De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met de straffen, en Jos Verstappen haalde hard uit naar de stewards. Johnny Herbert is zich van geen kwaad bewust, en hij stelt dat hij dol is op de houding van Verstappen.
Verstappen kreeg in de afgelopen weken een aantal opvallende straffen. In Singapore kreeg Verstappen een taakstraf voor het schelden in de persconferentie. In Mexico ontving hij twee tijdstraffen van tien seconden voor overtredingen in het duel met Lando Norris. De straffen zorgden voor controverse, en niet iedereen was het ermee eens. Jos Verstappen haalde in De Telegraaf uit naar de stewards, en in het speciaal naar Johnny Herbert en Tim Mayer.
Ook op sociale media ging het veelvuldig over deze stewards. Oud-coureur Herbert was betrokken bij de veelbesproken straffen van Verstappen. De steward ontkent de aantijgingen en hij looft Verstappens houding in gesprek met PlanetF1: "Zo is Max. Als je hier nu was, zou je een ontzettend goed gesprek met hem kunnen voeren. Hij is welbespraakt. Hij staat ervoor open om over alles te praten en je kan geweldige gesprekken met hem voeren. Hij was ook heel begripvol."
Herbert heeft ook veel begrip voor de 'protestactie' van Verstappen in Singapore. De Nederlander weigerde daar uitgebreide antwoorden te geven op de persconferentie van de FIA, en sprak vervolgens buiten de perszaal met de media. Herbert vindt dat heel goed: "Hij hield zijn eigen persconferentie buiten in Singapore, maar dat is goed. Het is onderdeel van zijn karakter. Het karakter is iets wat je niet wil verliezen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Krijg nou tieten!
(dat was ‘t)
In de Telegraaf staat nu een heel ander verhaal over uitspraken van Herbert na afgelopen race.
"Hij hoeft dat niet te doen en in deze fase van het kampioenschap moet hij gewoon uit de problemen blijven en zo goed mogelijk rijden.
Als hij in de afschuwelijke mentaliteit terechtkomt van het proberen een voordeel te behalen door een collega-coureur van de baan te rijden, zodat Ferrari een een-twee kan pakken, dan moet hij weten dat hij dat niet nodig heeft. Win gewoon op een zo net mogelijke manier."
Alsof Herbert weet wat het is om voor een kampioenschap te vechten.
Maar hij is komend weekend in Brazilië weer één van de stewards, dus we kunnen onze borst alvast nat maken.
Kennelijk weet je niet wat de uitspraak "Krijg nou tieten!" betekent @Mick34...
Gladde paling Herbert kan wmb die loof linea rectaal in zijn achterste dOuw!
Helmut Marko bevestigt vandaag in zijn column in Speedweek een nieuwe motor voor Max
in Brazilië.
Dr. Helmut Marko: Freude in Texas, Ärger in Mexiko
Von Dr. Helmut Marko 30.10.2024 - 14:56
Ob wir jenen Motor mit dem Leck nochmals einsetzen könnten, wird derzeit untersucht. Aber auch hier ist es von der Kilometerzahl eigentlich nicht mehr vorgesehen, dass es verwendet wird.
Das alles bedeutet: Wir kommen um einen Motorwechsel in Brasilien nicht herum, mit entsprechender Strafversetzung.
https://www.speedweek(.)com/formel1/news/229273/Dr-Helmut-Marko-Freude-in-Texas-Aerger-in-Mexiko.html
Vertaald:
We onderzoeken momenteel of we de motor met de lekkage weer kunnen gebruiken. Maar ook hier laat de kilometerstand het eigenlijk niet meer toe om hem te gebruiken.
Dit alles betekent: we kunnen er niet aan ontkomen om in Brazilië de motor te vervangen, met een bijbehorende boete.
"Hij hield zijn eigen persconferentie buiten in Singapore, maar dat is goed. Het is onderdeel van zijn karakter. Het karakter is iets wat je niet wil verliezen." En dat Johnny, dat is precies wat jullie dood willen maken in de sport met alle onzin regeltjes wat betreft taalgebruik en dat soort dingen.
