Leclerc verdedigt Verstappen: "Max rijdt altijd op de limiet"

  • Gepubliceerd op 25 okt 2024 10:46
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

De manier van verdedigen van Max Verstappen is weer onderwerp van discussie. De aanleiding hiervoor is het duel van Verstappen met Lando Norris in Austin. De meningen zijn verdeeld, maar Charles Leclerc stelt dat het heel tof is om te vechten met Verstappen.

De Nederlander verdedigde in Austin zijn derde plaats ten opzichte van Lando Norris. Het was een mooi duel, en uiteindelijk gingen beide coureurs wijd. Norris haalde buiten de baan in, en dat leverde hem een tijdstraf van vijf seconden op. Verstappen ging ook wijd, maar hij kreeg geen tijdstraf. Bij McLaren was men van mening dat Verstappen zijn concurrent van de baan had geduwd. Het zorgde voor een week vol discussie en McLaren diende op donderdagavond een right to review in tegen de straf van Norris.

Limiet van de regels

Op de mediadag in Mexico ging het dan ook veelvuldig over dit duel. Ferrari-coureur Charles Leclerc kreeg in gesprek met de internationale media de vraag hoe hij een gevecht met Verstappen aanpakt: "Max rijdt altijd op de limiet van de regels. Het maakt het racen tegen Max erg opwindend en ik vind het erg tof om met hem te vechten. Je weet dat hij geen ruimte laat en dat het op de limiet van de reglementen zal zijn. Dat gezegd hebbende, denk ik dat ik wat dingen heb gezien in Austin waar we het met de FIA over moeten hebben. De straffen waren soms te zwaar en we moeten ervoor zorgen dat we, de FIA en de coureurs, op één lijn zitten over wat we kunnen doen en wat we niet kunnen doen."

Piastri

Leclerc legt zijn mening uit met een voorbeeld. Hij wijst naar de straf die Oscar Piastri ontving in de sprintrace in Austin. De Australiër had daar volgens de wedstrijdleiding Pierre Gasly van de baan geduwd. Leclerc: "Het gaat meer om Oscar, die naar mijn mening niet echt een straf verdiende. Dat is een doorlopend proces en we proberen het altijd te optimaliseren met de FIA. We gaan die discussies zeker voeren tijdens de briefing. Om terug te komen op Max, het is altijd op de limiet van de reglementen. Soms gaat het er een beetje overheen, maar dat maakt de Formule 1 zo gaaf! De gevechten maken het gaaf."

Patrace

Posts: 4.953

Ik vind die uitspraken van Lecerc echt zeer sympathiek. Geeft duidelijk aan dat hij een pure raceliefhebber is. En daarbij hoort het op het randje te zijn, mits fair.
En hij weet dat het bij Verstappen altijd fair is. Echt Top!

  • 14
  • 25 okt 2024 - 11:54

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Charles Leclerc: "Soms gaat het er een beetje overheen, maar dat maakt de Formule 1 zo gaaf! De gevechten maken het gaaf."

    Daar denkt de F1 zelf heel anders over....die willen geen gevechten zien, die spijkeren alles dicht met hun regels.

    • + 11
    • 25 okt 2024 - 11:07
    • Vallie

      Posts: 335

      Is niet alleen de F1 zijn schuld. Ook de fans van tegenwoordig zeiken om elk klein dingetje en doen elke week net alsof er iemand zich dood heeft gereden tegen de muur. En daar reageert de F1 ook weer op.

      • + 12
      • 25 okt 2024 - 11:18
    • Zijn natuurlijk die Maxfans.

      • + 3
      • 25 okt 2024 - 11:22
    • @Ouw, eerder - fans.

      • + 0
      • 25 okt 2024 - 11:26
    • Nee hoor, zijn de fans van Max.
      Ik zal het uitleggen...

      Als Max niet op de bovenste trede komt gaan de meeste fans van Max huilend onder hun Max dekbedje liggen.
      Door die tranen krimpt het plaatselijk en is zo'n dekbedje eigenlijk niets meer waard en gaan de mensen klagen bij de F1.

      Om dan die mensen tegemoet te komen gaan ze de regels 'n beetje veranderen....iedereen blij.

