Herbert verwacht spannend 2025: "McLaren zal het te kloppen team zijn"

Ik denk dat het ook extreem lastig gaat worden voor Norris. Hij moet niet alleen Max verslaan maar ook Ferrari & Piastri.

Ik dacht. Ja. shakedown heeft gelijk. Ik dacht er aan omdat de Mercedes van 2021 minder was dan de Mercedes van 2020. Die van 2020 was gemiddeld sneller. Echter was de Mercedes nog steeds minstens gelijkwaardig aan de Red Bull. En vanaf Silverstone was Mercedes weer ronduit de snelste auto. Maar toch. De Red Bull zat er wel dichter op dan in de hele periode ervoor.

Ben eens uit interesse terug gaan lijken. in 2013 won Vettel met 150 punten verschil of zo. En juist ik dacht het jaar ervoor was het close? Dit doe ik uit mijn hoofd.
Daarvoor was er de loophole van de blown diffuser. Dat voordeel duurde een race of 6 a 7.

En nog wat einde van regels die uit mijn hoofd hebben gespeeld. Lotus bleef in de jaren 70 redelijk dominant tot het grondeffect verboden werd. Daarna was Brabham het snelst tot het tanken verboden werd.
Ik kan ze niet allemaal meer herinneren maar de laatste die ik wil noemen was Williams die een technology F1 auto had die ronduit dominant was tot ook dat allemaal verboden werd. Dat was het jaar dat Mansell het hele veld inclusief teamgenoot vernietigde.

Het lijkt er wel op dat sinds de Vettel periode de gelijkwaardige tools er voor zorgen dat elk jaar de concurentie dichterbij komt. Maar goed. Het is altijd interessant om te weten of een team weer een loophole vindt.
Of dat het inderdaat een uitgemiddeld speelveld wordt.

We weten dat McLaren snel is geweest dit seizoen. Maar het heeft niet lang geduurd. Zo dominant waren ze niet de afgelopen races en het is maar de vraag of dat niet aan de rijders heeft gelegen. Je moet ook beseffen dat zo'n terugval van RB niet weer gaat gebeuren waardoor Ferrari en McLaren van heeft kunnen profiteren. Volgend jaar zal het heel close worden met Ferrari McLaren en RB. En dan zie ik Norris wel problemen hebben met Piastri zoals in Brazilië. Piastri gaat meer goede weekenden hebben waar Norris moeite mee gaat hebben. En dan 1e 2e rijder strategy zullen ze niet vanaf het begin gaan uitspelen. Maargoed Herbert heeft een uitgesproken mening over deze rijder. En dan noemt hij Hamilton in de Ferrari niet is wel frappant te noemen.

Er zijn uber dominante races geweest. Ook in Brazilie en Silverstone waren ze het snelst. En in zeker 15 races waren ze minstens 1 van de snelste, maar meestal gewoon het snelst. mIs allemaal ook onderbouwd door de data.

McLaren had vrij eenvoudig het rijderskampioenschap binnen moeten halen. Echter deden ze het niet. Wat er aan scheelde was veel fouten in kwalificatie van zowel de rijders (ook Piastri) als van de executie tijdens kwalificatie. Ze besloten een paar maal in kwali bijvoorbeeld gele banden te steken terwijl ze ronduit dominant waren en waardoor ze volledig uit balans werden gegooid. Norris heeft een aantal P1's weggegooid in kwalificatie. Piastri is een aantal malen achter Verstappen gekomen in kwalificatie terwijl de McLaren ronduit het beste was. Daarbij is sinds er druk kwam op het constructeurskampioenschap plots Piastri een paar maal zeer zwak geweest in kwalificatie.
Om het nog erger te maken. Norris wist ondanks het voorgaande toch 8 keer P1 te behalen. Weet je hoe vaal hij na de eerste ronde nog op P1 lag? Van die 8 keer? Dat was 1 maal. En van de 8 keren dat Norris wel van P1 startte wist hij er 2 te winnen. In de absoluut snelste auto.

