Max Verstappen kan eind deze maand zijn vierde wereldtitel gaan pakken. Lando Norris heeft een wonder nodig om hem te verslaan, en ook voor Charles Leclerc moet er iets bijzonders gebeuren. David Coulthard ziet een groot verschil tussen Verstappen en Norris en Leclerc.
Verstappen stond wekenlang onder druk. Norris deed er alles aan om in te lopen in het wereldkampioenschap, en Leclerc kwam ook steeds beter in vorm. Alle ogen waren echter gericht op Norris, want hij opende de aanval op Verstappen. In Brazilië leek Verstappen een eind te maken aan de dromen van zijn Britse titelrivaal en vriend. Op een nat circuit greep Verstappen een overtuigende zege.
Oud-coureur David Coulthard stelt dat Verstappen anders is dan zijn rivalen. De Schotse analist legt het verschil tussen Verstappen en Norris uit in zijn podcast Formula for Success: "Ze zijn allebei heel zachtaardige en normale jongens buiten de auto. Ze worden hun eigen racepersoonlijkheid als ze in de auto stappen. Max steekt meer zijn ellebogen uit, meer dan Lando doet. Maar dit hoort bij het groeien in de Formule 1. In veel opzichten zijn het nog steeds jongens."
Ook Leclerc kan volgens Coulthard nog niet altijd tippen aan het niveau van Verstappen. De voormalig Formule 1-coureur komt met een opmerkelijke vergelijking: "Toen Max in de Formule 1 kwam, was hij als het 'eindproduct', met nog slechts een paar ruwe randjes. Anderen doen er wat langer over om hun top te bereiken. Charles Leclerc ook. Hij is nog steeds af en toe die puppy die op het tapijt plast. Zodra al die kleine foutjes eruit worden gehaald, denk ik dat we een gouden tijdperk tegemoet gaan in de Formule 1."
Het had niet veel gescheeld, of Yuki Tsunoda kon niet racen in Las Vegas. De Japanse VCARB-coureur werd op het vliegv...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander wordt al gezien als e...
In Las Vegas gaat het dit weekend weer om een opvallend trucje. Het lijkt erop dat het team van Red Bull Racing heeft...
Lando Norris heeft een aantal zware weken achter de rug. Hij ontving veel kritiek voor een uitspraak die hij deed in ...
Het team van McLaren staat aan de vooravond van een belangrijk raceweekend. In Las Vegas kunnen ze weer stappen gaan ...
Beetje dimmen David! Ik was ooit fan van je. Maar je moet natuurlijk niet aan Leclerc komen, he!
Ben benieuwd hoe Leclerc gaat zijn als hij structureel mee kan doen aan de top. Ben fan van hem, maar ergens mis ik dat echte kampioenschap instinct/mentaliteit bij hem.
Het kan zijn dat het er niet in zit, maar wellicht heeft hij (nog) meer tijd nodig.
In 2022 deed hij structureel mee. Begin van dat jaar, de Red Bull was echt veel te zwaar, was de Ferrari zelfs een tandje beter. En tot Spa waren de twee auto's, Ferrari en Red Bull redelijk gelijkwaardig.
In 2022 was hij alleen tijdens individuele races enorm snel en foutloos. Veel races ook was hij minder sterk en soms ging hij behoorlijk in de fout.
Ik let altijd wat anders op hem dan bij andere rijders omdat hij nu eenmaal ook 1 van mijn favorieten is. In 2022 was hij naar mijn mening behoorlijk kansloos.
Ik zie wel veel progressie bij Leclerc nu twee jaar later. De grote fouten worden minder en minder. Er zijn nog wel kleine foutjes. En er is wat mij betreft nog wisselvalligheid. Maar een belangrijke is toch wel d=zijn houding als leider van zijn kant van de garage. Hij laat zich onomstotelijk horen en slaat met de vuist op het stuur. En zo hoort dat. Ik heb het met zijn vorige engineer altijd gemist. Die twee waren niet groter dan de individuele waardes van de twee. Zeg maar zoals het bij Bono en Hamilton wel is. En al helemaal met GP en Verstappen. Bij hun is 1+1 echt veel meer 2 en dat maakt soms het verschil in de race. Ik zie ook erg sterke races van hem dit jaar. Ik heb goede hoop.
