Carlos Sainz heeft zijn zesde pole position uit zijn Formule 1-carrière behaald. De Madrileen reed twee fenomenale rondes in Q3 die beiden voldoende waren voor P1. Hij kan niet geloven dat hij op dit circuit twee nagenoeg perfecte ronden heeft weten te produceren, wat hem ook nog eens op pole heeft gezet.
Ferrari-coureur Carlos Sainz heeft in Mexico-Stad zijn eerste pole position sinds de Grand Prix van Singapore van 2023 behaald. De Spanjaard, die naar mate de kwalificatie vorderde steeds sneller werd, produceerde twee fenomenale ronden in Q3, waarmee hij Max Verstappen en Lando Norris te snel af was. Hij kan niet geloven dat hij op het Autódromo Hermanos Rodríguez twee nagenoeg perfecte ronden heeft gereden tijdens een kwalificatie.
"Ik ben heel erg blij", vertelt de 30-jarige tegenover F1.com. "Het waren twee geweldige ronden. Heel vaak heb je hier in Mexico het gevoel dat je de ronde op één of andere manier niet aan elkaar kan knopen, dat is ook onwijs lastig omdat je onwijs veel glijdt gedurende een ronde op dit circuit. Maar vandaag waren mijn twee ronden in Q2 bijna identiek, en bijna perfect. Het waren twee goede ronden die allebei voldoende waren voor pole, dus ik ben erg blij."
In Mexico-Stad kon Ferrari dus wel voor de pole position strijden, terwijl het team in Austin een week geleden nog zo worstelde in de kwalificatie. Hoe hebben ze dat in een week tijd weten om te draaien? "Ja, ten opzichte van Austin hebben we, vooral aan mijn kant van de garage, een stap voorwaarts gezet in de kwalificatie. We hebben iets gevonden dat we konden toepassen tijdens de outlap, zodat ik mijn banden beter kon voorbereiden. Vandaag laat zien dat we de goede richting op aan het gaan zijn. Morgen wil het afmaken, maar ik ben ook al heel erg blij met de pole, omdat het laat zien dat we stappen zetten."
Met Carlos Sainz en Charles Leclerc beiden in de top vier heeft Ferrari, zeker gezien de snelheid van de SF-24 tijdens de afgelopen races, een grote kans om morgen ook weer met de overwinning aan de haal te gaan. Het Italiaanse team bevindt zich bovendien in een goede positie om punten in te gaan lopen op McLaren en Red Bull in het constructeurskampioenschap, aangezien Sergio Perez en Oscar Piastri vanuit het achterveld moeten komen. Punten inlopen is echter niet de eerste prioriteit volgens Sainz.
"Onze eerste prioriteit is om morgen met beide auto's de finish te halen. We willen natuurlijk wel winnen, want die zeven of acht punten die je extra krijgt als je een race wint [ten opzichte van P2, red.] zijn voor ons erg belangrijk voor het constructeurskampioenschap. Ik hoop dan ook de leiding te behouden na de eerste bocht. Hopelijk is de racepace dan goed genoeg om de race te winnen."
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander wordt al gezien als e...
Lando Norris heeft een aantal zware weken achter de rug. Hij ontving veel kritiek voor een uitspraak die hij deed in ...
In Las Vegas gaat het dit weekend weer om een opvallend trucje. Het lijkt erop dat het team van Red Bull Racing heeft...
Het team van McLaren staat aan de vooravond van een belangrijk raceweekend. In Las Vegas kunnen ze weer stappen gaan ...
Lando Norris maakt theoretisch gezien nog altijd kans op de wereldtitel. Dit weekend kan Max Verstappen echter de gen...
Ferrari zal morgen sterk zijn...
Vast en zeker.
En Williams heeft volgend jaar goud in handen.
Ferrari kan nu nog heel nadrukkelijk van hun rijderscombinatie: Sainz laat zich van z'n beste kant zien, en is heel professioneel op of naast de baan.
Geen conflicten.
Echt echt smooth magistraal van Carlos. Super uitdagende track om alles aan elkaar te knopen. En dan twee keer met zo een verschil.
Ik hoop echt dat Ferrari WCC pakt en Zak voor Sinterklaas de zwarte Piet krijgt
Charles Leckerc: “Geen van mijn ronden was goed, vanaf de tweede vrije training tot en met de kwalificatie”, vertelt Leclerc. “Ik ben teleurgesteld in mezelf, maar het was natuurlijk niet makkelijk dat ik de eerste vrije training moest overslaan.”
Leclerc zat zijn verplichte VT1-sessie van dit jaar in Mexico uit, waarbij vervanger Oliver Bearman schade opliep vanwege de crash met Alexander Albon.
“In de tweede vrije training liep ik al achter de feiten aan. Dat speelt allemaal wel een rol, maar het mag geen excuus zijn. Drie tienden achterstand is te veel, en daar ben ik niet blij mee.”
Kans op persoonlijk record
Ondanks zijn teleurstellende resultaat, ziet Leclerc wel nog kansen op een goed resultaat op zondag.
“Aan de positieve kant, denk ik wel dat ik het snelste ben qua racesnelheid”, zo spreekt hij zijn vertrouwen uit. “Dat is positief voor de Grand Prix, in ieder geval als ik naar de racesimulaties kijk.
Ik maak mijn leven wel lastiger door als vierde te starten. Ik probeer hetzelfde te doen als vorige week.”
Mocht Leclerc wederom winnen, dan is het voor het eerst in zijn carrière dat hij vier overwinningen in een seizoen pakt. Daarnaast kan hij dan verder inlopen op Norris in het kampioenschap. (F1Mxml)
Pietje 2?
Bedankt voor het delen, tijd voor spareribs.
“Ik ben teleurgesteld in mezelf, maar het was natuurlijk niet makkelijk dat ik de eerste vrije training moest overslaan.”
Dat mag hij zeer zeker. Kijk naar Max. In VT1 en VT2 slechts 4 rondjes
kunnen rijden, eerste snelle ronde in Q3 werd gedelete
en zijn laatste ene ronde was TOP! Denk echter dat Leclerc voor Max zal eindigen en ik hoop zoooo dat Sainz wint!
Vervolgens staat Horner hem dan bij het uit de auto stappen op te wachten om hem een contract aan te bieden, want hij heeft een clausule in zijn contract staan bij Williams (voor een topteam).
De Ferrari's doen het heel goed, ik kan er nog steeds niet bij dat ze Carlos inruilen voor Lewis,
Dat snapt niemand...
En kun je nagaan, die gekke sainz heeft gewoon voor williams gekozen!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ViggenneggiV
Posts: 2.416
Echt echt smooth magistraal van Carlos. Super uitdagende track om alles aan elkaar te knopen. En dan twee keer met zo een verschil.
Ik hoop echt dat Ferrari WCC pakt en Zak voor Sinterklaas de zwarte Piet krijgt