VCARB-coureurs Yuki Tsunoda en Liam Lawson hopen op een Red Bull-kans voor volgend jaar. In de Mexicaanse kwalificatie gooide Tsunoda zijn eigen ruiten in door te crashen. Helmut Marko is kritisch en stelt dat de Japanner de druk van Lawson begint te voelen.
Aangezien Sergio Perez worstelt bij Red Bull, wordt er gekeken naar de talenten bij VCARB. Tsunoda spreekt al maanden hardop zijn ambities uit, terwijl Lawson net terug is. In Austin stapte hij in als vervanger van Daniel Ricciardo, en hij scoorde direct punten. In de kwalificatie in Mexico kon hij niet doorstoten naar Q3, omdat zijn teamgenoot Tsunoda was gecrasht in bocht twaalf.
Red Bull-adviseur Helmut Marko is niet zo blij met de crash van Tsunoda. De Oostenrijker is kritisch in gesprek met de Duitse tak van Sky Sports. Hij wijst naar een mogelijk pitlane-start voor Tsunoda: "Hij reed met een nieuwere vloer dan Lawson, al weet ik niet of ze nog genoeg reserve-onderdelen hebben. Als ze de boel opnieuw moeten opbouwen, dan zou hij achteraan moeten starten."
Marko is dan ook niet onder de indruk van de recente prestaties van Tsunoda. De crash in de kwalificatie was volgens Marko dan ook niet goed: "Het was een onnodige crash, zou ik zeggen." Hebben de foutjes van Tsunoda te maken met de aanwezigheid van Lawson: "Nou ja, hij heeft die spin in Austin gehad en nu in de kwalificatie deze crash. We dachten dat het zich allemaal gestabiliseerd had, maar nu de druk van Lawson komt, valt dat toch te merken."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
De drang om zichzelf te bewijzen gaat boven zijn kunde uit, dat hebben we vaker gezien bij Tsunoda, Lawsen lijkt me er een stuk ontspannender in staan. Zet die laatste maar in de Red Bull in 2025, van de eerste weet je nu wel wat je als resultaat gaat krijgen.
Zullen we misschien eens wat races afwachten? Feit is dat Tsunoda De Vries en Ricciardo letterlijk naar huis gereden heeft, terwijl beiden ingebracht werden omdat Tsunoda zogenaamd niet goed genoeg zou zijn.
In de VS kreeg Lawson gewoon een betere strategie. Tsunoda deed sinds vorig jaar eigenlijk alles goed, en nog steeds wordt bij iedere fout dergelijk commentaar gegeven en heeft hij niet eens een keer in de RBR mogen testen. Eerlijk is anders.
Afwachten zullen we sowieso moeten doen, het is immers nog geen 2025. Dat Ricciardo en de Vries gewoon nooit de prestaties neer hebben kunnen zetten maakt Tsunoda nog steeds geen topper en/of een kandidaat voor Red Bull, Tsunoda blijft daar gewoon te heet geblakerd voor en dan kan je het hebben over dat het niet eerlijk is dat hij niet in de Red Bull plaats mag nemen, maar je weet net zo goed als ik dat er maar één reden is waarom hij überhaupt een stoeltje heeft.
Dat Tsunoda De Vries heeft verslagen, zegt me eigenlijk weinig. Dat mag je immers ook wel verwachten van een coureur met al een paar jaar F1 ervaring ten opzichte van een rookie.
Maar als je dan ziet dat Lawson Tsunoda vorig jaar als debutant al versloeg en dat ook in Austin deed, dan is dat wel veelzeggend en dat pleit niet voor Yuki.
Hij is gewoon te instabiel, zoals Marko zegt, en dat zal mede de reden zijn dat ze hem, in mijn optiek, niet als optie zien voor Red Bull.
Tsunoda heeft al meerdere races 'bewezen' niet de kalmte te hebben wanneer het er op aankomt. Gas geven op nat gras was wel het toppunt. Als Sainz niet zo kalm en snel reageerde was dat een mega crash geweest.
Misschien dat Ricci het in een RB zelfs beter zou doen dan Yuki...
"Tsunoda deed sinds vorig jaar eigenlijk alles goed"
Dat is juist de issue. Sinds vorig jaar. Vorig jaar was hij nog erg wisselvallig. EN ook dit jaar heeft hij flinke missers gemaakt. Gisteren was de laatste.
De echt sterke rijders behalen resultaten vanaf de eerste races. Tsunoda deed er jaren over.
Hij zit precies waar hij thuis hoort. Goed genoeg voor F1 en een erg goede referentie voor jonge rijders: On par met Tsunoda en je bent goed genoeg voor F1.
Na volgend seizoen gaan we Yuki in nascar ofzoiets zien. Op een zitverhoger gesponsord door maxicosi
Tsunoda gaat het niet worden, Perez haalt Brazilië niet… lees net op andere forum dat zijn sponsor vertrekt in 2025 bij red bull omdat AT&T naar red bull komt…. Er zijn dus geen redenen om hem op de reserve bank te zetten en Lawson in de bolide te zetten….. hij is veel stabieler en weet beter te communiceren met het team, ook op technisch vlak is hij verder dan tsunoda. Hadjar rijdt vanaf Brazilië bij VCARB…. Dat verwacht ik….
Ik zou me druk maken om Perez, en vooral om wie hem op gaat volgen. Die opvolger zou al lang klaar moeten staan met een tweede team ter beschikking.
Ze hadden bij Redbull Ricciardo al veel vroeger de zak moeten geven en Liam eerder moeten inbrengen.
Eigen schuld....dikke bult.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Televisie67
Posts: 2.309
Zullen we misschien eens wat races afwachten? Feit is dat Tsunoda De Vries en Ricciardo letterlijk naar huis gereden heeft, terwijl beiden ingebracht werden omdat Tsunoda zogenaamd niet goed genoeg zou zijn.
In de VS kreeg Lawson gewoon een betere strategie. Tsunoda deed sinds vorig jaar eigenli... [Lees verder]