Verstappen accepteert straffen: "Ga er niet over janken"

Er valt ook niet echt over te zeuren als je als een kamikazepiloot rondrijdt en daarvoor bestraft wordt.

Kamikazepiloot… overdrijven is een kunst. Nooit naar Indycar kijken

"Er valt ook niet echt over te zeuren als je als een kamikazepiloot rondrijdt en daarvoor bestraft wordt."

In een verleden, laten we zeggen rondom Silverstone '21, dacht je daar heel anders over:

"10 seconden penalty was onterecht. Was een race incident die zowel Hamilton als Verstappen kon vermijden."

Haha daar valt Kevin door de mand

Overdrijven is natuurlijk ook een vak, zeker in bocht vier zie je zo vaak dat soort duels, en was zeker geen kamikaze actie, maar een duel op het scherpst van de snede zoals we willen zien. Ze raakten elkaar niet, en Norris pakte daar de positie op Max. Daarom vind ik het nog steeds vreemd dat hij daar straf kreeg, omdat Lando daar geen nadeel aan had.
De tweede actie kan je wel scharen onder onnodig agressief bestempelen, en daar was de straf zonder twijfel terecht.

Best wel sneu wanneer je 3,5 jaar terug in comments gaat zoeken van iemand om iemand ervan te beschuldigen dat diegene niet objectief is. In tegenstelling tot anderen hier ben ik mezelf er terdege van bewust dat ik dat niet ben. Maar dat m’n stalker dan na al z’n zoekwerk met een voorbeeld op de proppen komt van een incident dat totaal niet lijkt op de incidenten hier of in COTA maakt het tegelijkertijd ook wel weer grappig.

Over zeuren gesproken trouwens. Silverstone 2021. Echt? Nog steeds? Je moet me bijna opnieuw uitleggen wat daar gebeurd is. Move on.

Sorry Kevin, je bent niet zo interessant als je zelf denkt.
Ik hoef niet te stalken of 3,5 jaar te zoeken. Eén zoekopdrachtje is voldoende.

En ik hoor niemand over 'zeuren' praten behalve jezelf.
IDD, je zeurt!

Kevin heeft gelijk… ff die oranje bril afzetten jongens en meisjes ;-)

LucaF1,

Oei, dat is ook niet vriendelijk tegen de McLaren fans.

Hij kan er niet over zeuren, hij bekent zelf dat hij fout is.

Ik hoop wel dat Verstappen hier een les uit trekt. Hij hoeft voor mij echt niet publiekelijk spijt te betuigen voor zijn overtrokken rijgedrag, maar nu het op een enkele punt beslist gaat worden, heeft ie niet zo zeer stoerheid maar bovenal schranderheid nodig om het tot een goed eind te brengen. Ik zou ook liever zien dat racen met de ellebogen is toegestaan, maar die tijd ligt helaas achter ons.

Hup, ik ben Max Verstappen en iedereen moet aan de kant.
Zoniet, dan ga ik rammen....en zo geschiedde...

Lando komt uiteindelijk 5 seconden tekort op Sainz en pakt Leclerc op eigen kracht. Het ophouden door Verstappen kan zo nog maar 7 punten extra waard zijn geweest. En 6 had ie er altijd verloren op Norris vandaag aangezien P4 sowieso het maximaal haalbare was. Of hij er 4 extra heeft verloren of 3 extra heeft gewonnen zullen we nooit weten. Met een heel beroerd weekend 10 punten verliezen is geen ramp. Als hij dat nog 4x doet is hij alsnog WK.

Een wk heeft zoiets niet nodig en zie je ook zelden gebeuren.
Hij wordt en kan met 2 vingers in de neus wk worden door in de buurt van Norris te blijven gezien Norris momenteel sneller is.

Bijna niemand weet dit, maar Max is stiekem ook enkelvoudig wk hoofdrekenen.

Als Max geen straf straffen had gepakt en Norris in stint 1 al had laten gaan. Zijn dan niet de vragen:
- Had Norris dan niet de race gewonnen (ik denk het wel)
- Had Max die Mercedessen dan wel achter zich kunnen houden in de 2e stint. ( ik betwijfel dat)
Dan had had Lando zomaar 17 punten kunnen inlopen ipv de 10 punten nu.

