42
De straffen van Max Verstappen en Lando Norris hebben ervoor gezorgd dat het weer veelvuldig over de stewards gaat in de Formule 1. George Russell denkt een oplossing te hebben gevonden. De Brit pleit namelijk voor permanent stewards die een salaris kunnen verdienen met dit werk.
In de afgelopen twee raceweekenden ging het veelvuldig over de discutabele straffen in Austin en Mexico. In Austin ontving Lando Norris een tijdstraf van vijf seconden na een duel met Max Verstappen. In Mexico werd Verstappen twee keer bestraft voor momenten in een duel met Norris. Verstappen ontving in totaal twintig seconden aan tijdstraf, en dat zorgde voor veel discussie.
Mercedes-coureur en GPDA-kopstuk George Russell denkt niet dat de richtlijnen op het moment het probleem zijn. In gesprek met Motorsport.com legt hij zijn opvatting uit: "Als persoonlijke mening, niet als mening van het collectief, denk ik dat het boek met reglementen niet verscheurd hoeft te worden. Er zijn alleen wat kleine aanpassingen of toevoegingen nodig. Het is allemaal vrij duidelijk. De richtlijnen moeten er zijn, maar we mogen niet vergeten dat het richtlijnen zijn. Er is geen geschreven reglement en het is aan de stewards om met het beste oordeel te komen."
Russell is een groot voorstander van de komst van permanente stewards. Nu zitten er elk weekend andere mensen in het kantoortje van de stewards: "Als het op interpretatie aankomt en het om consistentie gaat, kun je beargumenteren dat als je week in week uit dezelfde stewards hebt, de consistentie beter zal zijn. Omdat ze dingen op dezelfde manier zullen interpreteren en de coureurs precies begrijpen wat ze verwachten in bepaalde omstandigheden."
Russell vindt dat de FIA hier werk van moet gaan maken. De Britse Mercedes-coureur denkt dat het goed is voor de sport, maar hij sluit niet uit dat discussies dan uitblijven: "Ik denk dat we nu op een punt zijn gekomen in deze sport dat we fulltime professionele stewards nodig hebben die een echt salaris verdienen. Het zijn geen vrijwilligers en ik denk dat de pool van stewards die we nu hebben zeker op niveau zijn. Dus ik zeg niets slechts over de huidige stewards, ik zeg alleen dat ik vind dat we week in week uit stewards nodig hebben die in het systeem zitten."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Ik ook, maar dan wel het vaste trio Briatore, Montoya en Irvine. Dat zijn mooie rouwdouwers die wel van een hard gevecht houden. Zijn we ook van dat gezeur af dat je straks om iedere scheet een 5 seconden penalty krijgt. Kunnen we eindelijk weer gaan racen!
Briatore zou ik echt nooit vertrouwen in die positie.
Ik weet niet of vaste stewards een verbetering zijn, het zal heel erg afhangen van hoe competent die stewards zijn. Misschien moet je naast de race stewards nog een groter aantal stewards hebben die compleet onafhankelijk van elkaar dezelfde incidenten beoordelen als controle op de onpartijdigheid van de race stewards.
Het is echt te belachelijk voor woorden hoe sommige coureurs bijna consequent lagere straffen of geen straffen ontvangen voor incidenten waar andere coureurs heel zwaar voor aangepakt worden. En nooit hoeven de stewards enige verantwoording af te leggen op overduidelijk inconsistente beslissingen. De enige die dat moest was Masi, maar het zal wel toeval zijn dat de aanleiding was dat hij een beslissing had genomen die niet in het voordeel was van een Brit.
Damon
Ik zou ook Kobayashi en misschien Raikkonen toevoegen. Desnoods ook (torpedo-)Kwyat!
***KVyat
f(1)orum
Geen zorgen. Kimi kennend, hij zal tijdens alle sessies blijven slapen, je merkt dus niks van zijn aanwezigheid of bemoeienis :-)
En Salo niet te vergeten!
