Horner heeft geen verklaring voor uitblijven opmars Perez in Brazilië

Halmilton was zwaar ontevreden over zijn auto,die zag het niet meer zitten gezien zijn uitspraak was het maar kest

@MustFeed: "je gaat er niks op achteruit door hem in te wisselen".
ik schat dat RBR er circa €50-75 miljoen op achteruit gaat. Dat is ook de reden dat Sergio zo lang mag blijven zitten.

Ik wil zeker Hamilton niet afbranden, hellway666.

Maar wat zegt MustFeed verkeerd over Hamilton? Ik ben echt nieuwsgierig naar je antwoord.

Hamilton is een erg sterke regenrijder. Maar Zondag was hij gewoon ronduit zwak. Kijke wat Russel in de Mercedes deed. Voor mij 1 van de besten na Verstappen zondag. Iemand zei dat het mogelijk aan de afstelling zou liggen. Maar dan zeg ik dat de rijder als eerst verantwoordelijk is voor de afstelling daar moet de rijder het team leiden.

En wat je zegt over Kerst. Dat is ronduit zwak van 1 van de beste rijders van de laatste 20 jaar.

En over die afstelling. In Baku dit jaar was Verstappen gewoon sneller dan Perez, alleen verziekte hij zijn auto door de afstalling fout af te stellen. Ook daar vond ik als Verstappen fan Verstappen 1 van zijn zwakste races rijden die ik heb gezien.

Baku maakt Verstappen niet plots een slechte rijder. De zwakke Hamilton in Brazilie maakt ook Hamilton geen zwakke rijder. Of vond jij Hamilton geweldig?

Voor mij is het trouwens heel simpel. Als het regent of als er wisselende omstandigheden dan is het verschil tussen Verstappen en Perez nog een stuk groter. Deze is meer als reactie richting MustFeed.

@Agostini, doel je op het verschil in prijzengeld tussen eerste en derde in het wcc? Dat is 18 miljoen. Of doel je de schade die Perez rijdt. Dat bedrag staat op 4,5 mijloen ongeveer. Ik heb recent niet gekeken. De laatste keer was het 4.2 miljoen of zo.

Dan zou er nog 7 miljoen salaris zijn (de rest zou door de sponsor worden betaald) en Red Bull zou 40 miljoen aan sponsorgeld ontvangen.
40 - (17 + 4 + 7)= 12 miljoen winst.

Daarnaast heb ik een gerucht gelezen dat Perez er nog zit omdat de sponsor van Perez zou hebben beloofd het verschil in het WCC te betalen. Die 18 miljoen dus.

Overigens heb ik niet alle officiele cijvers. 40 miljoen is het meest genoemde bedrag. de schade kan je opzoeken op f1 punt com en het verschil tussen p1 en p3 in het WCC is daar ook te vinden. Enige redelijk onzekere waardes zijn die 40M en zijn salaris. Hoe die is opgebouwd.

Tot slot wil Red Bull heel graag het WCC winnen. Die eer zouden ze hebben gehaald met een andere rijder op de plek van Perez. Echter is het toch net iets anders dan bij bijvoorbeeld Mercedes of Ferrari. Als auto fabrikant is het WCC belangrijker dan bij RBR. Daar is de prioriteit de F1 wereldkampioen op foto's krijgen met Red Bull blikjes in de hand.

Owww. Ecuses, Agostini
Ik denk dat ik je post verkeerd om interpreteerde. Red Bull gaat juist achteruit in omzet als Perez vertrekt.

Vergeet mij post maar.

"ik schat dat RBR er circa €50-75 miljoen op achteruit gaat. Dat is ook de reden dat Sergio zo lang mag blijven zitten."

Dat zou goed kunnen, ik doel ook alleen maar op sportief vlak aangezien ik niet echt kan beoordelen wat de financiële impact is. Ik kan me bijvoorbeeld ook voorstellen dat het voor het imago van Red Bull beter is om een jong talent in te zetten. Het voelt voor mij ook een beetje alsof het einde van Perez aan het naderen is als je de uitspraken van Marko en Horner de laatste tijd leest.

@Mustfeed

Ik heb elders gelezen dat de sponsoren van Perez voor dit jaar het financiele verlies opvangen en compenseren voor het mislopen van de constructeurs titel .
Dus klinkt het niet heel gek wat je zegt.

precies, crystal clear! Gewoon nog een jaar de kans geven

Zet 'm naast Max!

@Aquarius72; eens, alleen de hype rond Colapinto deel ik niet. Het is typisch rookie resultaat; hij neemt veel risico's en als dat goed gaat zit ie aardig bij Albon in de buurt. Dat veel risico's nemen ook verkeerd kan gaan lieten hij en ook Bearman zondag zien, waarbij Bearman geluk had en Franco niet. Lawson was echt veel volwassener aan het racen, die had alleen het ongeluk dat Piastri z'n race verpestte. Colapinto in de RBR zetten is zinloos, dat gaat 'm echt niet worden nog, die moet ervaring hebben.

Daarbij lijkt het beter omdat albon de laatste races aardig door het ijs zakt.

@Beemerdude, daar heb je gelijk in, Franco had meteen een mooie start in z'n eerste GP. Afgelopen zondag was wel even terug met de voetjes op aarde voor hem. Ik vond het gewoon mooi om te zien dat we nu nieuwe coureurs binnen krijgen die wel meteen mooie dingen laten zien. Dat ze een paar keer onderuit gaan hoort bij de groei. En het toch wel verfrissend om dit te zien i.p.v. een volgende Stroll, Mazepin of Latifi.

Ik denk ook dat Lawson het wel snel zal maken. Ook lijkt het mij dat Albon wakker geschrokken is en daardoor fouten maakt. Met Logan kon Alex "lekker rustig aandoen" en gecontroleerd de wedstrijden rijden maar nu moest hij flink bij schakelen en dat ging dus niet lekker.

@Aquarius; och, ik denk dat door huidige formaat en gewicht deze generatie F1 auto’s door een beetje coureur redelijk vlot op 95% gereden kan worden. Dat die jongens uit F2 redelijk makkelijk mee kunnen komt denk ik vooral omdat F2 met dezelfde compound Pirelli’s rijdt; bandenmanagement zijn ze aardig aan gewend. Dan wordt het (simpel gezegd, want makkelijk is het nog steeds niet) een kwestie van niet overdriven. En precies dat zag je alle rookies, behalve Lawson, zondag doen. Geeft voor mij aan dat Lawson toch een stukje verder is. Nou is Super Formula ook qua downforce een prima leerschool.

@919; die zijn er wel, alleen niemand heeft ze in die afgelopen twee jaar kunnen vinden. Horner kan beter een bandje opnemen met deze teksten want het elk race weekend hetzelfde liedje.