33
De acties van Max Verstappen in Mexico blijven het onderwerp van gesprek in de Formule 1. Veel mensen hebben een mening over de straffen die Verstappen ontving voor zijn duel met Lando Norris. Dat geldt ook voor Damon Hill, hij is zeer kritisch op Verstappen.
Verstappen vocht in Mexico weer een stevig duel uit met zijn titelrivaal Lando Norris. In de openingsfase van de race vochten de twee voor positie, en dat ging er fel aan toe. In bocht 4 belandde Norris op het gras, en werd Verstappen bestraft voor het van de baan forceren van de Brit. In bocht 8 gingen ze vervolgens wijd, en werd Verstappen bestraft voor het inhalen buiten de baan. Het leverde Verstappen twee tijdstraffen van tien seconden op.
Niet iedereen was blij met de acties van Verstappen. Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill is zeer kritisch op de Nederlander en hij geeft zijn mening in de podcast van Sky Sports F1: "Lando kreeg in Austin een straf van vijf seconden. Ik denk dat de stewards er nu duidelijk naar hebben gekeken en dachten dat er zoveel druk is geweest en zoveel discussie dat ze nu strenger moeten straffen. Hij kreeg nu tien seconden voor beide acties, maar wat hij deed? Het probleem dat Max heeft is dat hij gewoon weigert om ook maar iets toe te geven op iemand bij een inhaalactie."
Hill is van mening dat Verstappen vooral in bocht 8 veel te ver ging. Hier haalde hij Norris buiten de baan in en daarvoor ontving hij zijn tweede tijdstraf. Hill legt zijn visie uit: "Het tweede moment was gewoon maf en achterbaks. Hij versnelde gewoon naar de apex en voorkwam in zekere zin dat Lando zijn plek terug kon geven, zo zag het er voor mij uit. Hij versnelde gewoon en reed Lando van de baan, die had niet veel andere mogelijkheden en ze raakten elkaar. Dat was stom rijden. Max heeft zichzelf daar in de steek gelaten. Hij is zo briljant en hij heeft duidelijk een competitieve geest, maar dit was niet iets om trots op te zijn hoe hij daar reed."
Ook Verstappens actie in bocht 4 valt niet goed bij Hill. De Britse oud-coureur is ook kritisch op de move die Verstappen zijn eerste tijdstraf opleverde: "Hij maakt daar duidelijk een beweging om Lando geen enkele kans te geven om in te halen. De beelden vanuit de lucht zijn daarvoor heel duidelijk voor mij. Hij deed gewoon geen poging om iets in te houden, de bocht te halen en ruimte te laten voor Lando. Dat was gewoon een geval van 'je komt er niet doorheen'. Willen we dat als sport?"
Max Verstappen start de Braziliaanse Grand Prix dit weekend vanuit het middenveld. Het team van Red Bull Racing heeft...
Het team van McLaren gaat dit weekend in Brazilië op jacht naar nieuwe successen. In de voorgaande weekenden wer...
Het is nog altijd onduidelijk waar de toekomst van Valtteri Bottas ligt. De Fin wil graag door bij Sauber, maar er li...
Het team van Red Bull Racing is ingehaald door concurrent McLaren. De Britse renstal komt nu beter voor de dag dan Re...
Na een tegenvallend weekend in Mexico krijgt Liam Lawson de kans om zich te revancheren in Brazilië. Voor de Nie...
Stelletje idioten die Ex Engelsen F1 rijders, hypocriet tot op het bot.
Hoezo? Het maakt niet uit met welke bril je het bekijkt. Max reed gewoon smerig in Mexico. Als Norris een crash in bocht 8 had laten gebeuren, was de kans aanwezig dat Max uit de titelstrijd was gehaald zoals Schumacher in 1997.
Ik denk dat Hill dit eerder zegt als ervaringsdeskundige (Adelaide 94) dan als Brit.
Tot het andersom is.
@JDinkelman
Bocht 4 ben ik totaal niet mee eens. Dat is een bocht waar de afgelopen jaren al meermaals voorvleugels zijn gesneuveld bij inhaalacties. Er is alleen voldoende ruimte als beide rijders meerwerken, maar Max is helemaal niet verplicht om mee te werken als hij aan de binnenkant zit. Norris kwam van heel erg ver en probeert via de buitenzijde in te halen... Bij Checo en Lawson ging dit ook verkeerd... Ik ben nog steeds verbaasd dat Checo er geen straf voor kreeg en Max wel.
@Mick34.
Ik benoem ook specifiek bocht 8.
Leclecerc, de week ervoor was andersom. Was er toen ook zo'n ophef over Norris bij dezelfde Engelsen?
Dat terzijde:
"De McLaren-coureur opende in ronde 10 de aanval, buitenom bij bocht 4. 'Norris reed vijftien kilometer per uur harder dan de ronde ervoor, dus hij had die bocht nooit gehaald', zegt Doornbos, die de data laat zien, waarop ook te zien is dat Norris na het remmen nog eens van het rempedaal ging, om eerder bij de apex te zijn.' Verstappen was daarin ook machteloos, omdat hij niet dieper in kon remmen, omdat Carlos Sainz voor hem bij de apex zat."
