Verstappen klaar met discussies: "Absoluut overgereguleerd"

  • Gepubliceerd op 25 okt 2024 09:26
  • comments 19
  • Door: Bob Plaizier

In Mexico ging het op de mediadag eigenlijk maar over één ding: het duel tussen Max Verstappen en Lando Norris in Austin. Veel mensen vroegen zich af of de regels misschien moeten worden aangepast. Max Verstappen kan zich daar niet in vinden en hij stelt dat de sport te veel regels heeft.

Verstappen en Norris vochten in Austin een fel duel uit om de derde plaats. Uiteindelijk gingen ze allebei wijd, en haalde Norris buiten de baan in. De Brit kreeg hiervoor een tijdstraf van vijf seconden, terwijl Verstappen geen straf kreeg. Bij McLaren begrepen ze daar niets van, aangezien ze van mening waren dat Verstappen zijn rivaal van de baan had geduwd. In Mexico werd zelfs bekend dat McLaren een right to review heeft ingediend.

Overgereguleerd

Verstappen vindt dat er simpelweg te veel regels zijn in de Formule 1. Hij is daar zeer kritisch op als hij in Mexico met de internationale media praat: "We komen bijna aan op een punt waarop je altijd het regelboek bij je moet hebben in de auto! Over de jaren is dat boek behoorlijk dikker geworden." Verstappen begrijpt wel dat het een lastige zaak is: "Het is absoluut overgereguleerd. Maar ik zie ook wel in dat als we regels schrappen en er zich weer een incident voordoet, iedereen roept: 'We hebben meer regels nodig! We moeten hier streng tegen optreden!' Dat gebeurde in het verleden ook, toen er waarschijnlijk nog minder regels waren. 'We moeten strenger optreden tegen dit en dat'. Het is steeds weer hetzelfde liedje."

Gedachten lezen

De huidige discussie is een gevolg van het duel tussen Verstappen en Norris in Austin. Verstappen leek daar de regels heel goed te kennen, en volgens sommigen had hij niet de intentie om de bocht te halen. Verstappen kan daar niets mee: "Het is erg indrukwekkend dat mensen mijn gedachten kennelijk kunnen lezen! Maar het is waanzin. Ik probeer altijd de bocht te halen. Ik was niet op zoek naar een kortere weg, ik heb dus geen idee wat ik hierop moet antwoorden."

Moeilijke stint

Verstappen stelt dat hij het nogal lastig had op het moment van het incident. Volgens hem is het dan ook niet zo dat hij expres wijd ging in de bocht: "Het was een vrij moeilijke tweede stint. Ik verloor veel grip aan de voorkant. Het was erg moeilijk om te remmen. Dat maakte het moeilijker voor me om te verdedigen. Ik wist namelijk dat als ik ook maar een klein beetje te laat zou remmen, mijn wielen zouden blokkeren en ik geen grip meer zou hebben aan de voorkant. Ik had het dus niet gemakkelijk."

Het probleem is dat Verstappen gewoon beter dan de meeste andere coureurs de regels kent, weet hoe ze in zijn voordeel te gebruiken en met zijn perfecte wagen controle dit ook perfect uit te voeren.

Je kan dan regels wijzigen, als andere coureur leg je het toch weer af omdat Verstappen wel weer ... [Lees verder]

  • 13
  • 25 okt 2024 - 09:54

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Het probleem is dat Verstappen gewoon beter dan de meeste andere coureurs de regels kent, weet hoe ze in zijn voordeel te gebruiken en met zijn perfecte wagen controle dit ook perfect uit te voeren.

    Je kan dan regels wijzigen, als andere coureur leg je het toch weer af omdat Verstappen wel weer een manier vindt om de gewijzigde regel in zijn voordeel te gebruiken.

    • + 13
    • 25 okt 2024 - 09:54
    • Dit dus.

      • + 4
      • 25 okt 2024 - 10:18
    • F1jos

      Posts: 3.834

      Uiteindelijk trekt Max aan het langste eind.

      • + 3
      • 25 okt 2024 - 11:05
    • Jij en ik weten niet hoelang dat ding van Max is Jos.
      Der zijn der zat die 'n langere hebben dan Max.

      • + 4
      • 25 okt 2024 - 11:09
    • Mooie contradictie, Ouw...

      Je zegt enerzijds: "Jij en ik weten niet hoelang dat ding van Max is"
      Je zegt anderzijds: "Der zijn der zat die 'n langere hebben dan Max."

