Het team van Red Bull gaat een spannende slotfase van het seizoen in. Ze liggen ver achter in het constructeurskampioenschap, en ze moeten de titel van Max Verstappen gaan verdedigen. Helmut Marko stelt dat Red Bull ergens pace vandaan moet halen.
In Mexico beleefde Red Bull een belabberd raceweekend. Max Verstappen kampte met problemen in de vrije trainingen, Sergio Perez had een rampzalige kwalificatie en in de race ging het ook niet bepaald lekker. Verstappen ontving twee forse tijdstraffen voor een duel met Lando Norris en daardoor kon hij niet meer meevechten om de podiumplekken. Perez had een clash met Liam Lawson en hij kwam uiteindelijk als laatste over de streep.
Met nog vier races te gaan moet Red Bull alles uit de kast gaan halen. Red Bull-adviseur Helmut Marko realiseert zich dat ook, en hij sprak zich uit bij ORF: "In Mexico is zo ongeveer alles wat fout kon gaan ook echt fout gegaan. De problemen begonnen natuurlijk op vrijdag en ze gingen door tot de tweede vrije training, die ons uiteindelijk dus niets opleverde omdat we het probleem niet konden oplossen."
Marko wil dan ook dat Red Bull hard gaat doorwerken in de komende vier races. Ze moeten alles gaan geven, zo stelt de Oostenrijker: "We moeten ergens nog pace vandaan zien te halen. Het viel ons namelijk op dat we het in de langzame bochten nog altijd afleggen tegen bijvoorbeeld Ferrari en McLaren, dus dat is geen goed teken. Maar er staan nog twee circuits op de kalender, Qatar en Las Vegas, waar we wel beter voor de dag zouden moeten komen. Als we dan geen problemen tegenkomen tijdens de vrije trainingen, zouden we in staat moeten zijn de set-up op orde te krijgen en zo het gat met de concurrentie weer wat te verkleinen."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
De geruchten worden steeds sterker, Perez rijdt zijn laatste wedstrijd in Brazilië. Gaan zelfs geruchten dat Ricciardo de laatste races mag rijden.
Alsjeblieft niet Ricciardo .............
@Kampsie, ik heb alleen gelezen dat GP B.log heeft vernomen dat Perez dit weekend zijn laatste race rijdt.
Waar heb jij dat nog meer gelezen en waar de geruchten over Ricciardo?
Hij ligt voor de hand, maar dat zal puur gespeculeer zijn (hoop ik).
Ik hoorde dat Kvyat al onderweg is voor de laatste tripple header. :-))
Haha, ik heb een ENORM groot zwak voor Kvyat. Ben zijn grootste fan, haha.
Ik zag zojuist een paar geruchten op Twitter, maar die zijn nav het IG bericht van papa Perez die zijn woorden verkeerd geplaatst heeft. Hij had het over de laatste race van Perez, maar hij bedoelde de afgelopen race in '24, want aan het eind schreef hij "Je wordt steeds beter. Tot in '25." of zoiets. Hieruit concludeerden ze dat Checo in Brazilië zijn laatste race rijdt.
Ik heb op Twitter gelezen dat Robert Doornbos Checo gaat vervangen, echt waar!
@kampsie, gewoon hier blijven posten als je iets tegenkomt.
Na GP B.log heeft nu ook Ralf Schumacher hier iets over gezegd. Perez volgend jaar zeker weg, maar waarschijnlijk al na volgend weekend.
Meerdere F1 sites melden iets dergelijks.
Sergio Perez rijdt in Brazilië komend weekend wellicht zijn laatste Grand Prix voor Red Bull Racing, zo heeft G.P.b.log vernomen. De Oostenrijkse renstal zou deze drastische beslissing nadrukkelijk overwegen na een reeks tegenvallende resultaten van de Mexicaanse ploeggenoot van Max Verstappen. Na de race in Brazilië zijn er twee weekenden zonder Grand Prix, waardoor Red Bull ruimschoots de tijd heeft om een vervanger voor Perez aan te wijzen.
Brendon Hartley volgens telefax...
Geen idee @Kampsie. Ken alleen ene Giancarlo Baghetti van horen zeggen. Won dacht ik meteen zijn eerste race in de F1.
Doe maar duur!! :-))
Mooie hobby als je het geld er voor (over) hebt hoor!
In Hanzestad Kampen is nog veel oud geld @Pietje...
@Kampsie, vandaar deze profielfoto👍Ik dacht zelf dat het een Ghibli was door de lage resolutie van de foto. Maar het blijven mooie auto's.
nagenoeg gelijk in punten de laatste race in, dat wil ik zien. en dan destruction derby van start tot finish. Dus modder tot die tijd nog even verder svp :-)
Met Masi als gast wedstrijd leider!
Ook Honda nu in fout met de budget cap met een boete van 600 000$ Alpine ook met 400 000$ boete. Belachelijk om financiële boetes uit te delen op een BC ....
Geen idee @Snork, ik heb er voor bedankt...
Perez rijd al het hele jaar als een natte krant, dus had RB allang moeten ingrijpen. Hebben ze niet gedaan, dus laat het nu dan ook maar voor wat het is. Ze zijn helemaal de weg kwijt daar
Ze zijn niet de weg kwijt, maar zitten met een No1 rijder die elke teamgenoot sloopt.
Daarnaast zitten ze met Checo's sponsorbelangen. Hem wegsturen is wellicht duurder dan hem aanhouden.
Kijk, dit is dus de reden dat ik heel bewust NOOIT op PlanetF1 kijk.
Ik reageer wel eens op hun bias berichten op Twitter. Om misselijk van te worden,
ze stoken en zuigen daar.
"FIA moet harder optreden in slotfase van titelstrijd
PlanetF1, één van de grootste F1-platformen van Groot-Brittannië, roept de FIA dan ook
op de diskwalificatie-mogelijkheid terug te brengen voor de laatste paar races van het
seizoen, puur om Verstappen in het gareel te houden.
"Voor de laatste drie wedstrijden zou de FIA wellicht een hardere houding moeten
aannemen en dit mee moeten nemen richting toekomstige titelgevechten", zo schrijven zij.
Laat Verstappen weten dat diskwalificatie mogelijk is
Onder de huidige regels is het immers ook al mogelijk om een coureur te diskwalificeren
als er sprake is van opzet. "Als er volgens de huidige raceregels een crash plaatsvindt
waarbij duidelijk te zien is dat de andere auto doelbewust beschadigd moest worden,
dan bestaat de kans dat diskwalificatie zich herhaalt.""
Ze weten van gekkigheid niet meer wat ze moeten verzinnen…..Max zit bij elke Brit in het hoofd….;)
Ook hier in Nederland zit een figuur die vindt dat Max maar eens flink van de baan gerost moet worden, tja, hoe laag kun je dan zinken. Ik ga de naam niet schrijven, want mijn toetsenbord hapert dan…..;)
Het probleem in de auto met 11 erop mijn je vandaag nog oplossen. Eruit met die gast en een ander racenummer erop plakken. Verder niet zeuren, de rijderstitel wordt opgehaald door Verstappen en de constructeurstitel kun je vergeten omdat je niet veel eerder probleem 1 opgelost hebt. Met die Mexicaan kom je er niet.
Kom op Red Bull, toon eens een visie, jullie hebben rijders om minder ontslagen.
Plus dat wij als outsiders niet weten wat de afspraken met Checo zijn sponsors zijn.
Ferrari en Mclaren gaan echt alle resterende races sneller zijn dan Red Bull. Het verschil gaat alleen maar groter worden. Verstappen ziet dit ook en daarom gebeuren er dit soort dingen op de baan. Hij heeft geen materiaal meer om iets te kunnen doen voor het WDC. Hij kan alleen maar hopen op wanprestaties van Norris en Mclaren. P5 is waar de bull hoort op dit moment. Drie uur trainen gaat dat niet meer veranderen.
Ja dit lees ik al weken, en toch is het vaak niet zo.
Piastri lijkt z’n vorm even kwijt te zijn, want die presteert al drie races heel matig, en Sainz en Leclerc zijn ook wisselvallig.
Als die auto van Max zo slecht is, hoe krijgt hij het dan voor elkaar om vrijwel altijd op de eerste startrij te staan?
Deze race ging helaas de race motor stuk, die deze race voor het laatst als race motor werd ingezet, en moest hij het met een ouder exemplaar doen. Ze wilden hier de nieuwe motor nog niet inzetten, maar pas in Brazilië, wat ook gaat gebeuren.
Max gaf vooraf ook al aan, verwacht geen wonderen hier, hij wist dat hij met minder vermogen moest rijden.
Ook de vele langzame bochten die Mexico heeft, hielpen niet mee, daar hebben ze achterstand op de concurrentie.
Er is zeker nog niets verloren, en ik heb vertrouwen in Max dat hij die titel wel gaat pakken 47 punten is best nog wel een marge. En met McLaren en Ferrari die vol in gevecht zijn voor die andere titel, denk ik dat er nog wel eens wat gaat gebeuren.
Max hoeft zich allleen te focussen op Lando, McLaren en Lando moeten zich ook focussen op de Ferrari jongens, zeker Leclerc zal ook nog azen op de tweede plek.
Ik denk ook dat Max nog steeds goede kans maakt op de titel. Hoofd koel houden, hopen dat de Ferrari jongens en Lando elkaar afwisselen in winnen en foutjes maken en zelf podium of net daarachter finishen. Van het team moet Max niet veel meer verwachten. En volgend jaar zou ik eens een time out nemen als ik Max was. Want ik geloof niet dat ze weten wáár ze het moeten zoeken om beter te worden.
In de kwalificatie gedraagt de auto zich altijd anders dan in de race. In de kwalificatie was Verstappen zelf ook verrast door het resultaat. Zijn rondje was gewoon erg goed en de concurrentie liet het liggen. Leclerc gaf dat over zichzelf aan, en Zak Brown zei dat de rondjes in Q3 van Norris slordig waren.
In de race komen de balansproblemen meer naar voren omdat je daardoor meer bandenslijtage hebt bijvoorbeeld en meer onderstuur met een volle tank, waardoor de auto vanuit nature al minder goed roteert. Verder blijft het gissen omdat wij die data niet hebben natuurlijk.
Ik denk dat je de spijker op zijn kop slaat als het gaat om de vorm van Piastri en de Ferrari rijders, want daar zal het vanaf gaan hangen. Ik denk alleen dat als ze allemaal in de top 6 starten het heel lastig gaat worden voor Verstappen. Misschien dat een nieuwe motor helpt, zeker op een snel circuit als Las Vegas. Qatar zou RB met de snelle bochten wel eens aardig kunnen liggen. 47 punten is best veel. Maar steeds P5 zal niet genoeg zijn. Hij zal podiums moeten pakken de komende races of hulp van Ferrari nodig hebben. We gaan het zien.
Norris kan alleen hard inlopen als hij op het hoogste treetje staat, want dan pak je echt punten, en dan moet hij inderdaad hopen dat Max niet verder dan p5 of 6 komt.
Op een of andere manier zie ik dat niet gebeuren….
Eén misstap van Norris, en het is nagenoeg klaar.
Dat is ook het scenario waar ik op doel. Norris heeft de snelste auto en zou de komende vier races moeten kunnen winnen. Met Piastri en de Ferrari's daar achter gaat het Norris lukken. Maar je hebt gelijk, Norris moet wel iets gaan doen dat hem nog niet eerder is gelukt. Iets wat wel in de auto zit, maar misschien niet in hem.
Papa zegt ook dat Checo ooit wereldkampioen gaat worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.239
Ze weten van gekkigheid niet meer wat ze moeten verzinnen…..Max zit bij elke Brit in het hoofd….;)
Ook hier in Nederland zit een figuur die vindt dat Max maar eens flink van de baan gerost moet worden, tja, hoe laag kun je dan zinken. Ik ga de naam niet schrijven, want mijn toetsenbord hapert... [Lees verder]