Stewards verklaren forse tijdstraffen Verstappen

hahaha see what you are doing here.....

Mwah, Jonny is altijd heel positief over Max, niet?

Laat ik vooropstellen het eens te zijn dat meerdere stewards geen stewards zouden moeten zijn, door hun dubbele rollen, bijvoorbeeld door ook als journalist bij bijvoorbeeld SKY te werken (Herbert). Dit wekt ten alle tijden het beeld dat je bevooroordeeld te werk gaat, of je het nu goed doet of niet.

Toch verbaas ik mij over de boute uitspraken als een "geregisseerd kampioenschap". Dat houdt toch geen stand als je naar eerdere acties in het seizoen keek, van Verstappen of anderen, die onbestraft bleven terwijl je er echt wel een straf voor had kunnen geven...

Verder nog, in de omschrijvingen van de overtredingen begaat Max bij het 2e incident eigenlijk de grootste overtreding omdat het er 2 in 1 zijn en krijgt hij daar 0 strafpunten voor, terwijl het eerste incident minder heftig is en hij er daar 2 krijgt. Je kunt dan zelfs nog stellen dat Max gespaard wordt in termen van strafpunten op de licentie.

@Sun-Tsu: en hoe komt Norris voor Verstappen dan? buiten de baan gedwongen worden betekend niet dat je positie mag houden. 10 seconden is al een soort van dubbele straf, vorige week werd er bv 3x een 5 seconden straf gegeven. Max kreeg vandaag 2x maximaal. Verder was Max daar wel weer eerder bij de apex, dus heeft Norris in theorie geen recht op ruimte aan de buitenkant.

@Duplex: De "founder" van McLaren is nog altijd Bruce McLaren en Teddy Mayer is er later bijgekomen als "co-founder", want Bruce was al bezig met het opzetten van z'n Formule 1 team... Teddy Mayer heeft, na de dood van Bruce, natuurlijk wel een grote rol gespeeld in het verder opbouwen van McLaren tot een succesteam!

Hoewel de verklaringen voor de incidenten zelf goed te begrijpen zijn, zet het wel meteen vraagtekens waarom er bij andere coureurs dan geen straffen zijn uitgedeeld.

Weer?

Bruce was de founder van McLaren...

Oranje bril op zeker???

Bij Sky riepen ze direct al dat Norris de positie terug moest geven.

Dat zwaar straffen heb ik niet zo’n moeite mee maar doe het dan wel consistent. Dan had Norris vorige week ook twee tijdstraffen moeten hebben.

Het is bij herbert en persoonlijke vendetta tegen max verstappen en volgens mij feitelijk tegen zijn vader. Dat er ook nog een mclaren man steward is, dat is nog erger. Ik begrijp langzaam ook niet meer waarom ik nog kijk. F1 is een jury sport en dan ook nog een oneerlijke jurysport.

Met name met Herbert heb ik wel een probleem in deze situatie. Die is nogal duidelijk in zijn voorkeuren als Sky presentator. Op zich geen probleem, maar FIA zou er goed aan doen het aantal stewards te verhogen, en bij een situatie in elk geval de stewards met gelijke nationaliteit van één van de betrokkenen even buiten de ruimte zetten. Het zou feitelijk niet uit moeten maken, alleen weten we dat de Britse media (en daarmee helaas ook Herbert) zich niet bepaald onpartijdig weet op te stellen en de FIA zou daarmee in elk geval partijdige beslissingen (beter) kunnen voorkomen.

Dit is natuurlijk een enorm schandaal. Herbert maakt de ene controversiële beslissing na de andere consequent in het nadeel van Verstappen en heeft al meerdere keren aangegeven dat wat meeweegt in zijn beslissingen is hoe hij over Verstappen denkt. Dit is nog even los van het feit dat het een enorme schijn van partijdigheid heeft om een Brit te laten beslissen over een incident waar een andere Brit bij betrokken is.