      Als jij niet weet hoelang het ding van Max is, kun je simpwel ook niet weten of er mensen zijn die een langere hebben. :)

      • + 8
      • 25 okt 2024 - 11:33
    • *simpwel=simpelweg

      • + 0
      • 25 okt 2024 - 11:34
    • Fibonacci

      Posts: 956

      @The Trulli Train, je zegt het perfect. Verander je de regels dan zal Max nog steeds winnen. Max is namelijk slimmer en sneller en beter dan de rest.

      • + 7
      • 25 okt 2024 - 11:58
    • Over het aanpassingsvermogen van Max om met de regels om te gaan kan je een boek schrijven van hier tot günther...

      • + 4
      • 25 okt 2024 - 13:49
    • Ze hebben de regels zelf al aangepast door acties van Max. Maar hij bleef gewoon winnen inderdaad.

      • + 1
      • 25 okt 2024 - 14:47
    • Wellicht doelde Ouw op de neus van Kelly. Die is wel degelijk groot. Het schijnt dat ze buiten haar gewone werkzaamheden om tussendoor op het dak van Van der Valk staat.

      • + 2
      • 25 okt 2024 - 15:24
    • Ron Jeremy.

      • + 2
      • 25 okt 2024 - 16:24
  • Max kan natuurlijk niet echt klagen over teveel regels, want hijzelf is een van de productiefste grondleggers van nieuwe regels ;-)

    • + 3
    • 25 okt 2024 - 10:01
    • F1jos

      Posts: 3.834

      Zo is dat, niet klagen maar dragen.

      • + 0
      • 25 okt 2024 - 12:58
  • Maximo

    Posts: 9.134

    Het mooie is dat hij toch weer onder de huid van McLaren en Norris weet te kruipen met deze titelstrijd die naar een climax gaat.

    McLaren is nu zelfs zo dom om kort voor de nieuwe GP na bijna een week pas een protest in te dienen en hiermee Norris ook weer in zijn achterhoofd onrust laat houden.

    Ik zie Norris ergens komende GP's flink blunderen, Eigenlijk was het in Singapore al raak, maar er gaat nog wel een moment zijn.

    • + 6
    • 25 okt 2024 - 10:05
    • Ik heb geen idee in hoeverre dit alles Lando gaat beïnvloeden, maar in dit protest zie ik wel weer het zoveelste teken dat ze bij McLaren misschien technisch wel e.e.a. op orde hebben, maar dat ze op andere terreinen (strategisch, tactisch en reglementair) steken blijven laten vallen. Eerst nadrukkelijk aankondigen dat ze geen protest gaan aantekenen en een paar dagen opeens weer wel. Het kan natuurlijk zijn dat ze op miraculeuze wijze nieuw bewijs hebben gevonden, maar ga dan niet in eerste instantie lopen verkondigen dat je geen beroep gaat aantekenen. Blijf dan in eerste instantie neutraal en vaag, zoals in de F1 doorgaans gebruikelijk is bij de meeste teams.

      • + 4
      • 25 okt 2024 - 10:13
  • patrob

    Posts: 1.356

    Ze kunnen wel allerlei regels gaan veranderen, maar volgens mij zal het nooit toegestaan worden om iemand buiten het circuit in te halen.

    Als Norris achter Verstappen aangesloten was hadden ze wellicht Verstappen de straf gegeven, maar op het moment dat Norris besloot om buiten de baan zijn gaspedaal even flink in te drukken om Verstappen zo in te halen heeft hij al zijn rechten verspeeld. Dat zal door geen enkele regelwijziging goed gepraat gaan worden.

    • + 9
    • 25 okt 2024 - 10:21
  • Dat Norris klaagt over iets (later remmen v Verstappen) wat in feite gewoon de definitie van racen is, is het meest pijnlijke van de hele zaak. De sport reduceert met alle regels de wedstrijd tot iets wat vooraf te berekenen is: welke fabrikant heeft de snelste wagen gebouwd.
    Veel mensen fans v Norris, willen overduidelijk dat het die jongen makkelijk wordt gemaakt... en daarvoor moeten we de regels weer aanpassen.
    Jammer

    • + 5
    • 25 okt 2024 - 11:25
  • Max gisteren bij de media:

    www.instagram.com/p/DBiKeEJscVi/

    • + 0
    • 25 okt 2024 - 11:46
  • Vraag aan Alonso in de podcast:
    "If you had a podcast like this, who would be your first guest?".

    www.instagram.com/p/DBiwh9dunDg/

    • + 0
    • 25 okt 2024 - 12:27

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×