McLaren weigert kopman aan te wijzen: "Dan verknallen we de balans"

  • Gepubliceerd op 24 okt 2024 08:11
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

Met nog vijf races te gaan maakt het team van McLaren nog kans op beide wereldtitels. Bij het team willen ze al het hele jaar geen echte nummer 1-coureur aanwijzen. Dit is opvallend, maar volgens teambaas Andrea Stella is de keuze hiervoor zeer logisch.

McLaren voert momenteel het constructeurskampioenschap aan, en Lando Norris maakt nog kans op de wereldtitel. Zijn teamgenoot Oscar Piastri staat nog ver achter in het kampioenschap, maar toch mogen ze allebei vechten. De coureurs moeten zich wel houden aan de zogenaamde 'papaja rules', en daarnaast werd besloten dat Piastri zijn teamgenoot moet helpen als dat noodzakelijk is.

Titel winnen

Toch blijft men er bij McLaren bij dat ze geen nummer 1-coureur hebben. Het is een opvallende keuze, maar teambaas Andrea Stella vindt het logisch. De Italiaan legt dat uit aan Motorsport.com: "Ik weet niet of we dit jaar de titel winnen, maar ik weet wel dat we in een positie willen komen om dat in '25, '26 en '27 wel te doen. Als we dit jaar de balans in het team verknallen, dan hebben we geen solide basis voor de volgende jaren."

Competitieve auto

Stella koppelt het omgaan met de coureurs aan de kwaliteiten van de auto. De teambaas legt uit wat hij hier precies mee wil zeggen: "Het managen van de coureurs moet gezien worden in de context van hoe competitief de auto is. Het managen moet altijd serieus worden genomen, maar als je vecht om de tiende of elfde plaats moet de focus eerder liggen op competitief worden. Het scenario verandert wanneer je om de topposities vecht. Ons doel is altijd geweest om de beste samenwerking te krijgen. Dat gaat boven de teambaas, het is groter dan Lando en groter dan Oscar. Het gaat om de belangen van het team, en die zijn in geen geval onbehandelbaar. Zo hebben we het managen van de coureurs altijd aangepakt. We gaan met een paar principes de baan op: het eerste is het belang van het team, het tweede is sportiviteit of integriteit."

Belangrijke waarden

Voor Stella zijn dit zeer belangrijke punten. De Italiaanse teambaas vindt het heel belangrijk om goed en eerlijk met zijn coureurs om te gaan: "Dit zijn voor ons belangrijke waarden. We willen onze coureurs eerlijk en correct behandelen. Dit wordt vooral belangrijk wanneer je twee talenten hebt die de mogelijkheden en het hele pakket hebben om races te winnen. We hebben hard gewerkt om te staan waar we nu staan, maar ook om Lando en Oscar te ontwikkelen. Het zijn twee coureurs die samenwerken en groeien, waarvan het team profiteert. Sinds we Lando en Oscar een winnende auto hebben gegeven, ze we het team met de meeste punten in het kampioenschap. Als je in deze situatie komt, dan moet je nadenken over hoe je de coureurs goed managet. We beginnen altijd vanuit onze principes, en die zijn niet onderhandelbaar." 

Naar mijn idee is Piastri een slimme coureur hier. Ik heb het idee dat hij afgelopen race een klein beetje achterover geleund heeft en een klein beetje van het gas afgegaan is om niet in een positie te komen dat hij Lando moest helpen of een positie o.i.d aan hem moest geven. Vanaf het afstandje ... [Lees verder]

  • 14
  • 24 okt 2024 - 09:54

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Stella over een jaar of tien, vijftien: "Ja, 2024 dat was het seizoen dat de balans zo fijn was, heerlijk! En ja, we hebben toen wel de enige kans voor Lando Norris om wereldkampioen te worden verprutst, maar wat waren we lekker integer en sportief. Het was fantastisch..."

    • + 12
    • 24 okt 2024 - 08:31
    • Goeiemorgen. Gezien hoe het artikel opgebouwd is? Nu moeten we voortaan bij deze schrijver ook alle alinea's lezen en niet alleen bij Nick. De opzet is flink verbeterd zoals ik vorige week al aangaf. :-))

      • + 2
      • 24 okt 2024 - 08:49
    • Patrace

      Posts: 5.087

      Ja, in dit artikel is dat aanzienlijk verbeterd, staat zowaar nog wat informatie in mét een opbouw. :-)
      Ik kan dat toch niet los zien van de komst van diezelfde Nick, die dat vanaf het begin al meteen deed. Dat blijkt wel echt een aanwinst te zijn.

      • + 2
      • 24 okt 2024 - 08:53
    • Ik vind dat Stella gelijk heeft. Of je kiest voor een baas-slaaf constructie zoals bij Red Bull, of je kiest voor twee gelijkwaardige coureurs zoals bij McLaren, met alle consequenties die daaraan vast zitten.

