<< Naar nieuwsoverzicht

Binotto verklaart waarom Sauber/Audi niet voor Bottas koos

Gepubliceerd op 08 nov 2024 14:09
11
Door: Nick Steenhuis

Het duurde even, maar woensdag maakte Sauber/Audi eindelijk bekend wie de teamgenoot van Nico Hülkenberg zal gaan worden. De keuze van kopstuk Mattia Binotto viel uiteindelijk op de leider van het Formule 2-kampioenschap, Gabriel Bortoleto. Dat betekent dat Sauber na dit jaar afscheid zal nemen van Valtteri Bottas. Binotto legt uit waarom de Fin naast het net vist.

Audi, dat het team van Sauber zal overnemen, zal vanaf 2026 in de Formule 1 te bewonderen zijn als fabrieksteam. De Duitse autofabrikant heeft enorme ambities en is achter de schermen druk bezig met de voorbereidingen op het 2026. Deze ambities werden kracht bijgezet door de komst van enkele grote namen, zoals Jonathan Wheatley, Ignacio Rueda en Mattia Binotto, waardoor het technische team steeds meer vorm begint te krijgen.

Gabriel Bortoleto

Maar één belangrijke beslissing moest nog altijd genomen worden: wie zou eerst volgend jaar bij Sauber en daarna bij Audi de teamgenoot van de reeds aangetrokken Nico Hülkenberg gaan worden? Mattia Binotto, de chief operating officer en chief technical officer van Sauber/Audi, moest deze beslissing gaan nemen, maar nam uitgebreid de tijd voor hij zijn definitieve keuze wereldkundig maakte. De kogel was woensdag eindelijk door de kerk: het Braziliaanse racetalent Gabriel Bortoleto zal bij Sauber/Audi de teamgenoot van Nico Hülkenberg gaan worden.

Jonge coureur

Door voor Bortoleto te kiezen, zal Sauber na dit jaar afscheid gaan nemen van coureurs Valtteri Bottas, die toch als één van de grootste kanshebbers op het zitje naast Hülkenberg werd gezien. Binotto verklaart waarom hij toch voor Bortoleto heeft gekozen. "Ik kan het heel goed vinden met Valtteri [Bottas, red.]", begint de Italiaan tegenover F1.com. "Dat is al zo sinds ik hier in augustus begon. We hebben een geweldige relatie opgebouwd, en we vertrouwen elkaar. We hebben echt een goede communicatie tussen ons opgezet en we hebben verschillende gesprekken gevoerd over de reis [transformatie naar Audi et cetera., red.], de lengte/duur van de reis en de moeilijkheden die we de komende seizoenen zullen tegenkomen."

"We weten dat aankomend seizoen een moeilijke voor ons zal worden als team zijnde, omdat we zullen gaan transformeren naar het fabrieksteam van Audi", vervolgt Binotto. "Dat zal een lange reis worden. Ik denk dat het vooral om lengte van die reis zal gaan [de toekomst met Audi, red.], en ik ben tot de conclusie gekomen dat we misschien beter voor een jonge coureur konden kiezen", legt het Audi-kopstuk uit.

"Er was wederzijds begrip"

Volgens Binotto snapte Bottas de keuze van Sauber/Audi wel. "Laten we zeggen dat er wederzijds begrip was omtrent wat we [als Audi zijnde, red.] nodig hebben voor de toekomst. Daarnaast wil benadrukken dat hij [Bottas, red.] zeker een zeer sterke kandidaat is geweest", legt de Italiaan uit, die stelt dat de keuze 'niet makkelijk' was. "Ik weet dat hij tot nu toe heeft bewezen heel snel te zijn en bovendien heel fit is. Hij kent het team en hij wordt heel hoog aangeschreven in de paddock. Dus over het algemeen is het geen gemakkelijke [beslissing, red.] geweest, maar soms moet je tot een conclusie komen en een beslissing nemen. En die hebben we genomen."

Zambiorix

Posts: 1.313

"Ik vraag me oprecht af waarom Hülkenberg boven Bottas wordt verkozen"

t Is een Duitser ...

6
8 nov 2024 - 16:41

F1 Nieuws Valtteri Bottas Mattia Binotto Gabriel Bortoleto Sauber

Reacties (11)

Ouw-sjagerijn

Posts: 15.411
Ik zal iedereen voor zijn.... Valtteri is totaal geen toevoeging in de F1
- + 3
- 8 nov 2024 - 14:29
- f(1)orum
  
  Posts: 8.134
  Helaas voor Vallteri ben jij niet voor iedereen.
  + 1
  
  8 nov 2024 - 14:46
Knookie.nl

Posts: 837
En ik maar denken vanwege die snor en dat matje…..
- + 1
- 8 nov 2024 - 15:16
- TheStijg
  
  Posts: 3.920
  Daarom geschikt voor NASCAR!
  + 0
  
  8 nov 2024 - 17:03
- snailer
  
  Posts: 25.650
  Bottas is bezig met een hele stel nieuwe carrieres.
  
  Wielrenner.
  Dirtbiker.
  En gezien de snor en zijn geblondeerde matje pornioster
  + 1
  
  8 nov 2024 - 18:26
- snailer
  
  Posts: 25.650
  O. En hij schijnt ook nog ambities te hebben als reserve F1 rijder.
  + 1
  
  8 nov 2024 - 18:27
- Sander
  
  Posts: 1.002
  Als het zijn ambitie is om reserverijder te zijn bij z'n oude team is, dan legt hij de lat niet erg hoog.
  + 0
  
  9 nov 2024 - 09:47
DeGladdeViking

Posts: 827
Leuk verhaal en natuurlijk goed dat voor nieuw talent wordt gekozen, maar je hebt afgelopen zomer een coureur vastgelegd die ruim 2 jaar ouder is dan Bottas!

Ik vraag me oprecht af waarom Hülkenberg boven Bottas wordt verkozen. Bottas is snel, betrouwbaar, weet wat het is om te winnen en bij een topteam te zitten. Als het alleen om nationaliteit is, valt me dat zwaar tegen. Wie kies je dan als Hülkenberg eind volgend jaar 38 is?

Afgelopen jaren zijn nauwelijks representatief in dat hok wat niet vooruit te branden is. Ik zie Bottas nog steeds speciale dingen doen (voornamelijk in kwalificaties). Hülkenberg is echt geen slechte coureur, maar het feit dat Bearman bijna direct net zo snel is, laat zien dat het allemaal niet zo speciaal is. Nog steeds wachtend op een eerste podium.

Lood om oud ijzer, waarbij mijn voorkeur naar Bottas was uitgegaan.

Bottas zal derde coureur worden bij Mercedes. Een prima reserve mocht Antonelli dat ding in de eerste 10 races 5x in de muur hangen.
- + 4
- 8 nov 2024 - 15:42
- Zambiorix
  
  Posts: 1.315
  "Ik vraag me oprecht af waarom Hülkenberg boven Bottas wordt verkozen"
  
  t Is een Duitser ...
  + 6
  
  8 nov 2024 - 16:41
- Zambiorix
  
  Posts: 1.315
  ... en ze willen dat zijn record van meeste starts in de F1 zonder podium, nooit nog zal verbroken worden.
  + 0
  
  9 nov 2024 - 15:31
Ernie5335

Posts: 4.835
De reden is duidelijk: "Daarnaast wil benadrukken dat hij [Bottas, red.] zeker een zeer sterke kandidaat is geweest." 😁
- + 0
- 9 nov 2024 - 10:37

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00