<< Naar nieuwsoverzicht

Felle Stella wijst naar concurrentie: "Poging tot psychologische oorlogsvoering"

Gepubliceerd op 24 okt 2024 16:09
10
Door: Bob Plaizier

Het team van McLaren is bezig met een goed seizoen. Ze voeren het constructeurskampioenschap aan, maar de concurrentie krijgt met argwaan naar hun auto. Teambaas Andrea Stella stelt dat McLaren in een kwaad daglicht werd gezet in de kwestie rondom de achtervleugel.

De achtervleugel van McLaren was wekenlang onderwerp van gesprek. In Azerbeidzjan viel op dat de achtervleugels ver doorbogen, en dat er een soort mini-DRS ontstond. De FIA zag niets illegaals, maar bij de concurrentie waren ze woest. Vlak voor het raceweekend in Singapore besloot de FIA om toch aan McLaren te vragen om de vleugel niet meer te gebruiken. McLaren luisterde naar die oproep.

Stem van de concurrentie

McLaren-teambaas Andrea Stella was niet blij met de manier waarop deze rel naar buiten werd gebracht. In een interview met Motorsport.com reageert hij op de zaak: "Onze vleugels voldeden aan de technische regels en ze zijn door alle flexibliteitstesten gekomen, en we voerden gesprekken met de FIA waarbij we de nodige garanties kregen. We zagen natuurlijk veel reacties in de media. Het waren meningen die vooral van onze concurrenten kwamen, niet per se van journalisten. Sommige artikelen leken een soort mechanisme te zijn om de stem van onze tegenstanders te verspreiden."

Slecht daglicht

Bij McLaren vonden ze deze relletjes niet bepaald leuk. Stella was er dan ook niet blij mee. Als hij wordt gevraagd of er ergernis was, reageert hij bevestigend: "Dat was er zeker. We zagen artikelen verschijnen die als tool werden gebruikt door teams om McLaren via de media in een slecht daglicht te zetten. De technische aspecten hadden we besproken met de FIA, ze worden bekeken met de regels erbij, ze worden gecontroleerd, maar als je een team in een slecht daglicht probeert te zetten, kom je in een scenario terecht waar niets concreet is."

Psychologische oorlogsvoering

Stella stelt dat McLaren uiteindelijk sterker is geworden door deze relletjes. De Italiaanse teambaas legt de zaak een beetje verder uit: "Het was een poging tot psychologische oorlogsvoering om de tegenstander te verzwakken, maar vanaf onze kant waren de feiten duidelijk. Uiteindelijk heeft dit verhaal ons als team sterker gemaakt. Als tegenstanders afgeleid raken door onze technische regels, kan ik zeggen dat ze voor goed nieuws bij ons zorgen. Het zorgt ervoor dat langzamerhand hun kompas een beetje kwijtraken."

Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.542

iets met een pot die een ketel verwijt dat hij een bepaald kleurtje heeft. erg lachen met McLaren

11
24 okt 2024 - 16:13

F1 Nieuws McLaren GP Mexico 2024

Reacties (10)

Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.542
iets met een pot die een ketel verwijt dat hij een bepaald kleurtje heeft. erg lachen met McLaren
- + 11
- 24 okt 2024 - 16:13
- Snelrondje
  
  Posts: 8.543
  Yep, als je je concurrent toxic noemt kan je verwachten dat je zelf moet incasseren. En die vleugel kwam door de keuring maar uit foto bewijs bleek dat het wel degelijk in strijd was met het reglement. Teams zoeken terecht het grijze gebied op. Maar de kennis van de FIA is soms onvoldoende en de teams houden zelf min of meer toezicht op elkaar, copieren en klagen soms. Niets nieuws.
  + 3
  
  24 okt 2024 - 16:21
Larry Perkins

Posts: 53.203
McLaren heeft zelf het bewijs geleverd dat wat Stella beweert bullsh*t is.
Ten tijde dat onder andere McLaren liep te janken over het remsysteem van RB werd het papaya-oranje team niet afgeleid (raakte het kompas niet een beetje kwijt) en ontwikkelde haar bolide tot de beste van de grid.

De teambaasjes en CEO-tjes janken in de media maar de engineers (etc.) zijn ondertussen op de achtergrond volop bezig om hun eigen auto verder te ontwikkelen, het ene zit het andere niet in de weg...
- + 3
- 24 okt 2024 - 16:27
- hennie013
  
  Posts: 1.610
  @ Larry Perkins : Ten tijde dat onder andere McLaren liep te janken over het remsysteem van RB werd het papaya-oranje team niet afgeleid (raakte het kompas niet een beetje kwijt) en ontwikkelde haar bolide tot de beste van de grid.
  
  Dit klopt wel maar toch met een kanttekening, door de flexende voor en achter vleugel heeft McLaren dat voor elkaar gekregen en nu eindelijk die achtervleugel illegaal is moet ik nog zien of ze die vorm vast kunnen houden !
  Het was bij McLaren vooral heel veel stennis schoppen naar andere teams om hun eigen " vals spelen " uit de gedachten van de de FIA te houden, dit heeft lang geduurd door die beschuldigingen naar andere te uiten want de FIA had veel eerder in moeten grijpen en dat heeft de FIA maanden telaat gedaan ! Misschien wel met opzet om de spanning in het WK kunstmatig hoog te houden !
  
  Ik heb " vals spelen " geschreven omdat ik vind dat het dat was, volgens de regelementen was die extra ruimte tussen de twee vleugel delen al jaren verboden en dat het nu bij McLaren grotendeels kwam door flexen maakt in mijn ogen niets uit, er was duidelijk een extra ruimte tussen de vleugel delen gemaakt en niet per ongeluk ontstaan.
  + 0
  
  24 okt 2024 - 17:27
Paulie

Posts: 2.286
Andrea Fella
- + 1
- 24 okt 2024 - 16:29
John6

Posts: 9.277
Ze hebben er vele GP's voordeel van gehad van de vleugel, het is goed te zien dat ze aan snelheid hebben ingeboet, wat zitten ze toch te janken bij McLaren.

Ze hebben een slechte timing zo tegen het eind, straks zie ik nog Ferrari met de constructeurs titel ervan door gaan.
- + 3
- 24 okt 2024 - 16:36
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.203
  Dat zou mooi zijn!
  + 4
  
  24 okt 2024 - 16:38
Pleen

Posts: 505
Daar maken jullie je zelf schuldig aan Stella! Ga je nou niet zitten aanstella!!
- + 2
- 24 okt 2024 - 16:59
- Paulie
  
  Posts: 2.286
  hij zit zelf te rella die stella
  + 2
  
  24 okt 2024 - 17:08
NicoS

Posts: 18.089
Deze man zit toch al jaren in de F1?
Ik neem aan dat je dan inmiddels wel weet hoe het werkt, ik weet niet wat ik hier van moet vinden…
Of hij is enorm naïef, of hij kruipt in de slachtofferrol.
- + 0
- 24 okt 2024 - 17:33

Grand Prix van Mexico

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

20:30 - 21:30

Vrije training 3

19:30 - 20:30

Race / Startgrid

21:00 - 23:00
Vrije training 2

00:00 - 01:30

Kwalificatie

23:00 - 00:00

Snelste ronde

21:00 - 23:00