Max Verstappen en Lando Norris vochten weer een controversieel duel uit in Mexico. Ze kenden twee felle momenten, en dat leverde Verstappen twee tijdstraffen van tien seconden op. Zak Brown is zeer kritisch op Verstappen en hij looft de beslissingen van de stewards.
Verstappen en Norris vochten een fel duel uit in de openingsfase van de Mexicaanse Grand Prix. Verstappen paste hetzelfde trucje toe als in Austin, en Norris moest over het gras. Een paar bochten later ging weer mis en duwden beide coureurs elkaar van de baan. De stewards waren streng en ze gaven Verstappen twee tijdstraffen van tien seconden. Het waren opvallende beslissingen, en dat zorgde voor controverse.
McLaren-CEO Zak Brown was het volledig eens met de beslissingen van de FIA. De Amerikaan was helemaal klaar met Verstappens acties. Bij Sky Sports reageerde Brown direct na de race zeer fel: "De straffen waren waarschijnlijk niet genoeg. Ik bedoel, het wordt nu een beetje belachelijk. Ik applaudisseer voor de stewards van de FIA. Genoeg is genoeg. Laten we in de toekomst gaan voor mooie en nette gevechten. Ik denk dat de stewards er vol op zaten, dat werd wel duidelijk met de straffen die werden uitgedeeld. De stewards hebben dit weekend goed werk geleverd."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
zo zou het niet moeten zijn Zak. De stewards moeten gewoon de regels hanteren, ze moeten er niet ineens vol opzitten. Ook vandaag hebben ze weer meerdere dingen laten lopen, in het middenveld en achterin, maar ook de inhaalactie buiten de baan van Norris. Waarom bestraf je dat de ene week wel en de andere niet?
Vraag mij af of Norris die bocht kon halen buitenom. Lewis ga je daar ook nooit buitenom inhalen. Als daar grind had gelegen had Norris dit niet gedaan
Zak rijst niet mee @Giovani. Ik zeg het maar even voor het geval je het nog niet doorhad
Zak bedoelt dat Lewis in Silverstone 21 gediskwalificeerd had moeten worden ipv 10 seconden (en als bonus de rode vlag) 😉
Zak doet alsof Max geen poging deed om de bocht te nemen en recht door rijdde met als enig doel om Norris te laten crashen met zijn opmerking "De straffen waren waarschijnlijk niet genoeg".
Ik hoop zo dat Zakje geen enkel kampioenschap pakt. Gun echt Ferrari meer WCC én WDC dan de papayas: schande voor de oranje kleur
Zak zorgt ervoor dat mijn sympathie voor het team van McLaren als sneeuw voor de zon verwijnt.
Ik gun Ferrari het WCC ook zeker. En Verstappen heeft hen daar gisteren weer een goede dienst voor bewezen door Norris lang achter zich te houden zodat Sainz een grote voorsprong kon pakken.
Zak Brown voelt de hete adem van Ferrari in zijn nek en het kan maar zo dat McLaren aan het einde van het seizoen met lege handen staat, zonder WCC en zonder WDC. En dat terwijl Norris met zijn sterke auto inmiddels al dichtbij Verstappen had moeten staan. Ze kunnen beide titels nog wel pakken, maar dan mogen ze echt niks laten liggen, want de Ferrari's zijn erg sterk de laatste twee wedstrijden.
Ja, ik denk ook dat Norris al voorbij Verstappen had moeten zijn. Maar ik kon zo snel niet het totaal aan gemiste punten van Norris terughalen. Dus speelde ik op safe dat hij minimaal dichtbij of gelijk had moeten staan met Verstappen in plaats van nog steeds een achterstand te moeten inhalen.
Zak is de nieuwe Toto. 100% zijn personeel verdedigen en daardoor het moraal en de werklust hoog houden binnen het team waar logischerwijs dat gevoel ook aanwezig is. Een teambaas/manager is dat zijn/haar taak. Niet die van de coureur noch andere personeelsleden. Ventileren doe je naar boven.
Zak zit niet te zeuren als een oud wijf, Max kreeg zijn straf, op naar de volgende race.
Meer belachelijk is het gejammer van Norris die steeds vaker schreeuwt alsof ie vermoord wordt.
Dangerous ja... Paar jaar geleden was wheelbangen nog niets. Nu mag je niet eens meer kijken of t is al moord en brand.
Wat een arrogante Zak is die man, heeft misschien wel 10 races gereden met een wagen die niet deed aan de eisen. Vleugels Flex en mini drs. en een verwent rijdertje, wat alleen maar loopt te janken, maar zelf ook steeds flink de grens opzoekt en overgaat. Nee echt weer een stel jankballen uit Amerika en GB.
’Genoeg is genoeg. Laten we in de toekomst gaan voor mooie en nette gevechten.’
Zak weer net zo goed als iedereen dat dat niet gaat gebeuren. Het kampioenschap naar je toe trekken doe je niet met mooie en nette gevechten. Verstappen zal als hij er voordeel mee weet te behalen alles uit de kast halen en als daar straffen voor nodig zijn dan neemt hij ze op de koop toe.
Zo werkt het ook gewoon en daar kunnen we allemaal wat van vinden, maar dat verandert het feit niet. Dat is hetzelfde wat Mercedes in 2021 deed met de motoren, de straffen ervoor op de koop toenemen, want je haalt er meer voordeel uit dan nadeel.
Motorwisss en bewust je concurrenten van de baan rijden kan je niet met elkaar vergelijken.
Maar gelukkig hebben de stewards eindelijk ballen gekregen en max een behoorlijke straf gekregen. Hadden ze die ballen maar in Brazilië 21’.
Pepe zeg je dat ook op 4 en 5 mei
Ga er verder maar niet op in nee, iets met oude koeien lol
Zak, Zak, Zak.. het wordt tijd dat je een keer je mond houdt. Als iemand zijn straf heeft gehad en heeft uitgezeten, zit niemand nog op de mening van een reclame mannetje te wachten. Focus je op je eigen team. Dat heeft de handen genoeg vol om Ferrari achter zich te houden in het constructeurskampioenschap. Beter om je daar op te richten zodat je niet met lege handen staat aan het einde van het jaar.
Als Zak gaat applaudisseren voor de FIA dan hebben de stewards het heel bont gemaakt
Brown in de rol van Wolff 2021 !
Het begint weer een beetje op 2021 te lijken. Men is weer erg druk bezig om Verstappen weer in een bepaald licht te stellen en zoals in deze race is gebleken werkt het ook nog.
Zelfs nu gaat de propaganda machine van McLaren nog steeds door. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat het beleid is binnen McLaren om in alles Verstappen te bekritiseren in een poging de media en ook de stewards te beïnvloeden.
Begrijp me niet verkeed, dat Verstappen een tijdstraf kreeg kan ik best mee leven. 2 x 10 seconden daarentegen voelt toch een beetje als een heksenjacht. Vooral het incident in bocht 4. Net als vorige week kwam Norris aan de buitenkant, met een halfslachtige poging, waarbij je als coureur aan de binnenkant eigenlijk niet zo heel veel meer kunt. En bij deze bocht in Mexico is sowieso altijd al heel erg weinig ruimte.
Het tweede incident was waarschijnlijk inhaalactie van het jaar geworden als hij de auto had kunnen houden. Nu ging het mis en de straf is hier dan ook volkomen terecht. Maar dit soort acties zijn altijd wel geweest waarom ik Verstappen zo graag zie racen. We moeten ook niet teveel meegaan in het huilerige stemmetje van die arme kleine Lando op de boordradio....
Op zich prima dat ze een straf uitdelen. Alleen 2x 10 seconden daar waar E sommige andere met 5 weg laten komen. Dat was vorige week ook al het geval. Inconsistentie tot en met.
En bij bocht 4 zou je het ook in het kader van ronde 1 incident kunnen beschouwen. Daar zat Max ook nog gewoon binnen de baan en zat ook Sainz nog in de invloedsfeer (maar op zich was Max wel fout).
Kortom inconsistentie is tiert weer welig.
Zoveel mensen doen nu ineens alsof Max de 1e is die dit doet en populaire kampioenen als Senna en Schumacher niet precies hetzelfde(of erger) hebben gedaan
En ondertussen doen Britse fans alsof Lewis Hamilton een heilige is die dit soort dingen nooit zou doen(terwijl er zat voorbeelden zijn)
Kan mij het jaar dat Lewis met Massa streed om het kampioenschap nog wel herinneren, vrijwel elke race lagen ze met elkaar in de clinch, en daarbij werd ook het nodige duw en trekwerk niet geschuwd, net als met Hamilton en Rosberg….
Maar ja, dat vergeten mensen kennelijk heel snel.
Het gaat om het WK, en dan heb je dit soort gevallen erbij zitten.
Eigenlijk was er tot voor kort nog niets schokkends gebeurt, behalve in Oostenrijk, maar dat sloeg nergens op, Verstappen kreeg daar straf voor helemaal niets. Ook vorig race gebeurde er maar bitter weinig, maar de heisa werd enorm opgeblazen.
Het gezeur en gehuil heeft geholpen, en met Herbert in de geleden konden ze hun gram halen door Verstappen flink te straffen.
Eigenlijk hoort er geen Brit in deze fase van het WK in de jury te zitten, dit riekt naar competitie vervalsing.
Sinds Liberty Media met de vlag zwaait is het van kwaad tot erger geworden.
Er ligt duidelijk een voorkeur voor daar waar het geld zit en net als in de Politiek, voor wat hoort wat.
De grootste schreeuwers pakken het meeste voordeel, is Amerika nooit anders geweest en in Engeland ook niet.
Hypocrisie ten top, F1 is tanende door dit soort beleid.
F1 is Racen op het hoogste niveau en daar horen gevechten bij, nu is het alleen maar anderen er bij naaien, huilen en bedelen om straffen en anderen in een kwaad daglicht zetten.
Met name de Huichelende Engelse Stewards die zelf nooit iets bereikt hebben, of die malloot van een Ted Kravitz die constant de boel loopt op te naaien, walgelijk persoon die het op de man speelt.
Max gaat inderdaad soms te ver, maarja dat is Racen, dat willen wij toch zien, daar gaat het allemaal om, als ik een optocht wil zien ga ik wel kijken naar de Eendjes in de Vijver.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
hupholland
Posts: 8.628
zo zou het niet moeten zijn Zak. De stewards moeten gewoon de regels hanteren, ze moeten er niet ineens vol opzitten. Ook vandaag hebben ze weer meerdere dingen laten lopen, in het middenveld en achterin, maar ook de inhaalactie buiten de baan van Norris. Waarom bestraf je dat de ene week wel en ... [Lees verder]