Dag 3 in Mexico: De straffenregen voor Verstappen

  • Gepubliceerd op 28 okt 2024 07:36
  • comments 10
  • Door: Bob Plaizier

Gisteren werd de Mexicaanse Grand Prix verreden op het Autódromo Hermanos Rodríguez. Het was een zeer spectaculaire race en er was veel controverse. Weer ging het over een duel tussen Max Verstappen en Lando Norris, en weer ging het over de straffen.

Verstappen kende een goede start in Mexico. Hij pakte de leiding, en na de Safety Car wist hij ook de leiding vast te houden. Carlos Sainz was echter veel sneller en Verstappen moest in zijn spiegels gaan kijken. Zijn titelrivaal Lando Norris kwam namelijk steeds dichter bij en de Brit wilde er voor gaan. Na zijn veelbesproken duel met Verstappen in Austin wilde hij nu sportieve revanche nemen.

Maar net als in Austin zochten ze de randjes op. Norris ging er vol voor, Verstappen verdedigde met zijn ellebogen en Norris ging wijd. De Brit kwam weer de baan op, het duel ging verder en ze gingen weer over de uitloopstrook. Verstappen bleef voor Norris rijden, en de stewards onderzochten de momenten. Ze grepen in en gaven Verstappen voor beide momenten een tijdstraf van tien seconden.

Verstappens race was daardoor verpest. Bij zijn pitstop moest hij twintig seconden wachten voordat hij nieuwe banden kreeg. Al snel ging het los op social media, de straffen riepen veel vragen op. In Austin kreeg Verstappen immers geen straffen én kreeg Norris slechts een tijdstraf van vijf seconden. Nu waren de stewards streng en deelden ze dus straffen van tien seconden uit. 

Streng

Die straffen van tien seconden zijn niet overdreven, want het is gewoon de voorgeschreven regel. Ze waren dan ook niet extra streng voor Verstappen, want ook Franco Colapinto kreeg een tijdstraf van tien seconden. Maar wat wel voor verwarring zorgde, was het feit dat ze nu strenger waren dan in Austin. Dit is een probleem, want fans die niet alle regels uit hun hoofd kennen begrepen er niets meer van. Het leek alsof de stewards nu streng wilden ingrijpen, terwijl het vergelijkbaar was met het incident in Austin.

Inconsistent

De beslissingen leken inconsistent te zijn, want vorige week was de strafmaat anders. Het is goed dat de regels nu worden gevolgd, maar wederom waren ze inconsistent. Sergio Perez ontving namelijk geen straf voor zijn duel met Liam Lawson, ook al liepen de wagens hier meer schade op. De stewards bekeken het moment wel, maar ze vonden het een race-incident. Het was vreemd, want Perez deed ongeveer hetzelfde als Verstappen bij Norris. De straffen voor Verstappen zijn te begrijpen, maar de stewards zouden er beter aan doen door tijdens een seizoen één lijn aan te houden en minder inconsistent te zijn. Het zorgt voor negatieve publiciteit, en dat is jammer. De Formule 1 is spannender dan ooit, en het is zonde dat de strijd onder sneeuwt door de straffen. 

Ik herhaal mijzelf: ik kan me best vinden in een straf voor Verstappen, maar 2x 10 seconden voor één gevecht lijkt een overreactie op de commotie van vorige week te zijn. En zelfs nu roept Brown dat het niet voldoende is ...
Je kan beter je opponent met 51g de banden in jaren, dat levert maar e... [Lees verder]

  • 8
  • 28 okt 2024 - 08:11

Reacties (10)

Login om te reageren
  • John6

    Posts: 9.304

    Max wist dat Lando sneller zou zijn, hij moest wijzer zijn, Lando laten gaan en er achter aan, maar goed dat zit niet in Max, die blijft vechten tot het laatste moment.

    Je kon erop wachten dat dit zou gebeuren, en dus ook dat ze nu streng zouden straffen.

