Max Verstappen kende afgelopen weekend een zware race in Mexico. Na twee tijdstraffen voor een duel met Lando Norris kwam hij niet verder dan de zesde plaats. Verstappen maakt zich niet zo druk om veranderende regels en stelt dat hij gewoon blijft racen.
Verstappen vocht in Mexico voor het tweede weekend op rij een stevig duel uit met Lando Norris. In Austin kreeg Norris een tijdstraf van vijf seconden, en dat zorgde voor veel ophef. In Mexico kreeg Verstappen twee straffen van tien seconden. Volgens de stewards had hij Norris van de baan geforceerd en haalde hij daarna Norris buiten de baan in. Bij McLaren waren ze blij met deze straffen, terwijl ze bij Red Bull kritischer waren.
Verstappen haalde na afloop zijn schouders op. De Nederlandse regerend wereldkampioen reageerde bij de internationale media op zijn straffen en de gesprekken bij de drivers briefing: "Iedereen spreekt voor zichzelf. Kunnen de regels beter worden? Misschien wel en misschien ook niet. Het is altijd hetzelfde. Ik rijd gewoon hoe ik denk dat ik moet rijden. Vorige week was dat goed en deze week krijg ik een straf van twintig seconden. Het is wat het is, het leven gaat gewoon verder."
De straffen in Mexico waren strenger dan de straffen die werden uitgedeeld in Austin. Het leek erop dat de stewards harder optraden, maar het maakt Verstappen niet uit of er iets is veranderd: "Het interesseert mij echt niet. Ik blijf gewoon racen." In Austin besloten de stewards niet de voorgeschreven straf van tien seconden uit te delen aan onder meer Norris. Als Verstappen wordt geconfronteerd met het feit dat de straffen dit jaar hoger zijn, reageert hij grappend: "Laten we volgend jaar twintig seconden proberen! Het maakt niet uit, ik heb daar geen mening over."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Als Verstappen zich niet aanpast, is de kans groot dat hij meer punten gaat verspelen dan nodig is.
Lees ik hier hoe hij zich aan gaat passen. Hoe dan?
Het zijn eerder zijn rivalen die zich aanpassen, zie Lando afgelopen race.
Die dacht, als jij heel laat kan remmen om de apex op te eisen, dan kan ik dat ook.
En met succes.
Bovendien lijken die bandjes van die RB wat minder goed te werken, dus dan is continu heel laat remmen ook niet handig.
Deze acties van Verstappen zeggen mij één ding; hij is er nog lang niet gerust op dat hij het WDC wel even wint.
Maar imo is die absoluut niet in gevaar, als hij de laatste 4 races gaat doen waar hij het sterkst in is: maximaliseren en 1 of 2 plekjes hoger finishen dan waar die RB20 eigenlijk hoort te staan.
Het is niet zozeer zelf maximaliseren maar vooral Lando van de overwinning houden. En ja dat doe je met praktijken zoals afgelopen paar races. Dat is gewoon een vorm van op safe spelen. Lando moet racen met de 'rem' erop in duels gezien de puntenstand want uitval is einde WK ambities
Verstappen denkt niet na over of hij wel of niet makkelijk de titel wint, lijkt me.
Het enige waar hij zich druk om maakt is het maximale halen uit het pakket dat hij tot zijn beschikking heeft.
Natuurlijk weet hij dat hij zo dicht mogelijk bij Norris moet blijven, maar hij hoeft zich daar niet op te focussen. Hij moet namelijk gewoon zo goed mogelijk finishen, dat is het enige waar hij controle over heeft. Als dat voor Norris is: perfect, maar als dat achter Norris is, dan is dat zo. Wel zal hij, als hij snelheid tekort komt, proberen ervoor te zorgen dat Norris zelf zo weinig mogelijk punten pakt, bijvoorbeeld door hem op te houden zodat Ferrari een voorsprong kan pakken.
Hij racet gewoon zoals hij denkt dat het voor hem het beste resultaat oplevert. Ongeacht wat anderen ervan vinden.
Aan het eind van het seizoen ziet hij dan wel wat dat heeft opgeleverd. Het heeft weinig zin om je daar nu druk om te maken.
Politik zeker is dat niet makkelijker gezien die Ferrari en Mercedes …. Achter van Mercedes verwacht ik geen verrassingen meer, Ferrari’s zou nog wel eens sneller kunnen zijn dan McLaren zeker op de komende 4 banen dus wat john6 zegt zit toch wel een grote kern van waarheid in…
Leuk feitje volgens Doornbos, die de data heeft bekeken:
"'Norris reed vijftien kilometer per uur harder dan de ronde ervoor, dus hij had die bocht nooit gehaald'"
Dus, Politik, over intenties gesproken van een coureur, wat je zo graag deed in een ander topic.
@Vade,
Ga je nou herhalen wat ik feitelijk al toegegeven heb?
Want daarom zeg ik ook in mijn eerste post over Norris :
'Die dacht, als jij heel laat kan remmen om de apex op te eisen, dan kan ik dat ook.
En met succes.'
Gevalletje met gelijke munt terug betalen.
Norris deed in Mexico, wat Verstappen in Austin bij hem deed.
Nog even een feitje; dezelfde ronde in bocht 8 reed Verstappen zelfs 20 km/uur harder dan gebruikelijk op dat punt
Wie is Vader?
Lol, wie is Vade bedoel ik? Autocorrect in mijn telefoon kent Vade blijkbaar niet.
En los van bovenstaand: je kunt het niet bij de ene coureur afkeuren en daar op afgeven en vervolgens het bij de andere coureur goedkeuren, omdat het met "gelijke munt" is.
Zou wat zijn als iedereen voor eigen rechter gaat spelen in het leven.
"Nog even een feitje; dezelfde ronde in bocht 8 reed Verstappen zelfs 20 km/uur harder dan gebruikelijk op dat punt"
Niemand verdedigt dan ook die actie van Max. Jij verdedigt echter wel de actie van Norris, terwijl zijn intentie dus net zou fout was.
Ach ja, de een noemt het racen, de ander noemt het als 'n kip zonder kop rondrijden.....met alle gevolgen van dien.
@nicos: Geen WDC misschien??? Al is die kan natuurlijk heel klein, maar als hij het toch verliest heeft ie het aan zichzelf te danken (zoals afgelopen weekend)... Hij heeft (had) ruimschootse voorsprong om de titel binnen te harken... Dat zeg ik al sinds max geen races meer wist te winnen... De voorsprong is (was) dermate groot dat elke coureur met gemak de titel veilig kan stellen... Tenzij............
Dat Max z’n 4e pakt, @Nico.
Op z'n sloffen Snelrondje.
Zijn voorsprong is te groot om in gevaar te komen.
@Nicos,
Één van de gevolgen is dat hij een slechte naam opbouwt.
De internationale verontwaardiging en verontwaardiging bij zijn collega's is groot na afgelopen race.
Hij komt extra onder een vergrootglas te liggen bij de Stewards.
Dat gaat allemaal tegen hem werken.
Is dat de 3 punten, die jullie denken dat hij met dit gedrag aan schadebeperking heeft gedaan, het allemaal waard?
Waarbij aangetekend moet worden dat het helemaal geen feit zou zijn geweest, dat Norris gewonnen had.
Maar laat Max het aankomend weekend maar lekker weer op deze manier aanpakken.
Krijgt ie weer 20 seconden straf. Komt ie lekker in verkeer terecht met idioten als Ocon en Magnussen om hem heen.
Maar weer afwachten hoe dat afloopt.
Nee, de 'drie punten schade beperking' theorie is één van de domsten die ik de afgelopen jaren gehoord heb.
@Politik
"Is dat de 3 punten, die jullie denken dat hij met dit gedrag aan schadebeperking heeft gedaan, het allemaal waard?"
Ja en dat weet je zelf diep van binnen ook gok ik. Eenmaal de titel binnen dan staat deze als een huis en is (vrijwel) iedereen een jaar later al vergeten dat Max in de eindfase van seizoen '24 niet zo'n lieverdje was. Het is het allemaal meer dan waard. Jij kunt het niet fraai vinden, groot gelijk want dat vind ik ook niet. Maar ik moet tot m'n spijt toegeven dat dit soort dingen het verschil maakt tussen talentvolle jongens en de écht groten in de sport.
@politik,
Alles wat je opnoemt was al het geval, dus dat maakt Max niet uit.
Ik heb grootheden Senna en Schumacher ergere dingen zien doen, en die zijn nog steeds mateloos populair.
Probleem is dat men tegenwoordig helemaal niets meer kan hebben, en alles wat ook maar iets afwijkend is veroordeeld word.
Max heeft een doel, en dat is het WK. De rest boeit hem niet.
Hij heeft ondanks z’n straf minder punten verloren, dan wanneer hij Lando had laten gaan.
Wie is er dan gek?
@Paulie,
De eerste vraag die ik dan stel, is het genoeg? 3 punten?
De tweede vraag die ik heb, wat zijn de consequenties voor hem de laatste 4 races?
In Abu Dhabi zal blijken of het korte termijn denken was, of dat die 3 punten het verschil hebben gemaakt.
Oh ja, derde vraag: hoe groot was de kans dat Norris gewonnen had?
Ik zag in de laatste stint een gelijkwaardige pace met Sainz, op de paar laatste ronden na.
Maar dat zou het gebruikelijke consolideren van de koploper geweest zijn denk ik.
@Politik
Het enige wat Max kan doen is proberen per race het verschil in punten in stand te houden of de punten voor Lando te minimaliseren. Met 'normaal racen' kan RB in deze vorm geen vuist meer maken en dat zie ik voor einde jaar niet veranderen.
Voor wat afgelopen race, gezien de snelheid van Lando in de openingsfase denk ik toch echt dat hij een reële kandidaat voor de winst zou zijn geweest. Het was natuurlijk niet optimaal voor Max dat hij zo'n straf moest incasseren maar het was het waard denk ik om Lando van de winst te houden.
Overigens, maar dat is een andere discussie, zie ik het graag een wending nemen en beiden met slechts een paar punten verschil de laatste race ingaan.
Norris was in pace op de harde band het allersnelste afgelopen race, 1:20.435. Verstappen was 0,968 seconde per ronde langzamer.
Langzamer dan een Haas.
Verstappen heeft geen WDC meer te verliezen, hij heeft er een te winnen.
En is daar uitstekend mee bezig!
De enige rijder die ieder kwali in de Q3 is gekomen dit jaar. En over kwali gesproken; Norris mag zich vooral het kwalijk nemen dat hij niet voor Verstappen is geëindigd. Niet voor niets dat zijn eigen team hem publiekelijk daarover afvalt.
Als Sainz niet in de weg had gezeten was verstappen ook deze race weer de winnaar van de actie in bocht 4 geweest, want dan had hij er niet 20cm achter gezeten bij de apex, maar ervoor.
"Nee, de 'drie punten schade beperking' theorie is één van de domsten die ik de afgelopen jaren gehoord heb"
Tja, mag je vinden.
Ik vind "Één van de gevolgen is dat hij een slechte naam opbouwt.
De internationale verontwaardiging en verontwaardiging bij zijn collega's is groot na afgelopen race." vooral erg dom.
Alsof Verstappen hier al geen slechte naam had bij jou, of internationaal. Daar is de media al sinds zijn aanvang in de F1 mee bezig om te framen. Nog voor dat hij één keer in een F1 wagen had gezeten was hij b.v al onverantwoord jong.
En vertel mij eens, sinds wanneer is de het WDC een fair-play cup? Is het nooit geweest, en zijn WDC's ook nooit van geweest.
Maar goed, Max is heel slecht, en jij bent weer lekker achter je toetsenbordje kunnen kruipen om keer op keer maar te roeptoeteren dat dit zo is. Opvallend hoeveel posts je ineens weer plaatst.
Zal wel iets met je kleine politiekje doen....
@dkm3p9,
Je bent al de zoveelste die mij probeert weg te zetten als Verstappen hater.
Heel kansloos, want het is heel simpel.
Hij heeft sublieme dingen laten zien en dan krijgt hij van mij de credits.
Nu maakt hij er een puinzooi van en zeg ik dat ook.
Ben in deze wat fanatieker, omdat hij mijn favoriete team benadeelt met zijn agressieve rijstijl, waarbij de focus volgens zijn fans dus niet op zijn eigen prestaties ligt, maar op het van de baan af duwen van Norris.
Chapeau!
P.S. er zijn genoeg coureurs geweest die wel op een harde, maar sportieve wijze WDC wisten te worden.
@Politiek
"Je bent al de zoveelste die mij probeert weg te zetten als Verstappen hater."
Dat is dus een hele dikke aanname.
Heel kansloos.
Maar het zal ongetwijfeld aan de zoveelste liggen, en niet aan je eigen posts!
Voor je beeldvorming; ik vind Politiek een enorm gewaardeerd forumlid. Als hij een keer iets nuttig post, krijgt hij de credits hiervoor van mij!
@dkm3p9: "Verstappen heeft geen WDC meer te verliezen, hij heeft er een te winnen."
Beetje vreemde stelling... Max staat nog steeds ruim voor (47 punten) en zolang iemand voor staat kun je alleen nog maar verliezen... Lando daarentegen heeft wel een WK te winnen (theoretisch dan)....
@dkm3p9,
Je suggereert dat wat ik post(in dit geval over Verstappen) 'wel iets met mijn kleine politieke zal doen'
Oftewel je suggereert dat ik een stijve lul krijg van kritisch op Verstappen zijn.
Dus nee kerel, het is geen aanname dat jij al de zoveelste bent die mij als Max hater weg probeert te zetten.
Ik ben niet verantwoordelijk voor het gedrag van Verstappen hè dat is hij zelf. Ik geef alleen mijn mening, die in dit geval duidelijk niet de jouwe is, maar het is imo wel een genuanceerde mening.