      • + 8
      • 25 okt 2024 - 11:31
    • De Norris-Verstappen controverse gaat in feite hierover: stewards kijken naar de aanvallende partij, constateren een illegale move en geven straf.
      Maar hoe te handelen als de voorliggende partij bij het verdedigen buiten de baan raakt? Daar bestaat, bij mijn weten, geen duidelijke regel over; dus ook niet als de aanvallende partij hierbij gehinderd wordt. Dus doen de stewards maar wat, en roepen al die 'analisten' ook maar wat.
      Maar zoals ik eerder zei, zorg gewoon voor een strook zand op cruciale plekken en laat ze het uitzoeken.

      • + 2
      • 25 okt 2024 - 12:36
  • Over vooral.

    • + 1
    • 25 okt 2024 - 11:51
  • Patrace

    Posts: 4.942

    Ik vind die uitspraken van Lecerc echt zeer sympathiek. Geeft duidelijk aan dat hij een pure raceliefhebber is. En daarbij hoort het op het randje te zijn, mits fair.
    En hij weet dat het bij Verstappen altijd fair is. Echt Top!

    • + 14
    • 25 okt 2024 - 11:54
    • Dat is ook de reden dat ik Charles een stuk sympathieker vind dan Norris of Russell! Down to earth die kerel!

      • + 9
      • 25 okt 2024 - 11:58
    • "Ik vind die uitspraken van Lecerc echt zeer sympathiek."
      Of dat of erg slim, want door geen duidelijke stelling tegen Max in te nemen deelt hij een speldeprik aan Lando uit, hopende dat dit een (klein beetje) effect heeft op 'm, zodat Charles heb makkelijker kan inlopen in het WDC. Met die kanonnen van Ferrari moet dit niet onmogelijk zijn ;-)

      • + 8
      • 25 okt 2024 - 12:46
  • Ik kan me veel races herinneren hoe het anders ging en niemand zeikte daarover... Een voorbeeld is bijvoorbeeld how Irvine probeerde Barrichello in te halen(dacht in Canada ergens in 99 ofzo) en ze beiden 'netjes' over gras gingen rijden om een bocht af te snijden want een bocht nemen - was niet meer mogelijk. Niemand klaagde daarover en iedereen vond het spectaculair. Tegenwoordig hoor je gelijk "he pushed me" enz. en daarna nog veel analytische gezeik erover.
    Hiermee zeg ik niet dat er geen regels moeten zijn maar dat er een lijn moet zijn: of je bestraft iedereen op dezelfde wijze of je laat het als een race-gevalletje gelden. Ik bedoel het niet zwart-wit maken maar duidelijkheid daarover i.p.v. gelijk een straf geven.

    • + 2
    • 25 okt 2024 - 13:01
  • Kijk, die Leclerc is een echte racer, en snapt het spelletje tenminste. Some times you win, and some times you lose, (ook al ben je het niet altijd met de beslissingen van de stuwarts eens) that's racing!

    • + 2
    • 25 okt 2024 - 13:17
  • If je gaat never for de limiet, jij no langer a race coureur!

    • + 1
    • 25 okt 2024 - 13:21
    • Paulie

      Posts: 2.294

      kleine gaatjes, grote gaatjes, natte gaatjes, droge gaatjes...
      Gewoon ervoor gaan, anders joe ar no longer a reesing draiver

      -Dhr. A. Senna-

      (heeft ie letterlijk gezegd zo)

      • + 2
      • 25 okt 2024 - 14:09
    • @Paulie
      Senna was niet voor één gat te vangen.

      Eddy.

      • + 0
      • 25 okt 2024 - 18:12
  • Charles snapt het 😉

    • + 1
    • 25 okt 2024 - 13:22
  • Ik heb vaak kritiek op de stewards, en terecht. Ze maken er vaak genoeg een zooitje van. Dit was wel een heel lastig weekend voor ze. Dat heeft gewoon te maken met de lay-out van de baan. Er hadden inderdaad bepaalde straffen niet gehoeven, maar inhalen buiten de baan zit daar niet bij.

    • + 1
    • 25 okt 2024 - 15:27
  • "En Charles, heb je de beelden gezien van Max en Lando? "

    "Jazeker!"

    "En, wat vond je ervan? "

    "Just an inchident"

    • + 5
    • 25 okt 2024 - 16:33

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar