Het grote Herbert-dilemma: serieuze steward of spraakmakende analist?

  • Gepubliceerd op 05 nov 2024 08:48
  • comments 20
  • Door: Bob Plaizier

Drie weken lang ging het in de Formule 1 over Max Verstappen. Zijn incidenten met Lando Norris en zijn galavoorstelling in Brazilië zorgden voor headlines. Ook Johnny Herbert zorgde voor headlines, en dat moet niet de bedoeling zijn.

Jarenlang verdiende oud-coureur Herbert zijn geld met het geven van analyses bij Sky Sports. De goedlachse Brit stak zijn mening nooit onder stoelen of banken, en hij groeide uit tot één van de bekendste gezichten van Sky. Een man met een mening, precies zoals het hoort bij een analist.

Maar enkele jaren geleden verloor Herbert zijn job bij de Brits sportzender. Niet langer hield hij een microfoon met een blauwrode plopkap vast, en hij moest op zoek naar een nieuwe plek om zijn mening te delen. Op tal van Britse sites verschenen zijn woorden, over vrijwel alles wat er in de Formule 1 gebeurde. Hij ging verder met zijn analyses alsof er niets was veranderd.

Ook dit jaar bleef hij zijn ongezouten meningen delen. Er veranderde echter wel iets, want hij was teruggekeerd in de Formule 1-paddock. Niet met een mediapas om zijn nek, maar met een FIA-logo op de borst. Hij werd driver steward bij een aantal races. De Brit mocht een aantal keren opdraven van de autosportfederatie. Op het eerste gezicht was er niets mis met deze carrièremove, maar Herbert bleef ook analyses delen.

Gokplatformen

De analyses verschenen niet op nieuwssites, maar op gokplatformen op het internet. Tegenover casinosites waar nog nooit iemand van had gehoord deelde Herbert zijn gepeperde mening, ook over races waarbij hij zelf in het stewardhokje had gezeten. Hij zal dit vast niet uit liefdadigheid doen, en de schnabbels leveren hem waarschijnlijk de nodige centen op. Het leverde hem bij sommigen de veelzeggende bijnaam 'Johnny Cash' op.

Herberts analyses op zijn eigen races zijn vreemd. Hij gebruikt het als een platform om onder meer zijn beslissingen te verdedigen. Hierbij begeeft hij zich op glad ijs, want het lijkt alsof de stewards via een goksite hun beslissingen uitleggen. Het is alsof Marco van Basten eerst de spits van Feyenoord analyseert, daarna als scheidsrechter de Klassieker fluit en vervolgens exclusief aan Holland Casino vertelt waarom hij een penalty heeft gegeven.

Headlines

Herberts uitspraken zorgden met enige regelmaat voor headlines. Zo verdedigde hij de taakstraf die Max Verstappen in Singapore ontving voor zijn taalgebruik door te stellen dat hij niet zou willen dat zijn vijfjarige kleinkind hiernaar zou luisteren. Als Herbert alleen een analist zou zijn, zou dit geen vreemde uitspraak zijn geweest. Maar Herbert is geen analist, hij vervult één van de belangrijkste functies tijdens een raceweekend van de Formule 1. Het is op zijn zachtst gezegd niet heel handig. Herbert verdedigde zijn straffen met alles wat hij in zich had, en al snel ging het internet los. Boze fans op sociale media trokken zijn geloofwaardigheid in twijfel. Al snel werd er gerefereerd aan zijn woorden uit het verleden.

Mediastorm

Na de Mexicaanse Grand Prix barstte er een mediastorm los. Er werd gewezen naar Herbert en zijn collega-steward Tim Mayer. Ze waren verantwoordelijk voor de straffen van Max Verstappen, en weer ging Herbert in de verdediging. De kritiek was nu niet meer enkel afkomstig van de fans, maar ook van Verstappens vader Jos. Bij De Telegraaf haalde hij uit: "De FIA moet eens goed kijken naar de bezetting van de stewards, wie ze daar neerzetten en of er geen schijn is van belangenverstrengeling. Van oud-coureurs bijvoorbeeld die meer sympathie hebben voor bepaalde coureurs of rijders. Ze vragen er nu zelf ook een beetje om. Er zijn op veel circuits zoveel enorme uitloopstroken. Dan heb je als coureur dus ook de ruimte om langs de baan te gaan. Een grindbak op die plek zou een boel schelen.”

Vergrootglas

In Brazilië was Herbert afgelopen weekend weer één van de stewards. De beslissingen lagen onder een vergrootglas, en weer was er controverse. Zo kreeg Charles Leclerc in tegenstelling tot Verstappen géén taakstraf voor zijn taalgebruik op een persconferentie. Daarnaast kreeg Lando Norris slechts een boete voor een knullige, maar belangrijke fout bij de afgebroken start. Het hele circus begon weer opnieuw. Weer waren er boze reacties, en weer werd er vooral naar Herbert gewezen.

Nee, Herbert is niet in zijn eentje verantwoordelijk voor de beslissingen. En nee, Herbert zal als driver steward ook niet de grootste stem hebben bij de gemaakte keuzes. Maar wat wel zo is, is dat hij als enige naar buiten treedt. Daarnaast is hij de bekendste steward van het moment. Hij is het gezicht van de beslissingen, maar je kan het hem ook niet kwalijk nemen dat hij zich uitspreekt op de goksites.

Begrijpelijk

De FIA beschikt namelijk niet over vaste, professionele stewards. Elk weekend zitten er andere stewards in het hokje, en het is daarnaast ook geen job waar een vetpot mee kan worden verdiend. Veel stewards hebben nog veel meer andere taken en banen. Het is een soort veredeld bijbaantje. Herbert en co moeten dus vooral op een andere manier hun geld verdienen. In de afgelopen weken werd er al gepleit voor vaste stewards, maar het is de vraag of de FIA dit ziet zitten. Het is moeilijk om stewards te vinden, en al helemaal geschikte stewards. Herbert was in Brazilië voor het laatst in 2024 steward, en het is nog niet duidelijk of hij volgend jaar terugkeert. Wat wel bijna zeker is, is dat hij zijn mening zal blijven geven. Het is een lastige zaak, en de FIA zal snel met een oplossing moeten komen. 

Joeppp

Posts: 7.702

Omdat je geld ksn verdienen als je de uitslag goed hebt remco en een scheidsrechter kan de uitslag beïnvloeden. Dus deze twee moet je heel erg scheiden.. het is zo’n beetje de basis.

  • 23
  • 5 nov 2024 - 09:19

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 7.702

    Voor mij is het nieuw dat Herbert ook voor goksites werkt. Dit is echt een no go op alle vlakken en ik snap niet dat een miljardenbefrijf als de F1 dit toelaat. Het is vrij schaamteloos en naïef.

    • + 12
    • 5 nov 2024 - 08:57
    • Er werd zeker en vast genoeg ingezet op Norris als WK, sinds de opmars v McLaren.

      • + 3
      • 5 nov 2024 - 09:08
    • Waarom vind je dat een no go?

      • + 0
      • 5 nov 2024 - 09:11
    • Joeppp

      Posts: 7.702

      Omdat je geld ksn verdienen als je de uitslag goed hebt remco en een scheidsrechter kan de uitslag beïnvloeden. Dus deze twee moet je heel erg scheiden.. het is zo’n beetje de basis.

      • + 23
      • 5 nov 2024 - 09:19
    • In dat geval ben ik het ermee eens.

      • + 1
      • 5 nov 2024 - 09:21
    • Paulie

      Posts: 2.430

      dat een steward tevens op gokplatforms analyses geeft was ik ook niet van op de hoogte en vind het echt vreemd dat dit kan. Dat ex rijders als Hakkinen daarmee een centje bijverdienen dat wist ik wel

      • + 2
      • 5 nov 2024 - 09:23
  • Paulie

    Posts: 2.430

    Het is natuurlijk ook een fijne lijn tussen verklaren over het hoe en waarom achter de acties van de stewards zoals het geven van bepaalde straffen ofzo, of het geven van een uitgebreide analyse waarmee ze automatisch de schijn van partijdigheid wekken.
    Andere optie is dat de stewards na het nemen van bepaalde beslissingen in het geheel niet beschikbaar zijn voor commentaar. Maar dan krijg je ook een raar voor het publiek afgesloten gedoe waar niemand op zit te wachten (denk ik zomaar). Herbert heeft met het uitdelen van een dubbele relatief zware straf de toorn van de NL fans over zich afgeroepen. Dat is nu eenmaal een gevolg van dit bijbaantje anno 2024. Iedereen vind overal wat van en op internet / social media kan het er heftig aan toe gaan.

    • + 3
    • 5 nov 2024 - 09:05
  • Ferdi12

    Posts: 527

    Stewards die uitleggen waarom zij tot een bepaalde beslissing komen juich ik toe. Hiermee maak je beslissing of een straf transparant. Alleen zij moeten geen mening verkondigen de rijstijl in het algemeen wat gekleurd kan zijn of gekleurd kan overkomen.

    • + 2
    • 5 nov 2024 - 09:11
    • Paulie

      Posts: 2.430

      Een straf uitleggen betekend ook het verdedigen van de straf. De aanleiding voor de straf valt in de categorie kritiek. Herbert was kritisch op het rijgedrag van Max en daarom deelde hij straffen uit. Hoe leg je zoiets uit zonder dat het gekleurd overkomt

      • + 3
      • 5 nov 2024 - 09:15
    • Als je de penalty niet correct kunt onderbouwen met het regelement dan zou je het moeten kunnen aanvechten als Team. En volgens mij kan dat ook dus ik zie het probleem niet. Dat stewards hun mening geven aan de pers vind ik niet kunnen, het moet een gesloten afdeling zijn.

      • + 2
      • 5 nov 2024 - 09:24
    • "Stewards die uitleggen waarom zij tot een bepaalde beslissing komen juich ik toe." Bij ieder besluit wordt een Decision Document gepubliceert. Daar in staat precies in wat het besluit is en hoe de groep van stewards tot dat besluit gekomen zijn. Daar hoeft een steward individueel niets meer aan te voegen. Herbert maakt bij zijn uitleg gebruik van aannames terwijl een steward alleen naar feiten moet kijken. Zodra een steward over de mentaliteit van een coureur begint of zegt dat het goed voor de F1 zou zijn dat een bepaalde coureur kampioen wordt, zou het meteen over en uit voor die steward moeten zijn.

      • + 12
      • 5 nov 2024 - 09:28
    • OneRace

      Posts: 2.605

      Jury, rechter en beul in 1 persoon verenigd…

      nepotisme, despotisme en absolutisme in een.

      • + 0
      • 5 nov 2024 - 09:57
    • @Da_Bartman; exact dat dus! + 5

      • + 0
      • 5 nov 2024 - 09:59
  • El Maximo

    Posts: 241

    Steward zijn zou gewoon een betaalde baan met vaste bezetting moeten zijn. En stewards zouden hun beslissingen behalve in officiële bulletins van FIA nergens in de pers moeten toelichten, uitleggen of van méér woorden moeten voorzien. Maar daarnaast moet vooral ook gewerkt worden aan rechtlijnige consequente beslissingen c.q. straffen. Want het voelt voor velen van ons toch net te vaak en net te veel als het gooien met een dobbelsteen bij het bepalen van een straf of nog erger het meten met twee maten afhankelijk van wie er bestraft moet worden.

    • + 6
    • 5 nov 2024 - 09:16
    • Precies.

      • + 0
      • 5 nov 2024 - 09:35
    • F1jos

      Posts: 3.785

      Dat krijgt je als je een koekenbakker amateur beslissingen laat doen.

      • + 0
      • 5 nov 2024 - 09:51
  • Johnny Herbert, de Michael Masi van 2024?

    Gedemoniseerd? Verguisd? Weggepest? Kop van Jut?

    Dat hij stukjes schrijft voor een goksite zal door de FIA mag ik aannemen beoordeeld zijn en okay bevonden.

    Ik zit overigens niet op zijn mening te wachten, zwaar irritante stem. Doe mij maar een Jackie Stewart en dergelijken.

    • + 0
    • 5 nov 2024 - 09:40
    • Ik hoor daarentegen de stem van Jack Plooij graag en zijn analyses ook...

      Dat is de kenner die ze bij de FIA goed kunnen gebruiken.

      • + 1
      • 5 nov 2024 - 09:46
    • Graag met Moll erbij.

      • + 0
      • 5 nov 2024 - 09:54
  • Serieuze steward? Ben je betoeterd. Een bevooroordeeld mannetje met een haat richting Verstappen. Hij zegt wel dat hij Verstappen een geweldige coureur vindt, maar als hij de kans krijgt om Verstappen te naaien doet hij dat ook. Wat zal hij gebaald hebben van die Colapinto, want dat was een rode vlag in het voordeel van Verstappen en een nadeel voor zijn oogappel Norris. Nee nooit meer aanstellen als steward, want consequent zijn wat een van de taken is van een steward is hij niet gebleken. Het grote voorbeeld is de vloek van Verstappen en Leclerc tijdens een persconferentie. Wat overigens een schandalige straf is, maar het was Verstappen die ze hiermee konden pakken, en dat doet hij dan ook. Geloof me maar dat hij op zijn puntje van zijn stoel heeft gezeten nadat Verstappen de leiding pakte, hoe hij Verstappen zijn zege kon afpakken, maar tot zijn grote teleurstelling was er geen knuppel om mee te slaan. Gewoon afserveren dit clownsfiguur.

    • + 6
    • 5 nov 2024 - 09:47

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar