Het team van Ferrari zal zich in Las Vegas willen revancheren voor het matige weekend in Brazilië. Dat zal volgens Charles Leclerc echter niet eenvoudig gaan worden. Hij stelt namelijk dat de Scuderia in koude omstandigheden - zoals in Las Vegas en São Paulo - minder goed presteert door de enorme progressie op het gebied van bandenmanagement.
Ferrari is sinds de zomerstop bezig aan een uitstekende reeks. Het team won drie van de zeven Grands Prix na de korte pauze en wist zeven podiumfinishes te verzamelen. Hierdoor is het team weer volop in de strijd om het constructeurskampioenschap, waarin het nog 36 punten achterstand heeft op het team van McLaren. De Scuderia heeft nog drie raceweekenden om deze achterstand goed te maken, maar dan zal het wel beter moeten presteren dan in Brazilië. Carlos Sainz en Charles Leclerc hadden het namelijk onwijs lastig onder de koude en natte omstandigheden in Brazilië, waardoor het team het ook zomaar eens lastig zou kunnen gaan hebben in Las Vegas, stelt Leclerc.
Dat komt volgens hem door de manier waarop Ferrari met de banden omgaat. Het Italiaanse team had vorig jaar veel last van oververhitting en enorme bandendegradatie, maar heeft dit jaar een enorme stap voorwaarts gezet op dat vlak. De verbetering op het gebied van bandenmanagement gaat volgens de Monegask wel gepaard met het nadeel dat Ferrari in koude omstandigheden daardoor juist performance heeft ingeleverd.
"Vorig jaar waren we erg sterk [In Las Vegas, red.], dus ik hoop dat we net zo sterk kunnen zijn. Het is ook waar, en ik dacht daar eerder over na, dat we dit jaar een grote stap hebben gezet op het gebied van bandenmanagement. Echter, heeft dat er ook voor gezorgd dat we iets hebben ingeleverd in koude omstandigheden en wanneer we met koude banden rijden, zoals vandaag in Sao Paulo”, vertelt de achtvoudig Grand Prix-winnaar na de race in Brazilië tegenover Motorsport.com.
“Las Vegas is qua omstandigheden [koude temperaturen, red.] te vergelijken met São Paulo. Dus laten we hopen dat we in de twee weken tussen São Paulo en Las Vegas hieraan kunnen werken, zodat we op een goed niveau zijn als we in Las Vegas gaan racen. Vorig jaar waren we erg sterk, de eigenschappen van de baan passen ook goed bij onze auto. Ik denk echter dat het voor ons wat lastiger zal zijn om de banden op de juiste temperaturen te krijgen."
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
De vader van Sergio Perez zorgde deze week voor ophef. Antontio Perez Garibay maakte in een podcast een aantal homofo...
Het Formule 1-circus rijdt dit weekend in de straten van Las Vegas. De race in het hart van het gokparadijs was vorig...
En er zweeft 'm mogelijk nog een grindstraf boven het hoofd.
Bron. De heer T. Glock
Leclerc heeft ook gezegd dat hij hoopt dat hij DE gridstraf niet in Las Vegas hoeft te nemen. Dat geeft dus aan dat er nog ergens een gridstraf komt.
iedereen in Las Vegas krijgt trouwens last van die koude banden, niet alleen Ferrari.
Behalve McLaren, die gieten kokend heet water in de banden...
Alleen Stoll had een grindstraf f(1) forum..
Lol, @Sparrenblekker dacht ff dat jij je eigen grap niet door had @f(1)orum...
Ah, Ferrari en bandenmanagement, de eeuwige saga! Vorig jaar smolten de banden sneller dan een gelato in de Italiaanse zon, en dit jaar? Nou, nu lijken ze te functioneren als diepvriespizza’s die niet willen ontdooien. Het lijkt erop dat Ferrari altijd iets speciaals weet te vinden om zichzelf het leven moeilijk te maken.
En Charles, altijd zo filosofisch. Eerst oververhitte banden, nu koude banden. Het is alsof je je thermostaat niet kunt vinden in een raceauto van miljoenen. Maar geen zorgen, Las Vegas is tenslotte dé plek om te gokken, toch? Misschien gooit Ferrari de dobbelstenen en krijgen ze eindelijk een goede bandenstrategie... of ze eindigen met vierkante wielen, wie weet.
Maar hé, als het echt misgaat, kunnen ze altijd nog een show doen op de strip. "Ferrari’s Frosty Lap Dance" klinkt als een hit. En mocht het kampioenschap niet lukken, dan hebben ze tenminste een carrière in entertainment!
Eerst Yuki net afzeiken en nu Ferrari. Goed bezig hoor! Who's next?
Persoonlijk maak ik me vooral zorgen over de veiligheid in Vagas. Het schijnt nog kouder te worden dan vorig jaar. Ik heb die race teruggekeken. Het was op momenten zeer gevaarlijk.
De straf van Verstappen bij de start. Door koude banden,
Alonso achterstevoren midden in het veld bij de start.
Sainz die alle grip onbeerde en in een auto crashte bij de start.
Leclerc die achter de safety car haast de muur in crashte. Snelle reflexen redden hem.
Verstappen die in de aanval was achter Perez en Leclerc die een slapper kreeg. Ongelofelijk dat hij die opving. Net als bij Leclerc achter de safety car. Snelle handen.
Nu is het dus twee keer zo koud en ik geloof niet dat de baden er beter op zijn geworden dit seizoen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.676
Behalve McLaren, die gieten kokend heet water in de banden...