De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk om op een veilige manier een kwalificatie af te werken. De wedstrijdleiding heeft laten weten dat de kwalificatie voorlopig is uitgesteld, maar tot wanneer is onduidelijk.
De regen komt al de hele middag met bakken uit de hemel in Sao Paulo. De kwalificatie werd al meerdere keren uitgesteld, maar de wedstrijdleiding gaf daar elke keer een verwachte starttijd bij. Nu is dat niet het geval, en de kwalificatie zal nu morgen worden verreden. Dat betekent dat er op zondagochtend zal worden gekwalificeerd. Tijden zijn nog niet bekendgemaakt, maar het is de verwachting dat het zondag ook weer gaat regenen. In de ochtenduren blijft het mogelijk droog, wat dus betekent dat het een lange dag gaat worden.
The Qualifying for the São Paulo Grand Prix is postponed.
— FIA (@fia) November 2, 2024
The decision was taken due to the lack of visibility caused by the level of rain we have experienced in the past few hours. There is a lot of standing water on parts of the circuit which renders conditions unsafe.
As…
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Watjes
Misschien eens speciale banden ontwikkelen die geschikt zijn voor in de regen.
Als ze betere banden zouden ontwikkelen zou de hoeveelheid spray ook evenredig toenemen, en zien de coureurs al helemaal geen ene reet meer.
een soort van regen band ,goed idee
Het heeft niet veel met de banden te maken, dat kan wel. Maar het grondeffect van de auto's zuigt het water op, waardoor de downforce enorm gaat fluctueren en de auto al heel snel onbestuurbaar wordt. Bovendien krijg je zoveel spray dat niemand ook maar iets ziet.
Er is iets als Augmented Reality.
T zou serieus zeer nuttig zijn dit te ontwikkelen ook voor de autoindustrie.
In wezen wordt dan de daadwerkelijke situatie op een beeldscherm geprojecteerd middels gps en LiDar. Dit zou echter een speciaal regenstuurtje vereisen.
Zou extreem duur zijn im t begin, maar dat is elke gp regenbanden voor niks mee nemen ook op langere termijn.
Bizar . Gewoon minder hard rijden. Het kaf wordt zo van het koren gehaald.
Je hoeft bijna niet meer te oefenen op regen weer want dan rijden ze toch niet.
Gewoon niet alles asfalteren en meedoen aan het NK tegelwippen.
Ik wip liever iets met een hartslag...
En staan ze dat water daar wat weg te doen met een schep hoe amateuristisch kan het zijn. Het was effe droger maar dan wachten ze dat het nog droger zou worden zodat ze niet met de regenband moeten rijden omdat die op niets trekt.
‘If you give us wet tyres with blankets then we can go put’
Out*
Zijn er geen regels voor afwatering van circuits?
Dat wordt de volgorde van FP1 gebruiken voor de startgrid. Lekker bezig FIA.
Dat zou Norris wel willen denk ik 🤣
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SEN1
Posts: 2.556
Misschien eens speciale banden ontwikkelen die geschikt zijn voor in de regen.