Lewis Hamilton reed in Brazilië een rampzalige Grand Prix. Op de kletsnatte baan had Hamilton het enorm zwaar in zijn stuiterende Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zat na afloop in zak en as, en hij stelt dat hij enorm uitkijkt naar de kerstdagen.
Hamilton kende een rampzalig weekend op het Braziliaanse asfalt in Sao Paulo. In de eerste vrije training en de sprintrace had Hamilton zeer veel last van het gestuiter, in de kwalificatie kwam hij niet door Q1 heen en in de race kwam hij met moeite naar voren. In de regen kon Hamilton niet toveren, en dat resulteerde in de teleurstellende tiende plaats. De Brit was daar dan ook niet blij mee.
Na afloop van de race maakte Hamilton een terneergeslagen indruk. De teleurstelling was groot en Hamilton lijkt het seizoen helemaal af te schrijven in gesprek met Motorsport.com: "Als ze mij in de komende races een auto geven die niet stuitert, dan kan ik misschien een beter resultaat halen. Maar ja, ik kijk wel uit naar de kerst." Het gestuiter zorgde voor de nodige ongemakken. Gevraagd of dit door de auto of het circuit komt, reageert Hamilton duidelijk: "Door beide, maar het komt vooral door de auto. Daar was iets niet goed mee. Zaterdag was het verschrikkelijk, vandaag was het verschrikkelijk. De kwalificatie was slecht, de sprintrace was slecht. De auto was gewoon het hele weekend slecht."
Hamilton beleefde wel een memorabel weekend, aangezien hij een demorun mocht verzorgen in een McLaren van zijn idool Ayrton Senna. Brazilië is een bijzondere plek voor Hamilton, en dat maakte het nog pijnlijker: "Het voelt natuurlijk niet goed. Het is enorm slopend dat we deze slechte races in de tweede seizoenshelft hebben. Het enige wat ik kan zeggen is dat we elke keer als we aan een weekend beginnen, ons best doen. Maar dit was onacceptabel. Het is niet goed genoeg. Ik moet ook mijn verantwoordelijkheid nemen, maar ik doe het maximale met wat ik heb. Op een of andere manier was de auto dit weekend het slechtst. Ik weet niet wat het is, dat moeten we nog gaan uitzoeken."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Jaja Russell krijgt veel beter materiaal. Zoveel beter dat hij de *kuch* rainmaster makkelijk versloeg
1 slechte race in de regen zorgt er niet voor dat een rijder geen regen meester is. Hamilton is ver boven gemiddeld in de regen. En dat blijft hij voor mij. Zijn klasse in de regen ligt voor mij wel op een ander vlag dan bij Senna, Schumacher en Verstappen. Hamilton rijdt altijd zeer afwachten in de regen. Uiteraard zijn er uitzonderingen geweest waar hij niet afwachtend reed. Maar de trend is dat hij op een andere manier als een groot kampioen in wisselende omstandigheden rijdt dan zoals Verstappen het nu deed.
Ik wil twee voorbeelden geven.
Duitsland 2018. Hij reed rustig zijn rondjes virtueel buiten het podium. Tot Vettel er af ging. Goedkope pitstop en niemand kon ook maar in de buurt van Hamilton komen.
Turkije. Hamilton was niet eens snel die race. Reed wat kleurloos rond. Maar hij won wel, omdat hij zinder kleerscheuren rustig zijn rondes reed. Aan het eind van de race gaf hij wel gas op halve 'sliks'. Was wel snelste plots en kapitaliseerd op de strategische fout bij Stroll en de scheef afgestelde voorvleugel bij Verstappen.
Dit soort overwinningen zijn geen toeval.
Eens Snailer (hoewel Vettel echt dom eraf schoof: stress mbt nek aan nek titelstrijd en thuisland druk).
Hammer kan onder elke omstandigheid echt potje sturen. Ik bagatelliseer het bewust, omdat sommigen hem zo verafgoden alsof hij over water kan lopen.
Als mensen dat al zouden kunnen dat mag Max die eer krijgen voor zijn regenrace skills.
Snailer…. Lewis WAS een fantastische regen coureur.
Je ziet zowel bij hem als Alonso dat ze met hun aangeboren enorm grote basistalent nog steeds regelmatig goed mee kunnen met anderen, maar hun hoogste niveau van hun beste dagen halen ze allebei al een tijdje niet meer. Geen schande, bij iets mindere goden zoals bijvoorbeeld Massa en Kimi zag je die sleet in hun laatste jaren veel duidelijker en ook op al jongere leeftijd dan bij Lewis en Alonso maar dat neemt niet weg dat het ook bij hun beiden zichtbaar is.
