Verstappen zwijgt over Norris-duel: "Hoef mijn mening niet te delen"

Yohee Yohoo, Max is dit weekend weer 5 p.ntjen uitgelopen op Landooo!

Max Verstappen post - RACE interview | F1 2024 United States (Austin) Grand Prix
(1,34 minuten)

https://youtu.be/jQAfsg7luYA

Ik vindt het welraar dat ze dat moment niet in de samenvatting hebben gezet

Drivers Cooldown Room Post RACE Interview | F1 2024 US Grand Prix
(1,30 minuten)

https://youtu.be/9ppBup0BOVA

(met liefde gedaan!)

oftewel, hij is alleen een beetje chagerijnig omdat hij "misinformed" is

Tja, Max kreeg dat te horen van zijn engineer dus waarom zou hij daarover twijfelen?

... maar je mag niet op die manier inhalen, is het punt..
Probleem is dat de stewards niet consequent zijn, omdat het eerder in de race niet werd bestraft

Jawel hoor, meer coureurs hebben hiervoor een penalty gehad.

Ik vond het niet echt een terechte straf. Ik vermoed dat het verschil zat met ander momenten dat Lando echt veel wijder ging dan anderen in die situatie en daardoor echt een voordeel uit de situatie kon halen. Maar wat mij betreft was deze geen straf waard.

Maar ook wel een paar voor forcing a driver off in die bocht...die hadden ze ook aan Max kunnen geven...voelt dus wel beetje raar...

Max ging ook "bewust" buiten de baan om Norris achter zich te houden dus een belachelijke straf.

Het gaat om het inhalen buiten de baan.

@ioosterbaan
Verschil bij de forcing a driver off the track straffen, was dat de rijder aan de binnenkant niet voorop reed. Max was door zijn divebomb actie wel degene die voorop reed bij het ingaan van de bocht en mag dus de lijn bepalen. Lando en McLaren waren ervan overtuigd dat zij als voorste auto de bocht in gingen, maar dat klopte dus niet.

Dus de straffen zijn wel consequent uitgedeeld.

McLaren heeft overduidelijk gegokt dat Norris in de resterende rondes meer dan vijf seconden uit zo lopen op Verstappen. Hij kwam wat dat betreft 0,9s tekort.

het is een 6 punten swing. de moeite waard dus. Voor dit weekend moest Norris elk weekend 9 punten pakken (of t nou sprint of geen sprintweekend is)... nu is dat 11 a 12. Ofwel... 3de plaatsen zijn nu ineens genoeg.

Ferrari is de duidelijke winnaar dit weekend, maar Norris ziet de titelkans ietwat wegglippen. En dus een prima weekend voor Verstappen.

jawel hoor, doet ie wel vaker. Net als alle coureurs, zoals Norris in de 1e ronde. T zijn eigenlijk allemaal een beetje jankorgels, als rollende en gillende voetballertjes...

Ze janken allemaal. Wat dat betreft is het net voetbal.

Njah zou Ferrari dit vast kunnen houden....dan is Leclerc dichterbij Lando dan Lando bij Max...

Denk bij meer tijd ipv sprint, dat ze bij RBR wel een betere balans hadden kunnen vinden en dan had het zomaar anders kunnen zijn in het voordeel van Max...zo dicht lijkt het toch wel op elkaar te zitten...

Ferrari was sneller vandaag en op de harde banden was het verschil nog groter dan op de mediums. Als Max was meegegaan met Sainz was hij vierde geworden. Dan had hij de tractie niet meer gehad om Norris achter zich te houden.

@Senna, als Norris buiten de baan komt en vervolgens niet buiten de baan inhaalt en weer aansluit achter Verstappen, had Verstappen wellicht wel een straf gekregen voor "forcing another driver of the track", dat hebben we in deze race een paar keer gezien. Ook had Norris dan nog meerdere ronden de gelegenheid gehad om alsnog Verstappen voorbij te gaan.

Kortom, Norris heeft zich in de luren laten leggen en had zelf alles in eigen hand om een beter resultaat te behalen.

Buiten de baan inhalen is altijd streng bestraft en dat zal ook wel nooit veranderen. Dat had Norris kunnen en moeten weten.

Ja, zo extreem dat Leclerc er in de eerste ronde meteen voor bij kon

Zeg het maar tegen de Engelsen. Die roepen allemaal dat Max Norris van de baan duwde

@RJH Nee hoor, Brundle zei direct dat hij verwachte dat Lando bestraft zou gaan worden toen hij Max buiten de baan inhaalde en die plek niet terug gaf.

Omdat daar degene die aan de binnenkant zat volgens mij wel binnen de track limits bleef (vermoed ik). Daar waar Max het bij deze actie niet lukte.

yep, de Engelse commentatoren vond het ook een straf.

Ben niet trouwens echt afgehaakt bij die nabeschouwing bij de Engelsen, die centenbak die één of andere modemannetje gaat interviewen in plaats van het over wat gebeurde in de race en nu staan er een stel cheerleaders.
En ik kan niet tegen die afsssschuwelijk ssslisssende Baretto. Als die je interviewt heb je toch een kletsnatte bakkes na pakweg een minuutje?

haha ja idd Brundle. .. maar op de b.b.c. website is het weer pandemonium

DAT @AUDI_F1, op openingsronden na kreeg iedereen daar straf

Meest domme van Zak cs vond ik nog dat ze Lando ronde bij Max lieten blijven om te beslissen om positie terug te geven op gelijk weg te rijden.

Eerste had kans gegeven op nog paar keer probere, tweede om 5 seconden te pakken...

Wat ik opvallend vind is dat Verstappen minimaal voor lag bij de apex en vervolgens volledig naast de baan kwam. Kortom, te veel snelheid om de bocht te halen. Norris had de bocht kunnen halen maar kreeg de kans niet doordat Verstappen naast de baan kwam.

Nee, je mag niet buiten de baan om inhalen, maar de eerste overtreding wordt in feite door Verstappen gemaakt. Had Verstappen eerder aangeremd om wel binnen de lijntjes te kleuren, dan had Norris voorgelegen bij de apex en was Verstappen verplicht een wagenruimte breedte te geven binnen de baan aan Norris.

Makkelijke gezegd, Verstappen maakt de eerste overtreding, waardoor Norris ik in de problemen kwam.

Wat mij betreft is hier dus de verkeerde coureur bestraft, net als in enkele andere duels in de race tussen andere coureurs.

Verstappen zal vast kampioen worden en gezien zijn prestaties heeft hij er m.i. ook het meeste aanspraak op. Toch had ik de straffen hier rechtvaardig gevonden voor Verstappen en niet voor Norris.

Tsja out of track krijg je warning voor. Leaving track and gaining advantage is plaats teruggeven of 5 seconden.

Er is (blijkbaar) nog geen regel die die twee combineert. Misschien binnenkort de Verstappen 2 regel aanpassing 😉

Die is er dus wel, juist na 2021 ingevoerd, mede vanwege het duel van Verstappen en Hamilton in Brazilië waarbij Verstappen een eerste inhaalpoging van Hamilton neutraliseerde door bizar laat te remmen en zo beiden naast de baan te komen. Vanaf 2022 is deze regel wijziging doorgevoerd en ook in de event notes terug te vinden. Sindsdien zijn deze ongewijzigd gebleven (ook in de event notes van deze GP valt niets te lezen dat men hier anders op zou handhaven/ mee om zou gaan). Daarmee zou Verstappen in feite een 5 seconde straf moeten krijgen.

Nou @Senna ik heb nieuws voor je. De stewards wilden eigenlijk 10 seconden straf geven, maar vanwege beiden buiten lijnen nu 5

"Na de race gaf de FIA het document met de uitleg van de stewards vrij. Ze besloten Norris een straf te geven, omdat hij volgens de rijstandaarden het recht op de bocht kwijt was, en eigenlijk de positie moest teruggeven. Ze zagen het als 'leaving the track and gaining a advantage'. Eigenlijk moet er dan een tien seconden straf worden uitgedeeld, maar dat deden de stewards niet. De stewards stellen dat ze dit niet doen, omdat ze vonden dat Norris weinig andere keus had aangezien Verstappen ook van de baan was geschoten en naast hem reed. Daarom telt dit ook niet als een schending van de track limits."

Check deze site voor dat artikel

Al gedaan en voorzien van een reactie 😉

Had dan 10 seconden aan Norris gegeven en 5 aan Max.