@dkm3p9: "Zal wel iets met je kleine politiekje doen...."
Heeft niets met een aanname te maken... Het is een letterlijke verwijzing naar het mannelijke geslachtsdeel van Politik... Het zal wel te maken hebben met het niet kunnen winnen van een discussie en dan maar op zo'n manier iemand bejegenen, maar het blijft wel erg sneu....
Omdat Max om de hete brei heen draait, hier een samenvatting van het bovenstaande.
Max: Ik blijf de grens opzoeken en eroverheen gaan als me dat goeddunkt.
Stewards: Wij blijven straffen.
Max: Nou en? Ik blijf de grens opzoeken en eroverheen gaan als me dat goeddunkt.
Stewards: Nou en? Wij blijven straffen.
@paulie, dat heet met een mooi woord escalatie, dus ik verwacht
- 30 sec straf in Brazilië
- 40 sec straf in Qatar
- raceban na las vegas
Gisteren schreef je stellig als zijne het feiten:
Is vandaag dinsdag uiterlijk na zondag krijgen we bericht dat Perez
de laatste 3 races niet meer in de auto zit … tsunoda / Lawson en hadjar
i.pl.v. Een van deze twee
Waar heb jij die feiten gelezen en kun je ons die bron tonen?
Pietje Bell, ik heb dit niet gelezen maar ik kijk naar de berichtgevingen omtrent Perez, kijk naar de lichaamstaal van Perez, lees wat Horner en Marko zeggen en wat ze juist “net” niet zeggen. Ze willen nog een kans maken voor het constructeurskampioenschap, dat gaat ze niet lukken met Perez, die is helemaal klaar… zelfs Ricciardo zou op dit moment nog meer punten scoren dan hij in die auto (ook al is die moeilijk te besturen) …kijk eens de afgelopen races van Perez en vooral afgelopen weekend: Helmut zei voor de kwali een tweede start rij zou hij blij mee zijn. 1. Perez kwalificeerde 18de, 2. Start niet in startvak, zegt zelf dat hij een wereld start heeft, krijgt 5 seconden aan zijn broek. 3. Max krijgt 20 sec straf, komt samen met PereZ als laatste te rijden, Max heeft 6/7 rondjes nodig om in top 10 te rijden. Perez zit 14 rondes naar de kont van Ocon te kijken. 4. Hij in gevecht met een zuster team genoot, wat hij niet al te intelligent aanpakt ( noem het maar rancuneus), maar in dat gevecht was wel duidelijk wie de betere was overigens al het hele weekend was Lawson beter dan Perez, 5. hij finisht laatste in zijn thuisrace, in een Red Bull misschien niet de snelste en moeilijke auto wellicht ook nog voor zijn iQ, maar blijft toch een auto van een Top team, 6. Zonder penalty’s was Max 4 of 5 de geworden in de zelfde auto top 10 had Perez moeten rijden, maar nee dus… 7. Zijn persoonlijke sponsor vertrekt bij Red Bull omdat AT&T komt in 2025, dus geen rede om hem nog aan te houden (als die er al was). 8. Tussen brasil en Vegas zitten 3 weken voldoende om Lawson of tsunoda in de Sim voor te bereiden op de auto van Perez, en Hadjar op de VCARB. 9. Horner notabele aangeeft dat hij in Brazilië noginnde auto zit maar dat daarna alles open ligt… m.a.w. Al besloten is hem te vervangen….
Voor mij zijn dit voldoende argumenten, feiten, en geluiden om er vanuit te gaan dat het na dit weekend klaar, tenzij hij weet te winnen,, maar dat gaat niet gebeuren. Nee mijn bewering staat nergens zwart op wit…. Maar lijkt heel plausibel en is niet veel fantasie voor nodig!
@Totalia.
bedankt voor jouw uitgebreide onderbouwing.
Wat je hier allemaal beschrijft kan ik inkomen, maar het was beter geweest als je dat niet als feiten weer had gegeven. Doe je nu ook niet.
Je geeft meermaals aan dat het jouw mening/conclusie/gevoel is.
Nee mijn bewering staat nergens zwart op wit….
Maar lijkt heel plausibel en is niet veel fantasie voor nodig!
Max gaat de volgende keer gewoon verder waar hij gebleven was.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.149
@politik,
Alles wat je opnoemt was al het geval, dus dat maakt Max niet uit.
Ik heb grootheden Senna en Schumacher ergere dingen zien doen, en die zijn nog steeds mateloos populair.
Probleem is dat men tegenwoordig helemaal niets meer kan hebben, en alles wat ook maar iets afwijkend is veroordeel... [Lees verder]