoiets) te komen. Wel moet de FIA dit natuurlijk gaan vergoeden als ze zelf zo nodig de huldigingen centraal willen doen. Verder kun je natuurlijk van de locatie vinden wat je wilt, is het goed om dat soort landen er bij te betrekken, of moet je ze juist links laten liggen. Als het alleen maar om geld gaat dan is dat wel een beetje sneu. Maar wat heeft het organiseren van een FIA gala nou precies voor waarde?
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.652 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.582 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
MrStef85
Posts: 6.206
Het meest verontrustende is, is dat een coureur dit moet aankaarten. Een organisatie moet dit doen. Blijkt alweer dat de organisatie alleen maar aan geld denkt.