Er zijn een paar dominante races geweest, Singapore, Nederland en Hongarije om zo even wat te noemen. Veel races waren dichter bij elkaar. maar ook door fouten door Norris bij de start wat je zegt. Ben het zeker eens met wat betreft het rijders kampioenschap. Die had al lang binnen moeten zijn als je bekijkt hoe sterk die wagen was vanaf China. Mclaren heeft veel punten laten liggen en dat is denk ik wel de rijders aan te rekenen. Zeker als je kijkt hoe max moest vechten met de auto. en hoeveel Norris heeft laten liggen door fouten of door slechte starts. De auto kwam vaak later in de race op gang, maar dat kan ook aan Norris gelegen hebben die eigenlijk nooit het duel aangaat maar pas later in de race dichterbij komt. En nu je hebt zegt spreken de cijfers boekdelen. Hij heeft veel te veel laten liggen. in italie in belgie in brazilie noem maar op.

Of Red Bull. Als Perez het niet zo enorm had verkloot, stonden ze waarschijnlijk ook bij de constructeurs bovenaan.

Ik ben van mening dat Verstappen ook door geluk met de regen bij 3 races de RB20 absoluut heeft over heeft gedrived. Dat is de enige reden dat Verstappen kampioen gaat worden waarschijnlijk. Hij is het nog niet, he.

Maar de belangrijkste reden dat deze situatie is ontstaan dat is toch echt McLaren als team en Norris. EN ik was begin dit seizoen zo overtuigd van de klasse van Norris. Hopelijk wordt het volgend jaar beter voor Norris en is hij wel stabiel. In ieder geval is Norris over een ronde en ook op race snelheid wel erg goed. Blijkbaar niet genoeg.

Nou, niet zijn eerste vriendin, want die ruilt hij elke 2 jaar in voor de vriendin van zijn huidige vriendin en dan ook nog eens achter haar rug om.

@PietjeBell 😂😂😂

Vergis je niet in Lewis, het jaar dat Rosberg er met de titel vandoor ging was voor hem mentaal de zwaarste opgave die hij ooit voor zijn kiezen heeft gekregen ( naar eigen zeggen).
De Lewis die we het jaar daarop hebben gezien was tot op het bot gemotiveerd was om die titel weer terug te eisen. Bottas kreeg het idee dat hij dit ook wel even ging doen en heeft tot 3x toe geroepen dit te gaan doen. Het gegeven dat heel het team van Mercedes op de hand van Lewis was daarbuiten gelaten, Valtteri was op een gegeven moment het schoothondje van Lewis en boog zich voorover als Toto er om vroeg..
Als deze Lewis in de Ferrari gaat zitten weet ik zeker dat Charles het niet makkelijk gaat krijgen, hetzelfde zal met Oscar en Lando gebeuren en zoals het er nu uitziet zal Sergio weer gaan plaatsnemen in de RB en we weten allemaal dat Max daar geen enkele kluif aan.
Ik voorspel weer een dominante Max die een nog moeilijkere opgave te wachten staat omdat Mercedes, Ferrari en McLaren eerst een interne strijd moeten zien op te lossen en dat gaat een boel punten kosten.

Lewis laat het dit jaar ook wel af weten ondanks een 2 overwinningen gekregen of niet dat is even een andere discussie. Denk wel dat Ferrari er volgend jaar goed bij gaat zitten. Leclerc heeft een goed seizoen en kan nog 2e worden in het kampioenschap. Lewis zal heel gemotiveerd zijn. Dat kennen wij wel van hem. Nog 2 jaar knallen bij Ferrari en dan zal het wel op zijn toch? Voor Max zal het de kat uit de boom kijken. RB gaat gewoon meedoen volgend jaar. En dan is de max factor bepalend. Zeker als nu iedereen kan winnen Zoals we de afgelopen 10 races hebben gezien. Het gaat om het moment maar de stabiliteit heeft max als geen ander. Hij zal ook voelen als die auto enigszins weer op orde is zoals in het begin van het seizoen dat hij de te kloppen man is. Maar het zal lastig worden ook omdat je geen 2e rijder hebt die punten afsnoept van de concurrentie. Maar we zullen zien hoe dat verhaal verder gaat deze winter.