29
In Austin ging het de eerste dagen van het weekend veelvuldig over het bib-systeem van Red Bull. De FIA vond niets illegaals, maar ze besloten het systeem wel te verzegelen. Toto Wolff is kritisch en hij is dan ook van mening dat het een schandalige situatie is.
Vlak voor de start van het raceweekend in Austin werd duidelijk dat de FIA klachten had ontvangen over een bib-systeem. Al snel bleek dat Red Bull rondreed met een systeem om de rijhoogte van de bib aan te passen. De concurrentie vreesde dat Red Bull dit systeem kon gebruiken in het parc fermé, maar dat werd stevig ontkend. De FIA zag niets illegaals, maar sprak wel met Red Bull af om het systeem te verzegelen.
Voor de FIA was het verhaal daarmee gesloten. Mercedes-teambaas Toto Wolff reageerde op de valreep toch nog kritisch in gesprek met de internationale media: "Mijn mening is, van wat ik van een afstandje heb gezien en gehoord, dat het schandalig is. Ik vind het wel leuk dat ze een soort bezem in de auto hebben gelegd om te laten zien dat het de enige manier is om de rijhoogte te veranderen. Ik vraag me af hoelang ze erover hebben gedaan om dit te maken en erin te stoppen."
Bij Red Bull stelde men dat elk team zo'n systeem gebruikt, maar Wolff ontkent dat: "Ik wist niet dat we in de Formule 1 zulke apparaten gebruikten." Wolff wil niet voor de FIA spreken, maar hij vindt het een vreemde situatie: "Het is niet goed genoeg om te zeggen dat dit het is. Waarschijnlijk gaat het niet meer gebeuren. Waarom zou je zo'n systeem ontwerpen. En dan ook nog voor maar twee posities."
Het team van Ferrari kende een ijzersterk weekend in Austin. Charles Leclerc en Carlos Sainz bezorgden het team een 1...
Na afloop van de Amerikaanse Grand Prix ging het vooral over de tijdstraf van Lando Norris. Niet iedereen was het een...
De tijdstraf van Lando Norris was na afloop van de Amerikaanse Grand Prix het onderwerp van gesprek in de paddock. Ve...
Max Verstappen en Red Bull Racing kenden een goed weekend in Austin. Verstappen werd derde in de race, maar hij won o...
In Austin ging het de eerste dagen van het weekend veelvuldig over het bib-systeem van Red Bull. De FIA vond niets il...
ja maar wat goed gekeurd word is mag je gebruiken. als de fia het goed keurd vertrouwen de teams erop dat het gebruikt mag worden en gelijk hebben ze ! niemand is roomzer dan de paus en niet te piet luttig doen ! Dan moet de rest maar net zo slim zijn 🤣
en waar Toto/Zak zijn, is gemekker
als je aandacht tekort komt snork dan moet je miss je vrouw lief aan kijken als die nog niet gillend is weg gerent. en anders maar zelf een slinger aan je snorkel geven 🤣
Ook weer typisch van De FIA.. het is niet illegaal, maar ze willen liever niet dat het wordt gebruikt omdat het niet in de geest van de regels is.
Als je niet eens weet wat je eigen bolides hebben, misschien met je dan ook niet gaan reageren?
Aanpassen van de rijhoogte is legaal. Elk team doet dat. (was het trouwens niet Mercedes die hun wagen te laag hadden liggen, en de vloer te ver afgesleten was??) Hoe eenvoudiger dat te doen is, hoe sneller je kunt afstellen en aanpassen aan de omstandig heden.
Daarnaast is het al een tijdje in de blauw drukken terug te vinden die elk team moet delen. Als je dan al niet eens even de moeite neemt en ideeën bij andere teams naleest, houd je dan even wat op de vlakte met dit soort rare uitspraken.
Ik kan je garanderen dat Mercedes dit ook heeft. Hoe, wat, waar je het kunt afstellen laat ik in het midden.
Dat Red Bull het in de auto doet en andere buiten de auto daar heb ik wel zo mijn ideeën over. Want laten we eerlijk zijn. Waarom zou je zoiets lastig te bereiken maken van binnen uit de auto "alleen als alles uitgebouwd is" of eenvoudig van buiten af zodat je tijdens de FP of qual dit kunt doen?
hoezo je mag van alles nog veranderen tijdens de kwalificatie. Andere vleugels, andere dempers enz enz enz. Het is misschien allemaal erg krap vandaar dat je snelle manier ontwikkeld om te doen, maar in de kwalificatie mag je alles nog aanpassen. geen probleem.
ik kan me niet voor stellen dat de teams een systeem dat voordeel opleverd niet benut 😂 dat zou wel erg naief zijn
Het zal voor RBR zeker voordeel opleveren door het zo te maken hoe ze het hebben gemaakt. Lijkt me nogal logisch. Echter, dat wilt niet zeggen dat ze het illegaal gebruikt hebben.
DAS niet aardig van Toto
I see wing you did there.
Wat is er schandalig? Dit is een serieuze vraag. Ieder team kan de rijhoogte aanpassen, Red Bull heeft een systeem wat het wellicht eenvoudiger maakt om de rijhoogte aan te passen, maar er is helemaal niks in de regels wat dit verbied. Het is alleen verboden om dit tijdens Parc Ferme te doen, maar er is geen enkele aanwijzing dat dit ooit is gebeurd bij Red Bull.
Er zijn nog tal van andere setup wijzigingen die veel eenvoudiger zijn toe te passen die ook niet mogen worden uitgevoerd tijdens Parc Ferme, dus waar gaat dit over?
Dit is echt compleet niks, kom dan op zijn minst met argumenten waarom er een probleem is in plaats van het proberen te framen alsof er iets illegaals is gebeurd omdat je weet dat een hoop kijkers er niks van snappen en jouw onzin gaan geloven. Ik vind dit soort gedrag van Zak Brown en Toto Wolff wel zo ontzettend laag.
Dat betoog over dat er 100den afstelmogelijkheden zijn die veel eenvoudiger zijn aan te passen heb ik vorige week ook gehouden. Sommigen zijn zelfs vanaf het stuur aan te passen. Denk aan de beruchte motorstanden. Degene die verder gaan dan parc ferme. De voorvleugel valt er bijvoorbeeld onder. Maar na de start is het toegestaan er een andere spec vleugel op te zetten. Die motor stand mag niet worden aangepast. Tenzij er een motor issue is. Dan mag de motor naar de basis afstelling.
Hie dan ook zijn er veel schroefjes uitwendig en vrij beschikbaar. EN daar kan echt van alles bij worden afgesteld.
Ben blij dat jij nu wat plusjes krijgt.
De grote Bose Wolff.....
geen rook, geen vuur, alleen maar fophef. bewust door zak bruin gecreëerd om af te leiden dat McLaren zijn achtervleugel had moeten wisselen. zelfs Sky Sports moest na een demo van dat systeem concluderen dat het niet vanuit de cockpit aanpasbaar is en ook dat het niet onopvallend aanpasbaar is in Parc ferme. maar toto zou toto niet zijn om weer via clckbte su
vervolg, om weer ophef te gebruiken om lekker te stoken
Het net zo hard schreeuwen totdat een onderzoek naar belangenverstrengeling wordt stopgezet en de doofpot in gaat, dát is pas klassenjustitie.
@Snailer, Weet je niet meer dat hij het bed deel met Suzie van de F1 Acadamy en dat er een onderzoek was gestart naar belangenverstrengeling?
Alle teambazen schreeuwen om het hardst en in mijn ervaring is de teambaas die het hardst schreeuwt degene die doorgaans het meest te verbergen heeft.
Grand Prix van de VSLokale tijd
Grand Prix van de VSLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Toto Wolff
611.957 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
MustFeed
Posts: 9.405
Wat is er schandalig? Dit is een serieuze vraag. Ieder team kan de rijhoogte aanpassen, Red Bull heeft een systeem wat het wellicht eenvoudiger maakt om de rijhoogte aan te passen, maar er is helemaal niks in de regels wat dit verbied. Het is alleen verboden om dit tijdens Parc Ferme te doen, maa... [Lees verder]