Charles Leclerc kon Ferrari vandaag niet helpen aan een 1-2tje. De Monegask verloor de tweede plek aan Lando Norris na een moment in de laatste bocht. Leclerc pakte wel het puntje voor de snelste ronde en hij focust zich nu op de constructeurstitel voor Ferrari.
Door de dubbele podiumfinish van Ferrari in Mexico doet het team nu goede zaken in het constructeurskampioenschap. Ferrari steeg naar de tweede plaats, en ze staan niet zover achter McLaren. In de race passeerde Leclerc de vechtende Norris en Max Verstappen, maar daarna kon hij niet echt in de buurt komen van Sainz. Norris kwam wel dichter bij, maar voordat hij een inhaalactie kon inzetten vloog Leclerc bijna van de baan. Aangezien het gat naar de Mercedessen groot was, kon Leclerc een extra pitstop maken om voor de snelste ronde te gaan.
Na afloop van de race was Leclerc zeer eerlijk. Hij gaf toe dat het een zware race was en hij feliciteerde zijn winnende teamgenoot Sainz. Daarna maakte Leclerc bij interviewer van dienst Marc Gene zijn doel duidelijk: "We werken goed samen als team. We zijn nu al een paar races op het niveau dat we moeten hebben. Het constructeurskampioenschap is nog steeds ons doel, en met dit soort weekenden komen we dichterbij. Ik hoop dat we op deze manier verder kunnen gaan en de constructeurstitel kunnen pakken."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
het WCC is ze zeker gegund! Maar eigenlijk mag Leclerc van mij kampioen worden dit jaar. Maar een paar hele slechte weekenden (zoals in de periode na Monaco) heeft het hele team parten gespeeld.
Over het algemeen is Ferrari vrij constant geworden met een echte zondagsauto dus wat dat betreft zijn ze als team echt beter geworden.
Het probleem is de updates dat niet werkten vanaf Spanje t/m België. Dat zijn 5 raceweekenden waarbij Ferrari de 4e auto had. Toen kon Enrico Cardile meteen inpakken, want zijn hoofd was toch allang bij Aston Martin.
Voor Austin zou ik zeggen dat Ferrari de beste auto had in Monaco, Baku en Singapore (en misschien Australië), maar voor de rest was het echt McLaren en Red Bull in het begin.
Poeh, wat een formidabele safe van Leclerc was dat zeg opkomen rechte stuk, echt briljant!
ja, maar je wil ook dat ie kampioen wordt. Dan zijn dit soort fouten niet zo handig.
Geen ideaal weekend, maar gewoon die podium meenemen.
Kreeg wel bijna een hartaanval van die bijna-crash...
Podiums moet je koesteren... zeker in Mexico.
Vooruit... dan maar gewoon weer een vlag ophangen bij de fabriek.
Costa: double check
Mexico: check
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MWHT
Posts: 4.999
het WCC is ze zeker gegund! Maar eigenlijk mag Leclerc van mij kampioen worden dit jaar. Maar een paar hele slechte weekenden (zoals in de periode na Monaco) heeft het hele team parten gespeeld.