2
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk opvoeren op de McLarens, maar werd aan het einde van de race gepasseerd door Max Verstappen. Dat kwam volgens hem omdat hij simpelweg te hard had gepusht aan het begin van de race.
Ferrari-coureur Charles Leclerc mocht de sprintrace op Interlagos aanvangen vanaf de derde positie. De Monegask behield deze positie ook na de start, nadat hij een aanval van Max Verstappen had afgeslagen, en wilde vevrolgens de druk op McLarens opvoeren. Dat had hij achteraf gezien beter niet kunnen doen. "Aan het begin van de race pushte ik te hard, omdat ik de druk er vol op wilde houden bij de McLarens. Maar ik denk dat zij veel meer aan het managen waren dan ik. Hierdoor verloor ik aan het einde van de race snelheid", legt de Monegask uit tegenover Viaplay.
Dit zorgde ervoor dat de Ferrari-rijder in ronde achttien de aansluiting met de McLarens had verloren en zelfs werd ingehaald door Max Verstappen. De Nederlander zat bij het uitkomen van bocht drie op twee tienden van de Monegask, en passeerde Leclerc nog voor het ingaan van bocht vier. Dat kwam volgens de achtvoudig Grand Prix-winnaar vooral doordat Verstappen zijn banden beter had gemanaged. "Max [Verstappen, red.] was aan het begin van de race een toeschouwer. Hij was zijn banden aan het managen zodat hij aan het einde van de race in de aanval kon gaan. Ik had verwacht dat mijn banden het wel langer vol zouden houden, maar dat was helaas niet zo. Daar [voor het pushen, red.] betaalde ik aan het einde van de race de prijs voor."
Ondanks de lastige sprintrace heeft Leclerc vertrouwen in de race van zondag. Hij weet namelijk wat hij moet veranderen, zodat hij zondag beter kan presteren. "Ik maak me echter geen zorgen voor morgen. Ik moet gewoon mijn aanpak [qua omgang met de banden, red.] aanpassen."
*Na de race heeft Verstappen echter een tijdstraf van vijf seconden gekregen, waardoor Leclerc is gepromoveerd naar de derde plek.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
78.000 reacties op Ferrari
10 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Charles Leclerc
490.880 reacties op Ferrari 281 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Reacties (2)
Login om te reagerenBennie Walstra
Posts: 18
Nu Leclerc weet waar het aan ligt geloof ik dat er geen herhaling gaat plaatsvinden morgen. De Ferrari is gewoon de snellere wagen dan de RB en als ze de race goed opbouwen blijven ze ervoor in de hoofdrace.
Sander
Posts: 1.119
In de stromende regen heb je niet zoveel bandenmanagement nodig. Wordt nog interessant morgen.