Liam Lawson heeft bij zijn terugkeer in de Formule 1 direct punten gescoord. De Nieuw-Zeelander eindigde na een fenomenale inhaalrace knap als negende. Het is voor hem de eerste stap richting zijn ultieme doel: in de Formule 1 blijven.
De 22-jarige Liam Lawson werd na de Grand Prix van Singapore aangekondigd als de vervanger van de weggestuurde Daniel Ricciardo. De Nieuw-Zeelander, die vorig jaar al veel indruk maakte als vervanger van de geblesseerde Australiër, krijgt zes races de kans om zich te bewijzen, en heeft volgens Red Bull-adviseur Helmut Marko zelfs kans op het Red Bull-zitje. Hij zal dan wel goed moeten presteren tijdens die zes races.
De eerste van deze zes Grands Prix zou echter direct een lastige gaan worden voor de Nieuw-Zeelander. De VCARB01 met startnummer 30 zou namelijk een volledig nieuwe motor krijgen, waardoor Lawson de Grand Prix van de Verenigde Staten vanaf de laatste plaats moest aanvangen. Dit werd uiteindelijk P19, doordat George Russell vanuit de pitstraat moest starten. Vanaf die positie leek het een lastige opgave te gaan worden voor de man uit Hastings, maar niks bleek minder waar. Lawson reed een fenomenale inhaalrace en kwam uiteindelijk als negende over de finish.
Als hij bij Viaplay terugkijkt op zijn race kan hij zijn geluk niet op. "Het was een gave race. Ik heb er echt onwijs van genoten", vertelt de dolblije Nieuw-Zeelander. Maar hoe heeft hij in de VCARB-bolide zo'n inhaalrace kunnen bewerkstelligen? "Door mijn stint op de harde banden en mijn eerste ronde", legt Lawson uit. "Ik had echt een hele goede eerste ronde en haalde meteen veel mensen in [van P19 naar P14, red.]. Dat speelde misschien wel de grootste rol. We wilden eigenlijk rustig aan doen bij de start om problemen te vermijden, maar door de enorme chaos ontstonden er hier en daar wat mogelijkheden om mensen in te halen, dus dat was fijn."
"Maar de stint op de harde banden was ook erg belangrijk", vervolgt hij. "We hadden eigenlijk direct vanaf de start een goede snelheid te pakken [ op de harde band, red.]. Toen iedereen voor ons de pits in ging, hadden we vrije lucht. Daardoor kon ik een goede snelheid rijden en mijn stint bovendien verlengen [tot ronde 37, red]. We gingen langer door dan gepland, en de band bleef ook goed werken voor ons, dus dat was top."
Voor Lawson is het niet alleen een lekker binnenkomer, maar ook direct een cruciaal resultaat voor zijn toekomst in de koningsklasse van de autosport. Hij heeft goede prestaties nodig en zal op die manier een contract bij één van de Red Bull-teams moeten afdwingen. Dit resultaat helpt daar zeker bij. Hij ziet dit resultaat echter niet per se als een signaal naar de Red Bull-familie toe. "Iedereen kijkt er op z'n eigen manier naar. Mijn doel is om in de Formule 1 te blijven, en ik weet dat deze zes races van grote invloed zijn op mijn F1-carrière. Daar ben ik dus op gefocust", aldus Lawson.
Hij heeft in ieder geval veel indruk gemaakt op Red Bull-teambaas Christian Horner. De 52-jarige Brit was namelijk zeer te spreken over de inhaalrace van de Nieuw-Zeelander. "Ja, ik ben supertevreden. Vanaf P19 reed hij echt onwijs goed. Hij had voor dit weekend ook nog nooit op dit circuit gereden, dus dat is gewoon erg knap. Het was echt een hele sterke comeback van hem", aldus de Red Bull-teambaas tegenover Viaplay.
Zak Brown wilde dit jaar met zijn team McLaren voor beide wereldtitels gaan. Het bleek een onmogelijke missie te zijn...
Max Verstappen reist met een goed gevoel naar Abu Dhabi af. De Nederlander heeft zijn vierde wereldtitel al op zak, e...
Het team van Mercedes neemt dit weekend afscheid van Lewis Hamilton. Na elf jaar trouwe dienst vertrekt de zeven...
In Abu Dhabi wordt aankomend weekend de laatste race van het seizoen verreden. Voor Max Verstappen staat er niets mee...
Een achteruitkijkspiegel zorgde afgelopen weekend in Qatar voor de nodige chaos. De spiegel bleef lang op de baan lig...
Hele goeie coureur. Laat zien dat hij sneller is dan Tsunoda. Lawson vanaf volgend jaar in de tweede RB!
Lijkt me niet verstandig.
Gasly en Albon heeft RB ook te vroeg aan Max gekoppeld, dus moet daar lering uit trekken en Lawson meer tijd gunnen bij VCARB te rijpen.
In plaats daarvan zou ik James Vowles eens bellen of die Colapinto niet willen uitlenen.
Colapinto laat zien snel te zijn, zit voor volgend jaar zonder stoeltje èn kan met zijn Zuid Amerikaanse roots ook een acceptabele vervanger voor de geldschieters achter Perez zijn.
Verzuipt Colapinto ook naast Max, dan vernachelen ze in elk geval niet weer een talent uit de eigen pool, en hebben ze Lawson achter de hand om het met meer ervaringsbagage dan tegen Max op te nemen (mocht die voor 26 niet verkassen).
In geval Max wel voortijdig vertrekt heb je Lawson dan ook mooi klaar staan om het stokje over te nemen, zonder dat hij al geknakt is door een jaar naast Max.
"Colapinto laat zien snel te zijn, zit voor volgend jaar zonder stoeltje èn kan met zijn Zuid Amerikaanse roots ook een acceptabele vervanger voor de geldschieters achter Perez zijn."
Ten eerste heeft Colapinto nog praktisch geen ervaring in de F1 en al
helemaal niet met de mensen van Red Bull en ten twee pompt Carlos Slim
(93,3 miljard!!) alleen maar veel geld in de carrière van de Mexicaanse Perez wat hij al vanaf het begin heeft gedaan en dat zal hij nooit doen voor deze Argentijnse jongeman. Colapinto meteen naar een topteam? Slecht idee, ook veel te wisselvallig.
@Pietje
Ja, Colapinto heeft weinig ervaring in de F1, maar die vlieger gaat voor Lawson ook op.
Na de missers met Gasly en Albon moet RB haar eigen talent nu beschermen en niet weer in diezelfde val trappen.
Verder niet met je eens dat Carlos Slim nooit in deze jongeman zal investeren omdat hij dat enkel in Checo wil doen.
Carlos Slim weet ook dat Perez zijn pensioen nadert, en hij zijn kaarten voor daarna op een ander zal moeten zetten om zijnmerken te promoten.
Sterker nog: ik weet uit de lokale media dat Slim reeds met het management van Colapinto in vergevorderde onderhandeling is om Colapinto te steunen.
Captain
Sterker nog: ik weet uit de lokale media dat Slim reeds met het management van Colapinto in vergevorderde onderhandeling is om Colapinto te steunen.
=====================================================
Als dat zo is zou dat heel erg mooi voor hem zijn, want volgens mij heb ik gelezen dat hij zelf niet over geldschieters beschikt.
Zei jij niet dat je als advocaat in de USA werkzaam bent?
Ben je nu in Nederland gezien de tijden die je post?
Wederom slaat men weer eens door. Lawson is mogelijk beter dan hij liet zien bij de junioren.
En ja. Hij reed een strakke race. Echter was het wel een strategische race waar hij erg veel voordeel van had. Colapinto deed gewoon ongeveer het zelfde als hem. Met de zelfde strategie. Piastri revisited. Die zit nu twee jaar verder nog een steeds een stuk achter Norris.
Gewoon nog even afwachten zou ik zeggen. Geef hem een paar races.
Reed wel een dikke voldoende uiteraard.
Colapinto doet het nu beter dan ik verwachtte, maar die moet zeker niet naast Verstappen worden gezet. Ik denk namelijk dat Lawson een stukje beter is dan Colapinto.
Op het moment is niet echt een goede oplossing voor het zitje naast Verstappen. Verstappen is een carriere moordenaar. En daar kan hij zelf uiteraard niets aan doen. Bewust langzamer gaan hoort niet bij F1.