      • + 3
      • 24 okt 2024 - 09:06
    • Paulie

      Posts: 2.610

      McLaren heeft een geschiedenis heeft met gelijkwaardige rijders. Dat heeft ze veel succes gebracht, maar ook trammelant, en zelfs 'n titel gekost. Maar in het kader van sportiviteit is het natuurlijk prachtig. Zie ik veel liever dan de 'baas-slaaf' constructie. Zorgt alleen voor kopzorgen bij de teamleiding...

      • + 2
      • 24 okt 2024 - 09:20
    • Naar mijn idee is Piastri een slimme coureur hier. Ik heb het idee dat hij afgelopen race een klein beetje achterover geleund heeft en een klein beetje van het gas afgegaan is om niet in een positie te komen dat hij Lando moest helpen of een positie o.i.d aan hem moest geven. Vanaf het afstandje kijkt hij toe hoe Lando zijn eigen kansen op de titel om zeep brengt en zodra Lando geen kampioen meer kan worden, dat Piastri in de laatste races even laat zien hoe goed hij is en eindigt op ‘een high’. Op deze manier breekt hij de toch al kwetsbare Lando helemaal af en kan hij volgend jaar fris van start gaan en de al geknakte Lando helemaal slopen. Piastri is namelijk denk ik wel de ‘killer’ wat het verschil maakt tussen een net-niet coureur en een wereldkampioen. En Lando begint steeds meer te lijken op een net-niet coureur

      • + 14
      • 24 okt 2024 - 09:54
    • Patrace

      Posts: 5.087

      Ik sluit me aan bij de reactie van Rogier.
      Piastri is inderdaad een killer en potentieel wereldkampioenschapsmateriaal.
      Norris is een uitstekende coureur, maar maakt nog steeds te veel fouten en die gaat het volgend jaar zwaar krijgen. Dit jaar was zijn beste kans op de titel, denk ik.

      Voor Piastri is het echter wel belangrijk dat ook McLaren als team nog een stap zet in hun benadering en de focus hebben om titels te winnen. Want door hun toedoen zijn ze al behoorlijk wat punten misgelopen. Dat raakt Piastri zelf dit jaar nog niet (Norris wel), maar volgend jaar kan dat voor hem het verschil maken tussen wel of geen WDC worden.

      • + 4
      • 24 okt 2024 - 10:37
    • Ja tuurlijk Piastri heeft expres rustig aan gedaan 😂 hoe verzinnen ze het hier.
      De beste man met de banden nog steeds niet onder controle, en wordt inmiddels hoog tijd dat dat gaat veranderen, anders blijft ie de eeuwige belofte

      • + 2
      • 24 okt 2024 - 11:04
    • @mrDuplex : ik denk dat ik mijn gelijk ga halen over een paar races wanneer Lando zijn kampioenschaps dromen uiteen zijn gespat en Piastri ‘opeens’ een klap sneller blijkt te zijn dan Norris

      • + 1
      • 24 okt 2024 - 15:40
  • patrob

    Posts: 1.350

    Zolang maar duidelijk is dat de belangen van het team onbehandelbaar zijn.......

    • + 2
    • 24 okt 2024 - 08:35
  • "Als je in deze situatie komt, dan moet je nadenken over hoe je de coureurs goed managet. We beginnen altijd vanuit onze principes, en die zijn niet onderhandelbaar."

    Stella is bang voor een Andreas breuk?

    • + 3
    • 24 okt 2024 - 08:36
  • Patrace

    Posts: 5.087

    Ik begrijp wel wat hij zegt, maar het verleden heeft twee dingen duidelijk gemaakt:
    1, Als je twee topcoureurs hebt, dat je dan uiteindelijk hommeles in de tent krijgt (Prost-Senna, Hamilton-Rosberg).
    2. De beste formule voor stabiliteit in een team is als je één duidelijke kopman aanwijst en daarnaast een tweede coureur. Die combinatie kun je dan jaren aanhouden, zie Verstappen-Pérez, Hamilton-Bottas, Schumacher-Barrichello)

    Kortom, McLaren moet even goed hun huiswerk doen, want twee gelijkwaardige coureurs die vechten voor de zeges is een recept voor ellende. En als ik Piastri was, zou ik voor 2026 toch eens om me heen gaan kijken. Want Norris is toch Zak Browns protégé.... Tenzij Piastri denkt dat hij Norris dan wel in de tas heeft natuurlijk.

    • + 4
    • 24 okt 2024 - 08:50
  • Dan geven ze nu heel duidelijk aan dat alleen de constructeur titel ghet doel is. De coureurs titel hebben ze opgegeven. Ze hebben in gezien dat Norris het niet gaat redden. Dan is het een verstandig besluit om dit te roepen.

