Lawson over incident met Perez: "Duwde me gewoon van de baan"

  • Gepubliceerd op 28 okt 2024 14:09
  • comments 10
  • Door: Nick Steenhuis

Liam Lawson en Sergio Perez vochten aan het begin van de Mexicaanse Grand Prix hard om de tiende positie in de race. Hierbij maakten de twee rijders zelfs contact met elkaar. Dat kwam volgens Lawson vooral door Perez, die hem te weinig ruimte zou hebben gegeven. Na de race stak hij zijn onvrede dan ook niet onder stoelen of banken.

Visa Cash App RB-rijder Liam Lawson reed vorige week een geweldige inhaalrace in Austin. Hij startte de race vanaf P19 en kwam uiteindelijk als negende over de finish. Dit resultaat wilde de Nieuw-Zeelander in Mexico-Stad maar al te graag herhalen. Hij startte de race ook nog eens veel verder naar voren - vanaf P12 - waardoor het zeker geen onrealistische opgave was. Lawson, die net als in Austin startte op de harde band, schoof bij de start al op naar P10 en kon deze positie lang vasthouden, totdat hij Sergio Perez in zijn spiegels zag verschijnen. 

Lawson en Perez raken elkaar

De Mexicaan moest na een dramatische kwalificatie starten vanaf P18 en was inmiddels opgeklommen naar de elfde stek. Hij wilde echter meer en plaatste in ronde achttien een gewaagde inhaalactie in bocht vier, waarmee hij Lawson hoopte te passeren. Dit liep echter compleet anders, want de twee rijders raakten elkaar bij het ingaan van bocht vijf. Hierbij liep vooral de Red Bull-rijder veel schade op aan zijn vloer en sidepod. Lawson kon zijn weg zonder al te veel schade vervolgen, maar kwam uiteindelijk niet verder dan P16. 

Na de race is Lawson vooral niet blij met de hoeveelheid ruimte die hij van Perez kreeg. "Ik gaf hem ruimte bij het ingaan van bocht vier. Hij kwam namelijk van ver en remde heel laat. Ik wist dat hij het zou gaan proberen, dus ik probeerde hem daarom zoveel mogelijk ruimte te geven. Maar hij duwde me gewoon van de baan", legt Lawson uit tegenover Viaplay. "In bocht vijf probeerde ik zoveel mogelijk in te sturen, maar hij stuurde gewoon in en gaf me opnieuw totaal geen ruimte, waardoor we elkaar raakten. Het was totaal niet mijn intentie om een incident te veroorzaken. Ik probeerde hem daarom ook zoveel mogelijk ruimte te geven in bocht vier. Ik hoopte dat hij me ruimte zou geven in bocht vijf, maar dat deed hij duidelijk niet."

"Dat mag geen excuus zijn"

Het incident zat Lawson zo hoog dat hij na het gevecht met Perez zelfs een middelvinger opstak naar de Mexicaan. Hoe kijkt de VCARB-rijder terug op zijn gebaar richting de thuisrijder? "Ik was op dat moment erg gefrustreerd, omdat hij mijn race ruïneerde. Hij blokkeerde mij ook een halve ronde om mijn race te verpesten. Ik had dat natuurlijk niet moeten doen. Ik heb daarvoor ook mijn excuses aangeboden [aan Perez, red.] na de race. Ik deed het omdat ik op dat moment boos was, maar dat mag geen excuus zijn." 

Ik ben ook totaal geen voorstander van al die straffen in keiharde duels, en gelukkig lieten de stuwarts deze lopen. Maar als hier een coureur moet worden aangesproken door der Helmut over die schade omdat hij te weinig ruimte gaf, is het toch echt vooral Checo imo

  • 2
  • 28 okt 2024 - 14:34

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Ik snap die ophef over dat vingertje eigenlijk niet. Liam wilde gewoon gedag met zijn hand zwaaien naar een mede RedBull race familielid, maar uit wel doordachte aero overwegingen beperkte hij die extra weerstand dus tot het gebruik van 1 vinger.

    • + 1
    • 28 okt 2024 - 14:17
    • In Duitsland doen ze dat ook. moet je een rondje maken met je wijsvinger en duim

      • + 0
      • 28 okt 2024 - 14:22
    • Rondje met duim en wijsvinger heeft mijn vriendin ook graag, maar dan met haar genot knobbeltje ertussen.

      Dan draaien haar ogen net zo hard mee.

      • + 0
      • 28 okt 2024 - 15:12
  • NicoS

    Posts: 18.121

    Lawson schuwt het duel niet, dat moge duidelijk zijn.
    Ook hier ging men, beide, op of over het randje, en wonder boven wonder geen straf.
    Niet dat het nodig was, want dit zijn gevechten die we willen zien.
    Zal bij het Redbull kamp wel even worden toegesproken, want hoe ik de vechtlust van Lawson bewonder, Marko zal dit toch liever iets minder agressief willen zien. Uiteindelijk heeft het Perez z’n race helemaal verpest. Op dat moment ging Perez niet eens zo heel beroerd, maar na die schade was het helemaal klaar.

    • + 1
    • 28 okt 2024 - 14:19
    • Ik ben ook totaal geen voorstander van al die straffen in keiharde duels, en gelukkig lieten de stuwarts deze lopen. Maar als hier een coureur moet worden aangesproken door der Helmut over die schade omdat hij te weinig ruimte gaf, is het toch echt vooral Checo imo

      • + 2
      • 28 okt 2024 - 14:34
    • Ik zie in Lawson het karakter van Max, daar zal Marko alleen maar blij mee zijn.

      • + 1
      • 28 okt 2024 - 14:36
    • Ik heb dat hier eerder al elders geplaatst:

      "Asked if it was good that Lawson got his elbows out, at least, Marko
      replied: “If it had been someone else, yes. But not the sister team."

      • + 0
      • 28 okt 2024 - 15:08
  • Perez heeft dit weekend wederom laten zien dat hij zo afgeschreven is.

    • + 1
    • 28 okt 2024 - 14:38
  • Warlord

    Posts: 2.345

    Even terug gekeken. Dit is dus nog zo'n aspect van het track limits probleem. Perez was er duidelijk naast en er voorbij maar wat doet Lawson? I.p.v. remmen om binnen de baan te blijven gewoon gas geven om aan de buitenkant te blijven en buiten de baan te rijden. Ongeveer hetzelfde als Lando vorige week deed en zo zijn er nog tig voorbeelden (Colapinto met Lawson net zo).

    • + 0
    • 28 okt 2024 - 14:57
    • Warlord

      Posts: 2.345

      Noem het maar het 'he pushed me off' fenomeen van de afgelopen 5-10 jaar.

      • + 0
      • 28 okt 2024 - 15:11

MX Grand Prix van Mexico

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

MXGrand Prix van Mexico

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.448
  • Podiums 35
  • Grand Prix 202
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (34)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×