De FIA gaat aan een wens van de coureurs voldoen. Eerder vandaag werd duidelijk dat de coureurs tijdens de drivers briefing hadden aangeven dat ze verandering willen zien aan de driving guidelines. De FIA laat nu weten dat ze hier naar gaan kijken, de verwachting is dat er snel aanpassingen worden doorgevoerd.
De driving guidelines kwamen in het middelpunt van de aandacht te staan na de Amerikaanse Grand Prix van vorige week. In Austin was er het veelbesproken duel tussen Max Verstappen en Lando Norris. Norris kreeg een tijdstraf van vijf seconden, omdat hij buiten de baan had ingehaald. Bij McLaren waren ze boos, want ze waren van mening dat Verstappen Norris buiten de baan had geduwd. Het leek er echter op dat Verstappen slim gebruik had gemaakt van de regels.
Eerder vandaag werd duidelijk dat de driving guidelines uitgebreid zijn besproken tijdens de drivers briefing in Mexico. Uit de discussies tijdens de briefing kwam naar voren dat de coureurs graag willen zien dat de richtlijnen beter worden gedefinieerd. De FIA gaat dit ook doen, zo laat een woordvoerder weten aan De Telegraaf: "Er was een algemene toezegging om de richtlijnen te blijven updaten. Gezien het feit dat de racerichtlijnen zijn opgesteld samen met de vakbond van de coureurs, gaat elke keer dat ze worden bijgewerkt in overleg met de coureurs. Het is algemeen aanvaard dat de richtlijnen blijven evalueren. Niet vanwege op zichzelf staande incidenten zoals in Austin, maar gedreven door de wens om consistentie te brengen in de vaststellingen en beslissingen van de stewards."
Volgens Motorsport.com wil de FIA in Qatar al een plan klaar hebben waar de coureurs dan naar kunnen kijken. Het grote voordeel is dat de aanpassingen aan de driving guidelines direct kunnen worden toegepast door de stewards. De richtlijnen hoeven niet worden goedgekeurd door de FIA, aangezien alleen de coureurs goedkeuring moeten geven. Dit zal dan moeten gebeuren via de GPDA. Als de coureursvakbond akkoord gaat, dan kan er nog dit jaar worden gewerkt met de nieuwe richtlijnen.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
(vervolg) Het enige wat wel moet gebeuren, is dat de GPDA - de coureursvakbond - akkoord gaat. Dat lijkt het enige probleem te kunnen worden, want unanimiteit over dit onderwerp lijkt onmogelijk. Wel is de verwachting dat de GPDA pas naar buiten komt met een statement wanneer er een gezamenlijk besluit is genomen.
Mocht er groen licht komen, dan kunnen de aangepaste guidelines voor het einde van het seizoen al ingaan.
i] MS [/i] heeft begrepen dat de coureursbijeenkomst na de vrijdagse baanactie ongewoon lang duurde vanwege de discussie over het incident in Austin, wat mede veroorzaakt is door een GPDA-meeting direct na de briefing.
Een gedeelte van de coureurs vindt dat Verstappen te agressief verdedigde en buiten het boekje ging, terwijl een ander gedeelte van mening is dat de kampioenschapsleider hard, maar binnen de regels reed.
Bronnen melden dat de verwachting is dat de GPDA wel akkoord gaat met de aanpassingen. Ook is het gesprek ondanks de meningsverschillen over het incident goed geweest.
In een statement gegeven aan de media laat de FIA weten dat er inderdaad aanpassingen aan zitten te komen.
"Het is algemeen geaccepteerd dat de driving guidelines continu geëvolueerd worden. Niet vanwege incidenten zoals in Austin, maar gedreven door het verlangen om consistente beslissingen en bepalingen van de stewards te krijgen", leest het statement. (MS)
Het gaat niet om een gedeelte van de coureurs die vinden dat Verstappen buiten zijn boekhe ging, maar om het merendeel:
'Het merendeel van de coureurs is naar verluidt zelfs van mening dat Verstappen misbruik heeft gemaakt van een maas in de wet die bepaalt hoe je mag verdedigen, en dat het in strijd was met de ethiek in de racerij. En dus vinden de coureurs dat er verandering moet komen'
Uitstekende zaak, dat hier op ingegrepen wordt.
Dat zou dan gebruikmaken van een maas in de wet zijn en geen misbruik, want de mazen van de wet vinden hoort al sinds mensenheugenis bij de Formule 1 en als de regels veranderen zal Verstappen daar opnieuw het slimste en beste gebruik van maken...
Al veranderen ze de regels nog zo snel, Max die achterhaalt ze wel...
Gewoon een nieuwe regel: max krijgt elke wedstrijd 26 strafpunten. Dan kunnen alle regels weg en kunnen de overige coureurs lekker rondrijden en wint gewoon de snelste auto, zoals het altijd bedoeld was. Hoe durft die lelijke Nederlander een sport van de f1 te maken? Zo zijn we niet getrouwd he
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.512
Al veranderen ze de regels nog zo snel, Max die achterhaalt ze wel...