    • + 1
    • 28 okt 2024 - 08:07
    • Als hij dat in Austin had gedaan dan was hij niet uitgelopen op punten

      • + 2
      • 28 okt 2024 - 08:17
    • John6

      Posts: 9.304

      Austin dat is weer een ander verhaal.

      • + 0
      • 28 okt 2024 - 08:31
    • 919

      Posts: 2.900

      ’Max wist dat Lando sneller zou zijn, hij moest wijzer zijn, Lando laten gaan en er achter aan’

      Als hij dat had gedaan, had Norris 13 punten ingelopen in plaats van de 10 nu. Dit was Verstappen wijsheid, de straffen neemt hij op de koop toe.

      • + 1
      • 28 okt 2024 - 08:47
    • John6

      Posts: 9.304

      @919

      Misschien heb je hier ook wel gelijk in.

      • + 1
      • 28 okt 2024 - 08:57
  • Ik herhaal mijzelf: ik kan me best vinden in een straf voor Verstappen, maar 2x 10 seconden voor één gevecht lijkt een overreactie op de commotie van vorige week te zijn. En zelfs nu roept Brown dat het niet voldoende is ...
    Je kan beter je opponent met 51g de banden in jaren, dat levert maar en straf van 1x 10 seconden op.

    • + 8
    • 28 okt 2024 - 08:11
  • Paulie

    Posts: 2.312

    Het zou ook een beetje vreemd zijn als in duels anderen willens en wetens buiten de baan drukken altijd maar onbestraft blijft, dan veranderd het in een beukspektakel. Ook leuk trouwens.
    Rules of fight club....there are no rules.
    Sinds Austin gaan ze met de loep over Max z'n acties en nu helemaal natuurlijk. Max is een goede coureur maar écht clean racen in een duel dat wordt een moeilijk verhaal voor hem, tegennatuurlijk. Volgende race een gridstraf incasseren wat het er ook niet makkelijker op maakt. Gaat toch nog spannend worden.
    Een seizoen wat zo slaapverwekkend begon :-) Me like

    • + 1
    • 28 okt 2024 - 08:16
  • DonKarst

    Posts: 480

    Ik blijf die eerste straf zwaar overdreven vinden. Ook omdat Norris daar uiteindelijk helemaal geen positie mee verloor; hij kwam voor Max de baan op.
    Daarnaast gaat inderdaad de vergelijking met vorig week op, maar nog meer kijkend naar Oostenrijk waar Norris volledig dive bombt met blokkerende wielen, Max buiten de baan duwt.... en daar niks voor krijgt.

    Leuk dat genoeg mensen nu juichen dat het goed is 'dat Max nu een gepakt wordt', maar met consistentie heeft het weinig te maken. En dat was toch juist het probleem?

    • + 4
    • 28 okt 2024 - 08:38
  • Ik vraag me af of als ze de regel aanpassen dat dan iedereen voortaan de buitenkant van de bocht wil pakken. Dan lijk je redelijk beschermt door die regel. Wordt lekker druk in de buitenbocht ;-)

    • + 0
    • 28 okt 2024 - 10:10
    • Paulie

      Posts: 2.312

      Dat vroeg ik me ook al af. 'we' klagen altijd wel over die straffen, inconsistentie enzo, maar als ze alles reglementair 100% gaan dicht timmeren dan kan de verdedigende partij weer niets meer, dan kunnen de aanvallers fluitend buitenlangs rijden.
      Tja miss moeten ze toch maar ieder geval op zich bekijken en beoordelen en wij op de koop toe nemen dat de stuwarts niet consistent zijn. Dat geeft in ieder geval nog mogelijkheden in duels

      • + 0
      • 28 okt 2024 - 10:21

MX Grand Prix van Mexico

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

MXGrand Prix van Mexico

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.941
  • Podiums 110
  • Grand Prix 204
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×