Max Verstappen kende afgelopen weekend een zware race in Mexico. Na twee tijdstraffen voor een duel met Lando Norris kwam hij niet verder dan de zesde plaats. Verstappen maakt zich niet zo druk om veranderende regels en stelt dat hij gewoon blijft racen.
Verstappen vocht in Mexico voor het tweede weekend op rij een stevig duel uit met Lando Norris. In Austin kreeg Norris een tijdstraf van vijf seconden, en dat zorgde voor veel ophef. In Mexico kreeg Verstappen twee straffen van tien seconden. Volgens de stewards had hij Norris van de baan geforceerd en haalde hij daarna Norris buiten de baan in. Bij McLaren waren ze blij met deze straffen, terwijl ze bij Red Bull kritischer waren.
Verstappen haalde na afloop zijn schouders op. De Nederlandse regerend wereldkampioen reageerde bij de internationale media op zijn straffen en de gesprekken bij de drivers briefing: "Iedereen spreekt voor zichzelf. Kunnen de regels beter worden? Misschien wel en misschien ook niet. Het is altijd hetzelfde. Ik rijd gewoon hoe ik denk dat ik moet rijden. Vorige week was dat goed en deze week krijg ik een straf van twintig seconden. Het is wat het is, het leven gaat gewoon verder."
De straffen in Mexico waren strenger dan de straffen die werden uitgedeeld in Austin. Het leek erop dat de stewards harder optraden, maar het maakt Verstappen niet uit of er iets is veranderd: "Het interesseert mij echt niet. Ik blijf gewoon racen." In Austin besloten de stewards niet de voorgeschreven straf van tien seconden uit te delen aan onder meer Norris. Als Verstappen wordt geconfronteerd met het feit dat de straffen dit jaar hoger zijn, reageert hij grappend: "Laten we volgend jaar twintig seconden proberen! Het maakt niet uit, ik heb daar geen mening over."
Het team van McLaren gaat er in Brazilië alles aan doen om de koppositie in het constructeurskampioenschap te ve...
Max Verstappen kan dit jaar zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1 gaan pakken. Hij geldt als de titelfavorie...
Max Verstappen kende afgelopen weekend een zware race in Mexico. Na twee tijdstraffen voor een duel met Lando Norris ...
Het team van Ferrari is bezig aan een zeer sterke reeks sinds de zomerstop. De Italiaanse renstal won drie van de zes...
De toekomst van de Dutch Grand Prix op Zandvoort is nogal altijd onzeker. De organisatie beschikt over een contract t...
Als Verstappen zich niet aanpast, is de kans groot dat hij meer punten gaat verspelen dan nodig is.
Lees ik hier hoe hij zich aan gaat passen. Hoe dan?
Het zijn eerder zijn rivalen die zich aanpassen, zie Lando afgelopen race.
Die dacht, als jij heel laat kan remmen om de apex op te eisen, dan kan ik dat ook.
En met succes.
Bovendien lijken die bandjes van die RB wat minder goed te werken, dus dan is continu heel laat remmen ook niet handig.
Deze acties van Verstappen zeggen mij één ding; hij is er nog lang niet gerust op dat hij het WDC wel even wint.
Maar imo is die absoluut niet in gevaar, als hij de laatste 4 races gaat doen waar hij het sterkst in is: maximaliseren en 1 of 2 plekjes hoger finishen dan waar die RB20 eigenlijk hoort te staan.
Het is niet zozeer zelf maximaliseren maar vooral Lando van de overwinning houden. En ja dat doe je met praktijken zoals afgelopen paar races. Dat is gewoon een vorm van op safe spelen. Lando moet racen met de 'rem' erop in duels gezien de puntenstand want uitval is einde WK ambities
Ach ja, de een noemt het racen, de ander noemt het als 'n kip zonder kop rondrijden.....met alle gevolgen van dien.
@nicos: Geen WDC misschien??? Al is die kan natuurlijk heel klein, maar als hij het toch verliest heeft ie het aan zichzelf te danken (zoals afgelopen weekend)... Hij heeft (had) ruimschootse voorsprong om de titel binnen te harken... Dat zeg ik al sinds max geen races meer wist te winnen... De voorsprong is (was) dermate groot dat elke coureur met gemak de titel veilig kan stellen... Tenzij............
Dat Max z’n 4e pakt, @Nico.
Op z'n sloffen Snelrondje.
Zijn voorsprong is te groot om in gevaar te komen.
@Nicos,
Één van de gevolgen is dat hij een slechte naam opbouwt.
De internationale verontwaardiging en verontwaardiging bij zijn collega's is groot na afgelopen race.
Hij komt extra onder een vergrootglas te liggen bij de Stewards.
Dat gaat allemaal tegen hem werken.
Is dat de 3 punten, die jullie denken dat hij met dit gedrag aan schadebeperking heeft gedaan, het allemaal waard?
Waarbij aangetekend moet worden dat het helemaal geen feit zou zijn geweest, dat Norris gewonnen had.
Maar laat Max het aankomend weekend maar lekker weer op deze manier aanpakken.
Krijgt ie weer 20 seconden straf. Komt ie lekker in verkeer terecht met idioten als Ocon en Magnussen om hem heen.
Maar weer afwachten hoe dat afloopt.
Nee, de 'drie punten schade beperking' theorie is één van de domsten die ik de afgelopen jaren gehoord heb.
@Politik
"Is dat de 3 punten, die jullie denken dat hij met dit gedrag aan schadebeperking heeft gedaan, het allemaal waard?"
Ja en dat weet je zelf diep van binnen ook gok ik. Eenmaal de titel binnen dan staat deze als een huis en is (vrijwel) iedereen een jaar later al vergeten dat Max in de eindfase van seizoen '24 niet zo'n lieverdje was. Het is het allemaal meer dan waard. Jij kunt het niet fraai vinden, groot gelijk want dat vind ik ook niet. Maar ik moet tot m'n spijt toegeven dat dit soort dingen het verschil maakt tussen talentvolle jongens en de écht groten in de sport.
@politik,
Alles wat je opnoemt was al het geval, dus dat maakt Max niet uit.
Ik heb grootheden Senna en Schumacher ergere dingen zien doen, en die zijn nog steeds mateloos populair.
Probleem is dat men tegenwoordig helemaal niets meer kan hebben, en alles wat ook maar iets afwijkend is veroordeeld word.
Max heeft een doel, en dat is het WK. De rest boeit hem niet.
Hij heeft ondanks z’n straf minder punten verloren, dan wanneer hij Lando had laten gaan.
Wie is er dan gek?
@Paulie,
De eerste vraag die ik dan stel, is het genoeg? 3 punten?
De tweede vraag die ik heb, wat zijn de consequenties voor hem de laatste 4 races?
In Abu Dhabi zal blijken of het korte termijn denken was, of dat die 3 punten het verschil hebben gemaakt.
Oh ja, derde vraag: hoe groot was de kans dat Norris gewonnen had?
Ik zag in de laatste stint een gelijkwaardige pace met Sainz, op de paar laatste ronden na.
Maar dat zou het gebruikelijke consolideren van de koploper geweest zijn denk ik.
@Politik
Het enige wat Max kan doen is proberen per race het verschil in punten in stand te houden of de punten voor Lando te minimaliseren. Met 'normaal racen' kan RB in deze vorm geen vuist meer maken en dat zie ik voor einde jaar niet veranderen.
Voor wat afgelopen race, gezien de snelheid van Lando in de openingsfase denk ik toch echt dat hij een reële kandidaat voor de winst zou zijn geweest. Het was natuurlijk niet optimaal voor Max dat hij zo'n straf moest incasseren maar het was het waard denk ik om Lando van de winst te houden.
Overigens, maar dat is een andere discussie, zie ik het graag een wending nemen en beiden met slechts een paar punten verschil de laatste race ingaan.
Omdat Max om de hete brei heen draait, hier een samenvatting van het bovenstaande.
Max: Ik blijf de grens opzoeken en eroverheen gaan als me dat goeddunkt.
Stewards: Wij blijven straffen.
Max: Nou en? Ik blijf de grens opzoeken en eroverheen gaan als me dat goeddunkt.
Stewards: Nou en? Wij blijven straffen.
@paulie, dat heet met een mooi woord escalatie, dus ik verwacht
- 30 sec straf in Brazilië
- 40 sec straf in Qatar
- raceban na las vegas
Gisteren schreef je stellig als zijne het feiten:
Is vandaag dinsdag uiterlijk na zondag krijgen we bericht dat Perez
de laatste 3 races niet meer in de auto zit … tsunoda / Lawson en hadjar
i.pl.v. Een van deze twee
Waar heb jij die feiten gelezen en kun je ons die bron tonen?
Max gaat de volgende keer gewoon verder waar hij gebleven was.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.320
Laten ze het maar veranderen, Max die past zich wel aan, het leukste is iedereen maakt zich heel druk, Max die gaat de volgende race gewoon weer verder waar hij gebleven was.