Argentijnse GP nog ver weg: "Er moet nog veel werk worden verzet"

  • Gepubliceerd op 16 nov 2024 15:44
  • comments 2
  • Door: Nick Steenhuis

Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ook niet ontgaan. De man uit Pilar heeft een hele F1-hype teweeg gebracht in zijn thuisland, wat er zelfs voor heeft gezorgd dat de Argentijnse overheid interesse heeft in een F1-race. Na een gesprek tussen de overheid en F1-CEO Stefano Domenicali is echter wel gebleken dat er nog 'veel werk zal moeten worden verzet'. 

Williams-junior Franco Colapinto werd toch een tikkeltje onverwachts aangewezen als de vervanger van de weggestuurde Logan Sargeant. De 21-jarige had immers in de F2 nauwelijks indruk gemaakt, maar al snel bleek de keuze van Williams-teambaas James Vowles een erg goede. De Argentijnse maakte namelijk direct indruk bij het team uit Grove: hij zette teamgenoot Alexander Albon onder druk en wist in Bakoe en Austin ook al WK-punten te pakken. 

Het zorgde ervoor dat de man uit Pilar op de radar verscheen bij verschillende teams, zoals het grote Red Bull Racing. Maar ook buiten de baan krijgt de jonge coureur erg veel aandacht van sponsoren en fans. Hij is erg populair in zijn thuisland en miljoenen Argentijnen volgen de avonturen van de jonge coureur. Dat werd tijdens de races in de Verenigde Staten, Mexico en Brazilië maar al te duidelijk, toen Colapinto vanaf de tribunes massaal werd aangemoedigd door grote groepen Argentijnse fans. 

Ontmoeting in Sãu Paulo

Deze enorme hype is in Argentinië ook overgeslagen op de overheid. Het Zuid-Amerikaanse land toonde eind september al interesse in het organiseren van een F1 Grand Prix. Op X schreef de Argentijnse minister van Toerisme, Milieu en Sport, Daniel Scioli, dat Argentinië de Formule 1 weer binnen wil halen. Hij reisde daarom met een delegatie, waar ook Cesar Carman (voorzitter Argentijnse automobielfederatie) deel van uitmaakte, af naar São Paulo om daar te praten met F1-CEO Stefano Domenicali. 

Over deze ontmoeting sprak Scioli met Motorsport.com, en hij zei er het volgende over: "We beginnen te werken aan de mogelijkheid om de Formule 1 terug te brengen naar Argentinië. Stefano [Domenicali, red.] kent Argentinië heel goed, hij heeft de beste herinneringen aan ons land", vertelt de minister. "De bijeenkomst verliep zeer hartelijk, zeker gezien het feit dat het hier gaat om de organisatie van een evenement dat op logistiek gebied op alle vlakken het meest geavanceerde ter wereld is. Er moet nog veel werk worden verzet om het doel te bereiken. We moeten aan het circuit werken, zodat we aan alle vereisten voldoen voor het organiseren van een evenement dat zo geavanceerd is als dit."

Met het circuit doelt Scioli op het Autódromo Oscar y Juan Gálvez, waar in 1988 de laatste Argentijnse Grand Prix werd verreden. Het circuit dat gelegen is aan de rand van Buenos Aires voldoet momenteel niet aan de juiste eisen van de FIA, waardoor er nog veel werk verzet zal moeten worden om een F1 Grand Prix te kunnen organiseren in de Argentijnse hoofdstad. 

Afhankelijk van private financiering

Dat is echter niet het enige probleem, want hoewel Motorsport.com vernomen heeft dat de Formule 1 de groeiende interesse vanuit Argentinië om een Grand Prix te organiseren heeft verwelkomd, heeft het Zuid-Amerikaanse land wel te maken met stevige concurrentie. De Formule 1 is momenteel in gesprek met meerdere Aziatische landen, zoals Thailand en Zuid-Korea, en geniet ook interesse vanuit Afrika. Er zijn echter maar 24 plekken beschikbaar op de kalender, en met het mogelijke roulatiesysteem, lijkt het erop dat dit ook de komende jaren de max zal zijn.

De landen en steden die een F1 Grand Prix willen organiseren, zullen daarom met een goed bod moeten komen, en het is de vraag of ze dat in Argentinië voor elkaar kunnen krijgen. Scioli en de organisatie van de Argentijnse GP zullen namelijk volledig afhankelijk zijn van private financiering, zo heeft Motorsport.com vernomen. Het is dus nog de vraag of ze voldoende zakelijke interesse kunnen opwekken om het Autódromo Oscar y Juan Gálvez te kunnen renoveren. 

De Argentijnse media citeert enkel uitspraken van Ralf Schumacher.
Hij is de bron voor hun gespeculeer:

Franco Colapinto to Red Bull ‘fixed’ with ‘pretty big deal’ signed claim

Franco Colapinto has been strongly linked with a swap to the Red Bull pool of drivers.

Ralf Schumacher belie... [Lees verder]

  • 1
  • 16 nov 2024 - 16:57

Reacties (2)

Login om te reageren
  • Intussen meld de Argentijnse media dat de deal tussen Red Bull en Williams/Colapinto rond zou zijn. Hoewel nog niet duidelijk of ze hem bij RBR of VCARB stallen zou Marko bij de beslissing wel van hogerhand gepasseerd zijn.

    • + 0
    • 16 nov 2024 - 16:36
    • De Argentijnse media citeert enkel uitspraken van Ralf Schumacher.
      Hij is de bron voor hun gespeculeer:

      Franco Colapinto to Red Bull ‘fixed’ with ‘pretty big deal’ signed claim

      Franco Colapinto has been strongly linked with a swap to the Red Bull pool of drivers.

      Ralf Schumacher believes Franco Colapinto will be joining the Red Bull fold and that Helmut Marko was not even the highest-ranking figure taking an interest.

      However, despite his prediction, the six-time F1 race winner turned pundit Schumacher believes it remains to be seen which of the Red Bull teams Colapinto would be placed in.


      Mocht jij een ander Argentijns artikel hebben zou ik het op prijs stellen als je hier de titel en een stuk tekst even quote.
      Mag in het Spaans. Vertaal het zelf wel.

      • + 1
      • 16 nov 2024 - 16:57

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 11 mei 1965 (59)
  • Geb. plaats Imola, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar