De stewards lagen afgelopen week flink onder vuur. Op sociale media werd er hard naar hen uitgehaald na de straffen die Max Verstappen ontving in Mexico. Ook Jos Verstappen was kritisch en hij plaatste zelfs vraagtekens bij een paar stewards. Steward Johnny Herbert vindt het belachelijk dat er over partijdigheid wordt gesproken.
In Mexico ontving Max Verstappen twee tijdstraffen na een duel met Lando Norris. Het zorgde ervoor dat hij in totaal twintig seconden aan straftijd had ontvangen. Er kwam veel kritiek, vooral vanuit fans van Verstappen. Op sociale media werd de onafhankelijkheid van de stewards in twijfel getrokken. Niet alleen fans deden dat, ook Jos Verstappen was kritisch. In De Telegraaf haalde hij stevig uit en was hij kritisch op een aantal stewards.
Onder meer Johnny Herbert ontving veel kritiek. De oud-coureur was in Mexico de zogenaamde 'driver steward'. Herbert begrijpt helemaal niets van deze kritieken en hij slaat hard terug in gesprek met Action Network: "Er lijkt altijd een probleem te zijn dat wij Britse stewards 'partijdig' zijn, maar als we in die kamer zitten, houden we ons aan de regels en richtlijnen van de FIA. Zo moeten we het racen op het circuit beoordelen."
Herbert is er niet blij mee dat hij als partijdig wordt gezien door een aantal mensen. Hij vindt dit problematisch en hij gaat verder met zijn felle betoog: "Zeggen dat het 'partijdig' is, is absoluut belachelijk en niet het geval. We proberen zo eerlijk mogelijk te zijn in onze beoordeling. Het probleem dat we hebben, is de tactiek die we om de baan zien. Er zijn rijstijlen die volgens de richtlijnen niet correct worden geacht en de situatie die we in Mexico hadden, liet zien dat we de juiste beslissing hebben genomen. In Mexico waren de stewards naast mij Amerikaans, Belgisch en Braziliaans (deze steward was Mexicaans, red.), die allemaal dezelfde bevoegdheden hebben. Zeggen dat er sprake is van partijdigheid is belachelijk." Herbert is dit weekend in Brazilië weer steward.
De straffen van Max Verstappen in Mexico zorgen voor veel discussie. Niet iedereen is het eens met deze straffen, maa...
Met nog vier Grands Prix en twee sprintraces te gaan kan er nog van alles gebeuren in de Formule 1. Max Verstappen ka...
Na een rampzalige thuisrace in Mexico gaat Sergio Perez op zoek naar sportieve revanche. Dit moet gaan gebeuren in Br...
Het raceweekend in Brazilië staat in het teken van Ayrton Senna. De Braziliaanse racelegende overleed dertig jaa...
Het team van Haas beleeft een topjaar in de Formule 1. De Amerikaanse renstal staat zesde in het constructeurskampioe...
Johnny is over de emmer en gaat zijn frustraties in Brazilië botvieren op Max.
Weersvoorspelling Brazilië: zware straffenregen!
Of het tegenovergestelde om zijn onpartijdigheid te laten zien
Ik word zo moe van dit soort discussies. Bv de begrippen 'partijdig' en 'consequent' worden voortdurend door elkaar gehaald, door beide kanten. Als je dat niet scherp hebt, volgt daarna alleen maar het moeras. Tweede probleem is dat je alleen maar iets kunt aantonen door microscopisch naar een flinke reeks incidenten en hun beoordelingen te kijken. Maar daar is iedereen veel te lui voor. Eigenlijk lijkt me dit een onderwerp voor een academische scriptie.
Laten we de wetenschap er niet bij halen. Straks rijden we verplicht elektrisch, zijn de kerbs een regenboog vlag en lopen Marshalls met piepers rond
Het is net als vroeger in de klas... als de leraar je eenmaal op oog heeft ben je altijd de l*l
We waren met twee man aan het kwallen in de klas toen de leraar m'n maat 'n flinke tik gaf.
Toen hij zich omdraaide om mij ook zo'n tik te geven zei ik tegen hem dat ik hem onder zijn kloten zou schoppen als hij dat bij ook zou doen.
Volgende halte....de directeur.
Het heeft nooit meer geklikt tussen de leraar en mij.
Johnny moet nog even taakstraf aan Leclerc uitdelen, of was dat alleen geldig voor een Nederlandstalige candidaat? Willekeurig? Hoe durf je!
Leclerc heeft sorry gezegd.
Dus je kunt doen en laten wat je wilt, altijd en overal en als je dan
vervolgens "sorry" zegt is alles vergeten en vergeven?
Volgens de redenatie van de FIA kennelijk wel.
Tenzij ze toch partijdig zijn.
Dan moet je niet de schijn wekken door bepaalde uitspraken te doen.
Klopt, maar quotes in de media zijn toch echt de letterlijke woorden van iemand. En uitspraken die iemand doet voor een microfoon ook. Daar valt niet veel creatief aan te schrijven.
Wat is je punt?
Prima dat Herbert zich verdedigt wanneer het aankomt op vermeende partijdigheid. Maar als een FIA steward in een interview loopt te verkondigen dat Verstappen Norris van de baan duwde om zo te zorgen dat Ferrari met de winst ervandoor kon gaan, dan is het m.i. onbegrijpelijk dat zo'n figuur gehandhaafd kan worden als steward meteen bij de volgende race.
Het grootste probleem is dat een baan als steward niet echt goed samen gaat met een baan als commentator. De combinatie zorgt er gewoon voor dat je als steward/commentator je hoofd op het hakblok legt, want door je opinie te ventileren, maak je je kwetsbaar voor beschuldigingen van partijdigheid.
Het feit dat hij het nodig vind zich te verdedigen en zo reageert, laat duidelijk zien dan de Britse Stewards zo partijdig zijn als de neten en dat is niet voor het eerst, de straffen van Max waren terecht maar geen 20 seconden….. belangeloos aan mijn hoela
Was het eerlijk Herbert dat Hamilton Verstappen eraf tikte in Silverstone '21 om daarna door zijn eigen gecreëerde rode vlag zijn wagen mocht repareren, een tien seconden straf kreeg, een voorsprong uitbouwde om daarna te winnen en 25 punten in te lopen terwijl hij de hoofdschuldige was? Het was allemaal volgens het boekje, maar een stop and go had ook gekund.
Nu lijkt het erop dat Verstappen 20 seconden kreeg omdat hij Lando ophield.
Je gaat eraan voorbij dat het een hierbij los staat van het ander.
Stewards delen straffen uit, maar hebben geen invloed op de vlaggen die gegeven worden.
Anders halen we er Silverstone '21 erbij......oh wacht.
Herbert zat toen niet eens in de stewardruimte... Alleen de Belgische steward hadden ze gemeen.
Het enige wezenlijke verschil tussen Verstappen - Norris in bocht 4 in Mexico en Sainz - Verstappen in Austin is dat Verstappen in Mexico met 4 wielen op de baan bleef en Sainz een meter of 2 buiten de baan ging. Conclusie van de stewards: Geen straf voor Sainz, 10 seconden (!) straf voor Verstappen.
Als het niks met partijdigheid te maken heeft dan is het alleen maar dat Herbert incompetent is. Gezien zijn uitspraken is hij echter beiden.
Het gekke is ook dat in de steward straf documenten bij beide gevallen vermeld staat dat het om een "standaard" straf gaat.
Maar hoe kan de standaard de ene week 5 seconden en de week erop 10 seconden zijn?
Vraag:
Als er 4 stewards dezelfde bevoegdheden hebben, welke allen een andere nationaliteit hebben en dus niet allemaal Brits. Wie zegt ons dan dat Herbert het laatste woord heeft?
Ik kan dat namelijk nergens uit opmaken uit de documenten of bewoordingen. Wellicht kijk ik verkeerd.
@Michael Schumacher
Dat kun je er ook niet uit opmaken. Ik denk dat het erom gaat of er onder de stewards een meerderheid voor een beslissing is of niet. Zoals met meervoudige raadkamers of commissies.
Partijdig of niet.. FIA moet de schijn wegnemen. Problemen voorkomen.
En heel eerlijke vraag aan Herbert: Denkt ie dat andere stewards niet gewoon 2x 5 sec hadden gegeven, de normale strafmaat? En ook of ie zich niet een beetje vernederd voelde na Verstappen's reactie op de eerst?
Nee de normale strafmaat is 10 seconden nu.. (zie Magnussen Jeddah ) 5 seconde was tot vorig jaar , daar hebben ze 10 seconden van gemaakt want 5 seconden werd vrij snel goed gemaakt… ) , buiten dat, zeker de bocht 8 situatie was doelbewust om Norris van de baan te drukken… een heel verschil dan met Russell en Zhou ? In Austin
@JV
Maar het steward document vermeld bij de 5sec straf wel dat dit de "standaard' strafmaat is.
Johnny moet nog even naar Leclerc kijken met zijn schelden!
Waarom kijkt F1 niet naar voetbal met scheidsrechters uit andere landen dan waar de coureurs vandaan komen? Je gaat toch niet een Brit als scheids aantrekken als er zomaar 4 of 5 Britse F1 coureurs zijn? Doe eens een Belg, een Ier, een Portugees.
Op zich een goed idee, ware het niet dat je dan weer gezeur van buren-diensten krijgt, zoals bij hst Eurovisie Circus Festival.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
f(1)orum
Posts: 8.041
Prima dat Herbert zich verdedigt wanneer het aankomt op vermeende partijdigheid. Maar als een FIA steward in een interview loopt te verkondigen dat Verstappen Norris van de baan duwde om zo te zorgen dat Ferrari met de winst ervandoor kon gaan, dan is het m.i. onbegrijpelijk dat zo'n figuur gehan... [Lees verder]