Herbert: "Het karakter wil je niet verliezen, maar hij mag best wat punten verliezen. En ik ben niet te beroerd om daar mijn steentje aan bij te dragen!" :-)
Even wat anders : Welke straf heeft Leclerc gekregen voor het woord f*ck te gebruiken in een pers conferentie ? En Russell of Hamilton en anderen want die gebruiken dat soort woorden toch ook regelmatig over de boordradio laten horen, worden dan wel weggepiept maar toch.
@Hennie
Charles heeft daar geen straf voor gekregen meen ik, en wel omdat hij er meteen een sorry aan toevoegde. 🤔
Misschien eens je Lewis dekbed aan de kant leggen en je huiswerk doen, SennaS.
Huiswerk heeft niet per definitie met school te maken, maar jij kunt school blijkbaar dus nog goed gebruiken zo te lezen :)
@captain. Hij zei geen gemeende sorry. Het dikte het alleen maar aan door te zeggen dat hij niet samen met Max de taakstraf wilde uitvoeren. De Fia maakt er gewoon weer een bende van met inconsistentie. De een wel de ander niet. Veelal zijn de straffen terecht maar nog vaker zijn de niet gestrafte ten onrechte niet bestraft. Dan moet je of algemeen minder straffen of iedereen straffen.
Ik ben dan ook van mening dat Charles hier geen. Straf voor hoeft te krijgen. Maar dat geldt dan ook voor Max zijn 'fucked'.
Schelden in de PC hoeft van mij ook niet. Maar zowel Max als Charles gebruikte het F-woord hier wat mij betreft prima. Max om aan te geven dat zijn auto niet ok was en Charles zegt wat hij dacht. En dat was gewoon een antwoord op wat er aan ze gevraagd werd Als je als coureurs 'fucking' achteloos ergens in een zin toegevoegd, ja dan is dat natuurlijk fucking niet goed en dan kun je inderdaad over straffen gaan nadenken.
Herbert is een gladde aal en weet dat hij het op alle fronten af legt tegen Max
Kijk dat is nog eens een statement.
Dit is niet critici de mond snoeren maar een charme offensief. Mensen die een voorkeur hebben voor een coureur of banden met een team, dienen niet aan te treden als steward. Dus als je hoopt dat Norris WDC wordt is dat helemaal prima, maar dan kun je dus niet meer als steward aanschuiven.
Niet... want Leclerc zei er sorry achteraan.
Dat slaat natuurlijk fucking nergens op, maar ja, dat zal die fucking Herbert aan zijn fucking Britse reet roesten. 🤔
Leuk charme offensief van Johnny, maar daar trappen we natuurlijk niet in……;)
Probleem is dat als Max ergens bij betrokken is, bij veel mensen het schuim op de bek komt, en men van alles gaat roepen.
Eenmaal als de stofwolken zijn opgetrokken, kan men weer wat normaler reageren……
Johnny is gewoon 'n fanboy.
En het schuim begint al te verdwijnen bij veel menschen.
www.reddit.com/r/f(...)ise_goodmans_boobs/ Over Johnny gesproken…
Herbert doet meer dan Verstappen loven, elders had hij nog iets ‘leuks’ over Max te vertellen…
F1-steward Herbert laakt 'afschuwelijke mentaliteit' van Max Verstappen
Formule 1-steward Johnny Herbert verwacht niet dat Max Verstappen zijn rijstijl gaat aanpassen naar aanleiding van zijn tijdstraffen in Mexico.
In Mexico draaide het om vrijwel één ding: de twee tijdstraffen die Max Verstappen kreeg voor het naast de baan duwen van titelrivaal Lando Norris. Door die twintig seconden verloor Verstappen de aansluiting na zijn pitstop en kwam hij niet verder dan de zesde plaats. De kwestie die vooral speelde, was het feit dat Verstappen twee keer een tijdstraf van tien seconden kreeg, waar Norris een week eerder voor buiten de baan inhalen en daar blijvend voordeel uit halen, een tijdstraf van vijf seconden kreeg. F1-steward Johnny Herbert legt tegenover Action Network uit dat de stewards de richtlijnen hebben gevolgd en dat de teams 'het eens waren met onze beslissingen'.
