De organisatie van de Grand Prix van de Verenigde Staten heeft zich na de race moeten melden bij de stewards. De aanleiding hiervoor was een groepje van ongeveer 200 toeschouwers. Zij bestormden het circuit al, terwijl sommige coureurs nog bezig waren aan hun cool down lap.
De Grand Prix van Amerika heeft onverwachts toch een staartje gekregen. De organisatie van de GP van de Verenigde Staten heeft zich namelijk na de race in Austin moeten melden bij de stewards. De aanleiding hiervoor was dat een grote groep toeschouwers - van ongeveer 200 personen - de baan nog voor het einde van de race heeft weten te betreden. Deze groep zat volgens het FIA-document op de tribune tegenover de pitstraat. Zij konden de baan al betreden, terwijl de coureurs nog bezig waren met hun cool down lap. De baan was nog niet opengegooid door mensen van het circuit, maar de fans wisten onder de debris fencing (wat toeschouwers beschermt tegen rondvliegende brokstukken van raceauto's) doorklimmen.
De stewards zijn hier totaal niet blij mee en nemen dit soort zaken erg zwaar op. Veiligheid is namelijk een grote vereiste voor het organiseren van een Grand Prix. In de reglementen staan ook regels voor organisaties opgesteld. Het is dan ook niet gek dat de organisatie van de race in Verenigde Staten zich na afloop moest melden bij de stewards. De organisatie zou artikel 12.2.1.h. overtreden hebben, wat inhoudt dat de organisatie geen redelijke maatregelen heeft getroffen, waardoor er een onveilige situatie is ontstaan.
Eerder dit jaar gebeurde hetzelfde na de Grand Prix van Canada. De organisatie kreeg toen een tik op de vingers, en moest een plan van aanpak presenteren aan de FIA voor 30 september van dit jaar. De stewards zijn nu echter nog een stap verder gegaan.
De organisatie van de Amerikaanse GP moet niet alleen voor 31 december 2024 een herstelplan indienen bij de FIA, maar heeft ook een boete van 500.000 euro opgelegd gekregen. Aangezien het de eerste keer is dat dit gebeurt op COTA zal 350.000 euro vervallen, als er tussen nu en 31 december 2026 geen soortgelijke incidenten zullen plaatsvinden op COTA tijdens een FIA Championship Event.
De autosportfederatie zal het niet-opgeschorte deel van de boete gaan inzetten om de veiligheid in de autosport verder te verbeteren.
New document: Doc 75 - Infringement - Organiser and Promoter - Track Invasion
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) October 21, 2024
Published on 21-10-2024 03:10 CEThttps://t.co/bKHKsfkzAo#F1 #Formula1 #FIA #USGP 馃嚭馃嚫 pic.twitter.com/iQTjgxcZe4
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (4)
Login om te reagerenPaulie
Posts: 2.593
ach wat maakt dat nou uit. paar toeschouwers op de baan, overdreven gedoe...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Het was volle bak daar, dus 'n paar meer of minder....pff
The Apex
Posts: 403
Ik dacht dat ging over Max en Norris buiten de baan. Ok, niet dus.
John6
Posts: 9.476
Daar is de salaris verhoging voor Ome Ben.