Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'slechts' de derde plaats is, was er na de race veel optimisme binnen het team van Red Bull. Verstappen zag er namelijk zeer snel uit, en dat is ook Helmut Marko opgevallen. Hij stelt zelfs dat de Nederlander met deze snelheid morgen kan strijden om de winst.
Red Bull-coureur Max Verstappen kwalificeerde zich gisteren tijdens de sprintkwalificatie als vierde voor de sprintrace in Brazilië. De Nederlander was totaal niet te spreken over de snelheid van zijn RB20 over één ronde, en stelde dat als Red Bull de pace niet had tijdens de kwalificatie op Interlagos, de kans klein is dat het team uit Milton Keynes er tijdens de long run wel bij zou zitten.
De kampioenschapsleider leek er echter naast te zitten, want hij had een prima snelheid te pakken tijdens de sprintrace, en het was al snel duidelijk dat Verstappen veel sneller was dan Ferrari-coureur Charles Leclerc. De Nederlander zat constant dicht op de SF-24 van de Monegask, maar kwam steeds net tekort om een inhaalactie in te zetten. Dit lukte wel in ronde achttien: Verstappen zat bij het uitkomen van bocht drie op twee tienden van Leclerc en passeerde de Ferrari-rijder nog voor het ingaan van bocht vier. De Nederlander werd zelfs opgejut door race-engineer Gianpiero Lambiase om het gat naar de McLarens te dichten, maar een late virutal safety car ontnam de drievoudig wereldkampioen de mogelijkheid om op zijn minst een aanval in te zetten op Oscar Piastri.
Ondanks het feit dat Verstappen slechts derde werd en zijn titelrivaal Lando Norris opnieuw twee punten dichterbij kwam, was er na de sprintrace veel optimisme binnen het team van Red Bull, vooral bij Helmut Marko. De Red Bull-adviseur stelt namelijk dat het team uit Milton Keynes helemaal terug is. "Het positieve is dat we terug zijn. We hadden de snelste auto tijdens de sprintrace, alleen duurde het te lang voordat we Leclerc konden inhalen. Maar de snelheid en bandendegradatie waren erg goed. Dat was ook te zien bij Checo [Perez, red.] die de snelste ronde reed. Helaas kwam de virtual safety car voor ons op het verkeerde moment", vertelt de Oostenrijker tegenover Viaplay.
Betekent de goede racepace van Verstappen dat hij morgen ook om de winst mee kan strijden? "We moeten kijken wat de temperatuur morgen gaat zijn, want dat luistert heel nauw. Kleine dingen, kunnen een grote invloed hebben", legt de Red Bull-adviseur uit. "Maar we waren in ieder geval voor het eerst sinds tijden zeer competitief. De bandendegradatie, wat de laatste tijd onze achilleshiel is geweest, zag er ook erg goed uit. Als we deze snelheid morgen kunnen herhalen op de harde en medium band, dan kunnen we zelfs met de penalty van vijf plaatsen vechten voor de winst", aldus de zeer positief gestemde man uit Graz.
Maar waarom kan Red Bull nu opeens weer meestrijden om de overwinning? Wat hebben ze veranderd? "Als we dat toch eens zouden weten. Het probleem van de auto is dat die alleen werkt in een hele kleine range. Als we net buiten die range terechtkomen, dan werkt de auto gewoon niet. We moeten dus heel voorzichtig zijn met wat we aanpassen, want we moeten de auto in de juiste range houden, zodat de banden werken."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Je kan beter kijken bij Perez . Hij was tevreden en reed aardig wat plekjes naar voeren. Dan weet je dat de auto goed is.
Die zat tussen de langzamere auto's en had al moeite.
Dit is waar Norris op heeft zitten wachten. Verstappen gaat echt geen p1 rijden in kwali en dan er 5 plekken bij op. Met veel geluk start hij van p8.
En dan moet hij minstens 6 snelle auto's voorbij die allemaal net zo moeizaam zijn in te halen als Leclerc.
De racepace was echt veelbelovend, maar zullen we eerst de startplek eens afwachten? De kwali moet nog gereden worden en niemand weet waar dat gaat eindigen. Morgen ook nog zoveel variabelen. McLaren/Norris staat gewoon nog op pole om flink punten in te lopen.
Marko zal toch niet vergeten zijn van die 5 plekken gridstraf? En bovendien, die DRS is niet heel effectief, als Max morgen 2 ferrari's en 2 mercedessen moet inhalen, en ook Norris en of Piastri.
Max mag blij wezen als 'ie in de buurt van het podium komt.
Marko is super positief!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.588
Hij mag paar punten inlopen, belangrijker is als Max de goede racepace heeft, Max hoeft geen Motor meer te wisselen, voor de komende races zeer gunstig.