Van mij hoeft Verstappen verder geen kampioen te worden, ook al is hij mijn absolute favoriet.
Heb wel het gevoel dat ik vooral uitgestelde teleurstelling heb wat hoop betreft. Ferrari is erg goed geworden, maar nog niet de beste auto. Dat is nu McLaren. En ik zie niet de herhaling komen van vorig jaar en het jaar daarvoor waar de McLaren aan het begin niet goed is.
Dit wordt het laatste jaar onder deze regels. De boel is redelijk uit gedesgned.
Alles hangt af van de auto. En dan nog krijgt Leclerc te maken met Hamilton. Die zou zomaar een auto kunnen krijgen waar hij wel goed mee om kan gaan.
Ja bij mij is Hamilton toch wel echt sinds zijn debuut mijn favoriet, dus het is lekker om ze straks in 1 team te hebben en dan komt daar bij dat ik weer voor Ferrari kan juichen ;).
En ik deel je uiteenzetting volledig en hij is idd gegroeid. Maar ergens mis ik nog iets en ik kan niet mijn vinger erop leggen bij hem wat dat is.
GILH, als je er de vinger niet op kan leggen dan kan je de uitspraak van Coulthard wel gebruiken. Verder hoop ik dat hij dit "imago" snel van zich afschudt. Het is een echte racer met een hele hoge gun factor. Alhoewel, dat had Lando ook en eenmaal in gevecht met Max liep dat hard achteruit.
En dan te bedenken dat Leclerc slechts een maand jonger is dan Verstappen.
Maar Max was wel veel sneller zindelijk....
Daar doe je Leclerc heel veel tekort. Verstappen kwam hem op de baan niet voorbij, het was Ferrari tactisch onvermogen om hem veel te vroeg te laten pitten. Hij kwam in veel verkeer terecht.
Dat zegt niet veel in de regen als er een droge lijn is. Leclerc reed wel zeer slim, maar hij had verder niemand meer voorbij gegaan in die situatie. Dit is erg goed uitgelegd door Ruth Buscombe in de show.
En 1 actie op de baan in 1 race is nooit de graadmeter om iemand te beoordelen. Het is alleen mooi om te zien.
Maar dat gezegd hebbend. Hij is 1 van de kandidaten voor de titel als Verstappen een slechte auto krijgt volgend jaar of niet meedoet.
Dus ja. Ik vind het ook kort door de bocht van David Coulthard. Maar de afgelopen race is geen graadmeter. Daarbij negeer je ook nog eens de fout die hem de plek kostte en een 4de plek ten opzichte van Russell
Wingleader, je doet met je opmerking vooral nu Verstappen zijn race te kort.
Feit blijft dat Verstappen niet in staat was om Leclerc ondanks een flink onderstuur moment niet voorbij kwam. Charles verdedigde heel goed. Verstappen reed een van zijn beste races zondermeer, maar het bericht gaat over Leclerc, die ontwikkeld zich tot een heel goede coureur. Om hem als een puppy neer te zetten gaat mij veel te ver.
"het bericht gaat over Leclerc"
Je haalde in eerste instantie zelf Verstappen erbij.
En jij mag vinden wat je vindt, net als dat ik dat doe.
Volgens hij heb ik al gezegd dat in het niet met Coulthard eens ben, Wingleader. Alleen gebruik je een periode in de race om het te onderbouwen. Juist die fout van Leclerc en ook de latere fout waar hij Russell een plek gaf geeft aan dat Leclerc niet al te best is.
Als er iemand is die weet hoe Verstappen racet is hij het. En nogmaals. Zoek even de uitleg op van Buscombe. Dan wordt duidelijk dat Verstappen tot een nieuwe bui noemand zou hebben ingehaald. Niet zonder een grote fout zoals Leclerc wel maakte bij Russell.
Gevoelsmatig is Leclerc best met een goed seizoen bezig en wellicht had Charles het met de McLaren Max wel wat moeilijker kunnen maken dan Norris dit seizoen.
Blijft toch lastig en 'we' zullen het nooit weten...
Als Ferrari de momentum behield van Monaco dan had het weleens interessant kunnen worden tot het einde. Alleen Ferrari deed een Ferrari en kwam een periode gewoon tekort. Voor 2 maanden waren ze het 4e team notabene.