Lewis en Alonso doen er beter aan na 2024 te stoppen, deze grootheden horen te stoppen nu het nog net aan gaat. Alonso die in 2025 door Stroll wordt verslagen is niet wat zijn carrière als afsluiting verdient en Lewis die volgend jaar door Leclerc compleet weg gereden wordt haalt ook de glans wat af van hoe fantastisch Lewis in zijn beste jaren presteerde.
Op Silverstone was Hamilton nog erg sterk dit jaar, @Maximo.
Dus nee. Hij is nog steeds erg sterk. Maar juist in de regen moet een rijder de auto hebben die luistert naar de input van de rijder. Hamilton had deze niet. Wat het verschil was met de auto van Russell weet ik niet. Ze rijden vaker met totaal andere afstellingen.
Overigens was juist in de natte omstandigheden Verstappen wel sneller dan Hamilton in Silverstone. Maar Verstappen is geen vergelijk. Die vind ik al heel lang de beste regen rijder.
@ViggenneggiV, dat is zeker waar. Daarom schreef ik ook afwachtend. Profiteren van de momenten.
En he. Ik heb niet gezegd dat ik Hamilton beter vind dan Verstappen in de regen. Daar ben ik het volledig mee eens.
Dit is wel een stuk leuker discussieren dan al de h a a t die er tegenwoordig bij moet. Thanks!
niet eens Maximo, ik kijk juist uit naar Hamilton in 2025. Dat word een mooi jaar met rookies en coureurs bij andere teams. Maar zo benieuwd of Hamilton het echt nog zou kunnen of door Leclerc word opgevroten. Geen idee wat er gaat gebeuren maar mooi dat hij de kans krijgt om het nog een keer te laten zien.
Voor dit jaar gewoon blij dat Hamilton nog wat races gewonnen; vind deze coureur toch echt te groot om zo lang geen race te winnen.
En wat Alonso betreft wel een beetje met je eens, t is zo kleurloos bij AM en zie dat ook niet beter worden. zonde....
"Duitsland 2018." (waar ik zelf in de snikhitte op de tribune zat) was echt geen regenrace , het begon in een heel klein gedeelte wat te regenen. Een paar rijders gokten op inters maar kwamen die al snel weer totaal opgerookt weer inleveren. Op dat (ik denk) drietal na heeft niemand ook maar een moment op regenbanden gereden. Waar Vettel er af ging (recht voor mijn neus) druppelde het een klein beetje. Vettel maakte gewoon een inschattingsfoutje en hij was de eerste die ondervond dat er daar een paar druppeltjes waren gevallen.
Hamilton heeft ook wel heel veel slechte regen races gereden. Denk dat het een beetje 50/50 is bij hem. Bij Mercedes had ie een hele goede streak maar verder is het altijd een beetje hit and miss geweest.
Graag gedaan Snailer!
Langzamerhand begint ook de leeftijd van Ham te tellen. Daar waar de jonkies alle kanten opschieten en resultaten halen zie je de oude garde steeds meer door het ijs zakken. Het is niet alleen Ham die piept en kraakt ook Alonso had het ontzettend zwaar.
Mee eens. In de racerij ben je al bijna bejaard op deze leeftijd. En dat geldt niet alleen voor Lewis, ook Alonso klaagde over rugpijn. Ik denk dat beide heren in 2025 hun laatste seizoen zullen rijden.
Gewoon lekker INDYCAR gaan rijden waar grootheden zoals Scott Dixon en Will Power ook allang de 40 zijn gepasseerd, en nog steeds goed meedoen !
Jezelf niet comfortabel voelen in de auto dat is iig nog een excuus, want ook gisteren in de race viel Hamilton me behoorlijk tegen eerlijk gezegd. Zeker het 2e deel waarin de Benz ietwat beter leek te gaan had een 7 voudig kampioen van wie je in duels toch wel wat meer creativiteit mag verwachten geen antwoord op het degelijke verdedigende werk van rookie Lawson, dat terwijl Lewis overduidelijk sneller was. Dat het Checo niet lukte tot daar aan toe
"Hamilton kijkt uit naar kerst: "Auto was het hele weekend slecht"
Van mij mag hij nu wel vakantie gaan houden, geef hem maar gewoon vrij, ik krijg medelijden met deze man. Haal hem aub uit zijn leiden en dan weer fris beginnen bij Ferrari en dan hopen dat we de oude Lewis weer gaan zien.
Over slechts 3 races zijn zowel Leiden als Lewis ontlast van hun lijden.
Is het motivatie... is t leeftijd... is het updates die hij niet krijgt...
Heel eerlijk... ik heb t niet altijd met de "persoon" Hamilton.... maar zijn Mercedes hoofdstuk gaat wel echt als een somber nachtkaarsje uit...
Er was ook iets van een vage boardradio iets in de trant: Mocht dit mijn laatste prestatie zijn... dan helaas... maar gelukkig voor jullie?
Er wordt zelfs geroeptoeterd Dat Antonelli Abu Dhabi rijdt... ik kan t me niet voorstellen... sterker nog... ik verwacht van Mercedes nog een special livery ter ere van alle zeges en titels die Lewis heeft gepakt... een gele neus ofzo?
Vind dit wel erg treurig nu aan t einde komen zoals t nu lijkt te gaan en totaal niet "Lewis this is Toto we are all with you until the end"...
Je moet ook in ogenschouw nemen dat dit een sprintweekend was, en nog eens een heel vreemde met de weersomstandigheden. Als je dan de verkeerde afslag neemt ben je helemaal het bokje. Zet Max in een wagen die hij niet vertrouwt in de regen dan zal hij ook problemen hebben, waarschijnlijk wat minder aangezien Max volgens mij de betere regenrijder is. Punt blijft dat vertrouwen in de regen een heel belangrijke factor is.
Magic Senna@ t was niet eens zozeer deze race... maar de gang van zaken sinds de aankondiging van Antonelli dat deze partnerschap tot een treurig einde lijkt te brengen...
Ah, op die fiets...
Nee, het is niet zoals bij Michael Jordan zn last dance om het eufemistisch te stellen.
Zijn leeftijd speelt zeker een rol. Dat gezegd hebbende was hij dit weekend niet sterk. Heb onboard meegekeken en je zag dat het vertrouwen er niet is.
Er omheen werken is niet echt zijn sterkste kant en dat zie je:
Als ik me niet vergis rijdt hij nog steeds met een andere Spec rond en zijn dit de updates, maar die werken niet. er is geen budget voor updates omdat 3 x een auto flinke schade heeft opgelopen.
Daar ook het mogelijke verschil tussen beide coureurs.
Wel is duidelijk dat Hamilton aan het einde van zijn tijd zit bij Merc. En zo handelen ze ook, geheel begrijpelijk ook.
Ofwel hij enorm uit naar het einde van zijn Mercedes tijd. Hij zit met een been al in de Ferrari, ben benieuwd of hij daar nog eens alles kan gaan geven.
Eigenlijk heeft hij alles al bereikt en hoeft zich niet meer te bewijzen.
Dus Lewis als na een jaar in de Ferrari niet goed gaat ga dan lekker met pensioen zodat Max daarna kan instappen bij Ferrari.
Kerst 2024: "Mijn arrenslee glijdt teveel", aldus Lewis Hamilton.
Heeft Ferrari al spijt? Hamilton heeft dit jaar meerdere goede races gereden, maar de laatste tijd is het wel echt bagger. Toch de leeftijd?
Ik denk in ieder geval dat Leclerc het interne duel relatief eenvoudig gaat winnen.
Dat is mss wat voorbarig gezien het feit dat hij toch ook wat goede races gereden heeft hoop ik dan maar dat de koek nog niet op is.
Maar zo'n moeilijke race als gisteren waar de jongelingen flink aan het ploeteren waren moet een rijder met zo'n enorme staat van dienst puur qua ervaring boven komen drijven, in plaats daarvan ging ook hij ten onder.
Hopelijk herpakt hij zich en draait de samenwerking Hamilton/Ferrari niet uit op een veredelde marketingstunt ipv een serieuze gooi naar successen
Ik word op het moment zelf een beetje moe van die hele discussie nu.
Begin dit jaar was het van "Heeft Ferrari al spijt?" na een goede periode.
Midden dit jaar toen Lewis 2 races won was het "Heeft Hamilton al spijt?"
En nu aan het eind is het weer van "Heeft Ferrari al spijt?"
Ik bedoel het zeker niet persoonlijk naar jou toe @Damon, maar dit zeggen zoveel mensen sinds het officieel bekend was in de winter.
Laten we eerst afwachten hoe Lewis het zal doen in het rood en dan kunnen we de balans opmaken of het goed of slecht was.
Zo werkt dat op een forum, DutchTifosi.
Men is zo goed als de laatste race.
Wat wel overduidelijk is, dat is dat hij op een on-Hamilton manier zeer wisselvallig is. En vaak zelfs in 1 weekend wisselt hij briljantheid af met coolers.
Overigens vind ik hem niet alleen dit jaar erg wisselvallig. Dat was hij ook in 2022. En ik denk zo dat Hamilton dit zelf ook zo ervaart. Even een soort van quote van Hamilton zelf: Ik twijfelde of ik het nog wel in me had. Individuele race heeft hij het duidelijk nog. Bij die uitschieters naar boven is Hamilton ook veel beter dan de beste races van Russell wat mij betreft.
Maar Hamilton won juist kampioenschappen door zijn constantheid en foutloos rijden. Hij verloor er ook een paar daardoor: 2021, 2016, 2007. Hoewel ik 2007 niet geeel eerlijk vind. Rookie. EN mogelijk het beste rookie jaar dat ik me kan herinneren. Wel in de beste auto. Maar he. Ook wel weer naast de beste van dat moment. Alonso.
Ik vind dus de vraag van Damon meer dan gerechtvaardigd. Is Hamilton nog wel constant genoeg.
Overigens durf ik het haast niet te zeggen bij een tifosi. Maar ik vind helaas Leclerc niet bepaald constant. wisselt sterke weekenden met weekenden vol fouten af.
Volgend jaar gaan we vanzelf zien.
Wat me vooral tegenvalt is dat Hamilton nu de haddoek lijkt te hebben geworpen. Nog niet eens zo heel lang geleden riep hij nog dat hij zou blijven vechten tot de kerst.
@Snailer Het is niet echt deze forum, maar meer het internet en sociale media. Wat ik waarschijnlijk sowieso had moeten negeren. Afgelopen week waren weer de discussies over Sainz. Wel leuk en aardig, maar dit is de exacte discussie van 6 maanden terug en na elke keer dat hij een race wint dan is het meteen weer duidelijk waarom Leclerc de "no.1 driver" is.
Wat ik vooral zie van Sir Lewis is dat hij simpelweg de dagen aan het aftellen is. Deze auto gaat niet zoals hij wilt en dat heeft een effect op hem. Misschien te groot. Alonso heeft dat ook gehad, maar bij hem zie je zeker de vuur om die groene tractor verder vooraan te zetten dan dat de auto eigenlijk in staat is.
Deze mentaliteit kan hij zich niet veroorloven bij Ferrari, want dan eten ze hem op. De Britse pers en Mercedes zullen vrij mild voor hem zijn, maar je kan garanderen dat Ferrari en de Italiaanse pers zich niet zullen inhouden. Vaak genoeg heeft dat ook tegengewerkt, maar ze weten wel vaak wat ze willen.
Lewis moet echt zijn 100% geven, want anders bestaat er een kans dat hij wordt opgegeten door Leclerc. Die laat zich niet intimideren door de status van anderen. Hij had niet alles goed aangepakt met Vettel, maar het was duidelijk vanaf dag 1 dat hij geen zin had om het tweede viool te spelen.
Volgens mij doet niemand een aanname, SennaS. Wat een onzin. Ik zie dat mensen vragen stellen. En dat is naar mijn mening ruim terecht. Ik heb de zelfde vragen.
@DutchTifosi, dank voor je uitgebreide antwoord. Duidelijk dat Leclerc de nummer 1 is. Dat was al duidelijk door de speech in de zomer van 2022, waar Elkann aan Leclerc het kampioenschap beloofde. Over Sainz werd niet gesproken. Wat races later (USA?) Zat meneer Ferrari in de pit. Leclerc viel uit. En Sainz reed toen nog in kansrijke positie en deed minstens mee voor het podium. Wat deed de heer Ferrari? Hij berliet de garage box en was niet meer te zien.
Ben ook fan van Leclerc. Maar ik kan zijn exceptionele talent niet meer zien. Hij is te wisselvallig.
In die zin ben ik het dus niet zo eens met Damon. ALs Leclerc zo wisselvallig blijft en Hamilton kan zijn grootste eigenschappen, constantheid, foutloosheid (is dit een woord?) en zijn sluwheid, terugvinden, dan weet ik het nog niet. Dat wordt volgend jaar dan wel duidelijk.
Vandaar dat ik ook schreef dat he het volgend jaar wel gaan zien.
Ik vind dit een logisch verschijnsel wanneer je na zo'n extreem lang dienstverband eindelijk je vleugels uitslaat. Ik weet niet hoe het met jullie zit, maar 11 jaar bij eenzelfde werkgever is gewoon bruut lang. En dat bedoel ik in de zin van 'verbeteren, stappen maken'. Als je aan je plafond zit (gevoelsmatig) is een verandering van spijs echt heel erg prettig. En vergis je niet, toevallig zijn de heren Verstappen, Hamilton en Schumacher de meest loyale coureurs ooit (zover ik weet?).
