Motorleverancier Honda maakte afgelopen weekend bekend dat het Red Bull Racing onder druk heeft gezet om een Formule 1-test voor Yuki Tsunoda te regelen. De Japanner, die mogelijk voor Red Bull mag testen in Abu Dhabi, zou erg blij zijn met die kans. Hij snapt alleen niet dat hij nu dan opeens wel een kans zou krijgen.
Yuki Tsunoda is bezig aan zijn vierde seizoen bij Visa Cash App RB (voorheen AlphaTauri). In de voorgaande jaren was presteerde de Japanner zeer wisselvallig en was hij erg onrustig over de boordradio, maar dit seizoen lijkt hij zijn definitieve doorbraak in de sport te beleven. De 24-jarige presteert al het hele jaar uitstekend en was constant sneller dan teamgenoot Daniel Ricciardo. Tsunoda is dan ook een kanshebber op het Red Bull-zitje naast Max Verstappen in 2025, maar Red Bull lijkt een lichte voorkeur te hebben voor zijn nieuwe teamgenoot Liam Lawson.
Honda, de partner van Red Bull en Tsunoda, wil zich daar echter niet zomaar bij neerleggen. De Japanse motorfabrikant heeft Red Bull daarom ook onder druk gezet om op die manier een F1-test voor Tsunoda te regelen. Honda wil namelijk dat de rijder uit Sagamihara een kans van Red Bull krijgt om zijn kwaliteiten te laten zien, een kans die hij tot dusver niet heeft gekregen van het team uit Milton Keynes.
Als Tsunoda tijdens de mediadag in Mexico-Stad gevraagd wordt hoe hij tegen een F1-test bij Red Bull aan zou kijken, antwoordt hij het volgende: "Misschien gaan er dingen gebeuren", vertelt de 24-jarige tegen de internationale media. "Je weet het bij Red Bull maar nooit, tót de dag dat het gebeurt. Het zou een goede kans zijn. Dan kan ik ze eindelijk laten zien hoe ik rijd. Dat is belangrijk. Het is fantastisch dat de kans zich mogelijk voordoet. Ik weet nog niet of het gaat gebeuren, maar ik heb wel direct iets van ze gehoord. Ik zou mijn kans proberen te maximaliseren."
De huidige nummer twaalf in het rijderskampioenschap geeft aan dat het niet de eerste keer is dat er vanuit zijn kamp om een F1-test wordt gevraagd. "Honda helpt me om de test te bewerkstelligen. Ik ben ze dankbaar. Ik ben er ook al mee bezig sinds de eerste race, waarschijnlijk zelfs al sinds vorig jaar. Het is een mix tussen mijn betere prestaties ten opzichte van vorig jaar én het feit dat Honda meer pusht [voor een F1-test, red.]. Ik heb er vaker om gevraagd, maar het is nog niet gebeurd", vertelt de Japanner, die baalt dat hij nog geen testkans gekregen heeft van het team uit Milton Keynes.
"Als je je bedenkt dat het mijn tweede of derde jaar is [dat ik om een test vraag, red.], vind ik het erg verrassend. Je raakt eraan gewend hoe moeilijk het is om een testdag te verkrijgen. Maar als je de afgelopen jaren je teamgenoot verslaat. Misschien gebeurde er iets op de achtergrond waar ik niets van wist. Tegelijkertijd verbeterde ik misschien niet zoals ze hadden gehoopt, vooral qua communicatie op de radio."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Bijnavriend Yuki snapt het niet.
Als Honda verdwijnt, verdwijnt Yuki ook.
Yuki zit daar alleen omdat Honda de motoren levert.
Dat hij Ricciardo tot aan de grond heeft vernederd doet daar niets aan af.
Nou moet hij Liam ook nog van zich af weten te houwe, anders is het zo gedaan met zijn carrière.
"Tot aan de grond vernederd" lijkt me wat overdreven. Voor mijn gevoel beleefde Tsunoda zijn 'doorbraak' vorig jaar en is dit meer een consolidatiejaar. Dat lijkt me ook gelijk de reden waarom Red Bull wat huiverachtig is; ze zien geen doorgaande stijgende lijn.
Qua taalgebruik zou Yuki er nochtans passen ;-)
Vrees dat Yuki's treintje al lang het RB stationnetje is gepasseerd. Nu Lawson zijn ding kan laten zien staat die 1ste in lijn.
Yuki moet Liam verslaan, aan de andere kant Checo heeft nog een contract voor 2025, dus kan zomaar zijn dat hij die ook uitdient.
En dat Yuki samen met Honda in 2026 van het toneel verdwenen is bij Red Bull, is leuk zo'n test voor Yuki maar het zegt voorlopig nog niets.
Wanneer zou het tot Yuki doordringen dat zijn dagen bij Red Bull genummerd zijn? De arme knul zal worden afgedankt. Als hij geluk heeft, kan hij nog reservecoureur worden bij Aston Martin, maar ik vrees voor hem dat hij Zhou achterna gaat: richting de uitgang.
Hij heeft twee coureurs verslagen die niet goed genoeg waren voor het hoofdteam en zelfs niet voor de F1. Nu voelt hij ineens grote druk van Lawson en Honda ziet de kansen van Tsunoda ook ineens kleiner worden. Nog een paar goede weekenden van Lawson en hij zit gewoon in de Red Bull komend jaar.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Bijnavriend Yuki snapt het niet.
Als Honda verdwijnt, verdwijnt Yuki ook.
Yuki zit daar alleen omdat Honda de motoren levert.
Dat hij Ricciardo tot aan de grond heeft vernederd doet daar niets aan af.
Nou moet hij Liam ook nog van zich af weten te houwe, anders is het zo gedaan met zijn carrière.