13
Het incident tussen Max Verstappen en Lando Norris in Austin is gisteren tijdens de drivers' briefing in Mexico besproken. De coureurs wilden namelijk weten waarom de stewards tot de beslissing waren gekomen om de Brit te straffen. Volgens Sky Sports-journalist Craig Slater leverde het een 'levendige' bijeenkomst op.
Het Verstappen-Norris-incident is, ondanks het feit dat de FIA het protest van McLaren heeft verworpen, nog altijd hét gespreksonderwerp in de Formule 1-paddock. Het incident leeft vooral onder de coureurs, die met veel vragen zaten na de straf van Norris. Tijdens de mediadag gaven coureurs als George Russell en Carlos Sainz daarom ook aan dat ze opheldering van de FIA eisten, want ze wilden graag weten waarom de stewards Norris hadden bestraft. De coureurs zouden opheldering gaan krijgen tijdens de drivers' briefing in Mexico, waar het Verstappen-Norris-incident uitvoerig besproken zou worden.
FIA overweegt in te grijpen: Onweer bedreigt Australische GP
FIA verklaart opvallende regelwijziging
Discussie tussen Verstappen en Norris
Deze drivers' briefing stond vannacht op het programma en leidde volgens Sky Sports-journalist Craig Slater ook tot een discussie tussen de twee titelrivalen: "Het was een levendige drivers' briefing in Mexico-Stad vannacht en er waren directe uitwisselingen tussen Lando Norris en Max Verstappen over verdedigen en inhalen. Maar mij is verteld dat ze kalm en respectvol waren", vertelt de Brit, die beschrijft hoe de sessie is verlopen.
"De vergadering begon met de coureurs, die aan de FIA vroegen hoe stewards beslissingen nemen bij een incident zoals die tussen Verstappen en Norris. Ze wilden het proces beter begrijpen. Interessant genoeg gaf de FIA bij het geven van die uitleg toe dat ze een aantal bijgewerkte formuleringen voor de racerichtlijnen zou gaan opstellen en die ter beoordeling terug zou sturen naar de coureurs", vertelt de journalist, die aangeeft dat de coureurs daar verschillend op reageerden. "Sommigen zagen dit als een soort schuldbekentenis, want dan zouden de huidige richtlijnen het uitbuiten van mazen in de reglementen hebben toegestaan. De meerderheid vond het wel positief dat de FIA kritisch naar zichzelf keek en veranderingen wilde doorvoeren."
"Formuleringen aanscherpen en richtlijnen beter definiëren"
Daarnaast werd er ook gesproken over het gebruik van de regels. Sommige coureurs vroegen zich namelijk af of de regels omtrent 'forcing another driver of the track' wel waren meegenomen bij het Verstappen-Norris-incident. "Een ander punt van discussie was of de stewards daadwerkelijk alle regels gebruiken die ze tot hun beschikking hebben op het moment dat er een incident is zoals die tussen Verstappen en Norris. Sommigen wezen erop dat de regel die betrekking heeft op het van de baan duwen van een andere rijder, nog steeds van toepassing zou kunnen zijn in dergelijke gevallen. Zij stelden dat het van de baan duwen van een andere rijder niet zou moeten worden toegestaan."
Na de sessie hebben de rijders dan ook één wens: "Uiteindelijk is er een besef dat de regels nooit perfect zullen zijn. De wens [van de coureurs, red.] is dat de FIA de formuleringen aan zal scherpen en gaat proberen de richtlijnen beter te definiëren. De meerderheid van de coureurs was van mening dat de normen moeten worden verbeterd."
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
Pietje Bell
Posts: 28.005
Beste René aka @hartDeco, heb even jouw 4 berichten gelezen die je sinds 2018 hier geplaatst hebt en die gaan allemaal over kritiek op deze site.
Je hebt nog nooit deelgenomen aan discussies, enkel kritiek geuit.
Heb je daar nu speciaal een account voor aangemaakt?
Nick, die hier stage loopt he... [Lees verder]