@bartman zo had ik het nog niet bekeken, maar dan is het eigenlijk heel slim gedaan van Max.

ik denk dat het met intentie te maken heeft. Russell vorige week word er nogal eens bijgehaald; maar die wilde gewoon Bottas inhalen en het buiten de baan duwen was niet het doel, gebeurde omdat hij zijn inhaalactie niet goed en van te ver inzette. geen opzet dus en een straf van 5 seconden.

Bij Verstappen vandaag was in beide situaties Verstappen zo te zien bewust bezig om Norris buiten de baan te dwingen, zoals in de 1e actie te zien is in de herhaling terwijl de tweede actie plaats vind op een plek waar eigenlijk niet in kan worden gehaald en Verstappen zelf ook ver de baan af gaat. Werd dus denk ik in beide gevallen als opzettelijk gezien door de stewards en dus met 10 seconden bestraft.

en het niet teruggeven van de positie zal Verstappen ook aangerekend zijn...

ga dat maar eens bewijzen dat dat het doel was. Norris zn actie was vrij optimistisch, maar hij wordt wat geholpen door Sainz die vroeg remt en Verstappen kan daardoor oa zn apex trucje niet uitvoeren. Beetje ongelukkig wel, want de actie an Norris zelf was normaal gesproken zeker te verdedigen geweest door Verstappen. Als je daar buitenom wilt inhalen dan is het altijd dringen en wringen geblazen.

Die eerste is voor mij gewoon honderd procent 5 seconden en niet meer dan dat. Die tweede zou je misschien nog kunnen omschrijven als "gevaarlijk" of met opzet. Ik vind het in ieder geval apart. En vijf seconden voor een valse start? Terwijl je er nog een stuk of vijf inhaalt. Dat zou juist meer minimaal 10 seconden moeten zijn. Vroegah was het zelfs een drive-true.

@Hagueain; ik zou zeker in beroep gaan. En dan als Nieuw significant bewijs’ de printjes van de uitleg van de stewards inleveren. 🤣🤣 Ik vind de reactie van Verstappen sterker als z’n race want het ‘ik ga er niet over janken’ is natuurlijk een dikke sneer richting die huilebalken van McLaren met kun kansloze beroep en gepiep.

heeft Lawson ook een straf gekregen voor die actie op Perez trouwens? Die was duidelijk later bij de apex dan Perez en geeft m niet de ruimte? (ergens bocht 6 of 7 geloof ik). Het belangrijkste bij straffen is vooral dat ze consequent worden toegepast en niet alleen aan mensen onder een vergrootglas liggen. En zoals gezegd Norris had ook een straf moeten hebben voor het behouden van zn positie die hij buiten de baan had ingepikt. Ook lieve, aardige jongetjes gewoon straffen als ze iets doen wat niet mag.

Dat Johnny Herbert onderdeel uitmaakte van de stewards in Mexico, valt ook moeilijk los te zien van de uitkomst. Herbert was ook steward bij eerdere straffen voor Verstappen en sprak als Brit al meermaals de hoop uit dat Lando Norris wereldkampioen wordt in 2024 omdat het goed zou zijn voor de sport.

Je moet nu wel nederig zijn en dat ze niet in beroep gaan siert ze bij RB. Maar er moet eens wat gedaan worden aan het natte vinger werk van de wisselende stewards.

plensbuien komen helaas vaak te laat...

Bij mij vallen ze altijd op tijd op mijn hoofd!

Die discussie van vorige week heeft helemaal niks met vandaag te maken. Want vandaag lag Lando gewoon voor Max bij de Apex van bocht 4, en had Max dus gewoon wél meer ruimte moeten laten om een straf te voorkomen, dus terecht bestraft.

@schwantz,
Maar Norris was er toch voorbij?
Had Verstappen de positie behouden op Lando dan kan ik er nog inkomen, maar dat was nu niet zo.
Dus hij verliest z’n positie, maar krijgt evengoed 10 seconden straf, dat is toch een beetje vreemd.

klopt, straf voor Max was alsnog terecht, maar Norris ging er wel buiten de baan voorbij. En dat mag niet, ook al was je (door die block van Sainz) iets eerder bij de apex. Norris had positie terug moeten geven of anders had je die kunnen verrekenen met Max zn inhaalactie buiten de baan.

Tuurlijk want dit doen ze expres hè….
Jank dan ook ff over ‘22 en ‘23. Waar ze hem een auto gaven waarmee hij fluitend kampioen werd…