In de afgelopen weken ging het veelvuldig over de beslissingen van de stewards. De straffen waren inconsistent, en vooral bij Red Bull Racing waren ze niet tevreden. Jos Verstappen pleit nu voor veranderingen en hij oppert een plan voor professionele stewards.
De stewards lagen in de afgelopen weken onder een vergrootglas. De straffen die ze uitdeelden in Austin, Mexico en Brazilië zorgden voor veel discussie. De dubbele tijdstraf van Max Verstappen in Mexico zorgde voor controverse, en dat gold ook voor de tijdstraf van Lando Norris in Austin. Driver steward Johnny Herbert zorgde op zijn beurt voor ergernis door zich bij gokplatformen uit te spreken over zijn beslissingen.
Verstappens vader Jos wil dat de FIA veranderingen gaat doorvoeren. Hij is kritisch op de huidige manier van werken van de stewards. Hij was niet blij met de straffen voor zijn zoon Max, en hij wordt geciteerd door Formule 1 Magazine: "Het gaat om duidelijkheid, consistentie en objectiviteit. Je moet ook geen voormalig Formule 1-coureurs neerzetten als stewards, maar mensen die het racen begrijpen, kennis hebben van de regels en, belangrijker, die meer afstand hebben en geen persoonlijke belangen."
Verstappen senior heeft wel een plan in zijn hoofd om de huidige problemen op te lossen. Hij pleit voor een vaste pool van professionele stewards: "Als je iedere keer dezelfde mensen hebt ga je ook dezelfde beslissingen krijgen, dat is gewoon beter. De FIA moet een stapje bijzetten qua professionaliteit en op dat vlak laten ze het momenteel behoorlijk afweten. In het voetbal heb je ook FIFA-scheidsrechters, die krijgen trainingen, die krijgen cursussen en die worden goed betaald. Dat moet hier ook natuurlijk."
Het is geen geheim dat Sergio Perez onder druk staat bij Red Bull Racing. De Mexicaan presteert niet goed, en de kans...
De Formule 2 is weer een groot talent rijker. Ferrari-talent Dino Beganovic zal het seizoen van de hoogste opstapklas...
Max Verstappen was afgelopen weekend oppermachtig op het circuit van Interlagos in Brazilië. Hij startte de race...
Voor Fernando Alonso was de Grand Prix van Brazilië een race om snel te vergeten. De Spanjaard worstelde onwijs ...
In de afgelopen weken ging het veelvuldig over de beslissingen van de stewards. De straffen waren inconsistent, en vo...
Pas op Jos. Vergelijkingen met voetbal zijn natuurlijk uit den boze. Er zijn er namelijk die vinden dat "voetbaltokkies" niks te zoeken hebben bij zo'n elitaire sport als de Formule 1.
Volgens mij kan het huidige systeem met roulerende ex F1 coureurs die optreden als stewards prima werken. Juist zij zijn degene die over het algemeen veel verstand hebben van het racen en zaken zien vanuit perspectief van de rijders. Daar is niks mis mee. Snap wel dat Jos erop afgeeft in het licht van de recente races. Er zijn wel eerder bedenkelijke beslissingen geweest maar dat is iets waaraan men kan werken. Het probleem voor nu is wel specifiek Herbert. Hij is de uitgesproken qua persoonlijke mening waardoor hij de schijn van partijdigheid wekt, en tevens actief op de goksites dat is natuurlijk een heel vreemd iets. Voor dit soort zaken moet men met duidelijke gedragscodes voor stewards komen. Ook wat meer rouleren qua nationaliteiten cq wat meer niet-Britten inschakelen
"Juist zij zijn degene die over het algemeen veel verstand hebben van het racen en zaken zien vanuit perspectief van de rijders. Daar is niks mis mee."
Precies dit laat ruimte voor verschillende interpretaties en inconsistente beslissingen. Dat is ook gewoon al gebleken in het verleden.
"Er zijn wel eerder bedenkelijke beslissingen geweest maar dat is iets waaraan men kan werken. Het probleem voor nu is wel specifiek Herbert."
Wat je zegt, er zijn al langere tijd bedenkelijke en inconsistente beslissingen geweest, dus het gaat eigenlijk niet specifiek om Herbert. Herbert heeft er wel voor gezorgd dat het eens te meer duidelijk wordt, dat er verandering moet komen.
Ik vind dat Jos een goed punt aanhaalt: "In het voetbal heb je ook FIFA-scheidsrechters, die krijgen trainingen, die krijgen cursussen en die worden goed betaald. Dat moet hier ook natuurlijk."
Dit zou niet zo moeilijk moeten zijn bij de F1.
Als voetballer van bijvoorbeeld Feyenoord zou ik niet graag willen dat een ex voetballer van Ajax mij gaat beoordelen op fouten en daar kaarten voor mag trekken, dat zou iemand moeten doen die niet partijdig kan zijn en daarmee objectief kan blijven. Dus ik zie ex coureurs liever verdwijnen bij de FIA.
"Voor dit soort zaken moet men met duidelijke gedragscodes voor stewards komen."
Sorry hoor, maar iedereen die je als Steward neerzet zou slim genoeg moeten zijn om zelf door te hebben dat je naast je baan als Steward niet je enorm subjectieve mening over teams en rijders moet gaan roeptoeteren, en helemaal niet via een goksite.
Daar is geen gedragscode voor nodig!
@Paulie
Niet met je eens.
"Juist zij zijn degene die over het algemeen veel verstand hebben van het racen en zaken zien vanuit perspectief van de rijders."
Stel... je hebt Verstappen en Norris als roulerende steward: twee coureurs die heel verschillend racen. Dan krijg je voor èèn situatie dus twee verschillende opvattingen, en daarmee ook twee afwijkende straf interpretaties.
"Er zijn wel eerder bedenkelijke beslissingen geweest maar dat is iets waaraan men kan werken."
Hiermee indiceer je zelf al dat het probleem niet specifiek bij Herbert ligt, maar meer bij het steward systeem in het algemeen.
"Het probleem voor nu is wel specifiek Herbert."
Dat is een aanname, enkel gebaseerd op het feit dat hij zich in de media uitspreekt. Echter, weet je niet wat zich precies in de steward ruimte afspeelt. Er zitten daar meer stewards dan Herbert alleen. Zo is die Mayer (met McLaren banden) ook discutabel. Daarbij zal bij het steward systeem wel de wet van de meeste stemmen gelden. Als twee van de drie stewards vóór een straf zijn, en èèn tegen, dan heeft die èèn zich daar bij neer te leggen. Wij weten niet welke stewards vóór of tegen zijn bij bepaalde incidenten. Aldus kan Herbert in bepaalde situaties ook ten voordele van Max van mening geweest zijn, maar toch de straf op hebben moeten leggen omdat de andere stewards ten nadele waren.
Al met al kun je concluderen dat Jos gewoon terecht stelt dat het systeem niet klopt.
"Ook op jou zijn gedragscodes, die bestaan overal,"
Tuurlijk zijn die er, maar onbeschreven!
Laat ik het vergelijk maken met Herbert; er staat nergens iets beschreven bij mijn werkgever dat ik een vrouwelijk persoon zomaar in haar tiet mag knijpen.
Toch weet ik dat als ik dit doe, ik op staande voet wordt ontslagen.
Dat Herbert al aangenomen is als Steward, en nog steeds mag blijven zitten nu, heeft niets met gedragscodes te maken, maar alles met domheid van Herbert en uitermate slecht beleid van de FIA!
Ik snap niet helemaal dat Jos Verstappen tegen voormalig F1 coureurs is als stewards. Het lijkt me dat juist ex-coureurs feeling hebben met wat er daadwerkelijk op een baan gebeurt. Aan de andere kant, veel ex-coureurs hebben banden met hun voormalige teams. Waarschijnlijk doelt Jos hierop. Maar toch, ik ben een beetje bang voor bureaucratische stewards die totaal geen feeling hebben met racen. Wellicht oud coureurs uit andere klassen?
Ik begrijp dat er in het verleden ook een vast panel van stewards was, maar dat men is gaan rouleren omdat de vaste stewards ook van bias voor een bepaald team werden beschuldigd. In wezen is dat hetzelfde probleem en het hangt waarschijnlijk samen met het oud-coureur probleem.
In ieder geval ben ik het met Jos eens dat de stewards moeten professionaliseren, want zoals iemand als Herbert zich gedraagt, is natuurlijk om te huilen zo onprofessioneel.
Die feeling op de baan is juist het probleem. Dat geeft ruimte voor interpretatie en inconsistentie. De ene ex-coureur vindt iets niet een probleem, de ander wel. Dan heb je inderdaad nog het punt van banden met teams.
"Maar toch, ik ben een beetje bang voor bureaucratische stewards die totaal geen feeling hebben met racen."
Ik zou dit eigenlijk toejuichen. Mensen goed opleiden, zodat ze snappen wat wel en niet mag/kan. Doordat ze geen gevoel erbij hebben, worden de beslissingen waarschijnlijk een stuk eenduidiger en gelijker voor iedereen.
Ik weet zeker dat men zal klagen over bureaucratische beslissingen, dat de stewards totaal niet begrijpen wat racen inhoudt. Maar goed, men zal altijd iets vinden om over te klagen.
De oplossing ligt niet in een vast team. Bij het vermaledijde voetbal heb je ook niet elke week dezelfde scheid. Om te voorkomen dat een scheids de pik op je heeft en je dus het hele seizoen je het leven zuur kan maken. De oplossing zit in trainingen, cursussen en vooral geld want wil wil die ellende nu nog voor niks nada noppes op de hals halen?
Mee eens, het hoeft misschien geen vast team te zijn, maar wel externe mensen die goede trainingen etc. krijgen.
"Bij het vermaledijde voetbal heb je ook niet elke week dezelfde scheid."
Dat is natuurlijk ook geen vergelijk. Immers worden in dat voetbal veel meer wedstrijden gesoeeld, waaronder veelal ook op dezelfde momenten. Een scheid kan geen twee wedstrijden tegelijk fluiten he?
A: George Russell heeft dit verleden week al aangekaart dus.
B: Zoekt Jos soms 'n baantje?
C: Jos gaat zich steeds meer bemoeien met zaken waar hij geen ene sodemieter mee te maken heeft.
D: .....
En zou "de klopper" zich er ook mee bemoeien als het 'n andere coureur zou overkomen?
Carlos Sainz sr werdt weggezet als imbeciel toen hij zich overal mee bemoeide.....wat moet Jos dan wel niet zijn?
C gaat niet op. Jos bemoeit zich in deze met een zaak waar hij wel degelijk wat mee te maken heeft. Immers is hij onderdeel van Max entourage, die duidelijk door de stewards gepiepeld is.
Gasten die Herbert heten of Engels als moedertaal hebben mogen geen steward worden, alles opgelost!
(graag gedaan!)
"Als je iedere keer dezelfde mensen hebt ga je ook dezelfde beslissingen krijgen, dat is gewoon beter"
Dit was lang zo, toen werd er constant geklaagd dat ze partijdig waren naar Ferrari toe en dat ze het geen racers waren. Dat is überhaupt de reden dat we het huidige concept hebben.
"In het voetbal heb je ook FIFA-scheidsrechters, die krijgen trainingen, die krijgen cursussen"
FIA heeft ook een stewards training program.
Briljant idee van Jos dus, nog nooit over nagedacht...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
dkm3p9
Posts: 172
[i]"Voor dit soort zaken moet men met duidelijke gedragscodes voor stewards komen."[/i]
Sorry hoor, maar iedereen die je als Steward neerzet zou slim genoeg moeten zijn om zelf door te hebben dat je naast je baan als Steward niet je enorm subjectieve mening over teams en rijders moet gaan roepto... [Lees verder]