In Mexico was er veel te doen over de twee tijdstraffen van Max Verstappen. De Nederlander kreeg voor zijn duel met Lando Norris twee tijdstraffen van tien seconden. Verstappen krijgt steun van zijn vader Jos, hij haalt uit naar de FIA en de aanwezige stewards.
Verstappens straffen volgden een week na het veelbesproken duel met Norris in Austin. In Mexico-Stad kwamen ze elkaar tegen, en weer gingen ze vol de strijd met elkaar aan. In bocht 4 en bocht 8 kwamen ze elkaar tegen, en de stewards wezen Verstappen als schuldige aan. Dit leverde hem twee tijdstraffen op, en daar was veel discussie over. Op sociale media reageerden fans woedend.
Verstappens vader Jos staat vierkant achter zijn zoon. De voormalig Formule 1-coureur reageert op het duel in gesprek met De Telegraaf: "Norris denkt nu misschien nog meer: 'ik moet voorzichtig zijn'. Als je naar de acties van zondag kijkt, dan was Max' tweede moment misschien iets té. Maar hij laat dit over zich heen komen. Je kan er heel lang over gaan praten, maar het maakt toch geen verschil. Max moet rijden zoals hij wil. Hij moet dit doen, omdat de auto niet goed genoeg is en hij er alles aan doet om de titel binnen te halen. Maar Max gaat zijn rijstijl niet aanpassen omdat er nu een paar stewards aanwezig waren die hem sowieso niet lekker liggen."
Volgens De Telegraaf heeft Verstappen senior het hier over driver steward Johnny Herbert en Tim Mayer, de zoon van McLaren-oprichter Teddy Mayer. De voormalig Formule 1-coureur vindt dan ook dat hiernaar gekeken moet worden: "De FIA moet eens goed kijken naar de bezetting van de stewards, wie ze daar neerzetten en of er geen schijn is van belangenverstrengeling. Van oud-coureurs bijvoorbeeld die meer sympathie hebben voor bepaalde coureurs of rijders. Ze vragen er nu zelf ook een beetje om. Er zijn op veel circuits zoveel enorme uitloopstroken. Dan heb je als coureur dus ook de ruimte om langs de baan te gaan. Een grindbak op die plek zou een boel schelen. Maar wat Max betreft is het belangrijkste de basis, de auto, niet goed is. Dat zag je wel aan de prestaties van zijn teamgenoot. Zelfs Haas was sneller dan Red Bull in de race."
In Mexico was er veel te doen over de twee tijdstraffen van Max Verstappen. De Nederlander kreeg voor zijn duel met L...
Lando Norris en Max Verstappen vochten in Mexico weer een veelbesproken duel uit. De strijd leverde Verstappen twee t...
Max Verstappen ontving in Mexico twee tijdstraffen van tien seconden. Hij ontving zijn straffen voor zijn duel met La...
Sergio Perez en Liam Lawson vochten in Mexico een stevig duel uit. De Red Bull van Perez raakte hierbij beschadigd, m...
Het duel tussen Max Verstappen en Lando Norris in Mexico is het gesprek van de dag. Verstappen kreeg er twee tijdstra...
Jos gooit zijn knuppel in het hoenderhok...
Bron: @Ouw
Jos doet wat McLaren de aflopen weken deed.
Vraagtekens zetten bij de stewards en aangezien dat simpele zielen zijn die zich door publieke druk laten knakken is dat een prima tactiek.
Zet ze te kijk, zet vraagtekens en de volgende race zijn ze weer poeslief en pakken ze een ander aan.
Triest dat het zo werkt maar ja als je iemand steward laat zijn en tegelijkertijd skysport medewerker dan vraag je ook om zwakke persoonlijkheden die beïnvloedbaar zijn.
Wat overigens niet wegneemt dat Mac gewoon dom gereden heeft en zichzelf een oor aangenaaid heeft. Maar 20 sec was natuurlijk een lachertje.
Nu hoort de FIA het ook van DE expert:
"Een grindbak op die plek zou een boel schelen"
Dus terug met het grind!
Hahahahahahaha, een van de beste ooit!
Jazeker F1, mbt het laatste.
Je grap vond ik ook wel geslaagd ;-)
In huize Verstappen zijn geen spiegels.
Los van zelf reflectie, zou dat voor hunzelf qua aangezicht ook niet al te prettig zijn dus ik begrijp die keuze.
Ik moet toegeven, een hoop mensen hebben vandaag funny boots aan.
Toch was ie goed F1.
Is ook belachelijk dat die twee stewards mogen zijn ,de een heeft bij voorbaat al gezegd hoe hij denkt dat Max in elkaar zit,en de andere heeft zijn vingers in de McLaren pap.
Hoe kunnen deze twee nou ooit objectief zijn.
Het slaat inderdaad nergens op dat je iemand die 11 jaar lang voor SkySports heeft gewerkt nu laat meebeslissen als steward. Die zitten constant in een bubbel waar ze Britse coureurs ophemelen.
Zelfs als je helemaal niks over Herbert weet kan je zijn voorkeur al raden.
Dit is alsof je de cast van Ziggo Sport Race Cafe als stewards gaat aanstellen.
Ik weet verder weinig over Tim Mayer, maar dit voelt een beetje alsof je Mark Mateschitz als steward aanstelt. Gaat helemaal nergens over een dergelijke selectie van stewards.
En dat is waarschijnlijk ook een probleem, maar een willekeurige medewerker is bij lange na niet van dezelfde orde als de zoon van een mede oprichter van McLaren die letterlijk opgroeit binnen die omgeving. Je moet wel ergens een grens trekken natuurlijk.
“ Maar Max gaat zijn rijstijl niet aanpassen omdat er nu een paar stewards aanwezig waren die hem sowieso niet lekker liggen."
Prima vooral niet doen hoor.
Gaat dhr Norris met de titel ervandoor.
Als Verstappen zo blijft rijden is het echt nog niet gedaan hoor.
ik denk dat Norris een heel stuk dichterbij had gestaan als Verstappen Norris steeds vrij baan had gegeven. Gisteren kosten de straffen hem overigens ook maar 4 punten en kon hij Norris wel een halve race ophouden. Anders had Norris misschien wel de volle buit gepakt. Nee, voor de titel werkt dit over het algemeen wel, maar hij wordt er al met al niet populairder op. Toch racet ie verder vrij netjes, geeft ie alleen net als in 2021 zn directe rivaal geen duimbreed toe. Ik kan het hem niet kwalijk nemen en het kan zo maar zijn dat die mentaliteit er voor zorgt dat hij zometeen op 4 titels staat ipv 2.
Maar mooi dat je het prima vindt.
Hoe je ook went of keert, Jos heeft wel een punt, zeker in de fase waar eigenlijk alleen Norris nog aanspraak kan maken op de titel, is het niet juist dat er een landgenoot van Lando mee kan beslissen over de wedstrijd.
Andersom had ook niemand juist gevonden als er een Nederlander had gezeten.
Deze schijn moet de FIA minimaal uitsluiten.
Norris zal nu Ferrari de titel ruikt het niet alleen tegen Max moeten opnemen, dus die titel voor McLaren en Norris gaat nog een hele kluif worden.
Nog steeds moet Norris meer dan elf punten goed maken op Max per race, en ieder weekend dat hem dat niet lukt, zal het voor hem steeds moeilijker worden. McLaren kan niet alleen de aandacht op Max vestigen, RBR kan dat wel, die hebben die constructeurstitel allang uit hun systeem gehaald.
Met andere woorden het is een compleet Brits complot tegen Verstappen?
Zelfreflectie bij de Verstappens en hun aanbidders is ver te zoeken?
Nee, het is de schuld van Johnny Herbert en de zoon van de teambaas van McLaren die er meer als 40 jaar geleden uit is gegooid door Ron Dennis.
Als dat de denkwijze is zou ik gewoon even achter de oren krabben...
@magic,
Dus jij zou er geen probleem mee hebben als Tom Coronel en Robert Doornbos volgende race deel uitmaken van de wedstrijdleiding? Ik denk dat iedereen dan moord en brand zou gillen op dat eiland…..;)
Jos heeft wel degelijk een punt, zeker nu de belangen zo groot zijn moet je elke vorm van partijdigheid uitsluiten.
Weet zeker dat wat McLaren afgelopen week heeft gedaan, de wedstrijdleiding heeft beïnvloed.
Ik hou van hyperbolen Nico maar als Robert en Tommy daarvoor een cursus hebben gevolgd, of welke criteria dan ook om bij een F1 race stewards te mogen zijn zie ik geen beletsel.
Maar om Herbert en de zoon van op hetzelfde niveau te stellen met Tommy en Robert is best een uitdaging?
Jos denkt, ik schaar me achter Max want ik weet als geen ander hoe de Verstappens zijn.
Jos heeft zijn vader (opa Frans) ook al eens 'n paar flinke tikken gegeven en is nu bang dat Max hetzelfde doet bij hem.
Je kunt jezelf het beste maar indekken denkt Jos.
Ter info: De stewards van dienst waren Tim Mayer (Amerikaan) , Loïc Bacquelaine (Belg), Johnny Herbert (Brit) en Alfonso Oros Trigueros (Mexicaan).
Om de schijn van belangenverstrengeling enigszins tegen te gaan zouden ze moeten kijken naar de FIFA die tijdens een EK of WK vanaf de kwartfinales alleen nog kiezen voor scheidsrechters die niet afkomstig zijn uit landen welke nog in competitie zijn bij de laatste 8.
Ik heb het in een ander draadje al verwerkt... Waarom is dit enkel een issue als Verstappen een straf krijgt? Dat er al meermaals een Ex-RedBull-rijder steward is geweest, daar klaagt blijkbaar niemand over. Zelfs in de race in Hongarije dit jaar, toen Verstappen geen straf kreeg voor zijn actie. Die zat er ook in Brazilië 2021, toen Verstappen ook geen straf kreeg. Belangenvermenging? Niemand over gehoord toen.
Zelfde met Tim Mayer, zit al jaren bij de FIA-stewards, maar nu hij Verstappen een straf geeft, is het een issue.
Ik heb Damon Hill steward weten zijn in races waar Schumacher in meereed. Als er nu twee rijders elkaar echt niet moesten...
Het is zo doorzichtig, wat Verstappen gisteren deed was overduidelijk fout - dus gaan we maar wat naar de stewards wijzen.
Het is echter veel eenvoudiger. Verstappen is gestraft omdat hij over een lijn is gegaan gisteren en die was voor iedereen te zien. Zelfs half het forum hier noemt het bewuste en doordachte beslissingen van Verstappen - dan is het maar normaal dat je harder gestraft wordt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Polleke2
Posts: 1.488
Is ook belachelijk dat die twee stewards mogen zijn ,de een heeft bij voorbaat al gezegd hoe hij denkt dat Max in elkaar zit,en de andere heeft zijn vingers in de McLaren pap.
Hoe kunnen deze twee nou ooit objectief zijn.