Hoewel.... Met alle belachelijke veranderingen van de laatste jaren.... Wie weet geven ze bij de fia er wel punten voor...
@Pietje
Dat klopt... ik heb aan de UC Berkeley School of Law een juridische opleiding gedaan, alwaar ik ook mijn vrouw heb leren kennen.
Sindsdien werk ik als voor een advocatenkantoor in Californië, voltijds in San Francisco en deeltijds in Silicon Valley.
Ik vertegenwoordig het kantoor als specialist in het contractrecht, intellectueel eigendom en, waar nodig, procesrecht .
Mijn proceservaring omvat een breed scala aan octrooi-, andere intellectuele eigendoms- en commerciële zaken, alsmede een groot scala aan contract geschillen.
Belangrijke recente klanten die ik vertegenwoordigd heb zijn o.a:
Redfin, Matterport, Varian Medical Systems, EMC (nu onderdeel van Dell), eBay, Baidu en Soundgarden.
Daarnaast vertegenwoordig ik ook diverse in Azië en Europa gevestigde cliënten in Amerikaanse rechtszaken over intellectueel eigendom en zakelijke geschillen. Voor overleg met deze klanten ben ik ook met regelmaat in Azië of Europa. Dus vandaar dat ik inderdaad ook op Europese tijdzones online kan zijn.
In octrooigeschillen richt ik me op technologieën die verband houden met computernetwerken, gegevensopslag, software, medische apparatuur en halfgeleiders.
In andere IE-zaken heb ik aanzienlijke ervaring met geschillen over handelsgeheimen, auteursrechten en handelsmerken.
Buiten dit hou ik me bezig met contractbreuk, fraude, collectieve consumentenacties en vele andere soorten commerciële claims. Ook stel ik beroepen in en bepleit ik deze, onder meer bij het Federal Circuit.
===========================
On topic:
Colapinto is inderdaad een talent zonder grote zak geld achter zich. De eventuele steun van Carlos Slim zou voor hem dus zeer zeker van harte welkom zijn.
Mooi afwisselend beroep! Bedankt voor alle interessante info @Captain!
Snailer
Gewoon nog even afwachten zou ik zeggen. Geef hem een paar races.
Reed wel een dikke voldoende uiteraard.
..............
Colapinto doet het nu beter dan ik verwachtte, maar die moet zeker niet naast Verstappen worden gezet. Ik denk namelijk dat Lawson een stukje beter is dan Colapinto.
======================================================
Liam een dikke voldoende?! HUH?!
En even later zeg je dat hij beter is dan Colapinto !!
Liam heeft een dijk van een race en Q1 in de kwali gereden!!
"Colapinto [...] kan met zijn Zuid Amerikaanse roots ook een acceptabele vervanger voor de geldschieters achter Perez zijn."
De Mexicaanse markt is de grootste binnen de Spaanstalige wereld. Mexicanen zijn over het algemeen niet zo dol op Argentijnen die ze arrogantie verwijten. Ik weet niet wat er waar is van je geruchten over Slim, maar het lijkt me duidelijk dat hij ook wel inziet dat commercieel Perez veel interessanter is dan Colapinto.
@Trulli Train
Ja, maar Carlos Slim is geen domme meneer. Die weet ook dat Perez in de herfst van zijn carriere zit.
Kortom zal hij voor de nabije toekomst toch een andere coureur moeten gaan steunen als hij zijn merknamen aan de F1 verbonden wil houden.
De overgang naar een Argentijn zou dan een heel logische zijn. Immers heeft hij met Checo in Mexico commercieel al veel bereikt. Als hij zich nu aan Colapinto verbind, dan zou hij zijn zakelijke voetafdruk in Argentinie kunnen verstevigen.
Uiteindelijk is dat waar dit soort mannen naar kijken, en niet of ze zich er wel of niet geliefder mee maken bij bepaalde groepen.
Zo veroorzaakten plannen van Minera Frisco, een onderneming van Slim, om in de omgeving van het dorp Tetela de Ocampo (deelstaat Puebla) goud en zilver te gaan winnen, grote onrust in het dorp (in 2012). Dit vanwege de gevreesde milieuvervuiling, die onder meer de plaatselijke agrariërs brodeloos zou maken. Het dorp verklaarde Slim de 'oorlog', maar Slim heeft de plannen gewoon doorgezet.