"De beslissing die we hebben genomen, de tijdstraf van twintig seconden voor Verstappen, was niet streng. Was Verstappens rijstijl op het randje of over de top? Ja, dat was zo."
Herbert voegt toe dat Verstappens rijstijl 'ruw' was in dat duel met Norris, waarmee hij vooral naar het incident in bocht 7 van het Autódromo Hermanos Rodríguez wijst.
"Dat is een absolute no-no voor mij, voor de huidige coureurs, voormalige coureurs en stewards", stelt de Brit, die drie Grands Prix heeft gewonnen. Hij baalt er wel van dat Verstappen dit soort dingen laat zien.
"Ik ben een groot fan van Verstappen en het frustreert me enorm wanneer hij rijdt zoals in Mexico. Hij hoeft dat niet te doen, hij is zo goed en in deze fase van het kampioenschap moet hij gewoon uit de problemen blijven en zo goed mogelijk rijden. Als Verstappen in die afschuwelijke mentaliteit terechtkomt van het proberen een voordeel te behalen door een collega-coureur van de baan te rijden, zodat Ferrari de één-twee kan pakken... Verstappen moet weten dat hij dat niet hoeft te doen. Gewoon winnen op een zo net mogelijke manier."
Rijgedrag verandert niet
Waar op sociale media volop gediscussieerd werd of de tijdstraffen terecht waren, was er onder de stewards zelf één duidelijke mening: deze straffen waren terecht.
"De houding in de stewardsruimte was echt goed en onze beslissing was duidelijk omdat de richtlijnen ons vertellen waar we naar moeten kijken en hoe we met de situatie om moeten gaan", legt Herbert uit.
"Toen we de twee straffen van tien seconden aan Max Verstappen oplegden, waren we het allemaal met elkaar eens. Onthoud altijd dat er vier stewards zijn die deze beslissingen nemen."
Ondanks deze stevige tijdstraffen verwacht Herbert niet dat dit zomaar iets aan de rijstijl van Verstappen zal veranderen.
"De straffen in Mexico zullen Verstappen er niet van weerhouden om Norris in de toekomst weer van de baan te duwen", meent de voormalig F1-coureur.
"Het was Verstappens intentie om te proberen Ferrari die één-twee te bezorgen. Ik denk dat dat is wat Max probeerde te bereiken. Ik begrijp waarom hij dat deed, maar ik ben het er niet mee eens - en ik denk dat velen zo denken. 'Eerlijk racen' is al iets waar Norris het over had. Dat soort gevechten willen we ook zien. Ik zie Verstappens rijgedrag niet veranderen, want het is zijn voornaamste doel om Norris ervan te weerhouden om het gat in het kampioenschap te dichten. Er komen mogelijk nog veel interessante races aan."
Geen vooringenomenheid
Door de verschillende tijdstraffen voor Norris en Verstappen kwam op sociale media ook vermeende partijdigheid – in het voordeel van Britse coureurs – ter sprake. Herbert benadrukt echter dat daar geen sprake van is.
"Er lijkt altijd een probleem te zijn dat wij Britse stewards 'partijdig' zijn, maar als we in die kamer zitten, houden we ons aan de regels en richtlijnen van de FIA. Zo moeten we het racen op het circuit beoordelen", zegt Herbert.
"Zeggen dat het 'partijdig' is, is absoluut belachelijk en niet het geval. We proberen zo eerlijk mogelijk te zijn in onze beoordeling. Het probleem dat we hebben, is de tactiek die we op de baan zien.