Dus leuk wat Hill beweert, maar blijkbaar had Norris zelf de verkeerde intentie bij bocht 4.
@dkm3p9
Was dat niet net voordat de regel over 1x richting veranderen ingezet werd? Nu zouden ze het de Damonregel noemen.
Niet zo verrassend dat hij dat zegt, Damon wordt nog iedere nacht badend in het zweet wakker als hij terugdenkt aan de rijstijl van Der Michael. Daar heeft hij een flinke knauw van gehad. Verder moeten we 'm natuurlijk niet verwarren met 'onze' Damon van gpvandaag, oftewel the real Damon.
Max krijgt al die getraumatiseerde Britjes (net als in 21) weer hillemaal over de zeik, lmfao!
Hij is niet de enigste die dit doet, kijk maar naar andere penalties. En Norris was zeker niet “squeeky clean"
Als Max niet de snelste machine heeft komt zijn oude gedrag weer naar voren. Erg jammer.
Nee man... PRACHTIG juist!
Max doet tenminste waar de F1 om gaat: RACEN!
Ze komen weer boven. De ratten ruiken eten
Ah, de schrijvert heeft mijn lees tip ook gezien...
De Britse propagandamachine draait weer volop, worden jullie er ook zo moe van?
Wat vooral zo grappig is, is dat het gewoon niet waar is wat Hill zegt. Want volgens mij haalde Verstappen gewoon de bocht bij het eerste incident.
Daarnaast hoor je die Engelsen nooit over andere coureurs. Alleen de acties van Verstappen worden uit den treuren aangehaald daar. Toch prachtig hoe één man een heel eiland kan frustreren.
Wat jij zegt patrob!
"De McLaren-coureur opende in ronde 10 de aanval, buitenom bij bocht 4. 'Norris reed vijftien kilometer per uur harder dan de ronde ervoor, dus hij had die bocht nooit gehaald', zegt Doornbos, die de data laat zien, waarop ook te zien is dat Norris na het remmen nog eens van het rempedaal ging, om eerder bij de apex te zijn.' Verstappen was daarin ook machteloos, omdat hij niet dieper in kon remmen, omdat Carlos Sainz voor hem bij de apex zat."
Patricia Paay is incoming!
Wees dankbaar voor Patricia Paay. Patty (klysma) Brard is erger.
Ik vraag me af wat de "fans" ervan vinden als er 'n Brit zo rijd zoals Max dat doet....zullen ze dat dan ook vinden?
Ik denk het niet, want dan krijgen de Britten alsnog de schuld als het Max overkomt.
Ik ben blij dat ik geen Engelsman ben.
Jij valt direct door de mand op dat eiland met je Ouw-kaaskop! ;)
Nee hoor, ik zet 'n grote hoed op.
Sainz ging er makkelijk voorbij einde rechte stuk, Norris wilde graag buitenom in bocht 4, je weet dat het daar altijd krap is bij een inhaalactie. Ik vind wel dat Verstappen met zijn vaardigheden gewoon moet zorgen dat hij de bochten haalt en dus binnen de lijnen blijft. En was dan net iets later bij de apex en is er geen ruimte voor de ander. Dat kan gebeuren, dat kun je niet altijd op het moment zelf inschatten. Waar de lijnen liggen is echter wel bekend. Met bocht 4 heb ik dan zelf ook geen enkele moeite, in theorie is dat 5 seconden straf, maar Norris pakte wel de positie, dus daar had je gewoon vanaf kunnen blijven. Bij het 2e geval haalt Max de bocht niet en pakt ie wel de positie, daar was 10 seconden gewoon terecht. Zo hoor je niet te racen, de poging zelf mag ie wat mij betreft doen, maar als je m dan niet binnen de lijnen houdt positie terug geven.
Max onder het vergrootglas bij de de Engelsen, Het commentaar van Sky dat wereldwijd wordt gekeken en bestaat uit ex rijders die maar magertjes hebben gepresenteerd in hun carrière. Vooral die Palmer (ja die brokkenpiloot) die herhaaldelijk vraagt om penalty's voor Verstappen is om te kotsen! FIA luisterde ook mee met Sky sports en laten zich zo beïnvloeden door die gasten.
de Britse pers is heel erg manipulatief, als ze hun zin niet krijgen van de Fia schoppen ze met hun globaal bereik zo'n enorme rel dat de FIA wel moet reageren.
Duidelijk, Damon vond die eerste actie dus een fout van Lando want die zou de plek terug kunnen geven. Dus daar moest Lando een straf in plaats van Max.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
751.784 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
809.459 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
MaxRaw
Posts: 827
Stelletje idioten die Ex Engelsen F1 rijders, hypocriet tot op het bot.