Hij laat iig zien dat zowel Tsunoda als Ricciardo geen vooruitgang zijn voor het RBR-team. Dat was sowieso al in twijfel en werd eigenlijk gewoon bevestigd. Heel gelijkaardig aan hoe Albon inderdaad nog steeds gewoon een middenmoter is, wat Colapinto mooi laat zien.
Doet me wel benieuwd zijn naar Lawson voor de rest van het seizoen.
Hoor je nu jezelf goed, red slow? Oprechte vraag.
Goed. Mogelijk trek ik een onterechte conclusie. Met Lawson en Colapinto in de VCARB zeg je toch dat Tsunoda niet goed genoeg is? En dan uit nood naast Verstappen zetten?
Tsunoda zit precies waar hij hoort. Zijn niveau is niet hoger. En met zijn uitschieters naar boven hoer en daar kan hij af en toe een beetje licht uitstralen. Meer zit er gewoon niet in voor Tsunoda.
De meeste rijders breken volledig naast Verstappen. Zijn dodemanslijst is al flink: Ricciardo, Gasly, Albon, Perez.
De vraag is meer wie mentaal bestand is tegen de extreem dominante Verstappen. Hier bedoel ik in het zelfde team. Niemand gaat hem verslaan in het zelfde team. Hooguit occasioneel in een individuele race of kwalificatie.
De mentaliteit van de rijder is daarom belangrijk. En zoals gezegd. Er zijn er net veel.
Als ik van het huidige veld er 2 moet opniemen.
- Piastri is de belangrijkste. Die is zeker niet als racer opgewassen tegen Verstappen. Maar hij is wel mentaal sterk, accepteert heel snel als hij een fout maakt en gaat weer verder.
- Sainz is mentaal volgens mij sterk genoeg en zal zich zelfs optrekken aan Verstappen. Ik verwacht dat die mentaal ook niet breekt.
- Tot slot Lawson zelf. Die is net zo cool als Piastri. Alleen komt nu veel te vroeg.
Dan rijst toch de vraag weer zoals al 100x eerder gesteld:
Is dat RBR opleidings niveau en/of coureursbeleid wel echt goed? Of voor mijn part: is Marko wel echt zo goed? Vettel (BMW - later 'ingelijfd'), Verstappen (later ingelijfd) zijn wereldklasse gebleken. De rest? Allemaal aardig, maar niet joepie. Lawson zou het kunnen zijn, maar dat is afwachten.
Ik blijf het apart vinden dat praktisch iedereen faalt na en naast Verstappen. Dat zegt uiteraard hoe goed Verstappen is, net als de andere meervoudig wereldkampioenen. Maar de verschillen zo groot? Als iemand een logische verklaring heeft, dan ben ik heel benieuwd.
Vettel zat al sinds 2001 toen hij nog in de karts reed al in het Red Bull Junior team, dus zeker niet later ingelijfd.
Kan gewoon 'n flinke pot sturen....hij heeft het al bewezen.
Ik zou hem in ieder geval nog 'n jaartje in de VCARB houwe om hem te laten rijpen, en vanaf 2026 in de Redbull te plaatsen.
Bijnavriend Yuki volgend jaar naast Max zetten om na 2026 afscheid van hem te nemen.
Max naar Aston Martin of Mercedes en Yuki terug naar japan.
lawsom heeft prima eerste indruk gemaakt !
Een prima tweede indruk. Die goede eerste indruk maakte hij vorig jaar al toen hij enkele races in mocht vallen ;). Zijn sterke eerste indruk wordt nu alleen maar bevestigd.
Niets laten rijpen in de Racing Bulls, gewoon in de Red Bull zetten volgend jaar, hij heeft zijn zwemdiploma al op zak dus laat maar lekker zwemmen in die Red Bull, als hij dan toch verzuipt is het jammer dan, dat is de druk die gepaard gaat met rijden voor dit Oostenrijkse team.
Lokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Lokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.643
Een prima tweede indruk. Die goede eerste indruk maakte hij vorig jaar al toen hij enkele races in mocht vallen ;). Zijn sterke eerste indruk wordt nu alleen maar bevestigd.