McLaren en Lando Norris kenden een Grand Prix van Brazilië om snel te vergeten. De Brit viel terug van P1 naar P6 en zag titelrivaal Max Verstappen de vermoedelijke genade klap uitdelen in de titelstrijd. Dat is volgens voormalig Formule 1-coureur Jolyon Palmer alleen te wijten aan Norris en McLaren, die 'opnieuw een kans hebben verprutst', stelt de Brit.
Lando Norris schreef vorige week zondagochtend de pole position voor de Grand Prix van Brazilië op zijn naam. De Brit was onder lastige omstandigheden sneller dan de concurrentie en verzekerde zich van zijn achtste pole position uit zijn Formule 1-carrière. De man uit Bristol stond er dus geweldig voor om de race in São Paulo te gaan winnen, en had bovendien een uitgelezen mogelijkheid om de achterstand op titelrivaal Max Verstappen (die vanaf P17 moest starten) te verkleinen. Maar hier kwam uiteindelijk niks van terecht, doordat Norris zijn pole voor de zesde keer in zijn carrière niet wist om te zetten in een overwinning.
De man uit Bristol werd namelijk bij de start ingehaald door George Russell en zat lang vast achter de Brit. Achter dit duo was Max Verstappen bezig aan een inhaalrace die hem na elf ronden al op P6 bracht. Toen McLaren Norris ook nog eens naar binnen haalde tijdens de virtual safety car en er net daarna een rode vlag volgde, was de rampdag compleet voor de nummer twee in het kampioenschap. Zijn titelrivaal was namelijk buiten gebleven en wachtte op de rode vlag, die ervoor zorgde dat Esteban Ocon, Max Verstappen en Pierre Gasly de nieuwe top drie vormden.
Bij één van de herstarts wist Verstappen Ocon te verschalken, waardoor hij met de overwinning aan de haal ging. Norris kwam daarentegen niet verder dan P6, waardoor de Brit met een achterstand van 62 punten, en nog drie Grands Prix en één sprintrace te gaan, kansloos lijkt te zijn voor de wereldtitel.
Voormalig Renault-coureur Jolyon Palmer vindt dat dat volledig de schuld is van McLaren en Norris. Zij hebben het in São Paulo zelf 'verprutst', stelt de Brit. "Natuurlijk veranderden de pitstops van de leiders [van George Russell en Lando Norris, red.] en de rode vlag het verloop van de race. Maar het was geen toeval dat Esteban Ocon, Max Verstappen en Pierre Gasly er het beste van maakten. Beide Alpine-coureurs waren zich er ongelooflijk van bewust dat de rode vlag bijna onvermijdelijk was, en dat wisten Red Bull en Max [Verstappen, red.] ook. Het was een goed berekend risico dat ze namen en het betaalde zich uit, zoals zo vaak het geval is bij Max en Red Bull."
Volgens Palmer was het geen toeval dat Verstappen en Red Bull deze 'goed berekende gok' namen. "Als je terugdenkt aan de calls die vanaf de pitmuur zijn gemaakt in de wisselende omstandigheden in Silverstone en Montreal, dan hebben Max en het Red Bull-team een uitstekende staat van dienst als het gaat om het uitvoeren van de juiste strategie en het vermijden van veel potentiële uitglijders. Daarbij kan een pitstop in de juiste ronde je de race doen laten winnen of verliezen", stelt de voormalig F1-coureur, die McLaren deze juiste beslissingen opnieuw niet zag nemen. Hij haalt dan ook hard uit naar Norris en het team uit Woking. "McLaren en Norris hebben daarentegen wéér een kans verprutst door niet zover vooruit te denken als de mensen om hen heen."
De toekomst van Sergio Perez bij het team van Red Bull Racing staat enorm onder druk. De Mexicaan presteert al het he...
De Formule 1-kalender lijkt met 24 Grands Prix al aardig vol te zitten, maar er zijn steeds meer landen en steden die...
De plannen voor een speciale sprintrace voor rookies zijn wederom uitgesteld. De F1 Commission kwam vandaag bij elkaa...
Lewis Hamilton zal in 2025 de overstap gaan maken naar het team van Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen kijkt erg ...
Liefhebbers van historische Formule 1-wagens kunnen binnenkort weer hun slag slaan. In New York gaat er namelijk een ...
Waar maakt die Plamer zich nou druk om, bijna alle starts verprutst Lando, of de eerste bocht, Lando is altijd bamg dat hij schade op zal lopen in de start, + zenuwachtig.
Dat Lando achter Russell zat, dat maakte weinig uit, hij had de race toch niet gewonnen, daar was hij veel te traag voor.
Hij had de race zeker wel kunnen winnen, want hij was vooral in de bochten sneller dan Russell. Dus als Norris gewoon als eerste door was gekomen na ronde één, had hij waarschijnlijk een gat getrokken naar Russell. Dan ziet je strategie er daarna ook heel anders uit, want dan was hij misschien pas later naar binnen gegaan als er geen undercut dreiging was.
Doordat hij zijn start verprutste zat hij vast achter Russell en werd zijn race lastig.
Als bestaat niet. De stats van de starts bestaat wel. 8 maal op pole voor Norris. Mag je raden hoe vaak Norris op P1 lag na de eerste ronde. Ik weet het antwoord.
John6 heeft absoluut gelijk.
Norris is over 1 ronde 1 van de snelste rijders van het veld. En hij is op race snelheid ook 1 van de snelsten. En dan doel ik op een heel klein select groepje groepje.
En daar heeft dan naar mijn mening Patrace in die zin gelijk.
Alleen is de rode vlag er nu eenmaal gekomen. En die safety car. En wat ook gewoon blijkt is dat de rustig aan doende Verstappen een seconde sneller was dan de nummer twee. Ruim. EN die nummer 2 qua snelheid was Norris.
Norris zou met de gebeurtenissen die er zijn geweest echter niet hebben gewonnen. Hij reed een slechte race met veel fouten.
Daarbij word ik altijd moe van Als dit als dat.
Goed, Hypotetisch. De rode vlag was niet gekomen. Je weet wel. Daar waar Verstappen wat geluk had. Als die rode vleg niet was gekomen, dan zou ik zeggen dan haal ik de pech van Verstappen uit kwalificatie. Ook geen rode vlag daar dan.
Ik denk dat dan in kwalificatie Verstappen P1 had gereden. Maar minstens eerste startrij. En wie denken jullie dat er dan gewonnen zou hebben? De zwak rijdende Norris? Of Verstappen van P6 of P7 (die 5 plekken straf stonden al)?
Ik denk dat ik het antwoord weet.
Gelukkig bestaat deze hypothetische situatie niet. Er waren wel rode vlaggen. En Norris reed wel shit. Verstappen reed wel eem magische race.
EN met al dat down playen over de hele wereld van Verstappen wordt onrecht gedaan aan de geweldige race van Verstappen.
(En ik zeg niet dat er hier wordt gedownplayed.)
Tot slot. Gezien de prestatie van Norris zou hij nooit van zijn leven in Brazilie hebben gewonnen. Ook niet met een goede start.
En als antwoord op de vraag in het begin. Norris wist 1 maal P1 te behouden van de 8 keer dat hij van P1 vertrok.
Norris is niet van het kaliber Max. Hij maakt teveel fouten, verliest posities bij de start en is niet goed genoeg in gevechten om positie. In een superieure auto maakt hij onvoldoende het verschil. Hij is geen killer. Zodra Piastri meer ervaring heeft wordt hij 2e man.
Denk hetzelfde hierover.
Ik heb bij toeval deze info beluisterd gisteren. De man in kwestie is volgens eigen zeggen Race trainer, inclusief gevorderde race trainingen. Die worden in nl minstens gegeven door types als Coronel. Dus geen absolute pannekoeken. Je kan vinde van Coronel wat je wil, maar hij is een racer. En voor nationale begrippen ver boven het gemiddelde.
Hoe dan ook weet ik nog niet wat ik van de man vond. Ik ga er van uit dat hij er meer verstand van heeft dan ik. In de hele video vertelt hij toch wel wat ik ook wel heb verkondig. Norris is in race snelheid uitermate snel. Maar als je dan verder luistert, dan is hij volgens hem op al die dingen hier zelfs redelijk matig voor een Formule1 rijder. Hij vertelt ook dat het bij Piastri juist andersom is. De basis snel over een rondje en op race snelheid is Piastri duidelijk langzamer, wat ik ook beweer, maar de extra skills zijn bij Piastri duidelijk beter dan die van Norris.
Hij vertelde ook dat hij verwacht Piastri voorlopig niet Norris gaat verslaan omdat de skills die Norris beheerst lastiger zijn te leren dan de extra skills.
Interessant om te beluisteren. Heb me nog geen beeld over hem gevonden. Wat me in ieder geval opviel is dat hij denkt dat hij Verstappen beter kan maken. Hahaha. Het klonk wat arrogant.
Maar goed. luister zelf zou ik zeggen.
https://youtu.be/oeTQNVzw9hQ
Is Max Verstappen The GOAT? My Q&A for Nov 2024!
Het gaat amper over de goat discussie. Denk dat dit er staat om kijkers te lokken. Normaal reageer ik er niet op, op goat discussies, omdat ik er niet in geloof in F1. Voor mij is ereen uiterst kleine kudde goats. Maar ik had even niets beters te doen.
Ik heb ook m’n twijfels over Piastri. Iedereen die zegt dat hij nog ervaring mist, wat natuurlijk ook wel zo is, maar wanneer zien we van hem nou iets exceptioneels? Afgelopen race was de uitgelezen mogelijkheid dat we hem iets bijzonders hebben kunnen zien doen, maar dat was er niet. Ik heb in deze twee jaar bij McLaren nog maar weinig gezien van hem waarvan ik dacht hé, hier zien we iets bijzonders.
Ja hij is snel, redelijk constant en maakt weinig grote fouten, maar toch mis ik bij hem een beetje de wauw factor.
Ik snap best dat hij in de lagere klassen kampioen is geworden, en dat heb ik zojuist ook benoemd, constant en weinig fouten, hij neemt ook heel weinig risico’s, en juist dat zorgt ervoor dat hij eigenlijk nooit echt opvalt.
Hij legt het vooral in de kwalificatie te vaak af tegen Lando, en ook qua race snelheid vind ik hem niet heel bijzonder.
Hij is goed, laat daar geen misverstand over bestaan, maar net als zijn uitstraling en karakter is hij een beetje saai op de baan. Er zou best wel wat meer risico in zijn race skills toegevoegd mogen worden, hij rijdt in mijn ogen een beetje teveel op safe.
Misschien dat dat in de toekomst nog gaat komen, maar tot nu toe mis ik nog het nodige wat hem echt bijzonder maakt.
De sprint was op het droge, Red slow.
Ik vind dat NicoS wel degelijk een punt heeft. Ik weet in ieder geval 1 rijder die de plek niet zou hebben afgestaan. Die was direct in de aanval getrokken en was weggeweest zodat de vraag nooit was gekomen.
Of vond jij de race van Piastri wel exceptioneel.
Ik zeg het al een tijd. Op race snelheid en dus ook in wisselende omstandigheden is Norris gewoon meestal sneller in de race. En over 1 rondje is er al helemaal geen discussie. Piastri kan niet tippen daar aan.
Zo'n beetje alle andere skills is Piastri minstens gelijkwaardig. Maar met die twee eigenschappen van Norris wint een rijder meer races op de lange duur.
Overigens zie ik liever Piasti rijden dan Norris. Ik voel niets bij Norris. Ik heb nooit op die hypetrain van symphatie gezeten. Maar Piastri vind ik gewoon leuk om te zien racen. Stiekem hoop ik dat de Piastri adepts gelijk krijgen.
Voorafgaand aan de Braziliaanse gp was dit misselijk makend mannetje zo positief over Norris en McLaren.
Ook Palmerbomen waaien (net als alle andere boomsoorten) met alle winden mee...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snelrondje
Posts: 8.595
Norris is niet van het kaliber Max. Hij maakt teveel fouten, verliest posities bij de start en is niet goed genoeg in gevechten om positie. In een superieure auto maakt hij onvoldoende het verschil. Hij is geen killer. Zodra Piastri meer ervaring heeft wordt hij 2e man.