    Als blijkt dat ze volgend jaar weer echt meedoen, maar dan vanaf race 1 dan zal er een ander besluit komen. Dan zal er na een race of 5 echt gekeken worden wie de meeste kans maakt. Als het echt een gevecht wordt, wordt er echt wel een kopman aangewezen.

    Maar tot die tijd hou je voorlopig de rust in je team.

    Erg verstandig...

    • + 1
    • 24 okt 2024 - 08:58
    • SennaS

      Posts: 8.180

      Precies, dat wdc was altijd al valse hoop, tenzij er heel onverwachte dingen gebeuren. En een wonder dat ze eraan mochten ruiken.
      Het wcc is ook al een wonder. 2 x een wonder is teveel van het goede

      • + 0
      • 25 okt 2024 - 00:01
  • mordor

    Posts: 1.942

    Mooie praatjes, maar eens kijken of jouw snitch daar ook zo over denk, als ie een paar punten tekort komt voor kampioenschap

    • + 1
    • 24 okt 2024 - 09:06
  • John6

    Posts: 9.502

    No1 is de constructeurs titel binnen halen, met rijders titel waren ze helemaal niet bezig, ze kwamen zo dicht bij, nu lijkt het erop dat ze dat ook weer laten varen.

    Papaja rules veel geluk ermee met je papaja rules.

    • + 2
    • 24 okt 2024 - 09:47
  • Politik

    Posts: 8.896

    Hij kan dit zeggen,omdat binnen Mclaren het geloof van het winnen van het WDC niet aanwezig is.
    En dat is logisch, Lando is imo nooit een serieuze kandidaat geweest voor het WDC.

    Daar was het verschil in punten te groot voor, daarvoor is Max te goed en ja, daarvoor is Norris nog niet rijp genoeg.
    De vraag is of hij die stappen nog kan maken.
    Laten we niet vergeten, dat Max.al jaren gewend is om.vooraan te vechten en dat Lando dat pas een aantal maanden doet.

    Stella heeft gelijk , dat hij de focus op volgend jaar legt en die strijd met twee 100% gemotiveerde coureurs aan wil gaan.

    • + 2
    • 24 okt 2024 - 09:56
    • Paulie

      Posts: 2.610

      Ik weet het niet met Norris. Het is waar dat hij pas dit jaar écht voorin meedoet, maar hij draait alweer wat jaartjes mee. Terwijl Piastri pas net om het hoekje komt kijken.
      Bij gasten als Verstappen en Piastri lijkt het er van nature ingebakken te zitten.
      Niet alleen van Max heeft Lando klop gehad, ook Piastri gaf in Monza alvast een voorproefje. De snelheid heeft hij wel die Lando, maar als Piastri daarin wat stabieler wordt dan zie ik hem de bovenliggende partij worden bij McLaren

      • + 6
      • 24 okt 2024 - 10:13
    • SennaS

      Posts: 8.180

      Paulie,
      Mclaren had de auto er niet voor en nog steeds niet. Ze hebben wat uitschieters gehad en aan banden gelegd door o.a. hun innovatieve vleugel te bannen. En bovendien heeft Max een mega voorsprong en helemaal geen gekke auto.

      • + 1
      • 25 okt 2024 - 00:04
    • Politik

      Posts: 8.896

      Piastri is inderdaad een stuk agressiever en brutaler dan Lando, dat klopt.

      Maar op het gebied van bandenmanagement met Piastri nog grote stappen maken en mag hij de veters van Norris nog niet eens strikken.

      • + 0
      • 25 okt 2024 - 06:51
  • Laatst was lando nog kopman

    • + 0
    • 24 okt 2024 - 12:15
    • zo heb jij dat gelezen maar in werkelijkheid hebben ze iets gezegd in de trant van dat ze wat meer prioriteit gingen geven aan het behalen van het WDC door Lando,.

      • + 0
      • 24 okt 2024 - 13:01
    • John6

      Posts: 9.502

      Er was tijdje terug veel kritiek op McLaren wie no1 was, dus toen hebben ze zoveel geroepen dat ze het waarschijnlijk zelf ook niet meer weten, maar ze gaan voor de Papaya rules.

      • + 1
      • 24 okt 2024 - 13:20
  • @Rogier en Pat, dat idee had ik ook al bij het zien van Piastri afgelopen race. Dat lijkt mij het werk (plannetje) van Webber. Die weet als geen ander hoe dat je het 2e coureur zijn kan omzeilen of te wel een team onder druk kunt zetten met zo'n talent als Oscar.

    • + 0
    • 24 okt 2024 - 19:38
  • SennaS

    Posts: 8.180

    Is ook niet meer nodig, geen van beiden komt in de buurt van het wk.
    Nu gewoon laten strijden, want toen het interessant was, waren ze te slap.

    • + 0
    • 24 okt 2024 - 23:57

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.007
  • Podiums 26
  • Grand Prix 128
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (25)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×