Monaco is nooit verantwoordelijk voor een 'momentum'. Het is een odd race waar de kwalificatie bepalend is voor de overwinning later in de race. 8 van de 10 keren dan. Als de boel strategisch om zeep gaat of als er een ongelukkige bui komt op het verkeerde moment voor de leider, dan kan dat wel anders zijn.
Je hoeft alleen maar die race die Ricciardo er won te bekijken. Dacht dat in dat jaar de hybride component 120 pk leverde. Ricciardo wist zonder die 120 pk toch te winnen.
Leclerc is gewoon een kanshebber volgend jaar. Hij hoeft alleen maar de beste auto te krijgen en Hamilton te verslaan.... Hmmmm.... Dat klinkt eenvoudig.... Hahaha. Maar goed. Waarom zou Leclerc kansloos zijn? Niet weet hoe de wagens het volgend jaar gaan doen.
Las ergens dat Red Bull juist door het over driven van de auto bepaalde slechte punten niet heeft herkend in de RB19. En dat is gepropageerd in de RB20. Het zou dus juist de klasse zijn gewesst van Verstappen die voor de achteruitgang heeft gezorgd. En als je ook naar vorig jaar kijkt waren er races waar wel degelijk Verstappen alles moest geven om te kunnen winnen. En misntens 1 keer heeft Verstappen het niet kunnen omdraaien vorgi seizoen. Dat was Singapore dacht ik? Waar een Ferrari won? De tijd gaat snel en mijn brein heeft er dan steeds minder zin in.
Misschien niet op zijn niveau, maar je merkt gewoon toen Max bezig was met zijn opmars, Charles de enige was die hem eigenlijk echt lastig maakte. En dat met een auto dat hem totaal niet beviel in de regen. Bovendien heeft Charles niet de beste track record in de regen.
Als er 1 iemand is die Max nu echt kan uitdagen dan is het Charles. Norris laat zich teveel verassen en Piastri heeft het nu even niet.
Nogmaals. Dat is zeer verklaarbaar. Er ontstond al een'droge' lijn. Ruth Buscombe had eigenlijk al voorspeld dat de opmars voorlopig zou stoppen. Als er een drogere lijn ontstaat dan is dat standaard de enige race lijn omdat daar de meeste grip is.
Leclerc is wel de enoge geweest die de droge lijn volledig weg nam van Verstappen. Maar niemand beweert dat Leclerc een slechte wiel aan wiel racer is. Ook Coulthard niet.
Ja het is een beetje de versienste van Leclerc. Maar als iemand Leclerc alleen hierop ophemelt, dan doet die persoon exact wat Coulthard doet. Coulthard is blind voor de klasse van Verstappen. Jij bent nu blind voor de fouten die Leclerc wel maakt. Dat Leclerc door een fout de vierde plek weggaf aan Russell.
Leclerc, Norris, Russell. Ze zijn allemaal in staat Verstappen te verslaan over een odd race bij gelijke auto's. Maar ze zijn allemaal in staat over een seizoen Verstappen te verslaan in een betere auto. Puur mijn mening.
Ondanks wat fouten in bijvoorbeeld Canada heb ik zelf het idee dat Russell gemiddeld van de drie het best is. Maar zoals gezegd. Geef 1 van de 3 echt de beste auto en ze kunnen allemaal kampioen worden. Helaas voor Leclerc, want ik ben ook fan van hem. Maar ik zie in hem niet meer het exceptionele talent. Vergeet niet dat Leclerc even oud is als Verstappen. Op 16 dagen na.
"Coulthard wijst naar Leclerc: "Puppy die soms nog op het tapijt plast"
Als David lef had gehad, had hij dat tegen en over Bernie Ecclestone moeten zeggen verleden week in Brazilië toen Bernie daar rond banjerde.
Dat Bernie regelmatig op het tapijt pist, kijk, dat geloof ik dan meteen.
Dat heb je met ouwe mannen hé.
Maar Bernie doet dat met een grijns terwijl David rood aanloopt en verontschuldigingen mompelt.
Als je Max buiten beschouwing houdt en Leclerc, Norris, Piastri (na iets meer ervaring) Russell en Sainz met elkaar vergelijkt, kan Leclerc het van iedereen onder de juiste omstandigheden winnen. Maar denk ik dat in de breedte Russell minder fouten maakt. Maar Leclerc zou zeker kanshebber zijn.
Russell maakte vorig jaar toch een aantal enorme fouten, Las Vegas crash met Verstappen, Singapore crash in de laatste ronde koste hem een podium. Canada crash vanaf P4.
Ik kan me dit jaar niet zo veel fouten van Russell herinneren, behalve dan zijn crash in Austin in Q3. Maar Leclerc heeft dit jaar volgens mij ook weinig fouten gemaakt.
"Ik kan me dit jaar niet zo veel fouten van Russell herinneren". Was het niet dit jaar, die crash in Melbourne? Alonso kreeg min of meer de schuld, maar ik vond het toch een grote fout van Russell
@Mustfeed, ben het met je eens dat Leclerc dit jaar ook minder fouten maakt.
O ja. Die met Alonso was ik vergeten. Ik weet dat je veel in de data duikt, MustFeed. En dat je veel onboards bekijkt. Je zou eens de data moeten bekijken en dan de onboard van Russell in ogenschou nemen. Russell ging er af door puur te overtsturen. Hij remde niet eens op het moment dat de auto ging.
Dit was zo'n fout uit opportunisme van hem volgens mij. Zoals bij Bottas in 2021. Te veel willen op het foute moment. Dat hij er in werd getild daarbij door Alonso is duidelijk. Hij zag ook wel dat Alonso liftte en wilde capitaliseren bij de exit en er zo dicht als mogelijk op zitten en een goede exit hebben. Hij verloor dus alle druk aan de achterkant van de auto. Weg was de achterkant.
Ik vond het meer een fout van Russell dan dat het gemeen van Alonso was. Ik verwacht overigens dat Russell er van heeft geleerd. Hij zal zelf ook wel weten dat hij daar een fout maakte.
Overigens vind ik Russell wel degelijk grote stappen maken dit jaar. Hij is veel constanter geworden. En ook ik vind dat Russell minder fouten maakt. De crash in Austin verbaaste me zeer. De twee fouten in Canada waar hij twee maal de plek gaf aan Norris. En deze.
Leclerc maakt overigens inderdaad minder fouten. En al helemaal minder grote fouten zoals hij nog niet zo lang geleden nog wel deed. En deze trend is al een tijd gaande. Ik weet ook dat iedereen hem constant vind. Maar ik vind dat niet eigenlijk. Hij heeft ook dit jaar een paar erg slechte weekends gehad. Hij heeft ook een aantal kwalificaties volledig om zeep geholpen. Bij sommige races was hij duidelijk langzamer dan Sainz. Vergelijk dat eens met Norris of Russell.
Ik zie liever Leclerc kampioen worden dan de andere twee overigens. Ben meer fan van hem dan van de andere twee.
En Zoals gezegd is hij stabieler geworden ivm grote fouten. Waar ik hem ook erg in gegroeid vind is zijn leiderschap. Hij komt bij mij de laatste tijd over als de grote baas aan zijn kant van de garage. Zijn samenwerking met de nieuwe race engineer lijkt mij ook een stuk beter dan de loser die er eerst zat. Die snapte echt helemaal niets van Leclerc. EN ik denk dat we allemaal wel hebben gezien aan Bono-Hamilton en GP-Verstappen dat een perfecte relatie races kunnen doen kantelen.
Voor mij is er nu nog 1 ding wat hij zou moeten verbeteren. Hij moet constanter worden. De tijd gaat het leren.
In de schaduw van Max lijken andere rijders al gauw matig. Maar Leclerc is in mijn ogen gewoon een absolute topper. Het is geen Messi of Ronaldo, maar wel van het kaliber dat daar net een trede onder zit.
Inderdaad. Hij kan gewoon kampioen worden. Net als Russell en ook Norris. In het verleden is de grote Senna ook wel eens geen kampioen geworden. Ook Schumacher is dat niet en raad eens. Hamilton en Verstappen ook niet.
Dat is eigenlijk wel mooi van F1. Het is niet altijd de absoluut beste rijder die wint. Meestal is het een goede rijder in de beste auto.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.721
Maar Max was wel veel sneller zindelijk....