Max Verstappen ontving in Mexico twee tijdstraffen van tien seconden. Hij ontving zijn straffen voor zijn duel met Lando Norris. Red Bull-teambaas Christian Horner was het niet helemaal eens met deze straffen. Om zijn mening kracht bij te zetten had hij de telemetrie meegenomen.
Verstappen ontving zijn eerste straf voor het buiten de baan duwen van Norris in bocht 4. Zijn tweede tijdstraf ontving hij voor een moment in bocht 8. Volgens de stewards maakte hij zich hier schuldig aan 'leaving the track and gaining an advantage'. De straffen zorgden voor discussie. Volgens sommigen waren de straffen meer dan terecht, terwijl anderen er meer vraagtekens bij plaatsen.
Verstappens teambaas Christian Horner vond de straffen best zwaar. Hij wees in gesprek met de internationale media naar Norris. Hij had een A4-tje met telemetrie meegenomen: "Ik zal jullie de GPS-data laten zien. Kijk, dit is het stuk naar bocht 4. Je ziet twee lijnen die allebei Lando zijn. De oranje lijn is de snelste ronde die Lando in de Grand Prix reed, de blauwe lijn is Lando tijdens het rondje van het incident. Dit is de plek waar hij remt voor de bocht. Wat je kunt zien is dat Lando tijdens de ronde van het incident met Max 15 kilometer per uur harder rijdt én later in de remmen gaat dan tijdens zijn snelste ronde. Hij zou de bocht dus nooit hebben gehaald, hij zou sowieso van de baan zijn geschoten. Hij had op dat moment waarschijnlijk ook nog 80 kilo meer brandstof aan boord dan tijdens zijn snelste ronde."
Volgens de veelbesproken driving guidelines moet de coureur die voor ligt bij de apex, ruimte krijgen van de ander. Horner stelt dat hij misbruik van kan worden gemaakt: "Je kan hier duidelijk zien dat hij effectief weer van het rempedaal gaat en super laat zijn actie inzet, in een poging de regels aan zijn zijde te hebben. Ga naar een willekeurig indoor kartcircuit op de wereld en degene die aan de binnenkant rijdt, heeft het recht van de bocht. Het is een van de basisprincipes in het racen. Ik denk dat het goed zijn zijn om terug te gaan naar die basis. Degene die aan de buitenkant zit, zou geen voorrang moeten krijgen."
"Horner has it printed out"
— Desi Racing Co (@DesiRacingco) October 28, 2024
Christian Horner in media briefing after the Mexican GP brought print outs in defense of Max Verstappen #F1 pic.twitter.com/eHC25u6g1F
In Mexico was er veel te doen over de twee tijdstraffen van Max Verstappen. De Nederlander kreeg voor zijn duel met L...
Het duel tussen Max Verstappen en Lando Norris in Mexico is het gesprek van de dag. Verstappen kreeg er twee tijdstra...
Lando Norris en Max Verstappen vochten in Mexico weer een veelbesproken duel uit. De strijd leverde Verstappen twee t...
Max Verstappen ontving in Mexico twee tijdstraffen van tien seconden. Hij ontving zijn straffen voor zijn duel met La...
Sergio Perez en Liam Lawson vochten in Mexico een stevig duel uit. De Red Bull van Perez raakte hierbij beschadigd, m...
Mocht Michael Schumacher nog F1 kijken, dan zou hij z'n ogen niet geloven... Een coureur die de buitenkant kiest die voorrang moet krijgen?
Ik kan alleen maar concluderen dat het WOKE-gedachtegoed ook binnen de F1 is toegetreden.
Inderdaad, al dat anti - racisme verpest de F1!
Pcies Paulie, terug naar de tijd dat voorzitters in nazi kostuum lekker naar de hoeren gingen en zich lieten fotograferen! Racen in landen waar apartheid nog weelderig is!
(mocht iemand dit verkeerd begrijpen: dit was cynisme)
Precies!
Als dit zo doorgaat kunnen ze de F1 wel opdoeken, want dit gaat natuurlijk nergens meer over.
We willen met zijn allen toch duels op het scherpst van de snede zien? Maar in plaats daarvan halen ze het racen uit het racen.
Met WOKE bedoel ik heel duidelijk; het super overgevoelig zijn voor de zwakkeren en deze privileges geven.
Doorvertaald naar de F1; super overgevoelig reageren op iets wat vroeger heel normaal was en het slachtoffer ineens op handen dragen en voordelen geven.
Ik begrijp je Mick, de term 'woke' wordt 'weleens vaker' verkeerd gebruikt, je bent niet de eerste.
In hindsight vind ik de actie van Senna op Prost nog steeds geweldig, dus daar zul je me niet op kunnen betrappen...
We moeten allemaal gelijk zijn
Paulie, je vergeet de tietenparade!
Je kunt praten wat je wilt Christian.
Feit is dat 'de knotser' Lando wou lanceren.....tot twee keer toe.
Hij zou...
En dan moet je al stoppen, waarde Horner.
"Wat je kunt zien is dat Lando tijdens de ronde van het incident met Max 15 kilometer per uur harder rijdt én later in de remmen gaat dan tijdens zijn snelste ronde. Hij zou de bocht dus nooit hebben gehaald, hij zou sowieso van de baan zijn geschoten."
Maar dat geeft Max nog niet het recht om Lando van de baan te drukken!!!
Ik ga ook wat grafiekjes maken in Excel. Welke kleuren zal ik gebruiken?
De stewards hebben diezelfde data gezien; bleek dat Norris wel degelijk op de baan kon blijvenn. Waar het verschil ligt, is dat hij dan helemaal aan de binnenkant van bocht 5 zat geplakt, wat veel trager is doorheen de sequentie bocht 4 tem 5. Daarom dat hij (en iedereen) normaal 15km/u trager door die bocht gaat en niet om het wel of niet op de baan te blijven.
Even off topic, dit is toch ook weer vreemd.
FIA trekt document over straf Verstappen terug
Max Verstappen kreeg in Mexico twee straffen van tien seconden. Waar de tweede straf duidelijk terecht was, werd Verstappen bij het eerste moment misschien wat te hard aangepakt. Hoewel Verstappen de straf al heeft ingelost, trok de wedstrijdleiding het document van het eerste incident na afloop van de race terug. Waarom dit het geval is, is vooralsnog onduidelijk. Mocht de straf alsnog ingetrokken worden, blijft Verstappen overigens wel zesde in de einduitslag.
Bij een uitremactie rem je later en kom je met meer snelheid aan bij de Apex. Dat wil niet zeggen dat je de bocht niet kan halen, maar je verliest wel tijd in die minisector door niet de ideale lijn te rijden. Je offert dus tijd op voor de volgende bocht(en). Voor mij was het 5 seconden en geen 10 seconden, maar deze uitleg slaat als k*t op Dirk.
Heeft hij van Max geleerd..
If you have a problem, fix your f*ckin car 😉
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mick34
Posts: 1.118
Mocht Michael Schumacher nog F1 kijken, dan zou hij z'n ogen niet geloven... Een coureur die de buitenkant kiest die voorrang moet krijgen?
Ik kan alleen maar concluderen dat het WOKE-gedachtegoed ook binnen de F1 is toegetreden.