Er zijn rijstijlen die volgens de richtlijnen niet correct worden geacht en de situatie die we in Mexico hadden, liet zien dat we de juiste beslissing hebben genomen. In Mexico waren de andere stewards naast mij Amerikaans, Belgisch en Braziliaans [de steward in kwestie was Mexicaans, r e d .], die allemaal dezelfde bevoegdheden hebben. Zeggen dat er sprake is van partijdigheid is belachelijk." (MS)
Herbert: "Het was Verstappens intentie om te proberen Ferrari die één-twee te bezorgen. Ik denk dat dat is wat Max probeerde te bereiken. Ik begrijp waarom hij dat deed, maar ik ben het er niet mee eens - en ik denk dat velen zo denken. 'Eerlijk racen' is al iets waar Norris het over had. Dat soort gevechten willen we ook zien. Ik zie Verstappens rijgedrag niet veranderen, want het is zijn voornaamste doel om Norris ervan te weerhouden om het gat in het kampioenschap te dichten."
Hiermee diskwalificeert Herbert zich als steward. Stewards mogen hun aannames(!) te weten waarom een coureur iets doet helemaal niet laten meewegen maar moeten als arbiters (VAR) iedere situatie neutraal bekijken wat er daadwerkelijk heeft plaatsgevonden, welke overtreding er heeft plaatsgevonden en welke straf daar volgens de regels op staat, zonder in het hoofd van vermeende 'daders' en 'slachtoffers' te kruipen waarom ze doen wat ze doen (volgens de stewards), dat mag nooit een rol spelen.
Door de amateur psychloog uit te hangen gaat Herbert regelmatig die grens over...
Helemaal mee eens!
Mooie toevoeging van het complete verhaal. Thanks @larry, jammer dat het op de sites altijd in 5 of meer stukken geknipt moet worden.
De zgn eilandbewoners (hier zo bekend) zijn nu fanboys van Max?
Het zijn geen ZGN eilandbewoners, het ZIJN eilandbewoners, aangezien Groot-Brittannië feitelijk een eiland is.
SennaS, waarom doe je nooit eens huiswerk voor je reageert?
Worstje,
Pas maar op met lelijk doen, anders mag je weer een nieuw account aanmaken.
Heb je vandaag aardrijkskunde les gehad? Fijn dat je deelt dat Engeland een eiland is, heb ik weer wat geleerd.
Ga zo door en blijf netjes je huiswerk maken en hopelijk behandelen ze ooit cynisme voor je.
Nieuw account?
Uhm, nee?
Quote:
Johnny Herbert: 'Penalty we gave Verstappen won't stop him pushing Norris
off track again'
October 30th 2024
Max Verstappen clashed with Lando Norris in Mexico because he wanted a Ferrari 1-2 finish at the expense of his title rival, says Johnny Herbert, who was one of the stewards who handed 20sec of penalties to the Red Bull driver, who he believes is prepared to push Norris off the track again
Verstappen and Norris are set to clash again in Sao Paulo
Max Verstappen was in a “horrible mindset” and fully deserved the 20 seconds of penalties he received in the Mexico City Grand Prix after his “over-the-top” driving, says Johnny Herbert, who was one of the stewards judging the incident last weekend.
But the former British Grand Prix winner believes that the sanction will have no effect on Verstappen’s driving style, and that the reigning world champion will attack and defend just as aggressively at this weekend’s race in Sao Paulo; at a circuit that’s no stranger to track limit and overtaking wrangles.
https://www.motorsportmagazine(.)com/articles/single-seaters/f1/johnny-herbert-penalty-we-gave-verstappen-wont-stop-him-pushing-norris-off-track-again/
Oh, mosterd na de maaltijd zie ik. @Larry heeft iets soortgelijks hierboven
al van MS gequote.
En morgen komt een flard ook nog in een derde of vierde alinea terug in een berichtje van 'onze' schrijvert...
Kan ook overmorgen worden trouwens...
Ah een artikel met de bron PlanetF1, die mooie onafhankelijke Britse website die alvast de boel aan het opwarmen is om Max de diskwalificeren uit de WK stand. Ja, die zullen vast Herberts onafhankelijkheid wel bevestigen.
www.planetf1.com/f(...)er-dsq-championship
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beemerdude
Posts: 7.840
Dit is niet critici de mond snoeren maar een charme offensief. Mensen die een voorkeur hebben voor een coureur of banden met een team, dienen niet aan te treden als steward. Dus als je hoopt dat Norris WDC wordt is dat helemaal prima, maar dan kun je dus niet meer als steward aanschuiven.