Ik ben het hier van harte mee eens. Allemaal echte Stewarts in dat panel; suggestie mijnerzijds:
* Rod Stewart
* Jackie Stewart
* Patrick Stewart
Zo...
Mogen het dan ook stewardessen zijn? Dan ben ik sowieso voor
"de consistentie beter zal zijn. Omdat ze dingen op dezelfde manier zullen interpreteren"
Niet als Herbert daar zit!
Mexico, bocht 4:
PER ligt aan de binnenkant achter op de apex, maakt contact met LAW en duwt hem buiten de baan = race incident.
VER ligt aan de binnenkant achter op de apex, maakt contact met NOR en duwt hem buiten de baan = 10 seconden en 2 punten
Ik ben eigenlijk wel benieuwd of er uberhaupt ooit een straf is gegeven voor "he pushed me off" als de coureur op de baan blijft en geen plek wint. Dit voelt een beetje als buiten de baan inhalen, de plek teruggeven en dan alsnog een straf ontvangen. Ik kan echter met gemak tientallen voorbeelden aanhalen waar dit geen straf was.
Van de wikisite van Herbert:
'Prior to the race rumours were abound that he was about to be dropped in favour
of test-driver Jos Verstappen'.
Ik wist dat het om een (oude) trauma ging! I f*cking knew it! :-)
Wie is Jos Verstappen?
Zegt George nu dat hij het met Max eens is dat de stewards er een potje van maken?
Vriend is ginne kwaaie.
Ik hou van zo'n old-school racing zoals Verstappen dat doet en zoals Hamilton dat vroeger ook deed.
Alleen om die reden, en om deze inconsistente stewards een lesje te laten leren, zou ik eigenlijk Perez vervangen door Magnussen.
Niet dat Magnussen dat zitje 100% verdient op basis van zijn talent maar meer omdat hij dan nog meer controverse gevechten/acties zal hebben met veel spektakel.
Pff, dit moest ff gezegd worden :-)
Ok, dan vervangen we die gewoon voor Mr Le Mans!
Ik zou Nelson sr, Nelson jr. en Kelly nemen. Dan krijg je pas echte consistentie.
Over Kelly weet ik het niet zeker... haar Braziliaanse tieten volgen alleen het geld :-)
Vaste stewards zou goed zijn.
Het enige lastige gaat zijn om Mensen te vinden die geen enkele band hebben .et een team of coureur.
Want alles en iedereen in het openwheel racen is wel ergens aan verbonden.
Daarbij zijn veel regels moeilijk te interpreteren want elk circuit is anders en zijn de bochten anders aan te snijden.
Dan moeten we wat 'kenners' uit Bangladesh, Soedan, Somalie enz. gaan halen. Die zijn pas 'neutraal' :-)
De FIA heeft zoveel personeel, daar zullen echt wel mensen tussen zitten die neutraal en onbevooroordeeld kunnen oordelen !
Weg met die vrijwillige oud coureurs die zelf nooit in de buurt van een WK titel zijn geweest maar wel allerlei vooroordelen hebben !
Je wilt neutrale objectieve en consistente stewards. Alle 3 aspecten tegelijk, en niet een beetje zo nu en dan.
Russell ? Ja ja ja het zal wel. Weer een suggestie van een belanghebbende. Vraag 'm wie dat dan moeten worden, en hij heeft vast en zeker een fantastische oplossing in gedachten.
FIA
FIA moet een oplossing vinden. Dat ze niet in staat zijn, na al die jaren van klachten, om een net systeem van jury en scheidsrechters en stewards te vinden, is echt belachelijk.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
32.241 reacties op Mercedes
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over George Russell
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Damon Hill
Posts: 18.660
Ik ook, maar dan wel het vaste trio Briatore, Montoya en Irvine. Dat zijn mooie rouwdouwers die wel van een hard gevecht houden. Zijn we ook van dat gezeur af dat je straks om iedere scheet een 5 seconden penalty krijgt. Kunnen we eindelijk weer gaan racen!