Bij iedereen treedt dat effect op. Je kunt in een week van zero naar hero gaan en vice versa, en dat heeft effect op je brein. Verstappen was de afgelopen twee weken absoluut niet goed (binnen zijn benchmark), een week later komt alles samen, worden materiaal en mens 1 en wordt alles en iedereen 'vernietigd'.
Ik kan me heel erg goed voorstellen dat je uitkijkt naar een nieuwe omgeving, uitdaging en 'prikkel' om die potentie die je hebt helemaal te benutten. Die overwinning in Silverstone was magistraal, de pole in Hongarije in 2023 was gewoon top! En om als 40 jarig topsporter een jonge hond nog met regelmaat uit te dagen welke kampioen werd in een veld met Norris, Albon etc. Petje af. Alonso worstelt inmiddels al met Stroll. Ik bedoel maar.
Als Ferrari en Hamilton fan kijk ik er echt enorm naar uit, en het boeit me geen zier of hij faalt of zegeviert. De combinatie alleen al is om te smullen. Sommige dingen zijn groter dan een prestatie, noem het legacy. Noem het wat je wilt.
Tot slot denk ik dat Leclerc en Hamilton uitstekend bij elkaar passen met als opperhoofd Vasseur. Twee gevoelige knapen, de een erg jong maar zijn leeftijd ver vooruit wat betreft zelfreflectie. De ander met een schat aan ervaring en een flinke dosis zelfreflectie vergaard door ervaring. Ik zie de toekomst van Ferrari in 2025 en 2026 rooskleurig tegemoet.
Kerstmis, voor de een 'n feest en gezelligheid, voor de ander hoeft het allemaal niet....ik hoor bij die tweede groep.
Nieuwjaar, voor de een 'n feest en gezelligheid, voor de ander hoeft het allemaal niet....ik hoor bij die tweede groep.
Nee, die verrekte winter mag van mij nu eindigen en de lente direct beginnen met temperaturen van 25° en meer.
ik kijk wel uit naar Oud en Nieuw, maar dat is omdat ik dan nachtdienst heb, en dan krijg je alle dronken sukkels die zich niet weten te gedragen. Word een lekker drukke dienst!
Maar voor de rest heb ik er helemaal niets mee, neem altijd met kerst en oud en nieuw de diensten over van collega's die er wel van willen genieten, laat mij maar lekker werken.
Leger des Heils?
Ik zat er het dichtste bij...
MWHT is idd politieman.
Ik meen me te herinneren dat hij dat hier weleens gezegd heeft.
Ouw-sjagerijn heeft MWHT wel eens aan de deur gehad als zijn buren klaagden dat hij teveel lawaai maakte op zijn hobbelpaard.
;-)
Lewis had er gewoon een streep onder moeten zetten eind dit jaar, ga van je pensioen genieten.
Dat werd voorgaande jaren ook gezegd en toch wint hij ook jaar een race (of 2, moet even opzoeken). Ben geen Ham fan, verre van, maar om die gast te oud te bestempelen… neuh..
Kijk er juist naar uit wat Hamilton bij Ferrari en naast Leclerc gaat doen, geeft de F1 in 2025 nu al een extra dimensie...
Beetje beschamend om dit soort uitspraken te doen, terwijl Antonelli staat te popelen. Maak dan meteen per direct plaats en laat die jongen de laatste races van het seizoen mooi doen.
(ervan uitgaande dat dit volgens de regels kan met z'n leeftijd en licenties).
Als die auto zo slecht was, hoe komt het dan dan Russell er bijna mee op het podium kwam?
Zou het kunnen, beste Lewis, dan het toch vooral aan het mannetje in de auto lag?
Als je als “oude” Hamilton nog 2 races kunt winnen in een wisselvallige en vaak onvoorspelbare auto, dan kun je nog redelijk mee.
Ook in de regen heb je een topauto nodig, ander kun je ook als rainmaster niet mee.
Nu rijdt Russell hem om de oren en volgend seizoen Leclerc, hoop ik 😈
Ik schat Leclerc aanzienlijk hoger in dan Russell, dus als het goed is, wordt Lewis volgend jaar compleet afgedroogd. Verheug me er al op. Forza Charles!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.885
Is het motivatie... is t leeftijd... is het updates die hij niet krijgt...
Heel eerlijk... ik heb t niet altijd met de "persoon" Hamilton.... maar zijn Mercedes hoofdstuk gaat wel echt als een somber nachtkaarsje uit...
Er was ook iets van een vage boardradio iets in de trant: Mocht dit mijn la... [Lees verder]