Max Verstappen kende een tegenvallende vrijdag in Mexico. Hij kampte met motorproblemen waardoor hij zeer weinig meters kon maken. Het zorgde voor frustratie, maar Verstappen verwacht niet dat hij door deze problemen een gridstraf moet incasseren.
Verstappen kwam nog redelijk voor de dag in de eerste vrije training, maar in VT2 was het kommer en kwel. Met wat vertraging kwam hij de baan op, maar al snel hoorde hij iets vreemds bij zijn motor. Bij Red Bull stelde men eerste dat Verstappen gewoon zijn weg kon vervolgen, maar daar kwamen ze snel op terug. Na de rode vlag kwam Verstappen weer naar buiten, maar al snel riep het team hem weer naar binnen.
Verstappens sessie zat er dan ook zeer snel op. Hij omschreef zijn dag in Mexico zelf als 'nutteloos', maar hij denkt niet dat dit vervelende gevolgen gaat krijgen voor de rest van het weekend. Als Motorsport.com hem vraagt of hij een gridstraf verwacht door de problemen met de krachtbron, reageert hij duidelijk: "Nee, dat moet normaal gezien wel goed komen." De motorproblemen hebben er wel voor gezorgd dat Verstappen geen idee heeft waar hij staat: "Ik kan het je niet vertellen, want ik heb geen enkele goede run gehad. Ik heb in totaal dus maar vier of vijf rondjes gereden, met ook ronden erbij die voor een longrun hadden moeten zijn. Het is een dag om te vergeten."
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
De Formule 1-grid van 2025 is inmiddels gevormd en één ding valt op: er staan veel rookies en jonge cou...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer een paar weken op en iedereen uit de koningsklasse geniet nu van een paar vrije d...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Off topic: Kan het zijn dat Norris ook nog een gridstraf kan oplopen voor een motorwissel in een van de resterende races?
Lando heeft in de afgelopen 19 races 4 motoren gebruikt, Max heeft in die 19 races ook 4 motoren gebruikt (eentje was al afgeschreven voordat er een race mee is gereden). Ik hoor in diverse media dat Max nog "zeker" gridstraf voor een nieuwe motor zal krijgen. De kans dat Norris nog een nieuwe motor aan zijn pool moet toevoegen is logisch gezien vrijwel net zo groot.
In Italie heeft McLaren een nieuwe ICE, TC, MGU-H en MGU-K geïnstalleerd. Voor zowel Norris als Piastri de 4e versie van elk.
Monza was de 16e race. Dus dat suggereert dat elke unit ongeveer 5 races mee gaat (15/3). Dus het zou niet gek zijn als zij ook nog een nieuwe onderdelen willen installeren. Brazilië zal het 21e evenement zijn, en er zijn 24. Dus als je het ergens wilt doen, dan is het daar.
"Max heeft al een engine penalty gepakt in België"
"Dan zal die power unit wel redelijk aan het einde van zijn latijn zijn."
Je snapt toch wel dat Max die extra Motor in zijn pool heeft opgenomen omdat (bewezen in de voorgaande jaren) voor RBR leek dat dit het geschikte moment was om dat (alvast) te doen. De Motor is op dat moment toegevoegd aan de pool maar dat betekent niet dat ze vervolgens alle races met die motor hebben gereden. de andere (3) motoren zullen ook nog wel wat "mileage" hebben gehad.
als je alvast ( omdat het dat weekend beter uitkomt) een nieuwe motor aan je pool toevoegt, betekent dat niet automatisch dat meteen al je ander motoren meteen alleen maar " vrijdag" motoren worden en waar dus geen races meer mee gereden worden.
Daarnaast. Wat je zegt klopt niet. Je kan volgens mijn interpretatie niet een power unit aan je pool toevoegen en vervolgens weer terug gaan naar power unit 4 enzovoort.
''During any single Competition, if a driver introduces more than one of the same Power Unit element which is subject to penalties, only the last element fitted may be used at subsequent Competitions without further penalty. ''
Whahaha, @R-Fan, "''During any single Competition, if a driver introduces more than one of the same Power Unit element which is subject to penalties, only the last element fitted may be used at subsequent Competitions without further penalty. '' in je poging om bijdehand te doen zit je er helemaal echt gigantisch naast. Dat stukje dat je gevonden hebt gaat puur om te voorkomen dat je gridstraffen bij slechts één race pakt terwijl je in een weekend meerdere nieuwe motoren aan je pool toevoegt . Als je meerdere motoren in een weekend in gebruik neemt, blijft alleen de laatste ( die van de race dus) in je pool. Jammer joh, goede poging maar toch een dikke faal
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
red
Posts: 792
Red Bull wil Max zijn motoren sparen voor de rest van het seizoen.
En daarom simuleren ze een motor probleem
zodat ze niet hoeven te rijden tijdens de verplichte Pirelli banden test.
Zo spaar je kilometers op je motoren pool