Herbert is ook degene die vond dat Verstappen een taakstraf moest krijgen voor een vloekwoordje. Lijkt me vrij duidelijk dat dit persoonlijk is voor Herbert.

Dat we nu dan ook nog eens de zoon van een (mede) oprichter van McLaren als steward hebben die ook nog eens mag meebelissen is absurd.

En wat betreft de straffen. Het 2e incident is een duidelijk straf. 10 seconden is behoorlijk veel gezien alle recente straffen 5 seconden waren, maar als het daar bij was gebleven dan is het tot daar aan toe. Maar om dan ook voor het eerste incident waar, wellicht Verstappen schuldig is, maar evengoed zijn plek verliest aan Norris ook nog eens een 10 seconden straf bovenop te doen is extreem buitenproportioneel. Dat is echt niet uit te leggen als je vervolgens voor andere incidenten in die bocht geen enkele straf uitdeelt.

Verschillende interpretaties blijven altijd discutabel, maar dit is ook nog eens een verschillende strafmaat en dat is niet te verdedigen. Dit is competitievervalsing.

Volgende keer maar Tom Coronel en Frits van Amersfoort als steward?

Voortaan dan maar NL stewards als Max zich weer vergrijpt.
Anders is het weer Max bashen, terwijl de beelden boekdelen spreken.

De vorige race zeiden ze op Sky dat Norris fout was en die plek terug had moeten geven.
En dat Max in de eerste bocht te ver ging tegen Norris.
Niks mis mee toch en vrij objectief als je geen gekleurde bril op hebt.

Ja laten we Tom Coronel en Doornbos afwisselen met Olaf Mol. Dan is Engeland te klein(dat geef ik je op een briefje) en wordt het de race er op weer aangepast, inconsequentie zijn we inmiddels gewend

Precies, om te zeggen dat dit altijd 10 seconden klopt gewoon niet. Dan heb je eerder te lichte straffen uitgedeeld. Beetje natte vinger werk dit.

RUS duwt vorige week BOT van de baan terwijl hij bij de apex achter ligt, houdt zijn positie, krijgt 5 seconden straf.

VER drukt deze week NOR van de baan terwijl hij bij de apex achter ligt, verliest zijn positie omdat NOR over het gras inhaalt, krijgt 10 seconden en 2 punten.

Schiet mij maar lek...

Ja die eerste 10 seconden gaan nergens over, hij haalde dit keer gewoon prima de bocht terwijl hij dat vorige week niet deed. Gewoon weer 5 of 10 seconden straf voor Norris omdat hij Verstappen buiten de baan inhaalde en de plek niet teruggaf. Dan hoeft actie 2 ook niet te gebeuren.

Ben het niet altijd eens met die dikke Schwanz, maar vandaag wel. LOL

3x op 2weken tijd vuile streken uithalen verdient een zwaardere straf.

Je kan en mag nooit een optelsom maken van incidenten in twee races natuurlijk. Het gaat mij verder gewoon puur om wat er in de reglementen staat. En het feit dat fans niet meer weten welke straf waarvoor staat.

Grindbakken......... problem solved

Goed idee !, Grindbakken terug

En dan noemen ze die grindbakken de Verstappen regel.
Als eerbetoon van Max aan Jos.

Grindbakken?
Nou enerzijds goed, maar anderzijds had Norris 2 x achter elkaar dnf doordat hij van de baan gebeukt zou zijn.
Hij heeft al een keertje een dnf opgelopen tegen Max.

Daarom bleef Norris ook achter Max tot aan de pitstop van Max. No way dat hij Max voorbij was gekomen.

Zekers niet iedereen heeft zin om op die snelheden botsautootje te spelen.
Sainz is overigens wel Max voorbij gegaan.
Max had alleen oog voor Norris en was uit op een crash om samen eraf te vliegen.
Man wat een race goocheme

Nee joh, hij weer dat Norris veel te lief is en het niet op een crash uit laat lopen. Hup, Leclerc er voorbij en weer door, missie geslaagd.

Hij maakt geen vrienden. (Komt hij dan ook niet voor)