Het team van Red Bull Racing heeft het momenteel zwaar in de Formule 1. Max Verstappen is op weg naar de wereldtitel, maar zijn teamgenoot Sergio Perez staat onder grote druk. Er gaan veel geruchten rond over zijn toekomst, maar wat zijn de opties voor Red Bull?
Perez tekende eerder dit jaar een nieuw contract bij Red Bull Racing. Hij staat tot en met 2026 onder contract bij de Oostenrijkse renstal, maar het is allesbehalve zeker dat hij dit contract gaat uitdienen. In Mexico kende hij weer een rampzalig weekend en de twijfel werd groter. Red Bull-teambaas Christian Horner durfde niet uit te sluiten dat Perez dit jaar al gaat vertrekken, en teamadviseur Helmut Marko stelt dat het voor volgend jaar open ligt. Maar wat zijn de opties voor Red Bull in 2025?
Sergio Perez
Vanzelfsprekend is Perez voor volgend jaar de favoriet voor het zitje naast Verstappen. Hij heeft nog altijd het contract op zak, en daar wijst hij zelf elke keer naar. Ook bij Red Bull stelde men al vaker dat Perez gewoon een contract heeft, maar dat hoeft niet altijd iets waard te zijn in de Formule 1. Marko is al maanden kritisch op hem, en Perez weet zelf ook wel dat hij moet gaan presteren.
Een coureur die vaak in verband wordt gebracht met het zitje van Perez, is Liam Lawson. De jonge Nieuw-Zeelander rijdt sinds Austin voor VCARB en vooralsnog maakt hij een goede indruk. Op COTA pakte hij direct punten, en in Mexico vocht hij afgelopen weekend een stevig duel uit met uitgerekend Perez. De wagen van de Mexicaan raakte daarbij beschadigd, en Perez was woedend. Ook Marko was voor het eerst kritisch op Lawson, terwijl hij normaal gesproken lovend is over hem. Lawson heeft nog weinig ervaring, maar dat was in het verleden geen probleem voor Red Bull.
Lawsons VCARB-teamgenoot Yuki Tsunoda maakt er geen geheim van dat hij naar Red Bull wil overstappen. De Japanner heeft zich al meerdere keren afgevraagd waarom hij geen kans krijgt bij de Oostenrijkse renstal. Later dit jaar krijgt hij die kans, en mag hij in Abu Dhabi een Red Bull-test afwerken. Toch staat hij er iets minder goed op dan Lawson. In Mexico crashte hij twee keer, en was Marko vooral ontevreden met de crash in de kwalificatie. Tsunoda heeft nog wel de steun van Honda, de Japanners leveren tot en met eind 2025 de motoren aan Red Bull.
Red Bull kan er ook voor kiezen een jong talent in het diepe te gooien. Sinds de promotie van Lawson naar VCARB, is Isack Hadjar de reservecoureur van de Red Bull-teams. Hadjar rijdt momenteel in de Formule 2 en daar maakt hij een degelijke indruk. Eerder dit jaar reed hij al een vrije training voor Red Bull, en de kans is groot dat hij dat nog een keertje kan doen. De kans is echter klein dat hij echt in aanmerking komt voor het zitje.
Bij Red Bull kunnen ze ook buiten de eigen pool kijken. Een talentvolle coureur die momenteel veel indruk maakt, is Franco Colapinto. De Argentijn vervangt voor de rest van het jaar Logan Sargeant bij Williams, en hij doet het zeer goed. Williams-teambaas James Vowles wil hem graag uitlenen voor 2025, en hij werd al in verband gebracht met VCARB. Colapinto werd bij Ziggo Sport al gelinkt aan het Red Bull-zitje, maar die kans is klein. Colapinto denkt zelf zonder zitje te zitten in 2025, en Marko gaf aan er geen zin in te hebben op iemand op te leiden voor een ander team.
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
De Formule 1-grid van 2025 is inmiddels gevormd en één ding valt op: er staan veel rookies en jonge cou...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer een paar weken op en iedereen uit de koningsklasse geniet nu van een paar vrije d...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Dit is dus precies de reden dat er zolang gewacht wordt met Perez, er is geen opvolger die eruit springt om promotie te maken naar het hoofdteam. Geen van deze jongens gaat het Verstappen moeilijk maken of de constructeurstitel redden.
Qua snelheid en set-up hoef je het Max ook niet moeilijk te maken, wat er verwacht word is dat je er dichtbij in de buurt zit dan komen de prijzen vanzelf binnen. Als je gemiddeld 0.5 sec in de kwali en 100 punten in het klassement achter Max zit dan is Red Bull tevreden. Hopelijk kan Lawson dat waar maken.
Inderdaad @Remco_F1 Red Bull is er niets aan gelegen om een rijder die de degens kruist met Max naast hem te zetten, dit levert alleen maar ellende op. Ook ik zie Lawson graag promotie maken. Heerlijk onbezonnen en schijt aan de gevestigde orde (wel duidelijke afspraken en niet ala Mc laren)
Lawson zou het wel kunnen. Hij is pas begonnen, zit nu al op Tsunoda-niveau en zal alleen maar door(moeten)groeien.
Gijs van Lennep.
Carel Godin de Beaufort
Ukyo katayama.
Van alle kandidaten zou ik voor Lawson kiezen als best of the rest om Perez te vervangen en dan Hadjar naar VCARB i.p.v. Lawson
Misschien een keer out of the box denken. Probeer eens een Sim coureur. Beroerder dan dit wordt het toch niet
Niks mis met out of the box denken, maar dit is te ver uit de box gedacht.
Je snapt zelf ook wel waarom, nietwaar?
Je blijft je toch afvragen waarom Red Bull niet meteen Sainz opbelde toen Sainz te horen kreeg dat hij Ferrari moest verlaten. Sainz is snel en betrouwbaar, en kan omgaan met de druk van een hele sterke teamgenoot. Maar nee... Red Bull vaart haar eigen koers.
Van alle opties die er nu zijn is er geen ideale, maar zou ik toch voor Lawson gaan. Waarom? Omdat Lawson van het hele rijtje coureurs waarschijnlijk simpelweg het meeste talent heeft. Tijd om door te groeien zal hij zeker nodig hebben... maar met Tsunoda en Perez weet je dat je al aan het plafond zit. Lawson wordt alleen maar beter en beter.
O, kijk nou eens: we zijn het zomaar een keertje eens. ;-)
Dat vroeg ik mij dus ook af, Sainz was een mooie optie geweest. Heb toen gelezen in een artikel dat het management van Verstappen en Sainz niet goed met elkaar kunnen, heeft nog te maken in de tijd van Torro Rosso in ieder geval, de details weet ik niet meer, maar dat is de grote reden geweest waarom Red Bull niet voor Sainz heeft gekozen.
Waarom geen Sainz? Omdat RB dat in combinatie met Verstappen niet ziet zitten.
Waarom niet, kan net als anderen wel wat aannames verzinnen maar alleen Horner en Marko (en Max?) weten de echte toedracht...
Ik zou ook voor Lawson kiezen mits hij dondersgoed begeleid wordt!
Het kan verkeren, een paar jaar geleden moest het perse Perez worden en zou Sainz compleet kansloos zijn tegen Leclerc. Sainz doet het de laatste weken weer goed, maar heeft ook altijd zn dipjes. Sainz is een ideale 1,5e man, geen 2e man naast Verstappen. Verstappen haalde overigens ook bijna 3x zoveel punten als Verstappen bij STR. Sainz vormt samen met Albon een mooie line up bij Williams dat redelijk aan de weg timmert inmiddels. Red Bull moet ie ook geen eens (meer) willen.
Larry Perkins
Waarom geen Sainz? Omdat RB dat in combinatie met Verstappen
niet ziet zitten.
===================================================
Heb je daar een bron van?
Waarom heeft Marko dan een aantal gesprekken met Sainz gevoerd voordat hij bij Williams tekende als ze toch niet met Sainz in zee zouden willen gaan? En waarom heeft Sainz een clausule in zijn contract op laten nemen dat hij naar een topteam mag vertrekken als hij daar een stoeltje kan krijgen voor '25? Dat is echt niet bij Mercedes, Ferrari of McLaren, dus dat kan alleen maar over RBR gaan.
Helaas, heb er geen bron (meer) van @Pietje, maar ik heb o.a. Marko zo'n twee of anderhalf(?) jaar geleden horen zeggen dat zij botsende persoonlijkheden waren, en helemaal hun vaders.
Misschien is het daarna veranderd?
@Pietje Bell
Bron: gpblog.com
Marko gaf kortgeleden toe dat Sainz zich de daaropvolgende jaren prima heeft ontwikkeld, maar ook nu viel er niet uit zijn woorden op te maken dat de Spanjaard een kanshebber voor een zitje bij Red Bull Racing in ‘25 is. Tenminste, de verwachting is zolang Verstappen er zit. De dynamiek tussen Sainz en Verstappen was in hun gezamenlijke tijd - op zijn zachtst gezegd - gecompliceerd. Naar het leven stonden beiden elkaar niet, maar een relatie tussen teamgenoten is wel eens beter geweest.
Alleen al met dit gegeven uit het verleden in gedachten zal Marko er niet zo snel voor kiezen om Sainz terug te halen. Het laatste waar de Oostenrijkers op zitten te wachten is dat de oorlog in de bestuurskamers van het raceteam en de energiedrankjesfabrikant een eigen versie krijgt in de pitbox
Dat komt, beste Damon, doordat ze bij Red Bull nou eenmaal een bak stront in hun ogen hebben.
@Remco,
dat zijn conclusies en aannames van de schrijver van het artikel. Daar staat nergens dat Marko dat gezegd heeft, maar bedankt voor de moeite om het op te zoeken.
Max heeft altijd gezegd dat de relatie tussen Sainz jr en hem goed was. Er was ruzie tussen Sainz sr die samenspande met Tost en Sainz jr voortrokken en Max en Xevi Pujolar die dat niet accepteerden. Toen Max naar RBR vertrok is Xevi op staande voet ontslagen!
Bedankt @Larry. Dat moet mij ontgaan zijn. Ik heb andere verhalen gehoord.
Ze hadden gewoon Carlos Sainz moeten nemen. Die was beschikbaar en zou het beslist goed doen. Max had het verleden achter zich moeten laten en op de baan moeten aantonen dat hij ook zoveel jaar later echt nog net wat beter is. Dan had het team twee toppers gehad on plaats van een topper en een tobber.
Steve Warson.
Ik niet.
Helaas voor RBR, maar ik sta alleen maar open voor een topzitje in de Moto GP #autorijdenisvoorwatjes
Heb je zelf een brommer Schwantz34?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.660
Je blijft je toch afvragen waarom Red Bull niet meteen Sainz opbelde toen Sainz te horen kreeg dat hij Ferrari moest verlaten. Sainz is snel en betrouwbaar, en kan omgaan met de druk van een hele sterke teamgenoot. Maar nee... Red Bull vaart haar eigen koers.
Van alle opties die er nu zijn is e... [Lees verder]