Charles Leclerc kon Ferrari vandaag niet helpen aan een 1-2tje. De Monegask verloor de tweede plek aan Lando Norris na een moment in de laatste bocht. Leclerc pakte wel het puntje voor de snelste ronde en hij focust zich nu op de constructeurstitel voor Ferrari.
Door de dubbele podiumfinish van Ferrari in Mexico doet het team nu goede zaken in het constructeurskampioenschap. Ferrari steeg naar de tweede plaats, en ze staan niet zover achter McLaren. In de race passeerde Leclerc de vechtende Norris en Max Verstappen, maar daarna kon hij niet echt in de buurt komen van Sainz. Norris kwam wel dichter bij, maar voordat hij een inhaalactie kon inzetten vloog Leclerc bijna van de baan. Aangezien het gat naar de Mercedessen groot was, kon Leclerc een extra pitstop maken om voor de snelste ronde te gaan.
Na afloop van de race was Leclerc zeer eerlijk. Hij gaf toe dat het een zware race was en hij feliciteerde zijn winnende teamgenoot Sainz. Daarna maakte Leclerc bij interviewer van dienst Marc Gene zijn doel duidelijk: "We werken goed samen als team. We zijn nu al een paar races op het niveau dat we moeten hebben. Het constructeurskampioenschap is nog steeds ons doel, en met dit soort weekenden komen we dichterbij. Ik hoop dat we op deze manier verder kunnen gaan en de constructeurstitel kunnen pakken."
In Las Vegas gaat het dit weekend weer om een opvallend trucje. Het lijkt erop dat het team van Red Bull Racing heeft...
Lando Norris heeft een aantal zware weken achter de rug. Hij ontving veel kritiek voor een uitspraak die hij deed in ...
Het had niet veel gescheeld, of Yuki Tsunoda kon niet racen in Las Vegas. De Japanse VCARB-coureur werd op het vliegv...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander wordt al gezien als e...
Het team van McLaren staat aan de vooravond van een belangrijk raceweekend. In Las Vegas kunnen ze weer stappen gaan ...
het WCC is ze zeker gegund! Maar eigenlijk mag Leclerc van mij kampioen worden dit jaar. Maar een paar hele slechte weekenden (zoals in de periode na Monaco) heeft het hele team parten gespeeld.
Over het algemeen is Ferrari vrij constant geworden met een echte zondagsauto dus wat dat betreft zijn ze als team echt beter geworden.
Het probleem is de updates dat niet werkten vanaf Spanje t/m België. Dat zijn 5 raceweekenden waarbij Ferrari de 4e auto had. Toen kon Enrico Cardile meteen inpakken, want zijn hoofd was toch allang bij Aston Martin.
Voor Austin zou ik zeggen dat Ferrari de beste auto had in Monaco, Baku en Singapore (en misschien Australië), maar voor de rest was het echt McLaren en Red Bull in het begin.
Poeh, wat een formidabele safe van Leclerc was dat zeg opkomen rechte stuk, echt briljant!
ja, maar je wil ook dat ie kampioen wordt. Dan zijn dit soort fouten niet zo handig.
Geen ideaal weekend, maar gewoon die podium meenemen.
Kreeg wel bijna een hartaanval van die bijna-crash...
Podiums moet je koesteren... zeker in Mexico.
Vooruit... dan maar gewoon weer een vlag ophangen bij de fabriek.
Costa: double check
Mexico: check
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MWHT
Posts: 4.912
het WCC is ze zeker gegund! Maar eigenlijk mag Leclerc van mij kampioen worden dit jaar. Maar een paar hele slechte weekenden (zoals in de periode na Monaco) heeft het hele team parten gespeeld.